TIRANĂ, 26 dhjetor /ATSH/ Aksi rrugor KakavijĂ«-JaninĂ« nĂ« kryqĂ«zimin e fshatit Kallpaq do tĂ« jetĂ« sĂ«rish sot i bllokuar pĂ«r disa orĂ« pĂ«r shkak tĂ« protestĂ«s sĂ« fermerĂ«ve grekĂ«.
Policia Kufitare KakavijĂ« bĂ«ri tĂ« ditur se âĂ«shtĂ« njoftuar nga Policia Kufitare Greke se ditĂ«n e sotme, nga ora 19:00 deri nĂ« orĂ«n 22:00 (me orĂ«n greke), aksi rrugor KakavijĂ«-JaninĂ«, nĂ« kryqĂ«zimin e fshatit Kallpaq, do tĂ« jetĂ« i bllokuar pĂ«r shkak tĂ« protestĂ«s qĂ« do tĂ« zhvillojnĂ« fermerĂ«tâ.
Sipas policisë do të lejohen të qarkullojnë vetëm automjetet që do të kenë emergjenca shëndetësore.
Policia Kufitare Kakavijë kërkon mirëkuptimin e qytetarëve dhe sugjeron planifikimin e udhëtimeve me automjete, në orare të tjera të ditës.
TIRANĂ, 24 dhjetor /ATSH/ Policia Rrugore e DrejtorisĂ« Vendore tĂ« PolicisĂ« Elbasan ka intensifikuar masat dhe ndodhet nĂ« gatishmĂ«ri tĂ« plotĂ« pĂ«r menaxhimin e qarkullimit rrugor, pĂ«r shkak tĂ« fluksit tĂ« shtuar tĂ« automjeteve nĂ« akset kryesore qĂ« lidhin TiranĂ«n me Korçën dhe VlorĂ«n, si edhe nĂ« drejtim tĂ« kundĂ«rt.
Si pasojë e këtij fluksi, parashikohet trafik i rënduar dhe qarkullim i ngadalësuar në disa segmente rrugore.
Patrulla shtesë janë vendosur në pikat me ngarkesë të lartë trafiku, me qëllim parandalimin e bllokimeve dhe garantimin e një qarkullimi sa më të rrjedhshëm dhe të sigurt për të gjithë përdoruesit e rrugës.
Policia Rrugore këshillon drejtuesit e mjeteve që udhëtojnë drejt Vlorës dhe Gjirokastrës që, kur është e mundur, të përdorin rrugë alternative, për të shmangur vonesat dhe ngarkesën e lartë të trafikut.
Njëkohësisht, drejtuesit e mjeteve ftohen të tregojnë durim, të respektojnë distancën e sigurisë, të qëndrojnë në radhë dhe të shmangin parakalimet e gabuara, të cilat mund të rrezikojnë sigurinë dhe të shkaktojnë bllokime apo aksidente.
Masat parandaluese kundër aksidenteve rrugore janë forcuar përmes monitorimit të akseve me automjete inteligjente, radarë automatikë dhe patrulla të lëvizshme, me synim rritjen e nivelit të sigurisë rrugore.
Policia Rrugore u bën thirrje qytetarëve të zbatojnë rregullat e qarkullimit dhe udhëzimet e Policisë, si dhe të denoncojnë çdo shkelje në numrin pa pagesë 112.
TIRANĂ, 22 dhjetor /ATSH/ Partia Demokratike do tĂ« zhvillojĂ« sot nĂ« orĂ«n 18:00 njĂ« protestĂ« para KryeministrisĂ«.
Në kuadër të këtij tubimi, policia e Tiranës njoftoi se ka ndërmarrë të gjitha masat me qëllim garantimin e mbarëvajtjes së tubimit.
Sipas Policisë së Shtetit, në zbatim të këtyre masave, me qëllim garantimin e mbarëvajtjes së tubimit, ditën e sotme do të kufizohet lëvizja në disa akse/segmente rrugore.
Policia cilĂ«son se nga ora 14:00, nuk do tĂ« lejohen tĂ« parkohen automjetet nĂ« bulevardin âDĂ«shmorĂ«t e Kombitâ, nĂ« sheshin âNĂ«nĂ« Tereza, nĂ« rrugĂ«n âIsmail Qemaliâ, nga kryqĂ«zimi i RrugĂ«s sĂ« Elbasanit me rrugĂ«n âIbrahim Rrugovaâ, nĂ« rrugĂ«n âPapa Gjon Pali IIâ, nĂ« bulevardin âZhan DâArkâ dhe bulevardin âBajram Curriâ, nga kryqĂ«zimi i RrugĂ«s sĂ« Elbasanit me rrugĂ«n âIbrahim Rugovaâ.
Nga ora 14:00 deri nĂ« pĂ«rfundim tĂ« tubimit, do tĂ« ketĂ« bllokim tĂ« lĂ«vizjes sĂ« automjeteve nĂ« bulevardin âDĂ«shmorĂ«t e Kombitâ, nga kryqĂ«zimi afĂ«r MinistrisĂ« sĂ« Brendshme deri te sheshi âNĂ«nĂ« Terezaâ, si dhe nĂ« rrugĂ«t âUkraina e LirĂ«â, âPapa Gjon Pali IIâ dhe âIsmail Qemaliâ.
Policia bën të ditur se në varësi të zhvillimit të tubimit, mund të ketë kufizime të qarkullimit të automjeteve edhe në akse të tjera rrugore. Në rast bllokimi, për të ndihmuar qytetarët që do të qarkullojnë në këto akse, Policia e Tiranës ka marrë masa për të devijuar qarkullimin e automjeteve në rrugë alternative.
Policia e Tiranës apelon për qytetarët që të shmangin lëvizjen me automjete në akset rrugore që do të bllokohen dhe të përdorin rrugë alternative, për të mos penguar lëvizjen e lirë të pjesëmarrësve në tubim.
TIRANĂ, 20 dhjetor/ATSH/ Policia e Shtetit u bĂ«ri apel sot drejtuesve tĂ« mjeteve qĂ« tĂ« tregojnĂ« kujdes tĂ« shtuar, pĂ«r shkak tĂ« prezencĂ«s sĂ« mjegullĂ«s nĂ« RrugĂ«n e Kombit.
