Darka e Sazanit: Si u vu pasuria publike në tryezë
Ardhja e Ivanka Trump dhe bashkëshortit Jared Kushner në Vlorë të mërkurën, shoqëruar me pritje protokollare dhe një darkë private me kryeministrin Edi Rama, u paraqit publikisht si një vizitë e jashtëzakonshme.
Por, nĂ« thelb, vizita e Trump dhe Kushner â tĂ« cilĂ«t prej vitit 2023 e kanĂ« vizituar shpesh ShqipĂ«rinĂ« â ekspozon njĂ« model tĂ« konsoliduar tĂ« vendim marrjeve tĂ« qeverisĂ« Rama: pĂ«rqendrim tĂ« pasurive publike nĂ« pak duar, tĂ« lidhura me pushtetin politik dhe financiar , tashmĂ« edhe ndĂ«rkombĂ«tar, pĂ«rmes negociatash direkte, pa transparencĂ«, pa garĂ« dhe pa llogaridhĂ«nie.
Ky model nuk Ă«shtĂ« i panjohur as nĂ« profilin publik tĂ« vetĂ« Jared Kushner. NĂ« SHBA dhe Lindjen e Mesme, ai Ă«shtĂ« pĂ«rballur me kritika tĂ« vazhdueshme pĂ«r ndĂ«rtimin e karrierĂ«s sĂ« tij si sipĂ«rmarrĂ«s duke pĂ«rfituar nga pozicioni politik i vjehrrit, Donald Trump, veçanĂ«risht pĂ«r marrĂ«veshje tĂ« mĂ«dha investimi qĂ« u realizuan pas pĂ«rfundimit tĂ« mandatit presidencial.Â
Kritikët kanë ngritur pikëpyetje mbi konfliktet e interesit dhe mungesën e ndarjes mes rolit publik dhe përfitimit privat, një debat që sot gjen jehonë edhe në Shqipëri.
Sazani e ZvĂ«rneci si âplaçka pĂ«r tâu falurâ
Projekti i propozuar nga Kushner për ndërtimin e resorteve luksoze në Sazan dhe Zvërnec po përparon përmes një formule që shmang parimet bazë të konkurrencës, aq shumë të kërkuara dhe lavdëruara nga BE për integrimin.
Erdhi si propozim i pakërkuar. Vijoi pa diskutim publik dhe pa tender të hapur ndërkombëtar. Askush nuk di të thotë: A është oferta e Kushnerit më e mira e mundshme dhe a po shihet mundësia që të lejohen investitorë të tjerë në Sazan?
Prej janarit 2025, kur mori statusin e investitorit strategjik, qeveria po negocion drejtpĂ«rdrejt me kompaninĂ« âAffinity Partnersâ (zotĂ«ruese e âAtlantic Incubation Partners LLCâ) tĂ« Kushnerit, e cila pritet tĂ« jetĂ« ortake, nĂ« kuota shumice, me ndĂ«rmarrjen qeveritare âAlbanian State Development & Real Estateâ (ASDRE), e cila u krijua nĂ« qershor.
Grupi negociator pĂ«rbĂ«het nga pĂ«rfaqĂ«sues tĂ« administratĂ«s sĂ« ZĂ«vendĂ«skryeministres Belinda Balluku, e vetmja ende nĂ« detyrĂ« pas ndryshimeve qeveritare tĂ« zgjedhjeve tĂ« fundit, ministrisĂ« sĂ« Financave, Mjedisit dhe Turizmit.Â
Paralelisht grupi është përbërë edhe nga përfaqësues të Agjencisë Shqiptare të Zhvillimit të Investimeve (AIDA), dhe Korporatës së Investimeve Shqiptare (AIC). Kjo e fundit e ka përfshirë në hartën e projekteve që synon të zhvillojë.
PikĂ«risht AIC kontraktoi nĂ« shkurt 2025 pĂ«r rreth 300 mijĂ« euro zyrat ligjore âTonucci & Partnersâ dhe âNexia Consultingâ pĂ«r tĂ« forcuar âpozitĂ«n e shtetit shqiptar nĂ« kĂ«tĂ« investimâ pĂ«rmes njĂ« âekspertize ligjore, financiare, teknike dhe mjedisoreâ.
Nga kjo qasje, kuptohet se qeveria ia dha statusin e investitorit Kushnerit, pa qenë e sigurt për pozitën e saj në propozimin e pakërkuar. Pra, pa e ditur saktë impaktin financiar dhe mjedisor.
PikĂ«risht pĂ«r impaktin mjedisor Qendra pĂ«r Ruajtjen dhe Mbrojtjen e Mjedisit Natyror nĂ« ShqipĂ«ri (PPNEA) dhe organizata tĂ« tjera mjedisore kanĂ« apeluar disa herĂ« shqetĂ«simin se propozimi i Kushnerit prek zona tĂ« mbrojtura, veçanĂ«risht ZvĂ«rnecin.Â
NĂ« njĂ« reagim tĂ« mĂ«rkurĂ«n PPNEA theksoi se ârreth 14 kilometra vijĂ« tĂ« egĂ«r bregdetare qĂ« Ă«shtĂ« zonĂ« e mbrojtur, [âŠ] planifikohet tĂ« shndĂ«rrohet nĂ« rruge asfalti, drita tĂ« forta dhe pallate luksoze, tĂ« cilat nuk kanĂ« vend pĂ«r natyrĂ«n e egĂ«r dhe komunitetetâ.
