Ky është momenti kur një burrë u ngjit në majë të një aeroplani pasagjerësh përpara se të tallte stafin e fluturimit dhe të shkaktonte një vonesë dy-orëshe në një aeroport spanjoll.

Burri, që thuhet se është një maroken 24-vjeçar, shihet duke u bërtitur stafit dhe duke vrapuar mbi një Airbus A320 të Vueling në Aeroportin Manises në Valencia pak para orës 6 të pasdites të shtunën.

Shpërthimi i tij, ku ai u duk si staf tokësor, të vraponte dy herë mbi aeroplan dhe të pinte një pije nga çanta e tij, zgjati të paktën 10 minuta dhe shkaktoi një vonesë dy-orëshe në një fluturim që shkonte në Amsterdam.

Pamjet e incidentit të filmuara nga një pasagjer tregojnë burrin duke i bërtitur stafit që ishte ngjitur në çatinë e aeroplanit.

Ai shihet duke kërcyer përreth dhe duke i futur gishtat në veshë, duke u bërë sikur nuk mund t'i dëgjonte stafin që lutej, transmeton Telegrafi.

Në një moment, ai hapi një kanaçe me pije nga çanta e tij përpara se ta ngjiste në çatinë e aeroplanit ndërsa stafi i pafuqishëm shikonte.

Oficerët e Gardës Civile u thirrën në vendngjarje pasi burri u raportua për shkelje të rregullave të sigurisë ajrore.

Ata më në fund e bindën të zbriste dhe konfirmuan se nuk mbante armë në çantën e shpinës. Në vendngjarje u thirr edhe ndihma mjekësore.

Ai nuk përbënte rrezik për sigurinë e pasagjerëve, sipas Aeroporteve dhe Navigacionit Ajror Spanjoll.

Aeroplani më vonë iu nënshtrua një inspektimi të plotë me anëtarët e ekuipazhit të mirëmbajtjes së Vueling, duke përjashtuar dëmtimet pas shqyrtimit të pjesës së sipërme të trupit të avionit. /Telegrafi/

Tre persona humbën jetën pasi një aeroplan trajnimi u rrëzua në rajonin Orenburg të Rusisë të hënën, tha Ministria e Situatave të Emergjencave.

Aeroplani Diamond DA, i operuar nga Universiteti Shtetëror i Aviacionit Civil të Shën Petersburgut, po kryente një fluturim trajnimi pranë qytetit të Orskut kur u rrëzua me një instruktor dhe dy kadetë në bord, të cilët të gjithë vdiqën, tha ministria në një deklaratë.

“Një aeroplan trajnimi u rrëzua në rajonin e Orenburgut. Rrëzimi u raportua në fshatin Dzhanatalap, Orsk. Ai ishte në një fluturim trajnimi. Kur ekipet e shpëtimit nga Ministria Ruse e Situatave të Emergjencave mbërritën në vendngjarje, nuk kishte zjarr. Fatkeqësisht, tre persona u vranë”, tha deklarata.

Autoritetet rajonale do t’u ofrojnë ndihmë familjeve të viktimave, sipas shërbimit për shtyp të guvernatorit të Orenburgut dhe qeverisë rajonale.

Operacionet e shpëtimit po vazhdonin në vendin e rrëzimit dhe zyrtarët thanë se nuk kishte zjarr. Ministria nuk dha informacion paraprak mbi shkakun e mundshëm të rrëzimit.

Tre persona humbën jetën pasi një aeroplan trajnimi u rrëzua në rajonin Orenburg të Rusisë të hënën, tha Ministria e Situatave të Emergjencave.

Aeroplani Diamond DA, i operuar nga Universiteti Shtetëror i Aviacionit Civil të Shën Petersburgut, po kryente një fluturim trajnimi pranë qytetit të Orskut kur u rrëzua me një instruktor dhe dy kadetë në bord, të cilët të gjithë vdiqën, tha ministria në një deklaratë.

