❌

Normal view

There are new articles available, click to refresh the page.
Before yesterdayMain stream

“Qindra mln euro taksa pĂ«r infrastrukturĂ«n, rrugĂ«t rrezik pĂ«r jetĂ«n e qytetarĂ«ve”, Klevis Balliu: PasojĂ« e vjedhjeve dhe korrupsionit tĂ« RamĂ«s dhe Ballukut

By: D Marku
1 February 2026 at 21:15

Deputeti i PD Klevis Balliu, ka reaguar në lidhje me situatën e krijuar sot në Kthesat e Dragostunjës, ku për tetë orë aksi Librazhd-Prrenjas është bllokuar pas rrëshqitjes së gurëve dhe shkëmbinjve.

Në një postim në rrjetet sociale, Balliu shkruan se çdo rrugë është kthyer në rrezik për jetën e qytetarëve, ndërkohë që qindra milionë euro janë shpenzuar për infrastrukturën.

Balliu shton se fajtor për situatën e krijuar është vjedhja dhe korrupsion I kryeministrit Edi Rama dhe numrit 2 të qeverisë, Belinda Balluku.

Postimi i plotë:
Qindra milionĂ« euro taksa pĂ«r rrugĂ«t dhe infrastrukturĂ«n, ndĂ«rsa realiteti Ă«shtĂ« alarmant. Ja se çfarĂ« po ndodh nĂ« aksin Librazhd–Prrenjas nĂ« kĂ«tĂ« moment.
Çdo rrugĂ« Ă«shtĂ« kthyer nĂ« rrezik pĂ«r jetĂ«n e qytetarĂ«ve.
Arsyeja është e qartë: vjedhja dhe korrupsioni i Edi Ramës dhe Belinda Ballukut.
Ky pushtet rrezikon jetën e njerëzve për të mbushur xhepat e tij.
Më 10 shkurt, të bashkohemi në protestë kundër narkopushtetit.

The post “Qindra mln euro taksa pĂ«r infrastrukturĂ«n, rrugĂ«t rrezik pĂ«r jetĂ«n e qytetarĂ«ve”, Klevis Balliu: PasojĂ« e vjedhjeve dhe korrupsionit tĂ« RamĂ«s dhe Ballukut appeared first on Albeu.com.

Ndërtimi jep sinjale të forta ftohje/ Të ardhurat nga taksa e infrastrukturës në Tiranë bien me 2.3 herë

By: Brisi
1 February 2026 at 14:00

Të ardhurat nga taksa e ndikimit në infrastrukturë në Bashkinë e Tiranës ranë me 2.3 herë gjatë vitit të kaluar, krahasuar me një vit më parë. Të dhënat zyrtare nga buxheti i bashkisë së kryeqytetit tregojnë se nga 147.5 milionë euro që u mblodhën në vitin 2024, të ardhurat nga taksa e ndikimit në infrastrukturë [
]

The post Ndërtimi jep sinjale të forta ftohje/ Të ardhurat nga taksa e infrastrukturës në Tiranë bien me 2.3 herë appeared first on BoldNews.al.

Manuali për ndërtimin: Pastrim parash, shitje të apartamenteve nën çmimet e deklaruara

By: Mira Leka
21 January 2026 at 13:38

Pas një fushate informuese që nisi në mesin e muajit dhjetor të vitit të kaluar, përmes njoftimeve drejtuar kompanive të ndërtimit nëpërmjet sistemit e-Filing, dhe që zgjati 30 ditë, administrata tatimore ka nisur tashmë kontrollet në terren, duke filluar nga 16 janari 2026.

Deri tani nga kontrollet e kryera (dje u ushtruan kontrolle në 9 agjenci imobiliare, ndër më të mëdhatë në vend), rezultoi shkelje si evazion me çmimet e shitjes së apartamenteve, nëndeklarim të pagave për punonjësit etj. Gjatë kontrolleve të ushtruara tatimet sekuestruan edhe kompjutera si bazë të provave materiale për dokumentim të shkeljeve dhe referim të tyre në prokurori.

Por nĂ« sektorin e ndĂ«rtimit sipas administratĂ«s tatimore rezulton se janĂ« evidentuar njĂ« sĂ«rĂ« problematikash. Problematikat kryesore tĂ« identifikuara nga Drejtoria e Manaxhimit tĂ« Riskut pranĂ« DrejtorisĂ« sĂ« PĂ«rgjithshme tĂ« Tatimeve u bĂ«nĂ« publike te dokumenti i “Plani i menaxhimit tĂ« riskut pĂ«r sektorin e ndĂ«rtimit (informaliteti dhe pagat referencĂ«)”.

Sipas dokumentit sektori i ndërtimit rezulton me risk për pastrim parash për shkak të përdorimit të lartë të parasë cash-it dhe fryrjes artificiale të kostove, lëshimit të  faturave fiktive për furnitorët, deklarim shitjes të apartamenteve me çmime nën nivelin e çmimeve të deklaruara në treg dhe nën çmimet e referencës, shitje të apartamenteve në fazat e para të ndërtimit (gropë apo karabina) pa faturë, nëndeklarim pagash për punonjësit etj.

Problematikat kryesore të konstatuara në sektorin e ndërtimit

Drejtoria e Menaxhimit të Riskut identifikon disa grup-risqe kryesore për sektorin:

-Mosdeklarimi i plotë i xhiros dhe i sipërfaqeve

Deklarim i çmimeve tĂ« shitjes nĂ«n çmimet e tregut dhe poshtĂ« çmimeve tĂ« referencĂ«s; Shitje “cash” pa lĂ«shim fature/fiskalizim, sidomos nĂ« fazat e para tĂ« projektit (kapar, parapagime informale).

-Nëndeklarimi i kostove të punës dhe punësimi informal

Numër i ulët i punonjësve të deklaruar në raport me vëllimin e punimeve; Paga të deklaruara shumë më të ulëta se niveli mesatar i tregut për profesionet e ndërtimit; Përdorimi i punëtorëve të përkohshëm ose të padeklaruar për fazat intensive të punimeve.

-Furnitorë fiktivë dhe fatura të rreme

Përdorimi i subjekteve me risk (pa staf, pa aktivitet real, me histori mospagesash) për të rritur artificialisht kostot dhe për të ulur fitimin e tatueshëm dhe TVSH-në e pagueshme.

Mospërputhje midis lejeve të ndërtimit dhe deklarimeve tatimore

Sipërfaqe të deklaruara për qëllime tatimore më të vogla se sipërfaqet e miratuara në lejet e ndërtimit ose të regjistruara në hipoteka/kadastra;

Projekte të përfunduara fizikisht, por me deklarime të vonuara ose të pjesshme të të ardhurave.

Rrezik për pastrim parash

Duke qenë sektor me volum të madh transaksionesh cash dhe me vështirësi në përcaktimin e kostos reale, ndërtimi shfaqet shpesh në raportet për pastrimin e produkteve të veprës penale si sektor i favorizuar për fshehje dhe riciklim kapitali.

Deklarimin dhe vlerësimin e te ardhurave nga arkëtimet sipas kontratave dhe marrëveshjeve mes palëve të realizuara para shitjes përfundimtare të ndërtesës; Moslëshimi i faturës tatimore për çdo shitje apartamenti, ndërtese, pasurie të paluajtshme, të kryer, pavarësisht nëse është e përjashtuar ose jo nga tvsh-ja; Moslëshimi i faturës tatimore për të gjitha arkëtimet paradhënie për porosi apo shitje apartamentesh.

Fokusi i aksionit të tatimorëve

“Plani i menaxhimit tĂ« riskut pĂ«r sektorin e ndĂ«rtimit (informaliteti dhe pagat referencĂ«)” pĂ«rcakton se aksioni i tatimeve nĂ« sektorin e ndĂ«rtimit do tĂ« fokusohet tek kontrolli i tatimit tĂ« mbajtur nĂ« burim pĂ«r pagesat ndaj jorezidentĂ«ve, qiratĂ« dhe shĂ«rbimet profesionale, pĂ«r tĂ« siguruar qĂ« tatimi mbahet sipas ligjit dhe nuk ka shkelje.

Gjithashtu, do të verifikohen tatimet mbi fitimin e kompanive të ndërtimit për të identifikuar manipulime të fitimit të tatueshëm, fryrje të kostove, shpenzime të pa lidhura me aktivitetin dhe mos-përputhje midis ciklit të projektit dhe deklarimeve.

Aksioni do të përfshijë edhe rishikimin e situacioneve mujore dhe faturimit, krahasimin e TVSH-së së zbritur me vëllimin e punimeve dhe sipërfaqet e lejuara në lejet e ndërtimit, si dhe verifikimin e furnitorëve me rrezik të lartë ose të rremë.

Administrata tatimore do të krahasojë marzhin e fitimit të kompanive me mesataret e sektorit dhe çmimet referencë, si dhe do të kontrollojë pasuritë e deklaruara dhe rezervat e fshehura për të evidentuar kompanitë me rrezik të lartë për shmangie tatimore. Përveç kësaj, kontrolli do të përqendrohet tek raportimet e pagave dhe të punësuarve, tek pagesat për shërbime profesionale të kontraktuara jashtë vendit, dhe tek çdo aktivitet që mund të mosraportohet saktë, me qëllim rritjen e transparencës dhe respektimin e ligjit nga subjektet e ndërtimit.

 

Lexoni edhe:

Tatimet sekuestrojnë kompjuterat e agjencive imobiliare, pas evazionit me çmimet e apartamenteve

Tatimet nisin kontrollin për ndërtimin, kompanitë njoftohen për deklarimin e pagave dhe shitjeve

Tatimet publikojnë pagat referencë për sektorin e ndërtimit, jo më pak se


 

 

 

The post Manuali për ndërtimin: Pastrim parash, shitje të apartamenteve nën çmimet e deklaruara appeared first on Revista Monitor.

Tatimet sekuestrojnë kompjuterat e agjencive imobiliare, pas evazionit me çmimet e apartamenteve

By: Mira Leka
20 January 2026 at 17:01

Në zbatim të Planit Operacional në sektorin e Ndërtimit, Drejtoria e Hetimit Tatimor, në bashkëpunim me Drejtorinë e Verifikimit dhe Koordinimit në Terren njoftoi se ka ushtruar kontrolle në 9 subjekte, që ushtrojnë aktivitet si agjenci imobiliare.

Kontrollet u fokusuan në verifikimin e deklarimit të pagave reale të punonjësve, regjistrimin e tyre në organin tatimor, realizimin e shitjeve, lëshimin e faturave të fiskalizuara, si dhe kryerjen e verifikimeve të tjera të nevojshme gjatë procesit të kontrollit.

Kontrollet evidentuan shkelje të rënda: Punonjës të padeklaruar, dokumentacion jotatimor, mungesë transparence në çmime dhe mosrespektim të detyrimeve ligjore për faturimin dhe fiskalizimin e shitjeve.

Bazuar në provat e mbledhura, përfshirë intervistat dhe vetëdeklarimet e punonjësve, strukturat e specializuara të Administratës Tatimore sekuestruan edhe njësi kompjuterike, me qëllim vijimin e hetimit të thelluar, dokumentimin e mëtejshëm të shkeljeve tatimore dhe referimin në organet përkatëse të drejtësisë.

Nga informacioni i marrë në njësitë kompjuterike rezulton se ka evazion tatimor në lidhje me çmimet e shitjeve të apartamenteve.

Administrata Tatimore bën me dije se aksioni i sapo nisur nuk është i përkohshëm. Ai do të vijojë me seriozitet dhe vendosmëri ndaj çdo subjekti që nuk reflekton pagat reale në listëpagesat e ardhshme, duke dëmtuar pensionet e punonjësve, konkurrencën e ndershme dhe interesin publik.

Tatimet ftojnë të gjithë tatimpaguesit në fushën e ndërtimit të deklarojnë menjëherë pagat reale, për të shmangur masat administrative dhe penale, të parashikuara nga legjislacioni në fuqi, për veprën e fshehjes së të ardhurave.

Në kuadër të zbatimit të Planit Sektorial për Ndërtimin dhe rritjen e kontributeve të sigurimeve shoqërore, përmes deklarimit të pagave reale sipas profesioneve në sektorin e ndërtimit, Administrata Tatimore pas rreth 30 ditësh nga publikimi i listës së pagave indikative për këtë sektor, konkretisht duke filluar nga data 15 janar ka nisur kontrollet në terren.

Kontrollet e nisura do të zhvillohen kryesisht në subjektet e vlerësuara me risk për nëndeklarim të pagave, të cilat janë njoftuar më parë nga Administrata Tatimore, por nuk kanë reflektuar ndryshime në listëpagesa, pavarësisht njoftimit elektronik të dërguar në llogaritë e tyre në sistemin tatimor, e-Filing.

Fokus i kontrolleve do të jetë verifikimi i pagave të deklaruara në listëpagesa, duke i krahasuar ato me pagat indikative sipas profesioneve përkatëse, listë e  përcjellë në llogaritë elektronike të tatimpaguesve, si dhe e publikuar në faqen zyrtare të Administratës Tatimore.

 

Lexoni edhe:

Plani sektorial i ndërtimit: Nga 15 janari, kontrolle në terren për nëndeklarimin e pagave

 

 

 

The post Tatimet sekuestrojnë kompjuterat e agjencive imobiliare, pas evazionit me çmimet e apartamenteve appeared first on Revista Monitor.

Paradoksi i ndĂ«rtimit dhe pasuritve tĂ« paluajtshme: Çmimet do tĂ« shtrenjtohen, por kĂ«rkesa nĂ« rĂ«nie!

By: Mira Leka
17 January 2026 at 22:12

Ndërtimi po hyn në një rreth vicioz, me çmimet që pritet të vazhdojnë rritjen nga referencat e reja dhe kërkesën që po bie, sidomos në kryeqytet.

 

Dorina Azo

Çmimet e reja tĂ« referencĂ«s pĂ«r rrethet do tĂ« hyjnĂ« nĂ« fuqi mĂ« 1 janar 2026. Ashtu siç ndodhi nĂ« TiranĂ« nĂ« vitin 2023, çmimet e reja tĂ« referencave pĂ«r shitblerjen e apartamenteve nĂ« rrethe pritet tĂ« rrisin koston pĂ«r subjektet ndĂ«rtuese, veçanĂ«risht te zonat bregdetare.

Erjon Harizi, Kryetar i Bordit Drejtues të Shoqatës së Ndërtuesve të Shqipërisë (SHNSH) parashikon se rritja e referencave pritet të ndikojë automatikisht në shtimin e detyrimit për taksën e ndikimit në infrastrukturë.

Kjo do të thotë se kostot për ndërtuesit do të shtrenjtohen po aq sa rriten çmimet e referencës. Zoti Harizi nënvizon se do të ketë kosto më të lartë si pasojë e rritjes së detyrimit për taksën e ndikimit në infrastrukturë. Kjo do të reflektohet te çmimet e shitjes së apartamenteve, për zonat bregdetare dhe për Bashkinë e Kamzës.

“NjĂ« nga kostot shtesĂ« pĂ«r ndĂ«rtuesit pritet tĂ« jetĂ« rritja e çmimeve tĂ« referencĂ«s nĂ« tĂ« gjithĂ« ShqipĂ«rinĂ«. Po aq pĂ«r qind sa rriten referencat, rritet edhe kostoja e ndĂ«rtimit.

Kjo do të thotë se ndikimi në kosto për ndërtuesit do të jetë proporcional me përqindjen e rritjes së çmimeve të reja të referencës. Pa dyshim, kjo kosto, do të ketë efekt në rritjen e çmimeve të pronave.

NjĂ« tjetĂ«r faktor Ă«shtĂ« rritja e kostos sĂ« fuqisĂ« punĂ«tore, e cila po ndikon drejtpĂ«rdrejt nĂ« shpenzimet e ndĂ«rtimit. Sa u pĂ«rket çmimeve tĂ« materialeve tĂ« ndĂ«rtimit, deri mĂ« tani tregu paraqitet relativisht i qĂ«ndrueshĂ«m, me luhatje tĂ« lehta, tĂ« cilat nuk pritet tĂ« kenĂ« ndikim tĂ« ndjeshĂ«m nĂ« çmimet finale tĂ« apartamenteve”.

Në raport me çmimet e mëparshme, rritja e referencave, pas hyrjes në fuqi të ndryshimeve arrin deri në 196%, që është për zonën e re kadastrale pranë Portit të Durrësit. Rritja arrin deri në 79% krahasuar me çmimet e mëparshme të referencës, për zona kadastrale në Vlorë, Sarandë apo Himarë.

Për këtë arsye, sipas kryetarit të bordit të SHNSH, rritje më të ndjeshme në koston e ndërtimit priten në zonat bregdetare të Durrësit, Qerretit ku çmimet e referencës janë parashikuar të rriten më fort. Ndërsa në Tiranë, efektet e ndryshimeve do të ndihen për Bashkinë e Kamzës.

Hartës së re të çmimeve në rrethe, që hyn në fuqi më 1 janar 2026, i shtohen edhe 54 zona të reja kadastrale. Numri i tyre arrin në 119 zona nga 65 që ishin më parë.

Referuar vendimit “PĂ«r miratimin e metodologjisĂ«, rregullave dhe procedurave pĂ«r pĂ«rcaktimin e vlerĂ«s sĂ« taksueshme tĂ« pasurisĂ« sĂ« paluajtshme ‘ndĂ«rtesa’, llogaritjen e taksĂ«s mbi ndĂ«rtesĂ«n dhe pagesĂ«n e saj”, ndryshimet mĂ« tĂ« larta tĂ« çmimeve tĂ« referencĂ«s pĂ«r rrethet rezultojnĂ« nĂ« DurrĂ«s.