Policia njoftoi se segmenti Tuneli i KalimashitâMorinĂ« Ă«shtĂ« me shikueshmĂ«ri tĂ« reduktuar pĂ«r shkak tĂ« mjegullĂ«s, ndaj apelon pĂ«r tĂ« gjithĂ« drejtuesit e automjeteve qĂ« tĂ« tregojnĂ« kujdes tĂ« shtuar, tĂ« ulin shpejtĂ«sinĂ« dhe tĂ« zbatojnĂ« udhĂ«zimet e punonjĂ«sve tĂ« PolicisĂ«.
ShĂ«rbimet e PolicisĂ« sĂ« NjĂ«sisĂ« pĂ«r SigurisĂ« Rrugore nĂ« bashkĂ«punim me PolicinĂ« Rrugore tĂ« DVP KukĂ«s, ndodhen nĂ« terren pĂ«r monitorimin e qarkullimit dhe pĂ«r tâju ardhur nĂ« ndihmĂ« drejtuesve tĂ« automjeteve.
Policia cilëson se në rast nevoje për ndihmë, telefononi në numrin 129.
TIRANĂ, 19 dhjetor/ATSH-Maela Marini/ Kryeministri Edi Rama deklaroi sot se projekti âSmart City Albaniaâ e rendit ShqipĂ«rinĂ« nĂ« nivelin mĂ« tĂ« lartĂ« tĂ« pĂ«rdorimit tĂ« teknologjisĂ« nĂ« drejtim tĂ« standardeve tĂ« sigurisĂ«.
Në aktivitetin e organizuar me rastin e nisjes së zbatimit të këtij projekti, Rama u ndal te ndikimi që do të ketë instalimi i sistemit të sigurisë përmes kamerave inteligjente në monitorimin e rrugëve të qyteteve, shkollave, mjediseve të tjera publike dhe mjedisit po ashtu.
Kryeministri solli në vëmendje shembullin e Jordanisë, që renditet ndër tre vendet më të sigurta të botës, falë edhe zbatimit të këtij projekti.
âKur fola me disa prej pĂ«rfaqĂ«suesve tĂ« lartĂ« tĂ« atij vendi lidhur me sigurinĂ« fjala e pĂ«rbashkĂ«t dhe e parĂ« nĂ« pĂ«rgjigje ishte âSmart Cityâ me teknologjinĂ« nga Abu-Dabiâ, tha Rama.
Kryeministri sqaroi se ky nuk është një projekt kamerash dhe as një projekt mbikëqyrjeje me kamera apo mbikëqyrje e trupave të policisë përmes leximit të kamerës.
âKy Ă«shtĂ« njĂ« projekt qĂ« nĂ« sekondĂ«n kur fillon dhe vihet nĂ« jetĂ« rrit nĂ« mĂ«nyrĂ« eksponenciale kapacitetin policor nĂ« kohĂ« reale. Ky Ă«shtĂ« njĂ« projekt qĂ« i jep PolicisĂ« sĂ« Shtetit njĂ« sy magjik pĂ«r tĂ« parĂ« nĂ« kohĂ« reale tĂ« gjithĂ« territorin e interesit. ĂshtĂ« njĂ« projekt qĂ« ndihmon nĂ« mĂ«nyrĂ« tĂ« paimagjinueshme deri jo shumĂ« vite mĂ« parĂ«, pĂ«r tĂ« pasur njĂ« kryeinspektor tĂ« territorit qĂ« i ka sytĂ« gjithandejâ, u shpreh Kryeministri.
âKy sy magjik e sheh, e identifikon dhe e regjistron duke e sjellĂ« para syve tĂ« punonjĂ«sve tĂ« policisĂ«. NdĂ«rkohĂ« qĂ« punonjĂ«si i policisĂ« Ă«shtĂ« para ekranit mund tĂ« jetĂ« duke parĂ« trafikun nĂ« RrugĂ«n e KavajĂ«s, po nĂ« atĂ« ekran i shfaqet shkelĂ«si i rregullave tĂ« qarkullimit nĂ« njĂ« rrugĂ« tĂ« KamzĂ«s apo DurrĂ«sit e Beratitâ, tha Rama.
Kreu i Qeverisë theksoi se syri i gjithë këtij sistemi shikon gjithandej në të njëjtën kohë dhe mbledh në të njëjtën kohë të gjithë informacionin e nevojshëm për të sinjalizuar problemin.
Në këtë mënyrë, tha ai, nuk ka nevojë të presim nga postblloqet e policisë të zbulojnë automjetet e paregjistruara apo me taksa të papaguara. Të gjitha këto informacione, sipas Kryeministrit, vijnë në kohë reale dhe Policia pastaj ndërhyn për të zbatuar ligjin.
Partia Demokratike do tĂ« mbajĂ« sot nĂ« orĂ«n 18:00 protestĂ«n e radhĂ«s, para KryeministrisĂ« ku kĂ«rkohet largimi i Edi RamĂ«s dhe Belinda Balluku pas skandaleve qĂ« pĂ«rfshinĂ« qeverinĂ«. BĂ«het me dije se nga ora 15:00 deri nĂ« pĂ«rfundimin e tubimit nĂ« orĂ«n 20:00 do tĂ« ndalohet qarkullimi i automjeteve nĂ« bulevardin âDĂ«shmorĂ«t e Kombitâ, nga [âŠ]
TIRANĂ, 11 dhjetor/ATSH/ Policia Rrugore ka shtuar masat e kontrollit gjatĂ« fundjavĂ«s, pĂ«rmes monitorimeve intensive me radarĂ«, poliscanĂ« dhe alkooltestues.
Policia i bën thirrje qytetarëve që të ndalojnë drejtimin e automjeteve dhe motomjeteve nën ndikimin e alkoolit, dhe më keq akoma në gjendje të dehur, në nivele që variojnë nga 0.78 mg/l deri në 1.58 mg/l.
Sipas Policisë, nga monitorimet e kryera janë vënë në pranga 11 drejtues automjetesh për drejtim mjeti në gjendje të dehur, janë pezulluar 39 lejedrejtimi, dhe janë vendosur 123 masa administrative për drejtim mjeti nën ndikimin e alkoolit.
âMos rrezikoni jetĂ«n tuaj, tĂ« pasagjerĂ«ve dhe tĂ« pĂ«rdoruesve tĂ« tjerĂ« tĂ« rrugĂ«s. Shijoni fundjavĂ«n, por nĂ«se konsumoni alkool dhe jeni drejtues automjeti ose motomjeti, mos nisni udhĂ«timin drejt banesĂ«s, por pĂ«rdorni mjetet e transportit public pĂ«r tĂ« arritur nĂ« destinacion nĂ« mĂ«nyrĂ« tĂ« sigurtâ, thuhet nĂ« njoftim.