Ky zhvillim po ndodh teksa Komisioni Evropian i ka vënë kusht Shqipërisë për integrimin mbylljen e kapitullit të mjedisit me ndryshimin e ligjit për zonat e mbrojtura, i cili i pati hapur rrugë investimeve të tilla në parqet natyrore.
Sidoqoftë, vlen të thuhet se për rastin konkret BE ka qendruar e heshtur, pak a shumë si në rastin e Aeroportit të Vlorës, që pritet të ndikojë tejmase në rrjetin e zonave të mbrojtura Vjosë-Nartë.
Citizens.al iu drejtuar të gjitha strukturave të grupi negociator për të marrë informacion për takimet, pozitën aktuale të bisedimeve dhe nëse ka pasur interes nga sipërmarrës të tjerë, veçanërisht kompani shqiptare.
Deri në momentin e botimit të këtij shkrimi, vetëm AIDA dhe AIC dhanë përgjigje duke u kufizuar te theksimi se Affinity Partners mbetet e interesuar ta vijojë projektin dhe se ASDRE nuk po shqyrton asnjë projekt-propozim tjetër në Sazan*.
Nga e gjithĂ« kjo tablo duket qartĂ« se qeveria po e trajton Sazanin dhe ZvĂ«rnecin thjeshtĂ« si plaçka pĂ«r tâu falur, dhe jo si pasuri publike tĂ« parikuperueshme qĂ« nevojiten tĂ« menaxhohen me rregulla.
Zyrtarisht theksi pĂ«r rastin e Kushnerit vihet te statusi âinvestitor strategjikâ, njĂ« etiketĂ« qĂ« nĂ« praktikĂ« ka shĂ«rbyer si çelĂ«s pĂ«r tĂ« anashkaluar procedurat standarde, parlamentin, debatin publik mbi kostot, pĂ«rfitimet dhe rreziqet.
Modeli që përsëritet
Sazani dhe Zvërneci nuk qëndrojnë vetëm. Qeveria Rama ka vepruar ngjashëm duke trajtuar si plaçkë edhe Portin e Durrësit, Portin e Vlorës dhe zonën e mbrojtur përreth Aeroportit të Vlorës.
Porti i DurrĂ«sit iu dha sipĂ«rmarrĂ«sit nga Emiratet, Mohamed Ali Alabbar. NĂ« rastin e tij u bĂ« me ligj tĂ« posaçëm, procedurĂ« tĂ« pĂ«rshpejtuar nĂ« Kuvend dhe partneritet tĂ« paracaktuar nĂ« darkĂ«n e famshme tĂ« qeverisĂ« nĂ« restorantin e Nusret Gökçe (njohur si Salt Bae) nĂ« Dubai (2021).Â
KĂ«shtu, projekti âDurrĂ«s Yachts & Marinaâ me grupin e Emirateve âEagle Hillsâ pati zero debat publik dhe zero konkurrencĂ«. Formula e ktheu Kuvendin nĂ« ânoterâ tĂ« njĂ« marrĂ«veshjeje tĂ« negociuar dhe dakordĂ«suar larg institucioneve dhe vĂ«mendjes publike.
PĂ«r Portin e VlorĂ«s, raportimet kanĂ« treguar se qeveria pĂ«rdori njĂ« kombinim tĂ« ligjit tĂ« investimeve strategjike, formulĂ«n âShqipĂ«ria 1 euroâ dhe VKM tĂ« posaçme, duke lĂ«nĂ« pa sqaruar mĂ«nyrĂ«n sesi u shmang dhe minimizua pjesĂ«marrja reale e shtetit nĂ« projektin e âMarina di Valonaâ.
Ngjashëm zero debat publik, zero konkurrencë.
NĂ« rastin e Aeroportit tĂ« VlorĂ«s, qeveria tregoi se kur do dhe ka vullnet, mund tĂ« ndjekĂ« dhe aplikojĂ« procedurat konkurruese tĂ« njĂ« gare me tender ndĂ«rkombĂ«tar pas njĂ« ofertĂ« tĂ« pakĂ«rkuar.Â
Sigurisht, tjetĂ«r gjĂ« se kjo procedurĂ« ishte formale â fillimisht aeroporti iu premtua konsorciumit turk âCengiz-Kalyon-Kolin Constr.â mĂ« pas me procedura tĂ« dyshimta iu dha ortakĂ«risĂ« âMabetex-2A Groupâ tĂ« Behgjet Pacollit dhe Valon Ademit.