Me hartën e re, Durrësi do të ndahet në 13 zona kadastrale me çmime që variojnë nga 45 mijë lekë deri në 200 mijë lekë për metër katror nga 67,5 mijë lekë që ishte çmimi i mëparshëm.

NĂ« DurrĂ«s, ndryshimet mĂ« tĂ« larta prej 196%, krahasuar me çmimin e mĂ«parshĂ«m, janĂ« pĂ«r zonĂ«n kadastrale nr.13, e cila nĂ« terren pĂ«rkon nĂ« Portin e DurrĂ«sit, ku po zhvillohet edhe projekti i “DurrĂ«s Yachts Marina”.

Në këtë zonë, pas hyrjes në fuqi të vendimit, çmimi do të jetë 200 mijë lekë për metër katror, nga 67,5 mijë që është çmimi i vetëm i referencës së shitblerjes së apartamenteve në Durrës.

Ashtu si në Tiranë, edhe për ndërtuesit në rrethe, taksës së ndikimit në infrastrukturë nga ndërtimet e reja i nënshtrohen të gjitha subjektet që kërkojnë të pajisen me leje zhvillimore dhe leje ndërtimi për objekte banimi, administrative, prodhimi, shërbimi e të tjera. Taksa paguhet nga ndërtuesit para zbardhjes së lejes së ndërtimit.

Për llogaritjen e taksës së ndikimit në infrastrukturë, baza e taksës është vlera në Lek për metër katror e çmimit të shitjes së ndërtimit qoftë për qëllime banimi apo për shërbime. Ndërsa çmimi i shitjes për metër katror bazohet në vlerat referuese të metodologjisë së miratuar nga qeveria.

Sipas vendimit “PĂ«r sistemin e taksave dhe tarifave vendore nĂ« qytetin e DurrĂ«sit pĂ«r vitin 2023”, i miratuar nĂ« muajin dhjetor 2022, pĂ«r qytetin e DurrĂ«sit, taksa e ndikimit nĂ« infrastrukturĂ« pĂ«r ndĂ«rtime banimi, qĂ« nuk janĂ« tĂ« destinuara tĂ« pĂ«rdoren pĂ«r turizĂ«m, industri apo pĂ«r shĂ«rbime publike Ă«shtĂ« 8%.

Për një objekt rezidencial me sipërfaqe 100 mijë katror, pranë Portit të Durrësit, sipas llogaritjeve me çmimin aktual të referencës, detyrimi i taksës së ndikimit në infrastrukturë për ndërtuesin është 540 milionë lekë.

Detyrimi i taksës, i llogaritur me çmimin e ri të referencës, që hyn në fuqi më 1 janar 2026 për një ndërtim me sipërfaqe 100 mijë metra katror, llogaritet rreth 1 miliard lekë. Detyrimi i ndërtuesit për taksën do të rritet në përqindje të njëjtë me ndryshimin e referencave.

Rritje tĂ« lartĂ« pĂ«r çmimet e referencĂ«s ka edhe pĂ«r zonat e tjera bregdetare, si: Himara, Saranda, Vlora dhe ishulli i Sazanit. Me hartĂ«n e re, Himara ndahet nĂ« 5 zona kadastrale, ku rritja mĂ« e lartĂ« e çmimit prej 141% Ă«shtĂ« pĂ«r zonĂ«n nr.1. Çmimi arrin 140 mijĂ« lekĂ« pĂ«r metĂ«r katror, nga 58 mijĂ« lekĂ« pĂ«r metĂ«r katror.

Saranda gjithashtu do të ndahet në 5 zona kadastrale, ku për zonat nr.1 dhe nr.3, çmimi arrin 100 mijë lekë për metër katror apo 78.6% më shumë sesa çmimi i mëparshëm.

Vlora do të jetë e ndarë në 7 zona kadastrale, ku 4 prej tyre janë brenda qytetit, dhe zonat e tjera do të jenë ajo e Radhimës, Orikumit dhe ishullit të Sazanit. Në Vlorë, rritja më e lartë për çmimet e referencës është në ishullin e Sazanit.

Deri tani, ishulli i Sazanit, nuk ka qenĂ« i banueshĂ«m. Ky i fundit pĂ«rfshihet pĂ«r herĂ« tĂ« parĂ« si zonĂ« kadastrale nĂ« hartĂ«n e metodologjisĂ« pĂ«r llogaritjen e taksĂ«s sĂ« ndĂ«rtesĂ«s, pas prezantimit pĂ«r zhvillimin e projektit rezidencial nga kompania “Affinity Partners” e sipĂ«rmarrĂ«sit Jared Kushner, dhĂ«ndri i Presidentit Donald Trump.

Për ishullin e Sazanit çmimi i referencës është 200 mijë lekë për metër katror apo 233% më shumë sesa çmimi i mëparshëm për qytetin e Vlorës.

 

Rritja e kërkesës nga të huajt do të shtrenjtojë më tej çmimet e pronave në bregdet deri në 2030

Përveç çmimeve të referencës në zonat bregdetare, rritja e çmimeve të pronave pritet të nxitet edhe nga shtimi i kërkesës nga blerësit e huaj.

Jonian Antoni, administrator i agjencisĂ« sĂ« pasurive tĂ« paluajtshme “Century 21 Albania”, parashikon se gjatĂ« vitit 2026, kĂ«rkesa pĂ«r prona nĂ« bregdet nga tĂ« huajt do tĂ« vijojĂ« tĂ« rritet, pĂ«r shkak tĂ« çmimeve ende mĂ« tĂ« ulĂ«ta qĂ« ofron ShqipĂ«ria krahasuar me vendet e rajonit.

Sipas tij, shtrenjtimi i çmimeve për pronat në bregdet do të jetë i pashmangshëm të paktën deri në vitin 2030. Rritja vjetore e çmimeve pritet të luhatet nga 4% deri në 12%, në varësi të zonës.

“KĂ«rkesa nĂ« zonat bregdetare vazhdon tĂ« jetĂ« solide dhe pozitive. GjatĂ« vitit 2025, interesin mĂ« tĂ« lartĂ« e kanĂ« marrĂ« zonat me çmime tĂ« ulĂ«ta dhe mesatare, si ShĂ«ngjini, Gjiri i LalĂ«zit dhe veçanĂ«risht bregdeti i DurrĂ«sit. MegjithatĂ«, shitje tĂ« mira dhe me çmime pozitive vijojnĂ« edhe nĂ« bregdetin e Jugut”, shprehet z. Antoni.

Ai thekson se raporti kërkesë-ofertë në bregdet mbetet i balancuar dhe se ky trend pritet të vijojë edhe gjatë vitit 2026. Mbi 60% e blerjeve në zonat bregdetare realizohen nga të huaj ose diaspora.

Duke krahasuar tregun shqiptar me atë të Greqisë, Kroacisë dhe Malit të Zi, ku çmimet janë mbi dyfish më të larta se në Shqipëri, z. Antoni parashikon rritje të përvitshme të çmimeve.

“Rritjet variojnĂ« nga 4–5% nĂ« disa zona deri nĂ« 10–12% nĂ« zonat mĂ« elitare. Kjo pritet tĂ« vijojĂ« deri nĂ« vitin 2030, kur planifikohet anĂ«tarĂ«simi i ShqipĂ«risĂ« nĂ« Bashkimin Europian”, nĂ«nvizon ai.

Në vitin 2025, çmimet e pasurive të paluajtshme në bregdet u shtrenjtuan nga 20 deri në 67%, duke reflektuar një treg aktiv të orientuar kryesisht nga blerës të huaj.

AgjentĂ«t imobiliarĂ« pohuan mĂ« herĂ«t se rritja e çmimeve u ndikua nga shtimi i kĂ«rkesĂ«s veçanĂ«risht pĂ«r pasuri tĂ« paluajtshme nĂ« zonat bregdetare, si: Golemi nĂ« Qerret, VlorĂ«, RadhimĂ«, Orikum dhe SarandĂ«. KĂ«rkesa nĂ« bregdet vijoi tĂ« dominohej nga shtetas tĂ« huaj, kryesisht nga vende pa dalje nĂ« det nĂ« EuropĂ« si Çekia, Polonia dhe Hungaria.

Në vitin 2025, nga rritja e kërkesës së të huajve, u regjistrua shtrenjtim më i lartë çmimesh në zonat e Vlorës, si: Lungomare, Radhimë dhe Orikum.

Në vijën e dytë të ndërtimit në Lungomare, çmimet e shitjes janë rritur nga 33 deri në 67% krahasuar me një vit më parë. Sipas të dhënave të agjencive të shitblerjes së pasurive të paluajtshme nga 1,500 euro për metër katror që u shitën vjet pronat në Lungomare, në vitin 2025 çmimet u luhatën nga 2,000 deri në 2,500 euro për metër katror.

Në vijën e parë të ndërtimit, çmimet arritën nga 2,500 deri në 3,500 euro për metër katror, për shkak të mungesës së ofertës dhe kërkesës së lartë.

Prej vitit 2023, zonĂ«s sĂ« RadhimĂ«s vijojnĂ« t’i shtohen projektet rezidenciale. Çmimet e shitjes variojnĂ« nga 2,000 deri nĂ« 3,000 euro pĂ«r metĂ«r katror, krahasuar me 1,500–2,000 euro qĂ« ishin nĂ« 2024, qĂ« pĂ«rfaqĂ«son njĂ« rritje prej 20 deri nĂ« 33%.

Në Orikum, çmimet e apartamenteve të kategorisë së ulët janë rritur nga 800 në 1,300 euro për metër katror (rritje prej 63%), ndërsa çmimet maksimale kanë mbetur në nivelin e 1,500 euro për metër katror. Kjo zonë kërkohet për blerje pronash edhe nga emigrantët, kryesisht atyre që jetojnë në Itali, që e shfrytëzojnë apartamentin për pushimet verore.

Në Sarandë, në verën e vitit 2025, çmimet e shitjes për apartamente në ndërtimet e reja me afërsi deri 1,000 metra nga deti u ofruan me çmime 2000 deri në 2,500 euro për metër katror. Në vijën e parë, çmimet kanë arritur 3,000 deri në 3,500 euro për metra katror. Në resorte, apartamentet po shiten me çmime 4,000 euro për metër katror.

Për agjentët e tregut të pasurive të paluajtshme, tendenca në rritje e kërkesës për prona nga turistët e huaj ka ndikuar në pakësimin e ofertës dhe rritjen e çmimeve.

Sipas agjencive vendase imobiliare, shtrenjtimi i çmimeve ka sjellë që kërkesa për prona nga të huajt të hyjë në vitin e dytë të rënies.

Edhe nĂ« Golem, kĂ«rkesa vijoi tĂ« kryesohej prej shtetasve tĂ« huaj gjatĂ« 2025. Arjan Gjuzi, agjent i pasurive tĂ« patundshme nga “Century 21 EON”, tha mĂ« herĂ«t se nĂ« Golem kĂ«rkojnĂ« tĂ« blejnĂ« apartamente shtetasit çekĂ«, polakĂ« dhe hungarezĂ«.

Sipas tij, tĂ« huajt i bĂ«jnĂ« mĂ« tepĂ«r blerjet pĂ«r qĂ«llime investimi, pĂ«r t’i dhĂ«nĂ« me qira ditore. PĂ«r shkak tĂ« kĂ«rkesĂ«s nĂ« rritje dhe pakĂ«simit tĂ« ofertĂ«s, çmimet e shitjes sĂ« apartamenteve nĂ« vijĂ«n e parĂ« nĂ« Golem arritĂ«n nĂ« 2,000 euro pĂ«r metĂ«r katror. Rritja ishte 33% krahasuar me 2024.

PranĂ« zonĂ«s sĂ« ShkĂ«mbit tĂ« KavajĂ«s, çmimet e pronave u rritĂ«n me 11% krahasuar me vjet. Çmimi i shitjes arriti nĂ« 2,000 euro pĂ«r metĂ«r katror nga 1,700 euro pĂ«r metĂ«r katror qĂ« ishte nivel maksimal pĂ«r 2024.

Edhe çmimet e pronave brenda qytetit të Durrësit mbeten të larta, në nivelet 2,000 deri në 2,500 euro për metër katror. Sipas agjentëve imobiliarë këto çmime të larta ndikohen nga oferta e kufizuar dhe kërkesa e qëndrueshme.

Për shkak të çmimeve të larta për gati një dekadë, kërkesa nga vendasit në Golem mbeti e ulët. Vetëm në vitin 2025 vendasit u janë rikthyer blerjeve, për shkak të ofrimit të shitjeve me këste.

Edhe në zonën e Qerretit, shtrenjtimi i çmimeve të apartamenteve vijoi edhe për vitin 2025.

Sipas të dhënave të agjencive të pasurive të patundshme, në vijën e parë të ndërtimit, çmimet arritën deri në 2,000 euro për metër katror, apo 33% më shumë krahasuar me vitin e kaluar. Në vijën e dytë, çmimet shkojnë deri në 1,700 euro për metër katror, që përfaqëson një rritje prej rreth 40% krahasuar me 2024-n.

 

 

Agjencitë imobiliare: Tirana po shfaq shenja mbingopjeje, tregu i paqartë për vitin 2026

PĂ«r agjencitĂ« imobiliare, tregu i pasurive tĂ« paluajtshme nĂ« TiranĂ« ka nisur tĂ« shfaqĂ« shenjat e mbingopjes. Administratori i agjencisĂ« imobiliare “Century 21 Albania”, Jonian Antoni, thotĂ« se oferta e lartĂ« rrezikon tĂ« krijojĂ« stoqe apartamentesh tĂ« pashitura, situatĂ« e cila kĂ«rkon monitorim pĂ«r vitin 2026.

“Tirana Ă«shtĂ« bĂ«rĂ« njĂ« treg i ndĂ«rlikuar me larmishmĂ«ri tĂ« madhe produktesh. Sa i pĂ«rket ofertĂ«s, mund tĂ« themi qĂ« Tirana sot ka ofertĂ« produktesh nga mĂ« tĂ« ndryshmet, duke filluar nga prona elitare nĂ« lagjet elitare, prona qendrore nĂ« zonĂ«n e qendrĂ«s dhe pĂ«rreth, prona periferike jashtĂ« ose pĂ«rreth UnazĂ«s sĂ« VogĂ«l dhe UnazĂ«s sĂ« Madhe, dhe prona suburbane nĂ« zonat e TiranĂ«s, por nĂ« njĂ«sitĂ« e saj si p.sh. Paskuqani, Kamza, Vora, Dajti (Fresku) etj.

Mund të themi me plot gojën se edhe kërkesa, edhe oferta në të gjitha zonat e Tiranës ka qenë e lartë. Pra, në tregun ciklik të ndërtimeve të Tiranës, sot jemi në një moment ku oferta e produkteve është e lartë, por gjithashtu edhe kërkesa vazhdon të jetë në ritme të kënaqshme duke qenë rreth 20% më pak kërkesë se dy vite më parë, por ende 30% më e lartë se periudha para pandemisë.

FatkeqĂ«sisht, nuk kemi tĂ« dhĂ«na konkrete nga Kadastra ose Bashkia mbi numrin real tĂ« ofertĂ«s (njĂ«sive totale nĂ« shitje) dhe as numrin real tĂ« kĂ«rkesĂ«s (shitjeve nĂ« 2025) apo viteve mĂ« parĂ«â€.

Për sa u përket çmimeve të shitjes së apartamenteve në Tiranë, zoti Antoni thotë se tregu është i paqartë sepse oferta dhe kërkesa janë të larta, dhe nëse oferta nuk menaxhohet mirë në vitin 2026, stoqet mund të krijojnë probleme financiare, ndaj situata duhet ndjekur me kujdes.

“NdĂ«rsa çmimet lidhen shumĂ« me kĂ«rkesĂ«-ofertĂ«n. PĂ«r momentin, çmimet kanĂ« qenĂ« tĂ« qĂ«ndrueshme. Le tĂ« themi se nga fundi i 2024 deri nĂ« fund tĂ« 2025, çmimet as nuk janĂ« rritur dhe as nuk janĂ« ulur. Çmimet aktualisht nuk kanĂ« ndryshuar dhe po shqyrtohet ecuria e kĂ«rkesĂ«-ofertĂ«s.

Normalisht, në një situatë të mirë ekonomike, kërkesë-oferta duhet të jetë e balancuar, që do të thotë të ketë pak a shumë të njëjtën ofertë për kërkesën aktuale dhe të mos krijohen stoqe. Kur kemi kërkesë-ofertë të balancuar, çmimet rriten me nivelin e inflacionit ose pak më shumë.

Duke qenë se kërkesë-oferta vitet e fundit ka qenë e lartë, kjo e bën tregun pak të paqartë, sepse shitjet vazhdojnë me ritmin normal, por oferta e lartë fillon të krijojë stoqe dhe këto stoqe, nëse nuk menaxhohen si duhet, krijojnë probleme financiare për investitorët ose ndërtuesit.

PĂ«r momentin ende nuk shohim stoqe problematike, por situata duhet vĂ«zhguar me imtĂ«si nĂ« vitin 2026 duke shpresuar qĂ« kĂ«rkesa tĂ« rritet pĂ«r tĂ« barazuar ofertĂ«n, ose oferta tĂ« zvogĂ«lohet pĂ«r tĂ« barazuar kĂ«rkesĂ«n”, pohon ai.