Drejtoria Rajonale e PolicisĂ« nĂ« Gjilan njofton se gjatĂ« periudhĂ«s 5â11 dhjetor 2025, NjĂ«sia Rajonale e Trafikut Rrugor dhe stacionet policore kanĂ« shqiptuar gjithsej 1,418 gjoba nĂ« kuadĂ«r tĂ« masave pĂ«r rritjen e sigurisĂ« nĂ« trafik.
Gjatë kësaj periudhe janë hetuar gjithsej 19 aksidente me dëme materiale dhe 14 aksidente me të lënduar.
Po ashtu, policia ka shqiptuar 20 gjoba për përdorim të telefonit gjatë drejtimit të automjetit, 28 gjoba për modifikime të paautorizuara të automjeteve, si foliet e errëta, si dhe ka ndaluar 45 drejtues të mjeteve motorike për shkelje të rregullave të trafikut.
Drejtoria Rajonale e Policisë Gjilan apelon tek të gjithë drejtuesit e mjeteve që të respektojnë rregullat e qarkullimit rrugor: ulni shpejtësinë, mos përdorni telefonin gjatë ngasjes, vendosni rripin e sigurimit dhe kini kujdes ndaj këmbësorëve.
Policia thekson se siguria rrugore është përgjegjësi e përbashkët dhe respektimi i rregullave ndihmon në uljen e aksidenteve dhe ruajtjen e jetës. /Telegrafi/
NjĂ« efektiv i PolicisĂ« Rrugore nĂ« TiranĂ«, Ă«shtĂ« pezulluar nga detyra pasi dyshohet se ka marrĂ« ryshfet ndaj gjatĂ« ushtrimit tĂ« detyrĂ«s. Policia njoftoi se efektivi K.K do tĂ« qĂ«ndroje i pezulluar nga detyra deri nĂ« sqarimin e plotĂ« tĂ« rastit. Masa u mor pas publikimit nĂ« rrjetet sociale tĂ« njĂ« videoje ku pretendohet se [âŠ]
TIRANĂ, 10 dhjetor /ATSH/ Policia Rrugore e TiranĂ«s ka vendosur rreth 2000 masa administrative ndaj drejtuesve tĂ« mjeteve tĂ« cilĂ«t kanĂ« shkelur rregullat e qarkullimit rrugor.
Policia njoftoi sot se fokusi i 24 orëve të fundit ishte konstatimi i manovrave që sjellin bllokim të rrugëve dhe kaos në trafik, si dhe rrezikojnë lëvizjen e përdoruesve të rrugës.
Si rezultat i kontrolleve dhe i monitorimit të kryer gjatë këtyre orëve, u vunë rreth 2000 masa administrative, prej tyre: 105 për drejtues automjetesh, të cilët duke mos respektuar radhën, kanë krijuar situata kaotike në trafik dhe kanë rrezikuar lëvizjen e mjeteve të tjera.
Po ashtu, u morën masa për 1261 drejtues mjetesh për qëndrim të gabuar të automjeteve, si një nga shkeljet më problematike, e cila ndikon drejtpërdrejt në krijimin e pengesave në rrugë; 91 për drejtues motomjetesh, që duke qarkulluar pa kaskë mbrojtëse, rrezikonin jetën.
Policia Rrugore apelon edhe një herë për respektim të rregullave të qarkullimit, pasi shkelja e tyre jo vetëm krijon kaos në rrugë, por është shkaku kryesor i ngjarjeve me pasoja të rënda për jetën dhe shëndetin e përdoruesve të rrugës.
Policia Rrugore e TiranĂ«s ka vendosur rreth 2000 masa administrative ndaj drejtuesve tĂ« mjeteve tĂ« cilĂ«t kanĂ« shkelur rregullat e qarkullimit rrugor. Policia njoftoi sot se fokusi i 24 orĂ«ve tĂ« fundit ishte konstatimi i manovrave qĂ« sjellin bllokim tĂ« rrugĂ«ve dhe kaos nĂ« trafik, si dhe rrezikojnĂ« lĂ«vizjen e pĂ«rdoruesve tĂ« rrugĂ«s. Si rezultat i kontrolleve dhe i monitorimit tĂ« kryer gjatĂ« kĂ«tyreâŠ
Policia Rrugore e TiranĂ«s ka rritur ndjeshĂ«m kontrollet gjatĂ« 48 orĂ«ve tĂ« fundit, duke u fokusuar te parakalimet e rrezikshme, mosrespektimi i radhĂ«s dhe drejtimi i mjetit nĂ«n ndikimin e alkoolit. Me patrulla tĂ« pozicionuara nĂ« akset kryesore, dronĂ«, kamera inteligjente dhe pika tĂ« shumta tĂ« matjes sĂ« shpejtĂ«sisĂ«, janĂ« marrĂ« qindra masa administrative dhe penale. GjatĂ« dy ditĂ«veâŠ
TIRANĂ, 7 dhjetor /ATSH/ Policia Rrugore e TiranĂ«s ka shtuar ndjeshĂ«m kontrollet gjatĂ« dy ditĂ«ve tĂ« fundit, me fokus te parakalimet e rrezikshme, mosrespektimi i radhĂ«s nĂ« trafik dhe drejtimi i mjetit nĂ«n ndikimin e alkoolit.
Përmes patrullave të pozicionuara në akset kryesore, dronëve, kamerave inteligjente dhe pikave të shumta të kontrollit të shpejtësisë, janë marrë masa të shumta administrative dhe penale.
Gjatë 48 orëve të fundit, janë vendosur 136 gjoba për parakalime të rrezikshme dhe mosrespektim të radhës, ndërsa 17 mjete janë bllokuar me karrotrec për shkelje të ndryshme, nga mungesa e dokumentacionit, deri te modifikimet e paligjshme.
Po ashtu, janë konstatuar 37 drejtues nën ndikimin e alkoolit, të cilët janë ndëshkuar sipas procedurës ligjore, ndërsa për parkime të gabura janë vendosur 2758 masa administrative.
Për vepra penale në fushën e qarkullimit rrugor, Policia ka arrestuar ose proceduar 11 shtetas.