"Një aeroplan trajnimi u rrëzua në rajonin e Orenburgut. Rrëzimi u raportua në fshatin Dzhanatalap, Orsk. Ai ishte në një fluturim trajnimi. Kur ekipet e shpëtimit nga Ministria Ruse e Situatave të Emergjencave mbërritën në vendngjarje, nuk kishte zjarr. Fatkeqësisht, tre persona u vranë", tha deklarata.

roar-assets-auto.rbl.ms

Autoritetet rajonale do t'u ofrojnë ndihmë familjeve të viktimave, sipas shërbimit për shtyp të guvernatorit të Orenburgut dhe qeverisë rajonale.

Operacionet e shpëtimit po vazhdonin në vendin e rrëzimit dhe zyrtarët thanë se nuk kishte zjarr.

Ministria nuk dha informacion paraprak mbi shkakun e mundshëm të rrëzimit. /AA/

Bota e aviacionit është vazhdimisht në zhvillim e sipër.

Një risi e tillë, padyshim më e dukshmja për pasagjerët, është futja e WiFi të shpejtë në fluturim.

Kanë ikur ditët kur e vije telefonin në modalitetin “flight mode” përpara se të hapje një libër që e braktisje pas disa faqesh.

Tani, jemi vazhdimisht të lidhur: Aty ku dikur mund të kishe fatin të dërgoje një mesazh me tekst, tani mund të transmetosh video me cilësi të lartë - dhe kjo kryesisht falë ofruesit të internetit satelitor Starlink.

Meqenëse Lufthansa Group është kompania e fundit që njofton futjen e kësaj teknologjie në aeroplanët e saj, ja një vështrim se si funksionon e gjitha.

Çfarë është Starlink dhe si funksionon?

Starlink, e cila është një degë e SpaceX të Elon Musk , ofron akses në internet në të gjithë globin duke përdorur një konstelacion satelitësh.

Kur një përdorues hyn në internet nëpërmjet Starlink, të dhënat transmetohen në një nga më shumë se 6,750 satelitët që ndodhen aktualisht në orbitë, të cilët më pas dërgohen në një antenë marrëse në bord, shkruan euronews.

Ndryshe nga satelitët tradicionalë, të cilët orbitojnë Tokën gati 36,000 km mbi ekuator, satelitët e Starlink përdorin një orbitë të ulët të Tokës.

Ndërsa informacioni i dërguar udhëton me shpejtësinë e dritës, distanca e shkurtuar deri në satelit e bën kohën e udhëtimit vajtje-ardhje më të shkurtër.

E njohur si latencë, kjo matet në milisekonda, me latencën e Starlink që është rreth 25 ms, krahasuar me 600 ms kur përdoren satelitët tradicionalë.

Numri i madh i satelitëve Starlink në orbitë do të thotë që kompania ka krijuar një rrjet global që u lejon njerëzve në disa nga zonat më të largëta të botës të kenë akses në internet, duke e bërë atë perfekt për përdorim në bordin e një aeroplani.

Cilat linja ajrore ofrojnë Starlink?

SpaceX filloi të lansonte satelitët Starlink për herë të parë në vitin 2019, me një lansim beta të shërbimit të saj të internetit në vitin 2020.

Vetëm në fillim të vitit 2024, linja ajrore e parë filloi ta shpërndante shërbimin në të gjithë flotën e saj, me Hawaiian Airlines që e shtoi atë në të gjitha aeroplanët deri në tetor 2024.

Qatar Airways ndoqi shpejt shembullin, me shpërndarjen që filloi të njëjtin muaj, dhe tani rreth 120 aeroplanë janë të pajisur me Starlink.

Linja ajrore letoneze airBaltic u bë e para që prezantoi shërbimin në Evropë, duke filluar nga shkurti i vitit 2025, me Air France dhe SAS që gjithashtu prezantuan Starlink vitin e kaluar.

Grupi Lufthansa, i cili përfshin transportuesit kryesorë për Austrinë, Belgjikën, Gjermaninë, Italinë dhe Zvicrën, njoftoi një bashkëpunim me ofruesin e internetit në mesin e janarit, me plane për të zbatuar Starlink në të gjithë flotën e tij nga gjysma e dytë e vitit 2026.

Virgin Atlantic do të bëhet linja ajrore e parë në Mbretërinë e Bashkuar e pajisur me Starlink duke filluar nga tremujori i tretë i vitit.