Sipas administratorit tĂ« kompanisĂ« real estate “Century 21 Albania”, hyrja nĂ« fuqi, mĂ« 1 janar 2026, e ligjit tĂ« rivlerĂ«simit tĂ« pronave me tatim 5% nga 15% qĂ« aplikohet pĂ«r shitblerjen dhe çmimeve tĂ« referencĂ«s nuk pritet tĂ« ndikojĂ« ndjeshĂ«m nĂ« raportin kĂ«rkesĂ«-ofertĂ« apo volumin total tĂ« shitblerjeve.

Zoti Antoni nënvizon se ky proces është i domosdoshëm çdo 5 vite për të reflektuar rritjen e tregut dhe mund të ofrojë mundësi për shfrytëzim më të favorshëm të taksave për pronarët.

“Parimisht, nuk mendoj se rivlerĂ«simi i pronave ndikon nĂ« rritjen apo uljen e kĂ«rkesĂ«/ofertĂ«s. Mendoj se Ă«shtĂ« njĂ« proces i domosdoshĂ«m qĂ« duhet bĂ«rĂ« çdo 5 vjet, sepse ShqipĂ«ria Ă«shtĂ« njĂ« vend me rritje tĂ« madhe dhe si rrjedhojĂ« duhet t’u jepet mundĂ«sia atyre qĂ« zotĂ«rojnĂ« prona t’i rakordojnĂ« me rritjen e tregut.

Gjithashtu, është edhe një mundësi për të paguar më pak taksa për një familje/shitës i cili planifikon të shesë në vitin e ardhshëm apo vitet në vijim, dhe si rrjedhojë e rivlerëson me më pak taksa pronën.

Por kjo nuk mendoj se ndikon në volumin total të shitblerjeve dhe në raportin kërkesë/ofertë.

PĂ«rkundrazi, mendoj se ky ligj e deformon pak tregun nĂ« tĂ«rĂ«si, sidomos pĂ«r pronat tĂ« cilat janĂ« ndĂ«rtuar shumĂ« kohĂ« mĂ« parĂ« dhe pĂ«rfitojnĂ« nga ky ligj. P.sh., nĂ« 2–3 muajt para ligjit, kĂ«to prona nuk shiten dhe presin ligjin; pastaj duhen 2–3 muaj tĂ« rivlerĂ«sohen, dhe pastaj dalin nĂ« treg.

Si rrjedhojĂ«, tregut fillimisht i krijohet njĂ« vakum dhe mĂ« pas i hidhet mĂ« shumĂ« ofertĂ«, duke e deformuar. Rezultatet e kĂ«tij deformimi ndryshojnĂ« sipas periudhĂ«s sĂ« rivlerĂ«simit”.

 

Pritet rritje kërkese në periferinë e Tiranës; Në Kamëz, çmimet do të rriten nga referencat

Kryetari i bordit drejtues së Shoqatës së Ndërtuesve, Erjon Harizi, parashikon se tërësi në vitin 2026 sektori i ndërtimit pritet të ruajë ecurinë e njëjtë si në 2025, me stabilitet ose rritje të lehtë gjatë vitit 2026.

Sipas tij, problematika kryesore mbetet koha e gjatë për marrjen e lejeve të ndërtimit, e cila ndikon në zhvillimin e projekteve të reja.

“NĂ« tĂ«rĂ«si, pĂ«r vitin 2026, kĂ«rkesa nĂ« tregun e pasurive tĂ« paluajtshme nĂ« TiranĂ« dhe nĂ« qytetet e tjera kryesore pritet tĂ« jetĂ« e kĂ«naqshme.

Në kryeqytet, kërkesa për apartamente pritet të jetë e kënaqshme, me fokus te prona me çmim nën 1,500 euro për metër katror, kryesisht në zonat periferike si Unaza e Madhe, Paskuqani, Kamza dhe zona e Aviacionit. Këto prona parapëlqehen kryesisht nga çiftet e reja dhe familjarët, të cilët kërkojnë banim të përballueshëm.

NĂ« qendĂ«r tĂ« TiranĂ«s, çmimet kanĂ« arritur 3,000–3,500 euro pĂ«r metĂ«r katror dhe zhvillimet e reja janĂ« tĂ« kufizuara, megjithatĂ« vazhdojnĂ« tĂ« regjistrohen shitje.

NĂ« qytetet kryesore Ă«shtĂ« e vĂ«shtirĂ« tĂ« dallosh nĂ«se pronat blihen pĂ«r investim apo pĂ«r banim, ndaj mund tĂ« thuhet se raporti midis tyre Ă«shtĂ« i barabartĂ«. NĂ« tregun bregdetar, njĂ« pjesĂ« e konsiderueshme e pronave blihet pĂ«r investim”.

Harizi parashikon se në tërësi për 2026, kërkesa për prona në Tiranë do të jetë e qëndrueshme, por më e fortë, kërkesa do të jetë për pronat në periferi, ku çmimet janë më të përballueshme. Ndërsa rritjet e çmimeve priten kryesisht në periferi, sipas tij, në zona si Kamza, që do të shënojnë rritje të çmimeve të referencës dhe për pasojë të apartamenteve.

NĂ« vitin 2026, agjencitĂ« imobiliare nuk presin rritje tĂ« çmimeve tĂ« apartamenteve nĂ« TiranĂ«. “Ashtu si njĂ« vit mĂ« parĂ«, nuk parashikojmĂ« rritje tĂ« çmimeve nĂ« TiranĂ«, ku edhe pĂ«r dy vitet e ardhshme pritet tĂ« ketĂ« stabilitet nĂ« çmim. Çmimet as nuk pritet tĂ« rriten dhe as nuk pritet tĂ« ulen”, pohon Jonian Antoni nga “Century 21 Albania”.

Deri nĂ« qershor 2025, sipas llogaritjeve tĂ« indeksit “Keydata”, çmimi mesatar pĂ«r njĂ« metĂ«r katror apartament nĂ« ndĂ«rtesa ekzistuese nĂ« TiranĂ« arriti 1,830 euro. Çmimi mesatar u llogarit mbi bazĂ« tĂ« dhĂ«nash pĂ«r 90% tĂ« tyre pĂ«r çmimet e apartamenteve ekzistuese, pra pĂ«r ndĂ«rtesa tĂ« ndĂ«rtuara 5, 10 apo 15 vite mĂ« parĂ« dhe 10% çmimet e ndĂ«rtesave tĂ« reja.

NĂ« krahasim me 2005, viti mĂ« i hershĂ«m kur ka filluar llogaritja, çmimet janĂ« 2.8 herĂ« mĂ« tĂ« larta. Çmimi mesatar i apartamenteve nĂ« 20 vite Ă«shtĂ« gati trefishuar krahasuar me vitin 2005.

NĂ« vitin 2024, ShqipĂ«ria u rendit gjithashtu ndĂ«r vendet qĂ« kanĂ« shĂ«nuar rritjen mĂ« tĂ« lartĂ« tĂ« çmimeve nĂ« EuropĂ«, sipas raportit “PĂ«r indeksin e pasurive tĂ« paluajtshme 2025” i hartuar nga kompania ndĂ«rkombĂ«tare “Deloitte”.

Në raport theksohej se çmimi mesatar i shitjeve të apartamenteve në rang vendi në 2024 arriti 1,620 euro për metër katror. Krahasuar me vitin 2023, çmimi mesatar u rrit rreth 17%.

NdĂ«rsa nĂ« TiranĂ« sipas raportit tĂ« “Deloitte”, çmimi mesatar i shitjes sĂ« apartamenteve arriti nĂ« 2,000 euro pĂ«r metĂ«r katror. NĂ« zonat e qendrĂ«s si ish-Blloku apo sheshi “SkĂ«nderbej”, çmimet mesatare tĂ« shitjes arritĂ«n nga 3,000 deri nĂ« 3,500 euro pĂ«r metĂ«r katror.

Po ashtu, sipas njĂ« vĂ«zhgimi nĂ« terren tĂ« “Monitor”, rezultoi se pĂ«r disa zona nĂ« TiranĂ« pĂ«r vitin 2025, çmimet ndryshuan brenda nĂ«ntĂ« muajve. Shtrenjtim tĂ« shpejtĂ« nga 10 deri nĂ« 33% pati nĂ« zonat, si ish-Blloku, pranĂ« Liqenit Artificial, Porcelani dhe zona pranĂ« Parkut Olimpik.

 

Lexoni edhe:

Dilemat e ekonomisë, nga pesimizmi i bizneseve te rreziku i flluskës në ndërtim

The post Paradoksi i ndĂ«rtimit dhe pasuritve tĂ« paluajtshme: Çmimet do tĂ« shtrenjtohen, por kĂ«rkesa nĂ« rĂ«nie! appeared first on Revista Monitor.

MIE: Qarkullim normal në akset kryesore dhe stabilizim i furnizimit me energji

9 January 2026 at 17:08

TIRANË, 9 janar/ATSH/ Strukturat nĂ« varĂ«si tĂ« MinistrisĂ« sĂ« InfrastrukturĂ«s dhe EnergjisĂ« kanĂ« vijuar ndĂ«rhyrjet edhe gjatĂ« mbrĂ«mjes sĂ« djeshme dhe ditĂ«s sĂ« sotme nĂ« tĂ« gjitha zonat ku janĂ« evidentuar problematika si pasojĂ« e kushteve tĂ« motit.

Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë bën të ditur se në të gjithë territorin e vendit grupet e punës kanë qenë dhe vijojnë të jenë në terren për të siguruar mbajtjen hapur të akseve rrugore, si dhe për të garantuar furnizimin me energji elektrike dhe ujë të pijshëm për abonentët.

Reshje dëbore raportohen në zonat e Tropojës, Kukësit, Dibrës, Korçës, Shkodrës dhe Pukës, ndërsa kontraktorët janë në gatishmëri me mjete, staf dhe kripë, duke bërë të mundur që qarkullimi rrugor të jetë përgjithësisht normal.

Problematika janĂ« evidentuar nĂ« disa segmente rrugore, si nĂ« aksin QafĂ« Dushk-Sevaster, ku po kryhet pastrim dherash dhe qarkullimi vijon me njĂ« korsi nĂ« kilometrat 10-11, si dhe nĂ« aksin Berat-ÇorovodĂ«, nĂ« zonĂ«n e BogovĂ«s, ku ka pasur rĂ«nie gurĂ«sh dhe shembje tĂ« murit pritĂ«s dhe po punohet pĂ«r pastrimin e rrugĂ«s.

Aksi PĂ«rmet-ÇarshovĂ«, nĂ« zonĂ«n e Petranit, Ă«shtĂ« i hapur me njĂ« korsi pas ndĂ«rhyrjes provizore, ndĂ«rsa nĂ« segmentin Valare-Erind-Çajup vijon puna pĂ«r stabilizimin e njĂ« shkarjeje aktive nĂ« kilometrin 7+600.

Në aksin Korçë-Dardhë, në kilometrin 9, është konstatuar shkarje anësore e trupit të rrugës dhe situata po monitorohet nga autoritetet përkatëse.

Sa i përket furnizimit me energji elektrike, situata paraqitet më e stabilizuar, megjithëse disa fidera vijojnë të jenë jashtë pune, kryesisht në zonat e thella malore, ku dëbora vështirëson transportin e bazës materiale.

Të gjitha linjat 35 kV dhe nënstacionet janë në punë, ndërsa rrjeti i transmetimit funksionon normalisht, me të gjitha linjat 400 kV, 220 kV dhe 110 kV në operim. Brigadat e linjave dhe të nënstacioneve janë në gatishmëri të plotë për çdo ndërhyrje të nevojshme.

Në kaskadën e Drinit, prurjet natyrore regjistrohen në nivele të kontrolluara, të cilat llogariten rreth 1400 metra kub në sekondë në HEC-in e Fierzës, 500 metra kub në sekondë në HEC-in e Komanit dhe 60 metra kub në sekondë në HEC-in e Vaut të Dejës.

Në sektorin e furnizimit me ujë të pijshëm, në qarkun e Vlorës situata është përmirësuar, ndërsa në fshatin Trevllazër, pompa është stakuar për arsye sigurie dhe furnizimi për banorët po realizohet me orare, duke menaxhuar ujin nga depot.

Në qarkun e Fierit është vënë në funksion stacioni i pompimit në Kafaraj dhe pritet të nisë furnizimi me ujë në të gjithë qytetin e Fierit.

Qarqet e tjera të vendit nuk raportojnë problematika në këtë drejtim.

Ndërkohë, portet e vendit vijojnë aktivitetin normalisht. Në Portin e Durrësit operimet po zhvillohen pa probleme në të gjithë terminalet, ndërsa edhe në portet e Vlorës dhe Sarandës nuk raportohen vështirësi.

Po ashtu, operimet nĂ« Aeroportin NdĂ«rkombĂ«tar “NĂ«nĂ« Tereza” vijojnĂ« normalisht.

1 nga 5

/r.e/

The post MIE: Qarkullim normal në akset kryesore dhe stabilizim i furnizimit me energji appeared first on Agjencia Telegrafike Shqiptare.

As Veliera, as tenderĂ«t publikĂ«, s’e shpĂ«tuan DurrĂ«sin nga pĂ«rmbytjet

7 January 2026 at 17:25

DurrĂ«si u pĂ«rball sĂ«rish me pĂ«rmbytje tĂ« mĂ«dha, pavarĂ«sisht investimeve tĂ« shumta nĂ« emĂ«r tĂ« “modernizimit urban”. “Kryevepra” e kĂ«tij transformimi, projekti “Veliera”, u zhyt pĂ«r tĂ« disatĂ«n herĂ« nĂ«n ujĂ« bashkĂ« me qendrĂ«n e qytetit.

Reshjet e dendura bllokuan qarkullimin dhe ekspozuan dobësitë strukturore të menaxhimit të ujërave dhe planifikimit urban. Pjesa e poshtme e monumentit, e promovuar si atraksion arkitektonik, u kthye në një pishinë.

Ndryshe nga përmbytjet e 10-11 shtatorit 2025, ajo e datave 5-6 janar 2026, nuk pa ndonjë fatkeq që mbeti me makinë i zhytur nën ujë, megjithatë skenat e njerëzve që lundronin me kanoe bënë xhiron e rrjetit.

Përmbytjet e Durrësit prekën ish-Kënetën, Shkozetin dhe Currilat, duke dëmtuar qindra shtëpi, biznese dhe tokë bujqësore. Qytetarët raportuan dëme të përsëritura, duke vënë në pikëpyetje funksionimin e rrjetit kullues.

Bashkia deklaroi se po punonte për stabilizimin e situatës. Por urbanistë dhe ekspertë paralajmëruan se sistemi i menaxhimit të ujërave ka dështuar në mënyrë strukturore.

NjĂ« dekadĂ« beton, “Veliera” mbeti njĂ« pishinĂ«

“Veliera” nisi tĂ« ndĂ«rtohej nĂ« vitin 2016. Zyrtarisht nuk ka pasur kurrĂ« njĂ« ceremoni pĂ«rurimi pavarĂ«sisht se tashmĂ« bĂ«hen rreth 10 vite nga punimet.

Situata e përmbytjes së Velierës në janar 2026/Citizens.al

Fillimisht projekti u financua me 4.7 milionë euro dhe u zbatua nga bashkëpunimi i kompanive Fusha-Everest. Por kostot u shtuan dhe vlera mendohet të jetë rritur pasi janë kryer vazhdimisht investime të tjera.

Në një raportim të mëparshëm, në janar 2024, Bashkia Durrës konfirmoi për Citizens.al se kostoja kishte arritur 8.5 milionë euro.

Qytetarë, aktivistë dhe ekspertët të trashëgimisë  kulturore e kundërshtuan projektin me protesta dhe padi gjyqësore duke theksuar se punimet dëmtonin zonën historike dhe shtresat arkeologjike.

Por pas 13 seancash gjyqësore, Gjykata Administrative pezulloi çështjen dhe në shkurt 2019, Gjykata e Apelit e mbylli përfundimisht atë duke i hapur rrugën përfundimit të projektit.

Më 22 prill 2021, çështja u kthye për hetim në Prokurorinë e Durrësit, por edhe pse parashikohej përfundimi i hetimeve brenda tre muajsh, ende nuk ka vendim përfundimtar për dëmet.

“Bllokimi i kanaleve shkarkuese”

Urbanisti Artan Kacani argumentoi me disa denoncime në rrjet se përmbytjet në Durrës shkaktohen kryesisht nga keqmenaxhimi i kanaleve kulluese. Ai u përqendrua kryesisht në zonën veriore të qytetit duke pretenduar për bllokimin e kanalit shkarkues në Porto-Romano.

Kacani analizon se duhet tĂ« jetĂ« mĂ« vete kanali i kullimit tĂ« kodrĂ«s,  mĂ« vete hidrovori dhe njĂ«jtĂ« kanali i ShĂ«n Vlashit, e tĂ« trija duhet tĂ« kishin dalje nĂ« grykĂ«n e Porto – Romanos. Por sipas tij , koncesionari i portit MBM, qĂ« zotĂ«rohet nĂ« aksione shumice nga grupi Kastrati, ka devijuar kanalin kullues tĂ« kodrĂ«s.

“Nuk mund tĂ« futet kanali i kullimit tĂ« kodrĂ«s nĂ«pĂ«r tuba privatĂ«,” tha Kacani pĂ«r Citizens.al

BanorĂ«t, sipas tij, kanĂ« improvizuar rrugĂ« alternative pĂ«r ta çuar ujin aty ku shkonte gjithmonĂ«, pasi bashkia i ka mbyllur kalimet e vjetra tĂ« ujit. Nga ana tjetĂ«r Ă«shtĂ« ndĂ«rtuar njĂ« kanal betoni, i cili sipas Kacanit quhet “hidrovor i dytĂ«â€. Por ai thekson se ky nuk funksionon si i tillĂ«.