Policia Rrugore i bën apel drejtuesve të mjeteve të respektojnë rregullat dhe sinjalistikën rrugore, duke shmangur sjelljet që rrezikojnë jetën e tyre dhe të të tjerëve.
Sipas njoftimit, kontrollet do të vijojnë me ritme të larta në të gjitha akset e kryeqytetit, në çdo orë të ditës.
TIRANĂ, 7 dhjetor /ATSH/ Policia e TiranĂ«s ka marrĂ« masat pĂ«r garantimin e rendit dhe sigurisĂ«, para, gjatĂ« dhe pas zhvillimit tĂ« ndeshjes sĂ« futbollit ndĂ«rmjet ekipeve âKF Tiranaâ dhe âPartizaniâ, qĂ« do tĂ« zhvillohet ditĂ«n e sotme, nĂ« orĂ«n 18:00, nĂ« stadiumin âArena KombĂ«tareâ.
Policia njofton se, segmentet rrugore qĂ« do tĂ« jenĂ« tĂ« bllokuara, nga ora 16:00 deri nĂ« pĂ«rfundim tĂ« aktivitetit, janĂ« Sheshi âNĂ«nĂ« Terezaâ, rruga âLekĂ« Dukagjiniâ, rruga âDervish Himaâ dhe zonat pĂ«rreth stadiumit âAir Albaniaâ.
Rrugëkalimet e tifozëve do të jenë si më poshtë:
LĂ«vizja e tifozĂ«ve tĂ« TiranĂ«s do tĂ« bĂ«het: Nisja pĂ«rballĂ« âTeatrit tĂ« Kukullaveâ bulevardi âDĂ«shmorĂ«t e Kombitâ kthim tek ETC-ja, mĂ« pas drejt rrugĂ«s âPapa Gjon Pali 2â dhe tâi drejtohen stadiumit;
LĂ«vizja e tifozĂ«ve tĂ« Partizanit do tĂ« bĂ«het: nga kryqĂ«zimi i rrugĂ«s âMuhamet Gjolleshaâ ura âVasil Shantoâ, kryqĂ«zimi i rrugĂ«s âKomuna e Parisitâ, rruga âSulejman Delvinaâ, Libri Univeristar, Presidenca dhe mĂ« pas tâu drejtohen hyrjeve tĂ« stadiumit.
Policia do të garantojë dhe do të sigurojë lëvizjen e tifozëve përgjatë rrugëkalimeve të caktuara dhe nuk do të lejojë grumbullim apo kalim të tifozëve jashtë itinerarit të caktuar.
NĂ« zbatim tĂ« planit tĂ« masave, do tĂ« ushtrohen kontrolle rigoroze ndaj tifozĂ«ve, para hyrjes nĂ« stadium, pĂ«r sende tĂ« kundĂ«rligjshme (sende tĂ« forta, bidonĂ« uji, çadra, çelĂ«sa metalikĂ« apo lĂ«ndĂ« piroteknike etj.). Ădo tifoz duhet tĂ« jetĂ« i pajisur me dokument identifikimi.
Nuk do të lejohen të futen në stadium shtetas pa dokument identifikimi, si dhe fëmijët nën moshën 16 vjeç, pavarësisht se mund të jenë të pajisur me bileta, nuk do të lejohen pa praninë e prindit apo kujdestarit (shoqëruar me dokument).
Nuk do të lejohen të futen në stadium të gjithë ata tifozë të cilët në aktivitete të ndryshme sportive janë të identifikuar nga Policia, si tifozë problematikë.
Policia e Tiranës kërkon mirëkuptimin e tifozerive respektive, për zbatimin e masave të mësipërme, si dhe mirëkuptimin e qytetarëve për të evituar lëvizjen me automjete në segmentet rrugore të lartpërmendura, në oraret e caktuara.
Zgjerimi i superstradĂ«s TiranĂ«-DurrĂ«s nisi si njĂ« plan qĂ« do tâi mundĂ«sonte TiranĂ«s njĂ« lidhje mĂ« tĂ« shpejtĂ« me aeroportin e Rinasit dhe bregdetin. Por projekti po zhvillohet nĂ« kurriz tĂ« mijĂ«ra kĂ«mbĂ«sorĂ«ve qĂ« e pĂ«rdorin çdo ditĂ« kĂ«tĂ« rrugĂ«.
Heqja e katër prej shtatë mbikalimeve ka izoluar komunitete të tëra në Kashar, Fushë-Kashar dhe Yzberisht, duke i detyruar qytetarët të ecin dhjetëra minuta për të shkuar në punë apo dhe për shërbimet bazë.
Projekti prej miliarda lekësh, i ndarë në disa faza dhe shoqëruar me kritika për mungesë konkurrence, ekspozon boshllëqet e planifikimit urban dhe mungesën e një strategjie afatgjatë për lëvizjen e sigurt.
Në shtator të vitit 2024 filloi jetëzimi i projektit për zgjerimin e rreth 6.5 kilometrave rrugë të superstradës nga mbikalimi i Kamzës deri në mbikalimin e Kasharit.
Projekti, i cili pritet të përfundojë përgjatë vitit 2027, ka si synim zgjerimin e rrugës për të reduktuar trafikun, por duket se ka harruar këmbësorët. Punimet kanë hequr mbikalimet duke ua vështirësuar përditshmërinë e banorëve anës rrugës.
Përgjatë këtij segmenti kanë qenë 7 mbikalime që përdoreshin nga këmbësorët për të arritur në stacionet e transportit publik, vendet e punës, ose për të marrë shërbimet e tjera.
Zgjerimi i rrugës, ka hequr momentalisht 4 mbikalime duke i detyruar qytetarët të përshkojnë distanca të gjata në këmbë për të plotësuar nevojat e përditshme.
Mungesa e përgjegjshmërisë në planifikimin urban në të cilin do të duhej të merreshin parasysh të gjitha nevojat e përdoruesve të rrugës, ka sjellë si pasojë lindjen e këtij problemi të ri.
Punimet në superstradën Tiranë-Durrës heqin mbikalimet e këmbësorëve/Foto: Vjolanda Peca.
Për urbanistin Artan Kacani, situata është shqetësuese pasi dy anët e zonës në fjalë kanë të përqendruara aktivitetet industriale dhe të sipërmarrjeve më të mëdha në vend, në të cilat janë të punësuar mijëra punonjës.