Rastet tregojnë qartë sesi qeveria nuk e mat interesin publik me garë dhe kushte të qarta, por me negocime dhe vendime që merren nëpër tavolina jashtë institucioneve. Për më tepër nga investimet në fjalë qeveria merr përsipër detyrimet për të siguruar infrastrukturën mbështetëse.
NĂ« kĂ«tĂ« kuptim Sazani e ZvĂ«rneci â historikisht tĂ« paurbanizuara, pa furnizimin me ujĂ« dhe energji elektrike â janĂ« thjesht plaçkat e radhĂ«s, pasi nĂ« rastin e tyre nuk po ndiqet as formalisht procedura e njĂ« tenderi apo konkursi ndĂ«rkombĂ«tar
Nga renderĂ«t 3D te ânegociimiâ me arkitektĂ«t e qeverisĂ«
PĂ«r Sazanin dhe ZvĂ«rnecin jo vetĂ«m qĂ« nuk po duket tĂ« ketĂ« garĂ«, por tani duket se vetĂ« projekti arkitektonik po riformatohet, me takime tĂ« raportuara mes Ivanka Trump, pĂ«rfaqĂ«suesve tĂ« qeverisĂ« dhe â50-60 arkitektĂ«â qĂ« nuk dihet se nga dolĂ«n dhe u shfaqĂ«n nĂ« VlorĂ«.

Mes tyre, nga disa foto qĂ« qarkulluan nĂ« rrjet, spikati arkitekti japonez Kengo Kuma, i njohur ndĂ«rkombĂ«tarisht pĂ«r stilin modernist. Kuma ishte i ftuar nĂ« ShqipĂ«ri pĂ«r festivalin e arkitekturĂ«s âBread and Heartâ dhe Ă«shtĂ« projektues i Parkut tĂ« VizitorĂ«ve nĂ« Butrint.
Nga fotot, duket tĂ« ketĂ« qenĂ« e pranishme edhe Adelajda Roka, drejtuesja e AgjencisĂ« sĂ« Zhvillimit te Territorit (AZHT), e cila nuk Ă«shtĂ« pjesĂ« e grupit negociator.Â
Nga kjo dhe prezenca e Kumës, mund të kuptojmë se grupi i arkitektëve në fjalë mund të jetë organizuar nga AZHT.
Prej tetorit 2025, AZHT dhe Agjencia KombĂ«tare e Planifikimit tĂ« Territorit (AKPT) kanĂ« riorganizuar festivalin âBread and Heartâ nĂ« njĂ« fondacion. Citizens.al ka kĂ«rkuar qartĂ«si pĂ«r objektivin, arsyet dhe mĂ«nyrĂ«n e kĂ«tij tranzicioni.
Por dukshĂ«m, ky riorganizim qĂ« ka bĂ«rĂ« bashkĂ« arkitektĂ«t e preferuar tĂ« qeverisĂ«, po merr rol domethĂ«nĂ«s. Takimi me arkitektĂ«t u raportua se kishte nĂ« fokus projektet nĂ« Sazan e ZvĂ«rnec. Kjo nĂ«nkupton se tanimĂ« diskutimet kanĂ« kaluar nga âsi do tĂ« bĂ«hetâ projekti, jo thjesht âa do tĂ« bĂ«hetâ.
NĂ«se propozimi fillestar i vitit 2024 ishte njĂ« âvizionâ (render 3D), takimet me arkitektĂ« nĂ«nkuptojnĂ« se tani po negociohet pĂ«rmbajtja e investimit: volumet, ndĂ«rhyrjet, infrastruktura, fazat si edhe lehtĂ«sitĂ« fiskale.
Por nĂ«se projekti âpo rikonceptohetâ gjatĂ« negociimit, atĂ«herĂ« justifikimi pĂ«r âofertĂ« tĂ« pakĂ«rkuarâ bie, sepse nuk kemi mĂ« njĂ« ofertĂ« tĂ« pĂ«rcaktuar qĂ« vetĂ«m vlerĂ«sohet dhe trajtohet, por realisht kemi njĂ« bashkĂ«-projektim pa transparencĂ«.
Qeveria shqiptare, edhe pas kĂ«rkesave tĂ« pĂ«rsĂ«ritura pĂ«r transparencĂ«, ende nuk ka zbardhur njĂ« sĂ«rĂ« detajesh: ĂfarĂ« do tĂ« ndĂ«rtohet realisht nĂ« nĂ« Sazan dhe ZvĂ«rnec? ĂfarĂ« po ofron realisht qeveria shqiptare: truallin, infrastrukturĂ«n, trajtim preferencial apo ekskluzivitet? ĂfarĂ« kanĂ« premtuar investitorĂ«t dhe e nĂ« fund, çfarĂ« pĂ«rfitojnĂ« qytetarĂ«t ShqiptarĂ«?
*Artikulli u përditësua me përgjigjen nga AIC për Sazanin.
The post Darka e Sazanit: Si u vu pasuria publike në tryezë appeared first on Citizens.al.