“Kanali betonit Ă«shtĂ« zgjidhja qe ka dhĂ«ne bashkia pĂ«r devijimin e ujit dhe institucionet pĂ«rkatĂ«se, e cilĂ«sojnĂ« si hidrovor tĂ« dytĂ«, qĂ« Ă«shtĂ« e pavĂ«rtetĂ«, sepse ka vetĂ«m njĂ« hidrovor funksional,” pĂ«rmbylli urbanisti.

Qëndrimi i Kacanit u mbështet nga Lëvizja Bashkë, e cila më vonë shpërndau në rrjet edhe një paraqitje grafike të hartës së supozuar nga ku shkaktohet përmbytja.

Grupi Kastrati mohoi të ketë pasur ndikim në situatën e përmbytjeve. Znj. Ornela Bego, Drejtore e Marketingut dhe Komunimit theksoi se nuk ka asnjë bllokim kanalesh dhe se porti nuk ka ndikuar asnjëherë te funksioni i tyre apo i hidrovorit.

Harta e bllokimeve të kanaleve të kullimit, sipas Kacanit dhe Lëvizjes Bashkë.

“Hidrovori ekzistues, dhe ai i vjetĂ«r, funksionojnĂ« krejtĂ«sisht nĂ« mĂ«nyrĂ« tĂ« pavarur nga porti MBM. Funksioni i tyre nuk Ă«shtĂ« cenuar nĂ« asnjĂ« moment nga aktiviteti portual,” u shpreh Bego duke theksuar se kjo Ă«shtĂ« “lehtĂ«sisht e vĂ«rtetueshme nĂ« terren”.

Tenderi 20 milionë euro nuk i zgjidhi problemet

NĂ« nĂ«ntor 2021, Bashkia hapi tenderin “Rehabilitimi i infrastrukturĂ«s sĂ« rrjetit nĂ« zonĂ«n Porto Romano-KĂ«netĂ«â€. Projekti, pjesĂ« e programit tĂ« rindĂ«rtimit, kishte vlerĂ« rreth 20 milionĂ« euro dhe pĂ«rfshinte edhe sistemimin e rrjetit tĂ« ujĂ«rave tĂ« shiut.

Fitues u shpall një konsorcium me tre kompani: 2T-Vëllezërit Hysa-Adriatik. Megjithatë, përmbytjet e fundit tregojnë se rrjeti i ujërave të shiut duket të ketë mbetur i paplotë.

Citizens.al kërkoi koment nga Bashkia Durrës në lidhje me situatën dhe nëse ka pasur efekt nga investimet e fundit. Institucioni tha se përgjegjëse për situatën ishte struktura e Shtabit të Emergjencave, e cila ishte e paarritshme nga Citizens.al deri në botimin e artikullit.

Prof. Dr. Zydi Teqja, profesor i “ArkitekturĂ«s sĂ« Peizazhit” nĂ« Universitetin BujqĂ«sor tĂ« TiranĂ«s, kujtoi pĂ«rmes njĂ« postimi nĂ« rrjetet sociale se strategjitĂ« moderne tĂ« BE-sĂ« synojnĂ« tĂ« mbajnĂ« ujin nĂ« terren, ta ngadalĂ«sojnĂ« dhe ta shpĂ«rndajnĂ«. NĂ« DurrĂ«s, tha ai, uji tentohet tĂ« shtyhet me forcĂ« jashtĂ« qytetit.

Sipas tij, pĂ«rmbytja Ă«shtĂ« rikthim i natyrshĂ«m i njĂ« realiteti hidrologjik qĂ« planifikimi urban ka zgjedhur ta injorojĂ«. NĂ« njĂ« postim tjetĂ«r ai theksoi se kishte vite qĂ« shkruante pĂ«r pĂ«rmbytjet nĂ« ShqipĂ«ri dhe se kishte bĂ«rĂ« propozime nĂ« nivele tĂ« ndryshme tĂ« qeverisĂ«, por qĂ« “si duket askush nuk do t’ia dijĂ«â€.

Ndërsa intensiteti i reshjeve ra të mërkurën, shumë qytetarë kërkuan ndihmë dhe dëmshpërblim. Të njëjtat kërkesa u dëgjuan edhe në qytete të tjera, ku banorët akuzojnë mungesën e reagimit shtetëror.

Lexoni gjithashtu:

The post As Veliera, as tenderĂ«t publikĂ«, s’e shpĂ«tuan DurrĂ«sin nga pĂ«rmbytjet appeared first on Citizens.al.

NdĂ«rtimi dhe pasuritĂ« e paluajtshme: Çmimet do shtrenjtohen, por kĂ«rkesa po vjen nĂ« rĂ«nie!

By: Mira Leka
5 January 2026 at 10:25

Çmimet e reja tĂ« referencĂ«s pĂ«r rrethet do tĂ« hyjnĂ« nĂ« fuqi mĂ« 1 janar 2026. Ashtu siç ndodhi nĂ« TiranĂ« nĂ« vitin 2023, çmimet e reja tĂ« referencave pĂ«r shitblerjen e apartamenteve nĂ« rrethe pritet tĂ« rrisin koston pĂ«r subjektet ndĂ«rtuese, veçanĂ«risht te zonat bregdetare. Erjon Harizi, Kryetar i Bordit Drejtues tĂ« ShoqatĂ«s sĂ« NdĂ«rtuesve tĂ« ShqipĂ«risĂ« (SHNSH) parashikon se rritja e referencave prite...

Nevojitet abonim për të lexuar artikull të revistës

Plani juaj aktual nuk ofron qasje në artikujt më të fundit të revistës. Për të pasur qasje të plotë, ju lutemi përmirësoni abonimin tuaj në premium.

The post NdĂ«rtimi dhe pasuritĂ« e paluajtshme: Çmimet do shtrenjtohen, por kĂ«rkesa po vjen nĂ« rĂ«nie! appeared first on Revista Monitor.

Sako për ATSH: Investimet që po e transformojnë Durrësin në qytet turistik evropian

3 January 2026 at 09:21

TIRANË, 3 janar/ATSH/ Nga menaxhimi i territorit dhe investimet infrastrukturore, te pĂ«rballimi i fluksit turistik dhe pĂ«rmirĂ«simi i shĂ«rbimeve publike, DurrĂ«si mbetet njĂ« hapĂ«sirĂ« ku vendimmarrja lokale ka ndikim tĂ« drejtpĂ«rdrejtĂ« nĂ« jetĂ«n e pĂ«rditshme tĂ« qytetarĂ«ve.

Kryebashkiakja e qytetit bregdetar, Emiriana Sako, ndan në një intervistë për ATSH-në, vizionin e saj për drejtimin e qytetit, prioritetet e institucionit që ajo drejton dhe politikat e ndjekura për një zhvillim të qëndrueshëm.

Në një bisedë që prek dimensionin ekonomik, social dhe urban, Sako flet për projektet strategjike në zbatim, sfidat e administrimit të një qyteti të madh si Durrësi, dhe përgjegjësinë për shërbime cilësore për komunitetin.

Sako u shpreh se prioritetet janë të ndërtuara mbi vizionin për ta shndërruar Durrësin në një qytet modern, dhe plotësisht të harmonizuar me standardet bashkëkohore dhe një qytet turistik evropian. Në thelb të këtij vizioni qëndrojnë disa shtylla kryesore si zhvillimi ekonomik dhe fuqizimi i bizneseve lokale, turizëm gjithëvjetor, fuqizimi dhe integrim i të rinjve në ekonominë e qytetit, mbështetje sociale për familjet në nevojë, një qytet modern, të qëndrueshëm dhe me standarde bashkëkohore.

“DurrĂ«si Ă«shtĂ« njĂ« qytet me potencial tĂ« jashtĂ«zakonshĂ«m urban, ekonomik dhe social, dhe kjo na motivon çdo ditĂ« tĂ« punojmĂ« mĂ« fort pĂ«r ta zhvilluar nĂ« mĂ«nyrĂ« tĂ« qĂ«ndrueshme. Sot, situata urbane paraqet njĂ« pĂ«rzierje progresi dhe sfidash. Ne kemi realizuar ndĂ«rhyrje tĂ« rĂ«ndĂ«sishme nĂ« infrastrukturĂ« dhe kemi rikualifikuar disa zona qĂ« kishin nevojĂ« pĂ«r vĂ«mendje. Po realizojmĂ« projekte tĂ« rĂ«ndĂ«sishme infrastrukturore qĂ« synojnĂ« pĂ«rmirĂ«simin e cilĂ«sisĂ« sĂ« jetĂ«s, forcimin e lidhjeve brenda qytetit dhe rritjen e hapĂ«sirave publike”, tha Sako.

“NĂ« aspektin social, jemi tĂ« fokusuar te rritja e shĂ«rbimeve komunitare, pĂ«rfshirja e tĂ« rinjve dhe mbĂ«shtetja e shtresave nĂ« nevojĂ«. Gjithsej janĂ« 400 familje qĂ« pĂ«rfitojnĂ« nga skema e ndihmĂ«s ekonomike. Ne kemi 7 qendra qĂ« ofrojnĂ« shĂ«rbime ditore, shĂ«rbime tĂ« specializuara dhe qendra multifunksionale pĂ«r moshĂ«n e tretĂ«, pĂ«r fĂ«mijĂ« etj. JanĂ« mesatarisht 1700 qytetarĂ« çdo vit qĂ« marrin shĂ«rbime nga tĂ« gjitha kĂ«to qendra”, shtoi ajo.

Sipas Sakos, Durrësi është qendra e investimeve strategjike kombëtare, një destinacion për investitorët e huaj, sidomos në aspektin e investimeve infrastrukturore, industriale, turistike dhe kulturore.

Sako u shpreh se aktualisht po zhvillohen projekte tĂ« rĂ«ndĂ«sishme, me rĂ«ndĂ«si strategjike pĂ«r infrastrukturĂ«n dhe qarkullimin rrugor si, dy unazat e qytetit: unaza Spital-Currila dhe ajo SpitallĂ«-Currila, pĂ«rfundimi i shĂ«titores sĂ« plazhit, duke filluar nga Ura e Dajlanit deri tek Konvaleshenca, rikonstruksioni i pallatit tĂ« kulturĂ«s “AleksandĂ«r Moisiu”, rikonstruksioni i “Mauzoleut tĂ« DĂ«shmorĂ«ve” etj.

Durrësi, si qyteti i dytë më i madh pas Tiranës, po merr gjithnjë e më shumë vëmendjen e Qeverisë në aspektin e investimeve dhe projekteve të ndryshme, si Akademia Sportive e Manchester City dhe akademia e Rafael Nadal.

Sipas Sakos, tërheqja e investimeve sportive vjen pasi Durrësi ofron një kombinim faktorësh strategjikë që pak zona të tjera në vend i kanë, si qyteti i dytë më i madh në Shqipëri dhe porta kryesore detare e vendit.

Sako e cilësoi Durrësin kryeqytet të turizmit dhe shpjegoi vizionin për rritjen e cilësisë së shërbimeve turistike si edhe promovimin e destinacioneve apo atraksioneve turistike. Sipas saj, edhe sezoni i fundit veror i tejkaloi pritshmëritë.

“Vitin e kaluar ishin mbi 1 milion turistĂ« qĂ« e kanĂ« vizituar qytetin tonĂ«, ndĂ«rsa kĂ«tĂ« vit duke parĂ« fluksin e lartĂ« mendojmĂ« se ky numĂ«r mund tĂ« arrijĂ« deri nĂ« 1 milion e 500 mijĂ« vizitorĂ«â€, tha Sako.

Në Portin e Durrësit vetëm për 9-mujorin e vitit 2025 numërohen 403.554 hyrje në total, rreth 7% më shumë në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

“MbĂ«shtetja vit pas viti e qeverisĂ« sĂ« kryeministrit Rama me projekte madhore qĂ« e kanĂ« transformuar dhe do tĂ« vijojnĂ« ta transformojnĂ« qytetin krijon njĂ« klimĂ« tĂ« favorshme pĂ«r zhvillimin e mĂ«tejshĂ«m tĂ« turizmit, qĂ« Ă«shtĂ« motori ekonomik i DurrĂ«sit. Kemi filluar njĂ« investim tĂ« rĂ«ndĂ«sishĂ«m siç Ă«shtĂ« projekti i hyrjes sĂ« DurrĂ«sit e cila do tĂ« jetĂ« njĂ« hyrje e denjĂ« pĂ«r njĂ« qytet turistik”, pohoi Sako.

Investime të tjera janë faza e dytë e shëtitores së plazhit, zgjerimi i brezit të rërës si dhe ndërtimi i dy unazave në qytet.

“TĂ« tjera investime nĂ« infrastrukturĂ« do tĂ« kryhen gjatĂ« vitit 2026 me synim sektorin turistik. DurrĂ«sin e pret njĂ« zhvillim i mĂ«tejshĂ«m falĂ« projekteve madhore si projekti i MarinĂ«s Turistike, projekti i Portit Tregtar nĂ« Porto Romano, projekti i Amfiteatrit dhe rivitalizimi i gjithĂ« qendrĂ«s historike, rijetĂ«simi i monumenteve tĂ« kulturĂ«s, akademia e Manchester City dhe ajo e tenisit Rafael Nadal”, vijoi ajo.

Ndërkaq, vetëm gjatë 10 muajve të vitit 2025, numri i vizitorëve vetëm në Amfiteatër dhe tek Torra Veneciane ishte 50.129 vizitorë, nga ku shënohet një rritje prej 39% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit 2024.

Sako informoi se bashkia ka ndërmarrë hartimin e Planit Vendor të Menaxhimit të Mbetjeve Urbane, në kuadër të angazhimit si anëtarë të Konventës së Bashkive të Ballkanit Perëndimor.

“NjĂ« risi e rĂ«ndĂ«sishme Ă«shtĂ« procesi pilot i evadimit nĂ« burim, ku mbetjet zbrazen direkt nga koshat familjarĂ« nĂ« disa lagje, me synimin pĂ«r tĂ« rritur efikasitetin dhe pĂ«r tĂ« eliminuar pikat problematike. Paralelisht, kryejmĂ« kontroll tĂ« rregullt tĂ« pajisjeve dhe zĂ«vendĂ«sim tĂ« kontejnerĂ«ve tĂ« dĂ«mtuar, si dhe vendosje tĂ« koshave shtesĂ« nĂ« zonat qĂ« e kĂ«rkojnĂ«. NĂ«pĂ«rmjet kĂ«tyre masave dhe zbatimit tĂ« planit vendor, DurrĂ«si po ndĂ«rton njĂ« sistem mĂ« efikas, mĂ« tĂ« pastĂ«r dhe mĂ« tĂ« orientuar drejt standardeve moderne tĂ« menaxhimit tĂ« mbetjeve, duke garantuar shĂ«rbim mĂ« cilĂ«sor pĂ«r çdo lagje dhe çdo banor tĂ« qytetit”, tha Sako.

Kryetarja e bashkisĂ« DurrĂ«s, nĂ« fund u shpreh se “vizioni ynĂ« Ă«shtĂ« tĂ« ndĂ«rtojmĂ« njĂ« qytet modern, tĂ« qĂ«ndrueshĂ«m dhe tĂ« drejtĂ« pĂ«r tĂ« gjithĂ«â€.

“Ne po investojmĂ« nĂ« infrastrukturĂ« mĂ« moderne, nĂ« hapĂ«sira publike mĂ« cilĂ«sore, nĂ« njĂ« urbanistikĂ« qĂ« respekton historinĂ« dhe mbron tĂ« ardhmen, shĂ«rbime mĂ« tĂ« mira, investime qĂ« sjellin zhvillim afatgjatĂ«, si dhe nĂ« projekte qĂ« rrisin mirĂ«qenien e qytetarĂ«ve”, pĂ«rfundoi Sako.

Foto nga aktivitete ku e pranishme është edhe kryebashkiakja e Durrësit, Emiriana Sako
1 nga 10

/e.i/j.p/r.e/

The post Sako për ATSH: Investimet që po e transformojnë Durrësin në qytet turistik evropian appeared first on Agjencia Telegrafike Shqiptare.

Ndërtimi i trotuareve në Ksamil dhe rrethimet anësore, rrugët ku do të ndërhyhet

5 December 2025 at 13:00

Bashkia e Sarandës do të ndërhyjë në dy rrugë të Ksamilit sa i takon ndërtimit të trotuareve për këmbësorët si dhe rikualifikimit i rrethimeve anësore.

Në një procedurë prokurimi të çelur këtë të premte saktësohet se cilat do të jenë ndërhyrjet konkrete që do të bëhen në këto rrugë.

E para Ă«shtĂ« ndĂ«rhyrja nĂ« rrugĂ«n “Lefter Talo – Sami FrashĂ«ri” me njĂ« gjatĂ«si 1054 metra. Sipas dokumentit rruga ka nevojĂ« pĂ«r ndĂ«rtimin e trotuareve dhe rikualifikimin e rrethimeve anĂ«sore nĂ« rrugĂ«t e brendshme, pra nuk do tĂ« ketĂ« prishje tĂ« rrugĂ«s ekzistuese.