âMĂ«ngjes pĂ«r mĂ«ngjes [punĂ«torĂ«t] duhet tĂ« kalojnĂ« peripecitĂ« e kalimit tĂ« kĂ«saj autostrade ku asgjĂ« sâĂ«shtĂ« bĂ«rĂ« pĂ«rsa i pĂ«rket tĂ« drejtave tĂ« kĂ«mbĂ«sorĂ«ve,â thotĂ« Kacani, sipas sĂ« cilit heqja e mbikalimeve ka vĂ«nĂ« nĂ« vĂ«shtirĂ«si edhe banorĂ«t.
Mbikalimet që janë hequr përdoreshin nga këmbësorët për të kaluar mbi superstradë në nyjet që lidhin rrugët dytësore industriale dhe stacionet e urbanit Vorë-Tiranë.
MĂ« konkretisht ato shĂ«rbenin pĂ«r tâiu qasur stacioneve tĂ« Katundit tĂ« Ri, Domjes, Yrshekut dhe MĂ«zezĂ«s nĂ« pika tĂ« njohura kryesisht prej sipĂ«rmarrjeve qĂ« janĂ« aty pranĂ« si: âPSZ Albaniaâ, âQTUâ, âCoca Colaâ dhe âVodafone Albaniaâ.
Më të prekurit nga heqja e mbikalimeve janë banorët e Kasharit, si Fushë-Kashari dhe Yzberisht.
Mbikalimet qenë vendosur në këto pika për shkak se përballë tyre ka shkolla, universitete, ndërmarrje, fabrika dhe magazina.
Heqja e tyre i ka detyruar punëtorët dhe studentët, të ecin kryesisht mbi 30 minuta në këmbë drejt mbikalimit më të afërm.
âĂshtĂ« e nevojshme tĂ« krijohen korsi tĂ« dedikuara, hapĂ«sira tĂ« dedikuara vetĂ«m pĂ«r kĂ«mbĂ«sorĂ«t, kryesisht nĂ«nkalime tĂ« sigurta nga pĂ«rmbyjtjet apo siguria rrugore,â analizoi urbanisti Kacani.
Sipas tij zona ka një gërshetim mes industrisë, banimit dhe bujqësisë duke e bërë të detyrueshëm një infrastrukturë më gjithëpërfshirëse.
Myslym Fera, nga Kamza, prej tre vitesh punon nĂ« njĂ«rin prej bizneseve nĂ« rrugĂ«n dytĂ«sore tĂ« Katundit tĂ« ri nĂ« Kashar. Ai shprehet i shqetĂ«suar pĂ«r heqjen e mbikalimeve, sepse e detyrojnĂ« tĂ« pĂ«rshkojĂ« distanca mĂ« tĂ« gjata duke e detyruar tĂ« ecĂ« me bicikletĂ« 20 minuta mĂ« tepĂ«r pĂ«r nĂ« mbikalimin mĂ« tĂ« afĂ«rt qĂ« ndodhet nĂ« domje,konkretisht pĂ«rballĂ« âBMĂ Albaniaâ.
âKam kaluar atje sipĂ«r te mbikalimi i âCoca Colaâ-s, tani vij dhe kaloj kĂ«tu dhe shkoj prapĂ« lart. Vonohem gjysmĂ« ore. MĂ« duket se do ta heqin edhe kĂ«tĂ«, e kanĂ« lĂ«nĂ« pĂ«rkohĂ«sisht.â u shpreh Fera.
Autoriteti Rrugor Shqiptar tha për Citizens.al se është menduar vendosja e mbikalimeve të reja në pothuaj të njëjtat pozicione që kanë qenë ekzistueset, por nuk tregoi se kur do të rivendosen ato, duke mos iu përgjigjur shqetësimeve të qytetarëve që kanë të drejtë ta përdorin rrugën.
â[âŠ] mbikalimet janĂ« hequr pĂ«r shkak se pengonin realizimin e punimeve nĂ« kĂ«tĂ« objekt. GjatĂ« fazĂ«s sĂ« kryerjes sĂ« punimeve nuk ka njĂ« plan menaxhimi pĂ«r lĂ«vizjen e kĂ«mbĂ«soreve pĂ«r tĂ« mos futur nĂ« kolaps trafikun dhe ecurinĂ« e punimeveâ tha ARRSH.
âI kanĂ« marrĂ« nĂ« qafĂ«. GjithĂ« kjo zonĂ« tĂ« izolohet?! UnĂ« e kam punĂ«n thuajse te QTU-ja, e bĂ«j rrugĂ«n dy herĂ« se do tĂ« shkoj e do tĂ« kthehem prapĂ« nĂ« kĂ«mbĂ«,â tregoi Bujari, i cili banon nĂ« Kashar.
Punimet në superstradën Tiranë-Durrës heqin mbikalimet e këmbësorëve/Foto: Vjolanda Peca.
Heqja e katër mbikalimeve në fazën e parë është tregues që e njëjta gjë do të ndodhë edhe me tre mbikalimet ekzistuese në vijimin e punimeve.
âHoqĂ«n atĂ« lart, e hoqĂ«n te QTU-ja, hoqĂ«n kĂ«tĂ« aty poshtĂ«, si do tĂ« shkojnĂ« kĂ«ta njerĂ«z, a kanĂ« orar? Edhe ata kanĂ« familje, janĂ« gra me fĂ«mijĂ«. GjithĂ« Yrsheku janĂ« gra me fĂ«mijĂ«, shkojnĂ« tĂ« shkretat nĂ« shi e nĂ« tĂ« ftohtĂ«, po vjen dimri,â tha me shqetĂ«sim pĂ«r Citizens.al njĂ« pensioniste, banore e Kasharit e cila shtoi se âpĂ«r popullin nuk mendon njeriâ.
Qeveria pa plane urbanistike afatgjata
Punimet për zgjerimin e superstradës Tiranë-Durrës nisën gjatë vitit 2024. Ato u përqendruan nga kthesa e Kamzës deri në nyjën e Kasharit, për këtë segment punimet janë ndarë në tre faza.
Rreth 1.7 miliardĂ« lekĂ« u vunĂ« nĂ« dispozicion nga buxheti i shtetit pĂ«r fazĂ«n e parĂ«, e cila u fitua nga âBami Holdingâ nĂ« bashkĂ«punim me âCurri shpkâ.