“Projekti fillon me zgjerime pĂ«r tĂ« krijuar aksesin e kalimit tĂ« kĂ«mbĂ«sorĂ«ve, ku sipas preventivit tĂ« punimeve do tĂ« kemi punime gĂ«rmimi, punime struktura prej betoni, transport e marrje materialesh si dhe sistemimin e zonĂ«s pĂ«r vazhdimin e fazĂ«s tjetĂ«r qĂ« janĂ« ndĂ«rtimi i mureve mbajtĂ«s pĂ«r krijimin e gjerĂ«sisĂ« sĂ« nevojshme prej 1.5 m nĂ« secilĂ«n anĂ« tĂ« rrugĂ«s.

Në vijim do të kemi punimet e shtresave të trotuarit sipas profilit tip të rrugës, gjithashtu do të kemi mbushje me cakëll pas mureve mbajtës. Pas përfundimit të këtyre punimeve do të kemi ndërtimin e mureve rrethues h=70-90 cm sipas terrenit, të cilët do të vishen me pllakë guri dekorativ.

SipĂ«r murit do tĂ« vendosen dhe zgara dekorative hekuri me konfiguracion mesatar me diametĂ«r tĂ« shufrĂ«s 1 cm dhe peshĂ« specifike 0.79 kg tĂ« vendosura çdo 15 cm”, thuhet nĂ« dokument.

Rruga tjetĂ«r ku do tĂ« ndĂ«rhyhet Ă«shtĂ« ajo “Ibrahim Rugova” nĂ« njĂ« gjatĂ«si 370 metra ku do tĂ« bĂ«het ndĂ«rtimi i trotuareve dhe rikualifikimi i rrethimeve anĂ«sore nĂ« rrugĂ«.

Projekti fillon me zgjerime për të krijuar aksesin e kalimit të këmbësorëve.

Fondi limit për procedurën është llogaritur në 74.9 milionë lekë apo rreth 750 mijë euro. Bashkia e argumenton këtë ndërhyrje si të nevojshme për të sjellë në kushte të përshtatshme rrugët e Ksamilit që konsiderohet një nga destinacionet më të frekuentuara dhe marketuara për potencialin e tij turistik.

The post Ndërtimi i trotuareve në Ksamil dhe rrethimet anësore, rrugët ku do të ndërhyhet appeared first on Revista Monitor.

Lehtësohen ndërtuesit, çmimet e materialeve po rriten më pak se inflacioni

4 December 2025 at 12:03

Çmimet e materialeve tĂ« ndĂ«rtimit po rriten me ritme mĂ« pak se inflacioni, duke i lehtĂ«suar ndĂ«rtuesit nga barra e kostove dhe duke ju lĂ«nĂ« mĂ« shumĂ« hapĂ«sira pĂ«r fitime.

Sipas të dhënave INSTAT Indeksi i Kushtimit në Ndërtim, në tremujorin e tretë 2025 u rrit 1,4%, teksa në të njëjtën periudhë inflacioni është rritur më shumë se 2.4%.

Krahasuar me tĂ« njĂ«jtin tremujor tĂ« njĂ« viti mĂ« parĂ«, rritja mĂ« e madhe e çmimeve vĂ«rehet nĂ« grupin “Shpenzime pĂ«r paga” me 6,6%, pasuar nga grupet “Shpenzime makinerie” dhe “Kosto tĂ« tjera” pĂ«rkatĂ«sisht me 2,4% secili dhe “Shpenzime transporti” me 1,7%.

Nga ana tjetĂ«r grupi “Shpenzime materiale” shĂ«noi ulje me 0,6%. Brenda grupit “Shpenzime materiale”, indeksi i nĂ«ngrupeve “Materiale ndĂ«rtimi” dhe “Materiale elektrike dhe komunikimi” shĂ«nuan uljen mĂ« tĂ« lartĂ« pĂ«rkatĂ«sisht me 0,6% secili, pasuar nga grupi “Materiale hidro-sanitare dhe ventilimi” me 0,2%.

Indeksi i Kushtimit nĂ« NdĂ«rtim shĂ«noi rritje me 0,4%, krahasuar me tremujorin e dytĂ« tĂ« vitit 2025. Rritja mĂ« e madhe e çmimeve vĂ«rehet nĂ« grupin “Shpenzime pĂ«r paga” me 1,1%, pasuar nga grupet “Shpenzime transporti” me 0,8 %, “Shpenzime makinerie” me 0,5% dhe “Kosto tĂ« tjera” me 0,1%.

Nga ana tjetĂ«r, grupi “Shpenzime materiale” ka shĂ«nuar ulje me 0,1%. Brenda kĂ«tij grupi, ulje pati nĂ«ngrupi “Materiale ndĂ«rtimi” me 0,3%. NdĂ«rsa, nĂ«ngrupi “Materiale elektrike dhe komunikimi” shĂ«noi rritje me 0,6%, pasuar nga nĂ«ngrupi “Materiale hidro-sanitare dhe ventilimi” me 0,1%.

Indeksi i Kushtimit nĂ« NdĂ«rtim (pĂ«r Banesa) (IKN) mat ecurinĂ« e çmimeve tĂ« materialeve tĂ« ndĂ«rtimit, tĂ« fuqisĂ« punĂ«tore dhe tĂ« shpenzimeve tĂ« tjera kapitale qĂ« pĂ«rdoren nĂ« ndĂ«rtimin e njĂ« banese tip (8 – 10 kate).

IKN është një tregues i rëndësishëm ekonomik për sektorin e ndërtimit. Indeksi përdoret si deflator për llogaritjen e Prodhimit të Brendshëm Bruto dhe Indekseve të ndryshme të volumit, përdoret nga Institucionet Qeveritare, Banka Qendrore e Shqipërisë, Organizata të tjera joqeveritare, Banka Botërore, FMN etj.

Peshat e shportës së materialeve janë llogaritur duke u bazuar në preventivat e shpenzimeve për ndërtimin e një banese shumëkatëshe marrë nga firmat e ndërtimit. Shporta e re përbehet nga 71 zëra nga të cilat 66 janë materiale ndërtimi.

The post Lehtësohen ndërtuesit, çmimet e materialeve po rriten më pak se inflacioni appeared first on Revista Monitor.

Besimi i ndërtuesve në nivelin më të ulët në tre vjet, nga rënia e porosive, po çmimet?!

4 December 2025 at 00:03

Indeksi i besimit të sektorit të ndërtimit, që mat prishmëritë e sektorit për porositë, çmimet, normën e shfrytëzimit të kapaciteteve etj ishte në nëntor në nivelin më të ulët në tre vjet.

Indeksi, që matet nga Banka e Shqipërisë në kuadrin e indeksit të besimit të ekonomi u bën ndërtuesve pyetje të tilla si:

-Si ka qenë aktiviteti juaj ndërtues gjatë 3 muajve të kaluar?

-Cilët janë faktorët kryesorë që kufizojnë aktivitetin tuaj ndërtues?

-Si i vlerësoni porositë (kontratat porositëse) aktualisht?

-Si parashikohet ecuria e situatës së biznesit tuaj në të ardhmen

-Si prisni të ndryshojnë çmimet që ju do të vendosni gjatë 3 muajve të ardhshëm?

-Në çfarë mase po e shfrytëzoni aktualisht kapacitetin tuaj prodhues?

-Si ka qenë gjendja financiare e firmës tuaj gjatë 3 muajve të kaluar?

Sipas Bankës, Treguesi i besimit në ndërtim (TBN) u ul me 3.1 pikë përqindje në muajin nëntor, duke zbritur në -8.9, niveli më i ulët që nga nëntori 2022, duke treguar që gjithnjë e më shumë ndërtues janë pesimistë për të ardhmen e sektorit.

Sipas metodologjisë së Bankës së Shqipërisë treguesi i balancës merr vlera midis -100 dhe +100. Një tregues mbi 0 tregon për një numër më të madh të përgjigjeve pozitive sesa negative, në një periudhë të caktuar.

Pritshmëritë kanë ndryshuar në raport me 2024-n, kur balanca në pjesën më të madhe të muajve ishte pozitive.

Megjithatë Banka thekson se aktualisht, niveli i tij është 14.4 pikë përqindje mbi mesataren historike. Në rënien mujore ndikuan të dy komponentët: vlerësimi i bizneseve për aktivitetin ndërtues dhe porositë aktuale. Pritjet për çmimet vazhduan të bien këtë muaj.

Balanca e përgjigjeve për pyetjen e kontratave porositëse ishte negative prej -30, që tregon se më shumë ndërtues presin që të ketë më pak porosi, në raport me ata që presin rritje. Ky është niveli më i ulët që nga tetori 2022.

Bizneseve u bëhet pyetja: Si i vlerësoni porositë (kontratat porositëse) aktualisht? 1.Mëse mjaftueshëm (mbi normalen); 2.Mjaftueshëm (normal për sezonin); 3.Jo mjaftueshëm (nën normalen).

Edhe pritshmëria për çmimet është në rënie, ndonëse balanca mbetet pozitive prej 8.6, por në rënie nga muajt e mëparshëm kur treguesi ishte mbi 10.

Kjo do të thotë që është shtuar numri i ndërtuesve që presin rënie të çmimeve, megjithëse ata që mendojnë se çmimet do të rriten janë më shumë se ata që mendojnë se çmimet do të ulen.

Kompanive u bĂ«het pyetja: Si prisni tĂ« ndryshojnĂ« çmimet qĂ« ju do tĂ« vendosni gjatĂ« 3 muajve tĂ« ardhshĂ«m? 1. Do tĂ« rriten; 2. S’do tĂ« ndryshojnĂ«; 3. Do tĂ« bien.

Kontributi i ndërtimit në rënie

Të dhëna të tjera të INSTAT tregojnë se pas një rritjeje vitet e fundit, kontributi i ndërtimit në rritjen ekonomike po bie. Në vitin 2023, ndërtimi solli gati një të tretën e rritjes, ndërsa në 2024-n, kontributi zbriti në 13%.

Ritmi i lartë i ndërtimeve, në një korrelacion të çuditshëm që nuk lidhet shumë me kërkesë ofertën, apo me rritjen e të ardhurave e pagave, vetëm sa i ka bërë më të shtrenjta apartamentet për vendasit, sidomos në kryeqytet.

Çmimi mesatar i banesave nĂ« TiranĂ« ka arritur nĂ« rreth 2 mijĂ« euro pĂ«r metĂ«r katror, duke u trefishuar nĂ« krahasim me dy dekada mĂ« parĂ« dhe duke e bĂ«rĂ« kryeqytetin shqiptar ndĂ«r mĂ« tĂ« papĂ«rballueshmit nĂ« EuropĂ«, nĂ« raport me fuqinĂ« blerĂ«se, sipas tĂ« dhĂ«nave tĂ« Numbeo, duke qenĂ« njĂ« faktor shtesĂ« qĂ« ka rritur koston e jetesĂ«s, krahas produkteve ushqimore.

Pavarësisht frenimit të porosive, ndërtimet pritet të vijojnë, bazuar në lejet e shumta që vazhdojnë të jepen për qiellgërvishtës.

Gjatë vitet të fundit Këshilli Kombëtar i Territorit që është institucioni kryesor që jep lejet për projektet e mëdha dhe ndërtesat shumëkatëshe ka dhënë leje të shumta, si për qiell gërvishtës në kryeqytet, ashtu dhe resortet turistike në bregdet.

Vetëm në mbledhjet e fundit të KKT-së përgjatë këtij viti janë dhënë të paktën 16 lejë ndërtimi për kulla në Tiranë, që janë më të larta sesa 20 kate.

The post Besimi i ndërtuesve në nivelin më të ulët në tre vjet, nga rënia e porosive, po çmimet?! appeared first on Revista Monitor.

Pasaporta europiane e Ramës, mes baltës e llucit

By: Brisi
30 November 2025 at 17:47

Në një kohë kur Edi Rama nuk resht së premtuari pasaportën europiane për shqiptarët, shumë prej qyteteve dhe zonave rurale përballen me pasojat e keqqeverisjes së tij, një prej të cilave është mungesa e infrastrukturës. Në një video të ndarë në rrjete sociale nga deputetja demokrate Elda Hoti, shihet se si lagjet e Bashkisë së [
]

The post Pasaporta europiane e Ramës, mes baltës e llucit appeared first on BoldNews.al.

Levan, infrastrukturë rrugore e munguar dhe kanale kullimi të bllokuara

By: FAKTOJE
30 November 2025 at 10:00

Jona Cenameri 

Tre vite pas premtimit pĂ«r “pĂ«rfundimin e rehabilitimit tĂ« rrugĂ«ve dhe kanaleve kulluese nĂ« njĂ«sinĂ« administrative Levan”, situata nĂ« terren mbetet larg pĂ«rmbushjes sĂ« plotĂ« tĂ« premtimit.

Rrugët dytësore në disa fshatra janë të amortizuara, ndriçimi publik është i pamjaftueshëm, mungon vijëzimi, sinjalistika rrugore dhe trotuaret, ndërsa shumë nga kanalet kulluese janë ende të bllokuara ose të pastruara pjesërisht nga vetë banorët.

Premtimi

NĂ« prill 2023, pak javĂ« para zgjedhjeve vendore, kryebashkiaku i Fierit, Armando Subashi, premtoi “pĂ«rfundimin e rehabilitimit tĂ« infrastrukturĂ«s rrugore dhe pastrimin e kanaleve kulluese” nĂ« njĂ«sinĂ« administrative Levan, qĂ« pĂ«rfshin fshatrat Peshtan i Madh, Peshtan i VogĂ«l, Qarr, Bishan, Shtyllas, Bashkim, PishĂ« Poro, BoçovĂ« dhe Ferras.

Dy verifikimet e mĂ«parshme tĂ« “Faktoje”, nĂ« nĂ«ntor 2023 dhe tetor 2024, treguan se ky premtim ishte pjesĂ«risht i mbajtur, pasi ndĂ«rhyrjet ishin tĂ« pjesshme dhe shumĂ« zona vijonin tĂ« pĂ«rmbyteshin sa herĂ« kishte reshje.

Verifikimi në terren (nëntor 2025)

 “Faktoje” konstatoi se infrastruktura nĂ« pjesĂ«n mĂ« tĂ« madhe tĂ« fshatrave tĂ« njĂ«sisĂ« administrative Levan mbetet e paplotĂ« dhe e amortizuar, me ndryshime tĂ« vogla nga njĂ« zonĂ« nĂ« tjetrĂ«n.

Pamja e përgjithshme tregon se ndërhyrjet për përmirësimin e rrugëve dhe pastrimin e kanaleve kulluese kanë qenë të pjesshme, dhe të pamjaftueshme. 

NĂ« Peshtan tĂ« Madh, ndonĂ«se rruga kryesore Ă«shtĂ« e shtruar, ndriçimi i rrallĂ«, tek tuk jo funksional sipas banorĂ«ve, dhe mungesa e trotuareve dhe sinjalistikĂ«s rrugore e bĂ«n qarkullimin tĂ« vĂ«shtirĂ«. NjĂ« mĂ«suese e zonĂ«s e pĂ«rshkruan situatĂ«n “veçanĂ«risht problematike pranĂ« shkollĂ«s”, ku kĂ«to mungesa rrisin rrezikun pĂ«r aksidente.

NĂ« Peshtan tĂ« VogĂ«l, gjendja Ă«shtĂ« mĂ« e rĂ«nduara nga gjithĂ« njĂ«sia: rrugĂ«t janĂ« tĂ« dĂ«mtuara, pa ndriçim dhe sinjalistikĂ«, ndĂ«rsa mungon lidhja me fshatin fqinj. Kanalet janĂ« tĂ« mbuluara me bimĂ«si tĂ« dendur, dhe pĂ«r pastrimin e tyre kujdesen vetĂ«m disa banorĂ« tĂ« moshuar. “TĂ« rinjtĂ« janĂ« larguar, ne tĂ« vjetrit s’kemi mĂ« fuqi ta bĂ«jmĂ« vetĂ«,”  thotĂ« njĂ« çift i moshuar.

NĂ« Shtyllas situata pĂ«rsĂ«ritet: fshati pĂ«rmbytet pas çdo shiu pĂ«r shkak tĂ« kanaleve tĂ« bllokuara. “Kanalet i kemi pastruar vetĂ«, se bashkia nuk ka ardhur,” shprehet njĂ« banor. RrugĂ«t janĂ« tĂ« shtruara, por pa trotuare, me ndriçim tĂ« pakĂ«t dhe sinjalistikĂ« minimale. 

Në Qarr, kushtet janë disi më të mira, rrugët janë të shtruara dhe kanë trotuare, ndriçim, ndonëse jo të shpeshtë dhe sinjalistikë minimale, ndërsa kanalet kryesore janë nën tokë dhe funksionale sipas banorëve.

Në Martin, ndriçimi ekziston, por është i pakët dhe vijëzimi mungon, ndërsa kanalet duken të pastruara nga vetë banorët.

Në Bishan, kanalet janë të mbushura me mbeturina dhe kallamishte. Edhe pse rruga është e shtruar, banorët ankohen për mungesën e trotuareve, ndriçimit dhe sinjalistikës rrugore.

Fshatrat Poro dhe Pishë Poro kanë rrugë kryesore të shtruara dhe ndriçim funksional, por mungojnë trotuaret, sinjalistika dhe sistemet e kanalizimit. Ndërkohë, në fshatrat Bashkim dhe Boçovë, rrugët janë të shtruara, por pa trotuare e ndriçim të mjaftueshëm.

Kanalet janĂ« tĂ« zĂ«na dhe pastrimi bĂ«het nga banorĂ«t. “VetĂ«m rruga kryesore Ă«shtĂ« bĂ«rĂ«, pjesa tjetĂ«r Ă«shtĂ« harruar,” tha njĂ« banore e BoçovĂ«s.

Në Ferras, rrugët janë të shtruara, por pa vijëzim e sinjalistikë, ndriçimi është i rrallë dhe kanalizimet mungojnë. Banorët pohojnë se pastrimi nuk është bërë prej muajsh, ndërsa gjatë reshjeve uji del në sipërfaqe duke rrezikuar banesat pranë rrugës.

Në tërësi, pamja e njësisë Levan tregon për një model të përsëritur: rrugë të shtruara pjesërisht, ndriçim të kufizuar, sinjalistikë të munguar dhe kanale që pastrohen vetëm falë banorëve. 

Përgjigjja e Bashkisë Fier

NĂ« pĂ«rgjigjen zyrtare pĂ«r “Faktoje”, Bashkia Fier deklaron se: “Aktualisht, tĂ« gjitha qendrat e fshatrave tĂ« NjĂ«sisĂ« Administrative Levan janĂ« tĂ« lidhura me rrjet rrugor tĂ« shtruar/asfaltuar. Rehabilitimi i infrastrukturĂ«s rrugore ka filluar qĂ« nĂ« vitin 2015 dhe do tĂ« vazhdojĂ« deri nĂ« vitin 2030.

NĂ« sistemin vaditĂ«s/kullues tĂ« kĂ«saj njĂ«sie ka filluar ndĂ«rhyrja pĂ«r pastrimin dhe rehabilitimin qĂ« prej vitit 2016, duke sjellĂ« ndryshime tĂ« konsiderueshme”

Institucioni shton se “kanalet e para dhe tĂ« dyta janĂ« pastruar dhe sistemuar, ndĂ«rsa pĂ«r kanalet e treta kĂ«rkohet bashkĂ«punimi me banorĂ«t pĂ«r mirĂ«mbajtjen e tyre”

Megjithatë, verifikimi në terren tregon se shumë nga kanalet janë ende të bllokuara nga bimësia dhe mbeturinat, çka tregon se ndërhyrjet janë të pjesshme, dhe të pamjaftueshme.

Përfundimi

Nga krahasimi i tĂ« dhĂ«nave zyrtare me gjendjen reale nĂ« terren, “Faktoje” konstaton se premtimi pĂ«r pĂ«rfundimin e rehabilitimit tĂ« rrugĂ«ve dhe pastrimin e kanaleve kulluese nĂ« njĂ«sinĂ« Levan mbetet pjesĂ«risht i mbajtur.

Edhe pse Bashkia Fier raporton pĂ«r “punĂ« tĂ« vazhdueshme deri nĂ« vitin 2030”, situata aktuale tregon njĂ« proces tĂ« ngadalshĂ«m, me ndĂ«rhyrje tĂ« pjesshme dhe mungesĂ« mirĂ«mbajtjeje.

Problemet e përmbytjeve, mungesa e ndriçimit dhe sinjalistikës, si edhe pastrimi i kufizuar i kanaleve, dëshmojnë se banorët e Levanit vazhdojnë të përballen me të njëjtat sfida.

Njësia Administrative Levan; Fshatrat: Peshtan i Madh, Peshtan i Vogël, Qarr, Bishan, Shtyllas, Bashkim, Pishë Poro, Boçovë dhe Ferras.

Faktoje, e mbështetur nga National Endowment Democracy (NED) po monitoron 10 bashki në vend dhe po verifikon nëse janë mbajtur ose jo premtimet e dhëna nga kryebashkiakët.

The post Levan, infrastrukturë rrugore e munguar dhe kanale kullimi të bllokuara appeared first on Faktoje.al.

“Fshihet” pĂ«rmasa e vĂ«rtetĂ« e lejeve tĂ« ndĂ«rtimit; Bashkia e TiranĂ«s jep 252 mijĂ« mÂČ nĂ« T III

27 November 2025 at 11:41

Bashkia e Tiranës ka dhënë 250 mijë metra katror leje ndërtimi në tremujorin e tretë të këtij viti.

Kjo sipërfaqe përbën 71% të totalit të lejeve të dhëna nga Bashkitë në vend për të njëjtën periudhë, sipas të dhënave të publikuara sot nga INSTAT.

Megjithatë, INSTAT, që publikoi të dhënat njoftoi se botimi i statistikave mbi lejet e ndërtimit mbështetet aktualisht vetëm në të dhënat e siguruara nga bashkitë, të cilat janë autoritetet kryesore për dhënien dhe raportimin e këtyre lejeve.

MegjithatĂ«, VKM nr. 408, datĂ« 13.5.2015 “PĂ«r miratimin e rregullores sĂ« zhvillimit tĂ« territorit”, i ndryshuar*, pĂ«rcakton se nĂ« procesin e miratimit tĂ« lejeve tĂ« ndĂ«rtimit pĂ«rfshihen edhe institucione tĂ« tjera pĂ«rgjegjĂ«se, pĂ«rveç bashkive.

Duke qenë se ende nuk ka një raportim të standardizuar dhe të plotë nga të gjitha këto ente pranë INSTAT, të dhënat e publikuara për tremujorin e tretë bazohen vetëm në burimet bashkiake.

Të dhënat e publikuara në tremujorin e tretë 2025, nuk mund të krahasohen me të dhënat e tremujorit të tretë 2024.

INSTAT po punon që të gjitha institucionet përgjegjëse të përfshihen në mënyrë të unifikuar në procesin e raportimit statistikor.

Në tremujorin e tretë 2024, në Tiranë ishin dhënë gjithsej një rekord prej 685 mijë metra katorr për leje ndërtimi.

Për gjithë vitin 2024, sipërfaqja e dhënë për leje në kryeqytet ishte rreth 1.9 milionë metra katror.

Gjatë vitet të fundit Këshilli Kombëtar i Territorit që është institucioni kryesor që jep lejet për projektet e mëdha dhe ndërtesat shumëkatëshe ka dhënë leje të shumta, si për qiell gërvishtës në kryeqytet, ashtu dhe resortet turistike në bregdet.

KĂ«to tĂ« dhĂ«nat duket se mbahen “sekret” dhe do tĂ« duhet kohĂ« qĂ« tĂ« kuptohet situata reale me ndĂ«rtimet nĂ« vend.

Vetëm në mbledhjet e fundit të KKT-së përgjatë këtij viti janë dhënë të paktën 16 lejë ndërtimi për kulla në Tiranë, që janë më të larta sesa 20 kate, që nuk reflektohen në të dhënat e INSTAT.

Vendimet e KKTU, turizmi nxit shumëkatëshit në bregdet, shtohen edhe kullat nëpër Tiranë

Lejet

Sipas INSTAT Në tremujorin e tretë të vitit 2025 janë miratuar 289 leje ndërtimi për ndërtesa të reja.

SipĂ«rfaqja totale e parashikuar pĂ«r ndĂ«rtimet nĂ« kĂ«tĂ« tremujor Ă«shtĂ« 350.603 mÂČ.

Vlera e përafërt e projekteve të miratuara (që përfshin si ndërtesat ashtu edhe punimet inxhinierike) arriti në 15,9 miliardë lekë.

  • NdĂ«rtimet pĂ«r banim pĂ«rbĂ«jnĂ« pjesĂ«n mĂ« tĂ« madhe tĂ« lejeve tĂ« reja, me 231 leje dhe sipĂ«rfaqe ndĂ«rtimi 273.190 mÂČ.
  • NdĂ«rtesat jo-rezidente (si hotele, ndĂ«rtesa tregtare dhe industriale) zĂ«nĂ« pjesĂ«n tjetĂ«r me 58 leje ndĂ«rtimi dhe 77.413 mÂČ sipĂ«rfaqe.
  • Qarku i TiranĂ«s mban peshĂ«n kryesore me 93 leje ndĂ«rtimi tĂ« reja dhe sipĂ«rfaqe ndĂ«rtimi 252.026 mÂČ.
  • Rritje nĂ« vlerĂ«n e projekteve ndĂ«rtimore u regjistrua nĂ« qarqet Elbasan, KukĂ«s dhe DibĂ«r.

 

The post “Fshihet” pĂ«rmasa e vĂ«rtetĂ« e lejeve tĂ« ndĂ«rtimit; Bashkia e TiranĂ«s jep 252 mijĂ« mÂČ nĂ« T III appeared first on Revista Monitor.

Dëmet në infrastrukturë nga moti i keq/ Rama: Ekipet e punës në terren për të garantuar sigurinë në zonat e prekura

26 November 2025 at 13:03

Moti i keq që përshiu vendin me reshje intensive të shiut shkaktoi përmbytje masive, por edhe dëme në infrastrukturë.

Kryeministri Edi Rama ka ndarë pamje nga puna në terren për riparimin e argjinaturave dhe infrastrukturës së rëndësishme ujitëse e mbrojtëse në zonat e rrezikuara nga përmbytjet.

Ekipet e Drejtorisë së Ujitje-Kullimit, Emergjencat Civile, Forcat e Armatosura dhe institucionet lokale, janë angazhuar për të garantuar sigurinë e komuniteteve dhe zonave të prekura

“Vijon riparimi i argjinaturave dhe infrastrukturĂ«s sĂ« rĂ«ndĂ«sishme ujitĂ«se e mbrojtĂ«se nĂ« zonat e rrezikuara nga pĂ«rmbytjet si pasojĂ« e reshjeve intensive tĂ« ditĂ«ve tĂ« fundit. Ekipet e DrejtorisĂ« sĂ« Ujitje-Kullimit janĂ« nĂ« bashkĂ«rendim tĂ« plotĂ« me Emergjencat Civile, Forcat e Armatosura dhe institucionet lokale, pĂ«r tĂ« garantuar sigurinĂ« e komuniteteve dhe zonave tĂ« prekura. Pamje nga puna nĂ« terren nĂ« lumin Devoll, lumin Dunavec, nĂ« lumin KalasĂ« pranĂ« UrĂ«s sĂ« VanĂ«s, kanali kullues qĂ« pĂ«rshkon AkĂ«rninĂ«, NovoselĂ«n, Alibanin, riparimi i urĂ«s sĂ« Belit-Metoq, si dhe nga ndĂ«rhyrja e batalionit tĂ« Xhenios nĂ« SarandĂ«, Finiq, Maliq, Laç dhe BovillĂ«â€, shkruan Rama.

/abcnews.al/

Unaza e Madhe, konkurrenca e vogël: Për çfarë akuzohet Belinda Balluku

24 November 2025 at 07:34

MĂ« 10 shtator 2021, vetĂ«m pesĂ« ditĂ« para mbylljes sĂ« afatit pĂ«r dorĂ«zimin e ofertave nĂ« shtatĂ« tenderĂ« pĂ«r segmentet e UnazĂ«s sĂ« Madhe tĂ« TiranĂ«s – njĂ« paketĂ« prokurimesh me vlerĂ« rreth 18 miliardĂ« lekĂ«sh, apo 148 milionĂ« euro me kursin e kohĂ«s, ministrja e InfrastrukturĂ«s Belinda Balluku thirri me urgjencĂ« nĂ« zyrĂ« Evis [
]

The post Unaza e Madhe, konkurrenca e vogël: Për çfarë akuzohet Belinda Balluku appeared first on Reporter.al.

Rrjeti TEN-T 2024, Shqipëria po ecën me rrugët, dobët me hekurudhat

By: Mira Leka
24 November 2025 at 00:02

Shqipëria është pjesë e rrjetit të zgjeruar të TEN-T, që lidh infrastrukturën e transportit të vendeve të Ballkanit Perëndimor me atë të Bashkimit Europian.

Sipas raportit të vitit 2024 të Komunitetit të Transportit, vendi ynë ka bërë përparime të dukshme në ndërtimin e segmenteve të rrjetit kryesor TEN-T, megjithëse sfidat infrastrukturore dhe institucionale mbeten të konsiderueshme.

Raporti e vlerëson Shqipërinë si një nga vendet që ka bërë përparime të dukshme në rrugët TEN-T, por me ecuri më të ngadaltë në hekurudha dhe transport detar.

Vendi ka përfituar ndjeshëm nga Plani Ekonomik dhe i Investimeve i BE-së për Ballkanin Perëndimor (EIP), megjithëse vonesat në zbatimin praktik të projekteve mbeten problematike, thuhet në raportin e Komunitetit të Transportit.

Në tërësi, rrjeti shqiptar konsiderohet në përmirësim të vazhdueshëm, por për të arritur përputhshmëri të plotë me standardet e BE-së deri në vitin 2040, kërkohen investime më të mëdha në mirëmbajtje, zbatim i plotë i direktivave europiane dhe koordinim më i fortë rajonal në kuadër të Komunitetit të Transportit.

2024, rrjeti rrugor TEN-T në përputhje 54%

Komuniteti i Transportit vë në dukje se Shqipëria ka bërë progres në rrjetin rrugor bazë të TEN-T. Përputhshmëria e rrjetit bazë me standardet europiane është rritur nga 45% në vitin 2021 në 54% në vitin 2024.

NdĂ«r projektet mĂ« tĂ« rĂ«ndĂ«sishme pĂ«rmendet Thumanë–Kashar, qĂ« Ă«shtĂ« pjesĂ« e Korridorit Adriatiko-Jonian dhe u hap nĂ« vitin 2024, si dhe segmentet e Korridorit VIII nĂ« MaqedoninĂ« e Veriut qĂ« lidhen me ShqipĂ«rinĂ«.

Në përgjithësi, 35% e rrugëve të rrjetit bazë janë në gjendje shumë të mirë, 52% në gjendje të mirë dhe vetëm 13% në gjendje mesatare.

Përmirësimi i rrugëve është shoqëruar me projekte që synojnë futjen e karburanteve alternative dhe stacioneve të karikimit për automjete elektrike, megjithëse kjo infrastrukturë është ende në fazë fillestare.

Qeveria ka pĂ«rfshirĂ« nĂ« Planin KombĂ«tar tĂ« Integrimit Europian 2024–2026 transpozimin e direktivave tĂ« BE-sĂ« pĂ«r automjete me energji tĂ« pastĂ«r dhe planifikon miratimin e legjislacionit pĂ«r zbatimin e Rregullores (BE) 2023/1804 pĂ«r infrastrukturĂ«n e karburanteve alternative kĂ«tĂ« vit.

Portet dhe aeroportet, përputhje e pjesshme

Në rrjetin TEN-T janë përfshirë Porti i Durrësit si nyje bazë dhe portet e Vlorës e Shëngjinit si pjesë e rrjetit gjithëpërfshirës. Durrësi përmbush pjesërisht kërkesat për terminale intermodale dhe infrastrukturë alternative furnizimi, por ende ka nevojë për përmirësime në menaxhimin e mbetjeve dhe reduktimin e ndotjes në port.

NĂ« sektorin ajror, Aeroporti i TiranĂ«s pĂ«rmbush standardet bazĂ« tĂ« TEN-T, dhe lidhja e tij e ardhshme me linjĂ«n hekurudhore DurrĂ«s–TiranĂ« Ă«shtĂ« konsideruar nga raporti si zhvillim pozitiv drejt pĂ«rputhjes sĂ« plotĂ« me rregullat e reja.

Hekurudhat, dobët

Segmenti hekurudhor DurrĂ«s–Tiranë–Elbasan–Lin–KĂ«rçovë–Shkup Ă«shtĂ« njĂ« nga mĂ« tĂ« rĂ«ndĂ«sishmit nĂ« rajon dhe ka kaluar nga rrjeti gjithĂ«pĂ«rfshirĂ«s nĂ« Rrjetin e Zgjeruar BazĂ« (Extended Core).

Ky ndryshim tregon prioritetin qĂ« BE-ja i jep lidhjes ndĂ«rmjet porteve tĂ« Adriatikut dhe atyre tĂ« Detit tĂ« Zi. MegjithĂ«se ka linja ekzistuese tĂ« amortizuara deri nĂ« Lin, segmenti Lin–KĂ«rçovĂ« mungon dhe kĂ«rkon ndĂ«rtim tĂ« ri pĂ«r tĂ« pĂ«rfunduar korridorin hekurudhor tĂ« Ballkanit Lindor-Mesdhetar (WBEM).

Afati për këtë hekurudhë, pjesë e rrjetit kryesor europian, është deri në vitin 2040.

Projekti pĂ«r linjĂ«n hekurudhore DurrĂ«s–Tiranë–Rinas, nĂ« zbatim, Ă«shtĂ« njĂ« hap konkret drejt integrimit multimodal dhe pĂ«rmbushjes sĂ« kĂ«rkesave tĂ« reja tĂ« TEN-T pĂ«r lidhje hekurudhore tĂ« aeroporteve. Nga e gjithĂ« infrastruktura e transportit, ShqipĂ«ria Ă«shtĂ« mĂ« e dobĂ«ta nĂ« transportin hekurudhor./ B.Hoxha

 

 

The post Rrjeti TEN-T 2024, Shqipëria po ecën me rrugët, dobët me hekurudhat appeared first on Revista Monitor.

Ndërtimi mbetet tërheqës, por fillon të lëshojë terren; A po afron kriza?!

By: Mira Leka
21 November 2025 at 22:04

Ndërtimi vijon të jetë më tërheqësi për investimin e kapitaleve të lira. Jo vetëm sipërmarrjet që kanë vepruar gjithnjë në këtë fushë po vijojnë rritjen, por edhe aktorë të tjerë po i hyjnë këtij sektori, që gjeneron kthime të larta për një kohë të shpejtë.