Faza e dytĂ« u fitua nga njĂ« tjetĂ«r ortakĂ«ri: Elmazaj Konstruksionâ, âNderimi shpkâ dhe âNdregjoniâ. Edhe kjo fazĂ« kishte thuajse tĂ« njĂ«jtin fond limit: rreth 1.7 miliardĂ« lekĂ«.
Financimi pĂ«r fazĂ«n e tretĂ« u rrit ndjeshĂ«m, duke arritur afro 2.5âŻmiliardĂ« lekĂ« â 50% mĂ« shumĂ« se fondi i fazave tĂ« para dhe parashikon ndĂ«rtimin e njĂ« nyje lidhĂ«se nĂ« Laknas me superstradĂ«n TiranĂ«-DurrĂ«s. Kompania qĂ« u kontraktua pĂ«r kĂ«to punime ishte âAlb-Building shpkâ.
Platforma e Openprocurement.al â njĂ« projekt i Institutit Shqiptar tĂ« ShkencĂ«s (AIS) â i ka vlerĂ«suar kĂ«to procedura tenderuese me flamuj tĂ« kuq, pĂ«r shkak se nĂ« tĂ« tria rastet ofertat mĂ« tĂ« ulĂ«ta janĂ« skualifikuar.
Eksperti i sigurisë rrugore, Artur Sulçe tha për Citizens.al se ndërtimi i konstruksioneve metalike që shërbejnë si mbikalime duhet të ishte menduar që prej fillimit të punimeve.
â[âŠ] njĂ« pjesĂ« e qytetarĂ«ve mund tĂ« kenĂ« dhe nga krahu majtĂ« dhe nga krahu djathtĂ« i rrugĂ«s pjesĂ« tĂ« pronave,â kujtoi ndĂ«r tĂ« tjera arsye pĂ«r tĂ« pasur mbikalime eksperti rrugor Sulçe
GjatĂ« inspektimit nĂ« kantierin e aksit rrugor TiranĂ«-DurrĂ«s, Kryeministri Rama, i shoqĂ«ruar nga zĂ«vendĂ«skryeministrja Belinda Balluku u shpreh se pĂ«r superstradĂ«n Ă«shtĂ« i nevojshĂ«m ânjĂ« mur dekorativâ ose ânjĂ« lloj ndarĂ«se dekorativeâ.
Ky koment i tiji konfirmon sërish se planifikimi urban nuk është i qëndrueshëm në Shqipëri. Ai varet ose nga interesat e sipërmarrësve të mëdhenj në vend, ose nga vetë shijet e kryeministrit.
Zhvillimi i Tiranës si një qytet amorf, është përhapur si model në qytetet e tjera kryesore të vendit si Durrësi, Vlora, Shkodra etj.
Heqja e mbikalimeve në Kashar është një detaj i vogël në këtë amulli zhvillimi urban, por që tregon qartë vështirësitë me të cilat përballen qytetarët.
Pa një planifikim të qartë dhe afatgjatë, çdo investim publik rrezikon të kthehet në shpërdorim, e gjitha në kurriz të taksapaguesve, të cilët vuajnë edhe pasoja direkte në përditshmërinë e tyre.
TIRANĂ, 3 dhjetor/ATSH/ Policia apeloi sot pĂ«r mĂ« shumĂ« kujdes nga pĂ«rdoruesit e rrugĂ«s, kryesisht nĂ« zonat malore, pĂ«r shkak tĂ« reshjeve tĂ« dĂ«borĂ«s.
Kështu, Policia Rrugore ka rritur prezencën e saj në të gjitha akset rrugore, me qëllim parandalimin e aksidenteve rrugore, lehtësimin e lëvizjes së automjeteve në akset ku ka ngarkesë dhe për të ndihmuar përdoruesit të rrugës, në raste nevoje.
Policia Rrugore apeloi për kujdes gjatë lëvizjes, pasi ka prezencë të lagështirës dhe në disa akse rrugore malore, prezencë të dëborës.
Drejtuesit e automjeteve dhe motomjeteve apelohen të respektojnë sinjalistikën rrugore, të përdorin zinxhirë dhe goma dimërore në akset ku është e nevojshme dhe të ndjekin udhëzimet e punonjësve të Policisë Rrugore në shërbim.
Po ashtu, apelohen të moderojnë shpejtësinë, të mbajnë distancën e duhur me mjetet e tjera, të mos kryejnë parakalime të gabuara, të vendosin rripin e sigurimit dhe kaskën mbrojtëse, dhe të mos përdorin celularin gjatë drejtimit të automjeteve dhe motomjeteve.
NjĂ« aksident rrugor u regjistrua dje nĂ« aksin âLevanâTepelenĂ«â, ku u pĂ«rfshinĂ« dy automjete. Si pasojĂ«, njĂ« 45-vjeçar mbeti i plagosur, ndĂ«rsa drejtuesi i mjetit tjetĂ«r u arrestua nĂ« flagrancĂ«. Sipas njoftimit tĂ« Policia e Shtetit, specialistĂ«t e Sektorit tĂ« Qarkullimit Rrugor ndĂ«rhynĂ« menjĂ«herĂ« pas ngjarjes dhe ushtruan ndalimin e drejtuesit tĂ« automjetit. Arrestohet shtetasi me iniciale S. B.
TIRANĂ, 23 nĂ«ntor/ATSH/ NĂ« qarkun e Korçës sot janĂ« regjistruar reshjet e para tĂ« dĂ«borĂ«s. NĂ« zonat malore si DardhĂ«, Vithkuqi dhe ShtyllĂ« nĂ« lartĂ«sinĂ« mbi 1000 metra mbi nivelin e detit reshjet e borĂ«s janĂ« nĂ« intensitet tĂ« ulĂ«t.
Kreu i Bashkisë së Korçës ndau pamje nga bora e parë në Dardhë.
Prefekti i Korçës, Nertil Jole në një reagim në rrjetet sociale, tha se në segmentin Boboshticë-Dardhë filluan reshjet e borës dhe borëpastrueset janë në terren.
âKontraktori po punon pĂ«r largimin e dĂ«borĂ«s dhe hedhjen e kripĂ«s. Qarkullimi Ă«shtĂ« normal nĂ« tĂ« gjitha akset kryesore tĂ« qarkut. Stafi i DrejtorisĂ« QendĂ«r-Lindje i Autoritetit Rrugor Shqiptar po i monitoron ato pĂ«r tĂ« siguruar çdo ndĂ«rhyrje aty ku Ă«shtĂ« e nevojshmeâ, tha Jole.