Cikli i ri i rritjes nisi pas vitit 2017, teksa Bashkia e Tiranës rifilloi të jepte leje ndërtimi dhe vitet e fundit, turizmi nxiti një valë masive orientimi kapitali në bregdet.

Por, si një aktivitet që është shumë ciklik, ndërtimi nuk mund të gjenerojë rritje të fitimeve pa fund.

NĂ« vitin 2024, rreth 21% e shoqĂ«rive nĂ« listĂ«n e “Monitor 200” ishin nga ndĂ«rtimi ose tĂ« lidhura me tĂ«, pĂ«rkundrejt 25% qĂ« ishte kjo peshĂ« nĂ« vitin 2023. Edhe norma e fitimit tĂ« shoqĂ«rive nga ky segment nĂ« listĂ«n e 200-shes u reduktua nĂ« rreth 20%, nga 27.5% nĂ« vitin 2023.

Edhe të dhënat zyrtare tregojnë se ndërtimi ngadalësoi ritmet e rritjes në vitin 2024. Sipas INSTAT, sektori u zgjerua me 4.5%, nga 5% vitin e mëparshëm dhe shumë larg ritmeve prej 15.2% që u konstatuan në vitin 2022.

Ky është ritmi më i ulët që nga 2020-a, kur ekonomia po vuante pasojat e pandemisë.

Ecuri më të mirë kishte aktiviteti i pasurive të paluajtshme, që u përmirësua me 4%, nga 2.8% vitin e mëparshëm.

 

Burimi: INSTAT

 

Sipas matjeve të Prodhimit të Brendshëm Bruto nga INSTAT, prodhimi në sektorin e ndërtimit (që mat xhiron e përgjithshme të sektorit, me çmime bazë, përpara se të zbriten kostot e prodhimit) arriti në një nivel rekord prej 589 miliardë lekësh, ose gati 6 miliardë euro.

Ndërsa Vlera e Shtuar Bruto (duke hequr kostot e prodhimit) në sektorin e ndërtimit në vitin 2024 ishte rreth 300 miliardë lekë, apo rreth 3 miliardë euro (kjo shumë përfshin pagat, fitimin dhe taksat).

 

Burimi: INSTAT

 

TĂ« dhĂ«nat e INSTAT tregojnĂ« se qĂ« nga vitet ’90, ndĂ«rtimi ka kaluar disa cikle tĂ« qarta rritjeje dhe tkurrjeje, tĂ« lidhura ngushtĂ« me lĂ«vizjet e investimeve, remitancave dhe politikave fiskale.

Cikli i parĂ« ishte nĂ« periudhĂ«n 1996 – 2000, kur pas trazirave tĂ« viteve 1997 – 1998, ndĂ«rtimi nisi tĂ« rimĂ«kĂ«mbet me ritme tĂ« shpejta. Liberalizimi i tregut tĂ« pasurive tĂ« paluajtshme dhe kthimi i remitancave nga emigracioni sollĂ«n bazat pĂ«r zgjerimin e parĂ« tĂ« sektorit.

NĂ« 2001 – 2008 u shĂ«nua periudha e zgjerimit mĂ« tĂ« fortĂ« tĂ« ndĂ«rtimit nĂ« historinĂ« e ekonomisĂ« shqiptare. Aktiviteti u pĂ«rqendrua nĂ« TiranĂ« dhe nĂ« qytetet bregdetare, ku u ndĂ«rtuan mijĂ«ra njĂ«si banimi e komerciale.

Rritja e kredisë, investimet private dhe kërkesa e lartë nga emigrantët çuan në një zgjerim të shpejtë të prodhimit (xhiros totale të sektorit) dhe të fitimeve.

NĂ« 2009 – 2014, sektori shĂ«noi stanjacion. Kriza financiare globale e 2008-s shĂ«noi njĂ« kthesĂ« tĂ« fortĂ« negative. Investimet ranĂ« ndjeshĂ«m, tregu i banesave u ngadalĂ«sua. Si prodhimi, ashtu edhe vlera e shtuar bruto, ranĂ« pĂ«r disa vite radhazi.

Pas vitit 2015, ndërtimi nisi të rikthehet gradualisht. Projekte të reja urbane, zhvillimet në turizëm dhe lehtësimi i lejeve të ndërtimit krijuan një cikël të moderuar rritjeje. Edhe pse ritmet nuk ishin të krahasueshme me periudhën e parë të bumit, sektori rifitoi rolin e tij si kontribuues kryesor në PBB.

Pas pandemisë, ndërtimi shënoi një tjetër fazë zgjerimi të fortë. Prodhimi arriti nivele rekord, mbi 600 miliardë lekë në 2024, ndërsa vlera e shtuar bruto u afrua me 300 miliardë lekë.

Zgjerimi është nxitur nga investimet publike në infrastrukturë, ndërtimet rezidenciale në kryeqytet, projektet e turizmit bregdetar, por edhe flukset e parasë informale të kanalizuara kryesisht në këtë sektor.

NĂ« raport me Prodhimin e BrendshĂ«m Bruto, ndĂ«rtimi zĂ« rreth 12% tĂ« ekonomisĂ«, larg viteve tĂ« arta nĂ« 2001 – 2009, kur kjo peshĂ« arriti deri nĂ« 19%, pĂ«r shkak tĂ« rritjes me ritme mĂ« tĂ« shpejta tĂ« sektorĂ«ve tĂ« tjerĂ«.

Në linjë me ciklin e ri rritës të viteve të fundit, si kompanitë rezidenciale, ashtu dhe ato inxhinierike (rrugët e të tjera nëpërmjet tenderave) raportojnë panoramë të kënaqshme financiare dhe norma fitimi dyshifrore, ndonëse për apartamentet, fitimet luhaten në bazë të ciklit të shitjeve.

Vitet e fundit, sipërmarrjet që po investojnë në sektorin e hotelerisë, turizmit dhe vilave në bregdet, po bëhen një faktor i rëndësishëm në këtë segment dhe po rriten me shpejtësi, duke shfrytëzuar kthimin e Shqipërisë në një destinacion të preferuar turistik dhe lehtësitë fiskale që ka dhënë qeveria për markat me 5 yje (përjashtim nga tatimfitimi për 10 vjet dhe heqja e taksës së infrastrukturës).

Në ndërtimet turistike po mbizotërojnë vilat, të kombinuara me hotele, që janë investime vendase dhe marrin në përdorim emrat e markave të njohura ndërkombëtare.

Zhvilluesit pohojnë se preferojnë vilat, për shkak të kthimit të shpejtë që ato kanë, ndërsa hotelet kërkojnë më shumë punë dhe kanë kosto më të lartë menaxhimi dhe kthim të investimit më të gjatë në kohë.

Blerjet e të huajve janë një tjetër faktor që po nxisin sektorin e ndërtimit, sidomos në bregdet.

Sipas të dhënave nga Banka e Shqipërisë, në vitin 2024, investimet e të huajve në pasuri të paluajtshme në Shqipëri arritën vlerën e 379 milionë eurove, në rritje me 17% me bazë vjetore.

Pasuritë e paluajtshme sollën më shumë se 22% të vlerës së përgjithshme të Investimeve të Huaja Direkte për vitin e kaluar, nga 3-5% që ishte kjo peshë një dekadë më parë.

Të huajt po tërhiqen veçanërisht nga pasuritë e paluajtshme në bregdet, ku çmimet janë ende më të lira sesa në vendet e tjera të rajonit (Mal i Zi, apo Kroaci).

Që nga 2018-a, kur filloi interesi për Shqipërinë, të huajt kanë blerë prona me vlerë rreth 1.5 miliardë euro.

 

Burimi: BSH

 

“Green Coast”, pjesĂ« e Grupit BALFIN, qĂ« po ndĂ«rton kompleksin turistik tĂ« vilave me tĂ« njĂ«jtin emĂ«r nĂ« Jug tĂ« vendit, u rendit sĂ«rish si kompania me fitimet mĂ« tĂ« larta nĂ« segmentin e ndĂ«rtimit nĂ« vitin 2024.

Kompania raportoi të ardhura prej 8.1 miliardë lekësh në vitin 2024 dhe fitime gati 6 miliardë lekë, me një normë prej 73%. Fitimet pothuajse u dyfishuan në raport me vitin e mëparshëm.

Shoqëria, duke qenë në rolin e investitorit, ndërtimin dhe projektimin e merr të nënkontraktuar, thuhet në raportin vjetor.

“Gjoka Konstruksion”, qĂ« vepron dhe si nĂ«nkontraktor i “Gjoka 87” nĂ« koncesionin pĂ«r ndĂ«rtimin e RrugĂ«s sĂ« Arbrit, u ngjit nĂ« vend tĂ« dytĂ« nga fitimet nĂ« 2024-n, nga i treti njĂ« vit mĂ« parĂ«.

Të ardhurat ishin 10.6 miliardë lekë, ndërsa fitimet ranë me 8.7%, në 3.1 miliardë lekë. Norma e fitimit ishte 28.8%, nga 31% vitin e mëparshëm.

Sipas raportit tĂ« aktivitetit, pĂ«r vitin 2024 dhe nĂ« vazhdim, shoqĂ«ria “Gjoka Konstruksion”, ka punuar pĂ«r zbatimin e kontratĂ«s pĂ«r pĂ«rmirĂ«simin, ndĂ«rtimin, operimin dhe mirĂ«mbajtjen e RrugĂ«s sĂ« Arbrit.

Gjithashtu, edhe me projekte tĂ« tjera: ndĂ«rtimi i tunelit tĂ« LlogorasĂ« nĂ« seksionin rrugor Orikum – HimarĂ«; ndĂ«rtimi i UjĂ«sjellĂ«sit Rajonal burimi i PĂ«rroit tĂ« LopĂ«s; hartimi i projektit dhe zbatimi i punimeve pĂ«r ndĂ«rtimin e GodinĂ«s (seksioni B) nĂ« ZonĂ«n Zhvillimore Kombinat; ndĂ«rtimi i UnazĂ«s sĂ« Jashtme tĂ« TiranĂ«s, Loti 6; Sistemim, asfaltim, rruga Ura e Cerenecit, Peshkopi, loti 3; zgjerimi i rrugĂ«s Elbasan – QafĂ« ThanĂ«, Faza V; punime pĂ«r ndĂ«rtimin e hidrocentralit Gojan; rehabilitimi i rrugĂ«s Fier – Kthesa e Patosit – Frataj etj.

“Antea Cement” zbriti nĂ« vend tĂ« tretĂ«, me fitime para taksave prej 2.5 miliardĂ« lekĂ«sh (-27%). Norma e fitimit u reduktua nĂ« 24%, nga 28% vitin e mĂ«parshĂ«m. Tkurrja e fitimeve ishte e lidhur me ecurinĂ« e tĂ« ardhurave qĂ« arritĂ«n nĂ« 9.8 miliardĂ« lekĂ« (-18%).

Sipas raportit të aktivitetit, rënia lidhet kryesisht me tkurrjen e vëllimeve të shitjeve dhe uljen e çmimeve të shitjes, të shkaktuara nga konkurrenca dhe reduktimi i kostove të lëndëve të para.

Aktivitetet e eksportit të shoqërisë mbetën të qëndrueshme duke përbërë rreth 28% të shitjeve totale, që është e pandryshuar nga një vit më parë.

Tregjet kryesore tĂ« eksportit mbeten vendet fqinje tĂ« ShqipĂ«risĂ«, pĂ«rfshirĂ« ItalinĂ« dhe KosovĂ«n. “Antea Cement” ka njĂ« kapacitet prodhimi prej 1.4 milionĂ« tonĂ«sh çimento nĂ« vit dhe 3.300 tonĂ« klinker nĂ« ditĂ«, sipas raportit tĂ« vitit 2023.

“Alb Building” deklaroi fitime prej gati 1.2 miliardĂ« lekĂ«sh, me rritje 16%, duke u renditur nĂ« vend tĂ« katĂ«rt. Norma e fitimit u pĂ«rmirĂ«sua me 2 pikĂ« pĂ«rqindje nĂ« 29%. TĂ« ardhurat ishin 4 miliardĂ« lekĂ«, me zgjerim prej 16.2%.

Kompania Ă«shtĂ« pĂ«rfshirĂ« nĂ« disa projekte si segmenti rrugor QukĂ«s – QafĂ«-Plloçë, zgjerimi i rrugĂ«s Elbasan – QafĂ« ThanĂ« (faza I), si dhe projekte tĂ« tjera pĂ«r ndĂ«rtime urash, rehabilitime tĂ« rrugĂ«ve, mbrojtje nga rrĂ«shqitjet etj.

“GjatĂ« vitit, shoqĂ«ria ka zhvilluar aktivitet intensiv pĂ«r pjesĂ«n e ndĂ«rtimit duke aktivizuar numĂ«r tĂ« konsiderueshĂ«m personeli gjatĂ« gjithĂ« periudhĂ«s kontabĂ«l”, thuhet nĂ« raportin e aktivitetit.

“Concord Investment” Ă«shtĂ« renditur nĂ« 2024-n, si shoqĂ«ria e pestĂ« e ndĂ«rtimit me fitimet mĂ« tĂ« larta, pas ecurisĂ« pozitive si pĂ«r tĂ« ardhurat, ashtu dhe rezultatin financiar.

Shoqëria pothuajse pesëfishoi të ardhurat në 3.4 miliardë lekë. Edhe fitimet u zgjeruan me të njëjtat ritme, duke arritur në 839 milionë lekë, me një normë prej 25%.

Sipas raportit tĂ« aktivitetit, “ShoqĂ«ria ‘Concord Investment’ sh.p.k. Ă«shtĂ« investitore nĂ« njĂ« sĂ«rĂ« projektesh tĂ« rĂ«ndĂ«sishme nĂ« lĂ«min e pasurive tĂ« paluajtshme, dhe çfarĂ« Ă«shtĂ« mĂ« e rĂ«ndĂ«sishme, Ă«shtĂ« novatore nĂ« fushĂ«n e investimit nĂ« shĂ«rbimet e hoteleri-turizĂ«m duke qenĂ« ndĂ«r tĂ« parat qĂ« kanĂ« marrĂ« statusin e veçantĂ« tĂ« investitorit nĂ« hotelet me 5 yje.

Ky ka qenĂ« ndĂ«r objektivat kryesorĂ« tĂ« shoqĂ«risĂ« pĂ«r vitin 2024 dhe Ă«shtĂ« arritur falĂ« investimeve tĂ« shoqĂ«risĂ« dhe partnerĂ«ve tĂ« saj nĂ« ndĂ«rtimin e strukturĂ«s akomoduese me 5 yje ‘San Pietro’ nĂ« Gjirin e LalĂ«zit. Investimi nĂ« kĂ«tĂ« projekt ka pasur ecuri mjaft tĂ« kĂ«naqshme pĂ«r vitin 2024 dhe nuk Ă«shtĂ« i vetmi pĂ«r shoqĂ«rinĂ«.

ShoqĂ«ria ka pĂ«rmbyllur investimin nĂ« qendrĂ«n rezidenciale, kompleksi ‘Fiori di Bosco’ nĂ« rrugĂ«n ‘Don Bosko’. Kompania po investon nĂ« ndĂ«rtimin e njĂ« kompleksi ambientesh magazinimi nĂ« Kashar, i pari i llojit tĂ« tij nĂ« TiranĂ«. Faza e parĂ« Ă«shtĂ« pĂ«rmbyllur dhe ndĂ«rkohĂ« kanĂ« filluar dhe vijuar punimet pĂ«r fazĂ«n e dytĂ« tĂ« strukturave magazinore”.

“Salillari” Ă«shtĂ« njĂ« tjetĂ«r nga tĂ« mĂ«dhenjtĂ« e punĂ«ve publike dhe raportoi njĂ« qarkullim vjetor prej rreth 7.8 miliardĂ« lekĂ«sh dhe fitime rreth 832 milionĂ« lekĂ«.

Aktiviteti kryesor i shoqërisë është i orientuar drejt ndërtimit të veprave të infrastrukturës rrugore, të fituara nga prokurime publike apo nga operatorë të tjerë të tregut, si dhe në prodhimin e materialeve të ndërtimit dhe kryerjen e shërbimeve të tjera si aktivitete dytësore.

NĂ« segmentin e aktiviteteve tĂ« lidhura me ndĂ«rtimin, atĂ« tĂ« tregtimit tĂ« materialeve hidrosanitare e tĂ« tjera, “Haki Sinani” kishte fitimet mĂ« tĂ« larta nĂ« 771 milionĂ« lekĂ« (+7%), me njĂ« normĂ« prej gati 20%. NĂ« vitin 2024, kompania raportoi tĂ« ardhura prej 3.9 miliardĂ« lekĂ«sh, me rritje 6.8% me bazĂ« vjetore.

“Rritja do tĂ« vijojĂ« me ritme tĂ« larta pĂ«r vitin 2025 e nĂ« vazhdim. Kompania ka planifikuar investime nĂ« aktivet e saj afatgjata materiale pĂ«r tĂ« shfrytĂ«zuar sa mĂ« mirĂ« burimet e krijuara nga rezervat dhe fitimi i kĂ«tij viti.

NĂ« kĂ«tĂ« mĂ«nyrĂ« do tĂ« krijojmĂ« bazĂ«n e duhur pĂ«r mbĂ«shtetjen e zgjerimit tĂ« vazhdueshĂ«m tĂ« aktivitetit tonĂ« pĂ«r vitet e ardhshme”, vlerĂ«sohet nĂ« raportin e aktivitetit.