Reshjet janë të lehta dhe qarkullimi i automjeteve zhvillohet normalisht, pa probleme të raportuara.
Aksioni i policisë për bllokimin e patinave elektrike (monopatina) ka ndezur një debat të gjerë mbi lirinë e lëvizjes dhe standardet e sigurisë në rrugët urbane. Prej 13 tetorit, qindra qytetarë janë ndaluar dhe mjetet e tyre janë konfiskuar, pa një afat të qartë se kur do të miratohet rregullorja e re dhe kur do të rikthehet përdorimi i tyre në rrugë.
âIlegalĂ« nga hiçiâ
Besian Kozma, regjisor në Radio-Televizionin Shqiptar, prej vitit 2023 e përdorte patinën elektrike çdo ditë për të vajtur në punë. Për zonën ku banon, në kodrat e Liqenit të Thatë, monopatina ishte mjet praktik, më e lehtë se biçikleta për maloret dhe më e shpejtë dhe ekonomike se makina.
Ădo ditĂ« ai pĂ«rshkonte rreth 5 kilometra vajtje-ardhje pa shpenzime dhe stres trafiku apo parkimi.
âKa qenĂ« mjeti mĂ« i volitshĂ«m qĂ« kam pasur ndonjĂ«herĂ«,â kujton ai.
Rutina u prish mĂ« 12 tetor, kur nĂ« rrjetet sociale pa videon e ministres sĂ« Brendshme Albana Koçiu, qĂ« paralajmĂ«ronte aksionin e bllokimeve. MegjithatĂ« Besiani vazhdoi ta pĂ«rdorte monopatinĂ«n edhe dy javĂ« tĂ« tjera, derisa mĂ« 20 tetor, kur doli nga puna, u ndalua nga njĂ« patrullĂ« nĂ« rreth-rrotullimin e rrugĂ«s âPapa Gjon Pali IIâ.
âNdalova normalisht, sepse nuk kam asgjĂ« kundĂ«r policisĂ«, e cila bĂ«n detyrĂ«n,â tregon Besiani, i cili e pĂ«rshkruan momentin e ndalimit tĂ« paqartĂ« nga ana administrative.
âKĂ«rkova arsyen e bllokimit dhe mĂ« cituan njĂ« urdhĂ«r verbal,â kujton ai. Monopatina iu mor pa i dhĂ«nĂ« asnjĂ« dokument apo procesverbal. Ai thotĂ« se me kĂ«mbĂ«nguljen e tij, oficeri e vendosi mjetin nĂ« sediljen e makinĂ«s sĂ« patrullĂ«s dhe, aq.
Tre ditë më vonë, në Komisariatin e Policisë Rrugore, iu kërkua të dorëzonte kërkesë me shkrim për të marrë informacion.
Dy javë pas kërkesës, Besiani u thirr në komisariat.
âMendova se do tĂ« ma kthenin monopatinĂ«n, por nuk qĂ«lloi tĂ« ishte kĂ«shtu,â kujton ai, teksa shton se nĂ« komisariat mori njĂ« shkresĂ« dyfaqĂ«she ku thuhej se mjeti elektrik i ishte bllokuar pĂ«r 30 ditĂ« pĂ«r: shkelje tĂ« rregullave tĂ« qarkullimit, pamundĂ«si pĂ«r tĂ« vĂ«rtetuar pronĂ«sinĂ« dhe ârefuzim pĂ«r tâiu ndaluar policisĂ«â.
âTĂ« tria arsyet nuk qĂ«ndronin,â thekson ai. PĂ«r kĂ«tĂ« Besiani dorĂ«zoi ankesĂ« dhe prej fundit tĂ« tetorit Ă«shtĂ« ende nĂ« pritje tĂ« njĂ« pĂ«rgjigje. PatinĂ«n e pati blerĂ« rreth 550 euro dhe thekson se zotĂ«ron faturĂ«n, e cila ia vĂ«rteton pronĂ«sinĂ«.
Ilustrim grafik/Citizens.al
Kontradikta mes praktikës së policisë dhe bazës ligjore
Aksioni i policisë nisi pa një bazë të qartë dhe pa sqarimet e nevojshme publike, duke lënë qindra qytetarë, përfshirë Besianin, në një situatë të cunguar.
Deri më 11 nëntor policia bllokoi 1,426 patina, ndërsa komunikimet zyrtare mbetën të pjesshme, shpesh të paqarta dhe pa shpjegime të plota mbi arsyet dhe zgjatjen e operacionit.
Veprimet e policisë u bazuan në një vendim të ministres Albana Koçiu, i cili u botua në Fletoren Zyrtare katër ditë pasi aksioni kishte nisur. Ministria e konfirmoi këtë në një komunikim për Citizens.al.
PĂ«rfaqĂ«sues tĂ« PolicisĂ« sĂ« Shtetit thanĂ« pĂ«r Citizens.al se aksioni mbĂ«shtetej edhe nĂ« njĂ« urdhĂ«r tĂ« brendshĂ«m tĂ« datĂ«s 9 tetor. Por, ky zinxhir vendimesh krijoi njĂ« precedent tĂ« rrezikshĂ«m ku veprimi administrativ mori fuqi pĂ«rpara detyrimit pĂ«r tâu botuar nĂ« Fletore Zyrtare.
Pra urdhrat nisën të zbatoheshin pa u njoftuar ligjërisht publiku. Mjaftoi një dalje në Facebook. Kjo paqartësi operacionale duket se mbështetet nga një boshllëk edhe më i madh ligjor.
Drejtoria e PĂ«rgjithshme e ShĂ«rbimeve tĂ« Transportit Rrugor (DSHTRR) konfirmoi pĂ«r Citizens.al se âpatinat elektrike lejohen tĂ« qarkullojnĂ« nĂ« rrugĂ«â, sepse neni 344 i VKM-sĂ« nr.153 i trajton ato ânĂ« analogji me biçikletatâ nĂ« zbatim tĂ« Nenit 180 tĂ« Kodit Rrugor.
Në mungesë të një neni të posaçëm, rregullat e biçikletave funksionojnë si normë e huazuar për patinat: ato mund të lëvizin në rrugë dhe duhet të përdorin korsitë e biçikletave, kur ekzistojnë, duke respektuar të njëjtat rregulla të drejtimit, ndriçimit, sinjalizimit etj.
Ndryshimi i vitit 2021 e formalizoi termin âpatina elektrikeâ nĂ« Kod Rrugor duke i lejuar pĂ«r qarkullim. Por nuk u shoqĂ«rua me kuadĂ«r tĂ« plotĂ« rregullator.
Kodi Rrugor nuk përmban nen të posaçëm për to, ndërsa bashkitë dhe policia nuk kanë akte nënligjore që të përcaktojnë qartë shpejtësinë, zonat e lejuara apo kufizimet teknike.
Në këtë amulli, qytetarët gjenden të penalizuar për përdorimin e një mjeti që ligji e lejon, por rregullat e zbatimit të tij mungojnë. Pikërisht këtu lind paradoksi: e drejta ekziston, por zbatimi i saj varet nga interpretimi i autoriteteve, duke e kthyer sigurinë rrugore në një proces të paqëndrueshëm dhe arbitrar.
âAksion i tepruar dhe arbitrarâ
Autoritetet e nisën aksionin pas një numri incidentesh. Ndërkohë, në dy raportime të mëparshme të Citizens.al u vu re konfuzion prej qytetarëve, protesta spontane dhe mungesë transparence.
Për të kuptuar ndikimin real tek përdoruesit, Citizens.al zhvilloi një pyetësor në të cilin u përgjigjën 40 qytetarë që ishin përballur direkt me operacionin policor, një prej të cilëve edhe Besian Kozma.
Pjesa dĂ«rrmuese e tĂ« anketuarve thanĂ« se e pĂ«rdornin monopatinĂ«n pĂ«r lĂ«vizje tĂ« pĂ«rditshme, kryesisht pĂ«r nĂ« punĂ« (90%), ndĂ«rsa 10% pĂ«r shĂ«rbime âdeliveryâ. Ky profil i pĂ«rdorimit sugjeron se monopatinat nuk janĂ« thjesht mjete rekreative, por alternativĂ« e lĂ«vizjes urbane, veçanĂ«risht pĂ«r ata qĂ« nuk pĂ«rballojnĂ« dot kosto tĂ« larta transporti.
Anketa vë në dukje mungesën e transparencës në zbatimin e aksionit policor pasi shumica (59%) e përdoruesve thanë se nuk morën asnjë dokument zyrtar në momentin e bllokimit.
Shumica u ndaluan nĂ« mĂ«ngjes, rrugĂ«s pĂ«r punĂ« (65%), duke e kthyer ndĂ«rhyrjen nĂ« njĂ« goditje direkte mbi lĂ«vizshmĂ«rinĂ« e qytetarĂ«ve, pjesa dĂ«rrmuese (90%) e tĂ« cilĂ«ve e konsideruan aksionin âtĂ« tepruar dhe tĂ« padrejtĂ«â, si dhe bllokimin 30-ditor âarbitrarâ.
AsnjĂ« pĂ«rdorues nuk e ka vlerĂ«suar pĂ«r Citizens.al aksionin si âtĂ« drejtĂ« dhe tĂ« nevojshĂ«mâ. Kjo tregon njĂ« hendek tĂ« qartĂ« midis perceptimit qytetar dhe justifikimit institucional pĂ«r sigurinĂ« rrugore.
âPĂ«r mua kanĂ« vepruar shumĂ« gabim, sepse na kanĂ« dĂ«mtuar nĂ« pĂ«rditshmĂ«rinĂ« tonĂ«, mund tâi hartonin rregullat edhe pa bĂ«rĂ« njĂ« aksion tĂ« tillĂ«,â thotĂ« Besiani.
Pothuajse të gjithë (93%) thanë se e kishin përjetuar këtë periudhë pa monopatinë si të kushtueshme në kohë dhe para. Qytetarët janë orientuar drejt transportit urban (43%) ose ecjes (45%), ndërsa 12% drejt taksive. Ky ndryshim ka krijuar ngarkesë financiare dhe kohore për përdoruesit aktivë të këtyre mjeteve.
âPĂ«r momentin lĂ«viz ose me biçikletĂ« ose me urban, por kjo periudhĂ« ka treguar se çfarĂ« efekti ka dhĂ«nĂ« nĂ« lĂ«vizje sepse tĂ« gjithĂ« ne qĂ« kishim patina dhe na u bllokuan, ose po pĂ«rdorim makinĂ« ose urbanin duke ndikuar nĂ« trafik,â komenton Besiani.
âProblemi nuk janĂ« mjetet, por mungesa e rregullaveâ
Shumica (62%) e të anketuarve besojnë se monopatinat janë problem vetëm kur përdoren pa rregulla. Vetëm 20% i konsiderojnë ato rrezik serioz. Në të njëjtën linjë, shumica mbështesin përdorimin në korsitë e biçikletave, por pranojnë se për këtë përdorim duhet të ketë kufizime.
âTĂ« dalin ekspertĂ« dhe ta vlerĂ«sojnĂ« kĂ«tĂ« gjĂ«, normalisht tĂ« ketĂ« rregulla dhe tĂ« ndĂ«shkohet cilido qĂ« nuk i zbaton, jo tĂ« penalizohen tĂ« gjithĂ«,â vijon Besiani.
Rekomandimet e tĂ« anketuarve nga Citizens.al synojnĂ« balancimin mes sigurisĂ« rrugore dhe tĂ« drejtĂ«s pĂ«r lĂ«vizje. Ata shprehen me dakordĂ«si se patinat elektrike duhet tĂ« kenĂ« kufizim moshe dhe shpejtĂ«sie, tâu kĂ«rkohet regjistrim, identifikim dhe siguracion mjeti, sidomos nĂ« rastet e pĂ«rdorimit tregtar, dhe ndĂ«shkim me gjoba dhe konfiskime nĂ« rastet e shkeljeve tĂ« pĂ«rsĂ«ritura.
Anketa e Citizens.al tregon se pjesa më e madhe e përdoruesve të monopatinave nuk i kundërshtojnë rregullat, përkundrazi, i kërkojnë. Por bllokimi 30-ditor, pa paralajmërim dhe pa procedura të rregullta, është perceptuar si masë ndëshkuese dhe e padrejtë.
Kështu, debati për monopatinat nxjerr në pah një realitet të thellë: qytetet e mëdha si Tirana, kërkojnë politika të qarta dhe afatgjata të lëvizshmërisë dhe jo përndjekje me operacione të papritura policore.
Login