“Gener 2”, me aktivitet si nĂ« projektet rezidenciale ashtu dhe ato publike, ndonĂ«se u rendit mĂ« e madhja nĂ« vitin 2024 nĂ« sektorin e ndĂ«rtimit pĂ«r qarkullimin vjetor, ka zbritur nĂ« atĂ« tĂ« fitimeve.

TĂ« ardhurat u rritĂ«n me 73% nĂ« 16.3 miliardĂ« lekĂ«, tĂ« ndikuara nga zĂ«ri “shitje ndĂ«rtimi pĂ«r tĂ« tretĂ«â€, sipas raportimeve nĂ« bilanc. Fitimet u zgjeruan me ritme mĂ« tĂ« ngadalta duke arritur nĂ« 516 milionĂ« lekĂ« (+45%).

Norma e fitimit ishte 3.2%. Kompania është zgjeruar ndjeshëm në ndërtimet rezidenciale vitet e fundit, nëpërmjet ngritjes së disa komplekseve pranë zonës së Liqenit Artificial në kryeqytet.

Sipas raportit vjetor, rreth 90% e të ardhurave ka ardhur nga aktiviteti i ndërtimit dhe shitja e objekteve të banimit, ndërsa pjesa tjetër, nga qiratë e shërbimet në qendrat e biznesit.

“Colacem Albania” Ă«shtĂ« njĂ« tjetĂ«r sipĂ«rmarrje nga industria mbĂ«shtetĂ«se e ndĂ«rtimit, me prodhimin e çimentos, qĂ« Ă«shtĂ« nĂ« listĂ«n e shoqĂ«rive qĂ« gjenerojnĂ« mĂ« shumĂ« fitime. Kompania raportoi tĂ« ardhura prej 3.1 miliardĂ« lekĂ«sh, me rĂ«nie 10.6% nĂ« vitin 2024.

Fitimet ishin 556 milionë lekë (+8.7%), me një normë prej gati 18%. Kapaciteti prodhues i fabrikës aktualisht është rreth 350,000 tonë çimento në vit dhe e ka filluar prodhimin në vitin 2013.

“Alko Impex Construction” Ă«shtĂ« njĂ« hyrje e re nĂ« listĂ«n e fitimeve, teksa iu afrua dhe asaj tĂ« tĂ« ardhurave.

Në vitin 2024, kompania deklaroi një qarkullim vjetor prej 2.1 miliardë lekësh, me rritje 53%. Fitimet u shumëfishuan në 543 milionë lekë duke arritur një normë prej 25.5%. Kompania është e përqendruar në ofrimin e shërbimeve të punëve publike.

“Bami Holding” raportoi tĂ« ardhura prej 2.64 miliardĂ« lekĂ«sh, me zgjerim vjetor 37.5%. Edhe fitimet u pĂ«rmirĂ«suan me 53%, nĂ« 537 milionĂ« lekĂ«. E themeluar nĂ« vitin 1999, “Bami Holding” sh.p.k. Ă«shtĂ« e specializuar nĂ« fushĂ«n e ndĂ«rtimeve tĂ« rrugĂ«ve dhe autostradave, civile dhe industriale, sipas raportit tĂ« aktivitetit.

“AVIAF”, e krijuar nĂ« vitin 2022, me fokus nĂ« punĂ«t publike, Ă«shtĂ« njĂ« hyrje e re, teksa nĂ« vitin 2024 deklaroi tĂ« ardhura 2 miliardĂ« lekĂ« dhe fitime 484 milionĂ« lekĂ«, me njĂ« normĂ« prej 24%.

“ShoqĂ«ri e ThjeshtĂ« INTEKAR – ASL” Ă«shtĂ« pĂ«r tĂ« tretin vit radhazi nĂ« listĂ«n e mĂ« tĂ« mĂ«dhenjve tĂ« ndĂ«rtimit, si pĂ«r tĂ« ardhurat, ashtu edhe pĂ«r fitimet, pasi fitoi tenderin pĂ«r ndĂ«rtimin e tunelit tĂ« LlogorasĂ«.

Në vitin e tretë të aktivitetit, kompania deklaroi 550 milionë lekë fitime, me rënie prej 65%, teksa projekti ishte drejt fundit. Edhe të ardhurat u tkurrën me 54%.

 

Sektori rezidencial, me luhatje të shumta

Ndryshe nga sipërmarrjet që janë të përqendruara në punime inxhinierike, kompanitë që veprojnë në sektorin rezidencial kanë aktivitete më të luhatshme, në varësi të ciklit të projekteve dhe shitjeve.

Ky sektor vijon të jetë fitimprurës dhe të tërheqë hyrje të reja çdo vit.

“NOVA Construction 2012” Ă«shtĂ« njĂ« nga subjektet ndĂ«rtuese rezidenciale me rritjen mĂ« tĂ« fortĂ« nĂ« tre vitet e fundit, duke u renditur nĂ« vitin 2024 si shoqĂ«ria me fitimet mĂ« tĂ« mĂ«dha nga projektet rezidenciale nĂ« kryeqytet.

Në vitin 2024, të ardhurat e saj arritën në 4.8 miliardë lekë, me zgjerim vjetor prej 50%.

Fitimet pothuajse u dyfishuan në 570 milionë lekë. Norma e kthimit ishte rreth 12%.

Vitin e fundit, kjo shoqĂ«ri Ă«shtĂ« pĂ«rfshirĂ« nĂ« disa projekte tĂ« mĂ«dha rezidenciale nĂ« vend dhe pritet tĂ« fillojĂ« ndĂ«rtimin e “Malit tĂ« TiranĂ«s”, kullĂ«s pas Teatrit tĂ« OperĂ«s dhe Baletit nĂ« kryeqytet.

“Arlis NdĂ«rtim” raportoi nĂ« vitin 2024 tĂ« ardhura prej 2.1 miliardĂ« lekĂ«sh, me rĂ«nie 5.2% me bazĂ« vjetore. Edhe fitimet u tkurrĂ«n me 9.7%, nĂ« 465 milionĂ« lekĂ«. Norma ishte 21.7%.

Kompania po zhvillon projekte të shumta në Bashkinë e Tiranës, sipas faqes së saj të internetit.

“Agi Kons” raportoi tĂ« ardhura prej 3.9 miliardĂ« lekĂ«sh, me rritje vjetore 16%. Fitimet u rritĂ«n me ritme mĂ« tĂ« shpejta, duke rezultuar nĂ« 336 milionĂ« lekĂ« (+55%).

Norma ishte 8.6%. Pjesa mĂ« e madhe e tĂ« ardhurave tĂ« shoqĂ«risĂ« vijnĂ« nga punimet e ndĂ«rtimit pĂ«r tĂ« tretĂ«, sipas bilancit, ndĂ«rsa rritja Ă«shtĂ« ndikuar kryesisht nga “tĂ« ardhura nga punime ndĂ«rtimi tĂ« padorĂ«zuara klientit”.

“Alba Konstruksion” rezultoi me tĂ« ardhura prej 1.3 miliardĂ« lekĂ«sh nĂ« 2024, duke mos qenĂ« nĂ« listĂ«n e tĂ« ardhurave, por ajo renditet nĂ« atĂ« tĂ« fitimeve, me njĂ« rezultat para taksave prej 330 milionĂ« lekĂ«sh, me normĂ« gati 24%.

“Fratari Construction 1990” ka hyrĂ« sĂ«rish nĂ« listĂ«n e mĂ« tĂ« mĂ«dhenjve sipas fitimeve nĂ« vitin 2024. Kompania ka raportuar tĂ« ardhura prej 552 milionĂ« lekĂ«sh dhe fitime 303 milionĂ« lekĂ«, duke qenĂ« ndĂ«r shoqĂ«ritĂ« e ndĂ«rtimit rezidencial me normĂ« mĂ« tĂ« lartĂ« tĂ« kthimit.

Zhvillimi i vrullshëm i tregut të pasurive të paluajtshme po nxit dhe shoqëritë ndërmjetësuese, që kanë norma fitimi të larta.

“Euro-Alba-EA” Ă«shtĂ« pĂ«r tĂ« dytin vit nĂ« listĂ«n e fitimeve, pavarĂ«sisht rĂ«nies me 75%, duke deklaruar fitime prej 355 milionĂ« lekĂ«sh. Norma e kthimit ishte e lartĂ« prej 73.5%, pĂ«r shkak se kompania realizon kryesisht ndĂ«rmjetĂ«sim.

 

 

Prodhuesit e ndërtimit

“K. I. D – ALB” Ă«shtĂ« prodhuesi mĂ« i madh i produkteve tĂ« qeramikĂ«s dhe tullave nĂ« vend. TĂ« ardhurat e shoqĂ«risĂ« ishin 1.35 miliardĂ« lekĂ« nĂ« vitin 2024, me tkurrje 20%. Edhe fitimet ranĂ« me 44%, nĂ« 425 milionĂ« lekĂ«.

Gjithsesi, norma e fitimit mbetet e lartë në 31%. Ilda Bare, e cila drejton fabrikën e prodhimit, tha se nënçmimi i Euros i ka shtrenjtuar prodhimet shqiptare duke bërë që të humbasë tregu i rajonit. Zonja Bare tha se edhe tregu vendas po konkurrohet nga mallrat e importit, të cilat po vijnë më lirë. Shqipëria ishte furnizues i madh i tregut të Kosovës me çimento, hekur dhe tulla.

“Emante panel”, qĂ« prodhon dhe tregton panelet sanduich, Ă«shtĂ« njĂ« hyrje e re nĂ« listĂ«n e fitimeve. Kompania raportoi tĂ« ardhura prej 2.3 miliardĂ« lekĂ«sh, me rritje prej 33%. Edhe fitimet u zgjeruan me ritme tĂ« larta me 31%, nĂ« 254 milionĂ« lekĂ«. Norma ishte 11%.

Grupi EMANTE operon prej tĂ« paktĂ«n 20 vitesh nĂ« treg. ËshtĂ« kompani prodhuese e njĂ« game produktesh tĂ« lidhura me ndĂ«rtimin dhe energjinĂ«.

Konkretisht prodhimin e paneleve sanduich qĂ« Ă«shtĂ« produkti kryesor i saj, sĂ« dyti kioska apo ato qĂ« njihen si “modular building” si dhe gjithĂ« aksesorĂ«t metalikĂ« qĂ« nevojiten nĂ« funksion tĂ« dy produkteve tĂ« para.

Duke parë terrenin që ka fituar energjia fotovolatike kompania ka shtuar një linjë të re prodhimi që është prodhimi  për strukturat e bazamenteve të fotovolatikëve.

Anxhela Brahimaj CEO e kompanisë nënvizon se EMANTE ka rishitje aktive në të gjithë Ballkanin teksa ka projekte të vazhdueshme edhe në Europë por së fundmi edhe në Shtetet e Bashkuara të Amerikës.

“Synimi ynĂ« Ă«shtĂ« qĂ« tĂ« ketĂ« njĂ« vijim tĂ« kĂ«tij zgjerimi me njĂ« konsolidim mĂ« tĂ« fortĂ« nĂ« EuropĂ« ku planet afatgjata janĂ« pĂ«r njĂ« linjĂ« tĂ« re prodhimi dhe rishitjeje” nĂ«nvizon ajo.

Tek projektet që ndoshta po shënjojnë një rrugëtim të sigurt në tregje të mëdha znj.Brahimaj sjell në vëmendje  një më të fundit zbatuar në Paris.

“NjĂ« projekt domethĂ«nĂ«s qĂ« ne kemi pasur ka qenĂ« nĂ« Paris nĂ« zonĂ«n qendrore tĂ« kryeqytetit ku EMANTE ka ngritur komplet pjesĂ«n e kantiereve tĂ« ndĂ«rtimit nĂ« funksion tĂ« ndĂ«rhyrjeve qĂ« po bĂ«heshin pĂ«r ndĂ«rtimin e metrosĂ« sĂ« qytetit.

PĂ«r njĂ« kompani shqiptare kjo Ă«shtĂ« eksperiencĂ« qĂ« vlen dhe hap mundĂ«si tĂ« tjera pĂ«r projekte tĂ« ngjashme nĂ« EuropĂ« dhe mĂ« gjerĂ«â€ shprehet ajo.

 

A po afron kriza?!

OperatorĂ«t e tregut pohojnĂ« se rritja e shpejtĂ« e çmimeve ka ngadalĂ«suar ritmin e shitjeve, ndĂ«rsa vala e parave informale qĂ« dikur ushqente tregun, Ă«shtĂ« zbehur pas hetimeve tĂ« SPAK. MegjithatĂ«, ndĂ«rtimet pritet tĂ« vijojnĂ«, tĂ« paktĂ«n nĂ« letĂ«r: vetĂ«m nĂ« gjysmĂ«n e parĂ« tĂ« 2025-s, KĂ«shilli KombĂ«tar i Territorit ka miratuar dhjetĂ«ra leje pĂ«r projekte shumĂ«katĂ«she dhe komplekse rezidenciale nĂ« kryeqytet. NĂ«se ky volum lejesh do tĂ« pĂ«rkthehet nĂ« ndĂ«rtim real mbetet pĂ«r t’u parĂ«. Fati i projekteve do tĂ« varet nga disponueshmĂ«ria e financimeve, kĂ«rkesa reale dhe veçanĂ«risht nga rrjedha e kapitalit informal, faktori mĂ« i paparashikueshĂ«m i tregut shqiptar.

 

A po i afrohet tregu i pasurive të paluajtshme ciklit të ri të maturimit

Dy vitet e fundit tregu i pasurive të paluajtshme ka dhënë sinjale të qarta ngadalësimi.

Çmimet e apartamenteve kanĂ« arritur nivele rekord, duke frenuar kĂ«rkesĂ«n, sidomos nĂ« qendĂ«r tĂ« TiranĂ«s, ku vlerat luhaten nga 4 deri nĂ« 6 mijĂ« euro/mÂČ, ndĂ«rsa brenda UnazĂ«s, midis 2,000 – 3,000 euro/mÂČ.

PĂ«r pasojĂ«, kĂ«rkesa po zhvendoset drejt periferisĂ«, ku edhe aty çmimet janĂ« rritur ndjeshĂ«m dhe apartamenti mĂ« i lirĂ« kushton tashmĂ« mbi 1,400 euro/mÂČ.

Rritja e shpejtĂ« e çmimeve ka ndikuar edhe nĂ« rĂ«nien e interesit tĂ« blerĂ«sve tĂ« huaj, qĂ« ishin bĂ«rĂ« njĂ« faktor i rĂ«ndĂ«sishĂ«m sidomos nĂ« bregdet, ku vlerat nĂ« zonat elitare arrijnĂ« deri nĂ« 4,000 euro/mÂČ.

Paralelisht, Banka e Shqipërisë ka rritur vigjilencën ndaj ekspozimit të sektorit bankar, pasi kreditë për pasuri të paluajtshme zënë tashmë 27% të totalit të huasë.

Për këtë arsye, janë vendosur kufizime të reja për kreditimin e banesave, me qëllim ruajtjen e stabilitetit financiar dhe uljen e rrezikut nga rënia e mundshme e çmimeve.

Edhe bazat demografike nuk janë më mbështetëse. Popullsia e Shqipërisë është tkurrur me 460 mijë banorë në një dekadë, ndërsa Tirana,  që ka qenë epiqendra e zhvillimit të ndërtimeve, është shtuar me vetëm 8 mijë banorë nga viti 2011 në 2023.

Kjo tregon se ndërtimet e reja janë më shumë pasojë e investimeve spekulative sesa e kërkesës reale.

Operatorët e tregut pohojnë se rritja e shpejtë e çmimeve ka ngadalësuar ritmin e shitjeve, ndërsa vala e parave informale që dikur ushqente tregun, është zbehur pas hetimeve të SPAK.

Megjithatë, ndërtimet pritet të vijojnë, të paktën në letër: vetëm në gjysmën e parë të 2025-s, Këshilli Kombëtar i Territorit ka miratuar dhjetëra leje për projekte shumëkatëshe dhe komplekse rezidenciale në kryeqytet.

NĂ«se ky volum lejesh do tĂ« pĂ«rkthehet nĂ« ndĂ«rtim real mbetet pĂ«r t’u parĂ«. Fati i projekteve do tĂ« varet nga disponueshmĂ«ria e financimeve, kĂ«rkesa reale dhe veçanĂ«risht nga rrjedha e kapitalit informal, faktori mĂ« i paparashikueshĂ«m i tregut shqiptar.

 

 

 

 

 

The post Ndërtimi mbetet tërheqës, por fillon të lëshojë terren; A po afron kriza?! appeared first on Revista Monitor.

Rama mbron Ballukun dhe relativizon kostot e korrupsionit

19 November 2025 at 13:13

“Po bĂ«ni prokurorinĂ« popullore
”, u tha kryeministri deputetĂ«ve tĂ« opozitĂ«s, tĂ« cilĂ«t e nisĂ«n seancĂ«n plenare tĂ« sĂ« mĂ«rkurĂ«s duke kĂ«rkuar llogari pse ai mbante ende nĂ« detyrĂ« zĂ«vendĂ«skryeministren Balluku, e marrĂ« e pandehur nga Prokuroria e Posaçme, SPAK, pĂ«r shkelje tĂ« barazisĂ« nĂ« tenderin e ndĂ«rtimit tĂ« Tunelit tĂ« LlogarasĂ«. Marrjen e saj si [
]

The post Rama mbron Ballukun dhe relativizon kostot e korrupsionit appeared first on Reporter.al.

❌
❌