Në Lindjen e Mesme, transportuesi kombëtar i Bahreinit, Gulf Air, sapo ka njoftuar se do ta lansojë shërbimin nga mesi i vitit 2026.

Linja të tjera ajrore në rajon me Starlink përfshijnë Emirates, Qatar Airways dhe flyDubai.

Për pjesën më të madhe, linjat ajrore ua ofrojnë shërbimin klientëve falas, megjithëse në disa raste do t'ju duhet të jeni anëtar i një programi të linjës ajrore.

Cilat linja ajrore nuk po marrin Starlink?

Drejtori ekzekutiv i Ryanair, Michael O'Leary, tha se linja ajrore nuk do ta prezantojë shërbimin për shkak të kohëzgjatjes së shkurtër mesatare të fluturimeve, si dhe kostove që lidhen me instalimin e pajisjes.

Asnjë linjë ajrore me kosto të ulët nuk ofron aktualisht Starlink, megjithëse Eurowings është pjesë e Grupit Lufthansa, dhe kështu do ta shtojë shërbimin në muajt në vijim.

Level me seli në Barcelonë do ta lansojë gjithashtu Starlink në fund të vitit. /Telegrafi/

Një aeroplan me 15 persona në bord, përfshirë një ligjvënës kolumbian, u rrëzua në një rajon malor pranë kufirit me Venezuelën, duke vrarë të gjithë pasagjerët dhe ekuipazhin në bord, sipas autoriteteve në Bogota.

Aeroplani, i operuar nga Satena, linja ajrore shtetërore, u ngrit nga qyteti kufitar kolumbian i Cucutas dhe ishte në rrugë për në Ocana.

Presidenca e Kolumbisë tha në një deklaratë se kontakti me aeroplanin u humb menjëherë pas ngritjes.

Sipas kompanisë ajrore, në aeroplan ndodheshin dy anëtarë të ekuipazhit dhe 13 pasagjerë, përfshirë ligjvënësin kolumbian, Diogenes Quintero, anëtar i Dhomës së Përfaqësuesve për Catatumbon.

Një ekip shpëtimi u dërgua në vendin e rrëzimit për të "vlerësuar gjendjen e pasagjerëve".

Megjithatë, Ministria e Transportit e Kolumbisë lëshoi më vonë një deklaratë duke thënë se "pasi aeroplani u gjet në vendngjarje, autoritetet me keqardhje konfirmuan se nuk kishte të mbijetuar".

Zyrtarët nuk mundën të përcaktonin shkakun e rrëzimit, por thanë se do të kishte një hetim. /Telegrafi/

Ditën e djeshme, një aeroplan me 15 persona në bord u rrëzua në një zonë malore të Kolumbisë veriore  pa asnjë të mbijetuar, tha agjencia kolumbiane e aviacionit civil.

Aeroplani, një Beechcraft 1900D, ishte në një fluturim të brendshëm për linjën ajrore private Searca, e cila është e lidhur me Satena, dhe ishte ngritur nga Cucuta (veri, pranë kufirit me Venezuelën) me destinacion Ocana.

Kontrollorët e trafikut ajror humbën kontaktin me aeroplanin rreth 10 minuta para se Beechcraft të arrinte në destinacionin e tij.

Avioni që operonte fluturimin NSE 8849 nga Cucuta për në Ocana, i cili u ngrit rreth orës 11:42 (ora lokale, 18:42 në Greqi) me një kohë mbërritjeje të planifikuar në 12:05, raportoi kontaktin e tij të fundit me kontrollin e trafikut ajror në orën 11:54 të paradites, sipas njoftimit të Satenës.

Mbetjet e aeroplanit u gjetën në një zonë malore pranë qytetit La Playa de Belem.

Midis viktimave janë kongresmeni Diogenes Quintero dhe Carlos Salcedo, një kandidat për Kongres në zgjedhjet e ardhshme të marsit.

The post Rrëzohet avioni në Kolumbi, humbin jetën të 15 personat në bord appeared first on Albeu.com.

Disa pamje dramatike të publikuara thuhet se tregojnë flakë që dilnin nga fundi i një aeroplani kërkimor të NASA-s ndërsa ai bëri një ulje emergjente 'me bark' në një aeroport të Teksasit të martën.

Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, aeroplanii NASA-s WB-57 përjetoi një problem mekanik rreth orës 11:30 të mëngjesit, sipas zëdhënëses së agjencisë hapësinore, Bethany Stevens.

"Reagimi ndaj incidentit është duke vazhduar dhe i gjithë ekuipazhi është i sigurt në këtë kohë", kishte thënë Stevens në një deklaratë.

"Si me çdo incident, një hetim i plotë do të kryhet nga NASA për shkakun. NASA do të përditësojë njoftimet për publikun në mënyrë transparente ndërsa mbledhim më shumë informacion", shkroi ajo.

Personeli i Departamentit të Zjarrfikësve të Hjustonit mbërriti në vendngjarje dhe i tha agjencisë lokale të lajmeve KTVU se kishte dy persona në bord gjatë kësaj përvoje të tmerrshme.

Pista u urdhërua të mbyllej derisa aeroplani të mund të hiqej, tha Drejtori i Aviacionit për Aeroportet e Hjustonit, Jim Szczesniak, i cili vuri në dukje se "ndihmësit e parë me një nënkontraktor ushtarak" gjithashtu iu përgjigjën vendit të ngjarjes.

Aeroplani - i cili është projektuar për të udhëtuar për periudha të gjata kohore nga niveli i detit në lartësi më të larta se 19,000 metra - "ka fluturuar në misione kërkimore që nga fillimi i viteve 1970", sipas NASA-s. /Telegrafi/

Shikuesit e transmetimit të drejtpërdrejtë ndoqën me tronditje një fluturim të British Airways që transportonte qindra pasagjerë në Aeroportin Heathrow të Londrës, i cili humbi një nga rrotat gjatë një ngritjeje në Las Vegas.

Fluturimi BA274 i linjës ajrore, në bordin e një Airbus A350‑1000, humbi rrotën e pasme të djathtë ndërsa u rrëzua në pistën poshtë të hënën në mbrëmje.

Nuk u raportuan të lënduar nga incidenti, por një deklaratë e British Airways ka konfirmuar se mjeti po hiqet nga ekipet e mirwmbajtjes, transmeton Telegrafi.

Një transmetim i drejtpërdrejtë automatik i krijuar nga Flightradar24 kapi ngjarjen, ndërsa ekuipazhi i kabinës arriti në përfundimin pas shqyrtimit inxhinierik se nuk kishte arsye për të ndërprerë udhëtimin e fluturimit me destinacion Mbretërinë e Bashkuar, duke u ulur në mënyrë të sigurt në Heathrow në orën 14:28 të martën.

Shërbimet e emergjencës thuhet se ishin në gatishmëri ndërsa aeroplani u ul, si masë paraprake, por nuk ishin të nevojshme.

Shumica e aeroplanëve mbajnë tetë goma, dhe, sipas PYOK, një arsye për të pasur kaq shumë është për të vazhduar ngritjen dhe uljen në mënyrë të sigurt në rast se një gomë shpërthen ose humb.

Një rrezik i madh në humbjen e një rrote gjatë ngritjes është dëmtimi i pronës poshtë ose njerëzit që goditen prej saj, por nuk u raportuan lëndime.

"Siguria dhe mbrojtja janë baza e gjithçkaje që bëjmë dhe ne po i mbështesim autoritetet me hetimet e tyre", tha linja ajrore në një deklaratë për The Mirror.

Rrjeti i lajmeve të fluturimeve AIRLIVE ka raportuar se aeroplani është nxjerrë jashtë shërbimit ndërsa një rishikim vazhdon dhe po bëhen riparime. /Telegrafi/

Një incident është regjistruar në një fluturim të Qatar Airways nga Doha drejt Moskës.

Aty, një pasagjere shkaktoi kaos duke vendosur këmbët mbi sediljen e pasagjeres përpara saj.

Sipas dëshmitarëve, ajo përdori këmbët për të tundur sediljen dhe madje i përplasi atletet mbi kokën e gruas që po përpiqej të punonte në laptop.

Pasagjerë të tjerë ironizuan situatën duke e quajtur “business class” dhe “discomfort class”.

Një anëtare e ekuipazhit ndërhyri disa herë për ta bindur pasagjeren të respektonte rregullat.

Por vetëm pas një kohe, ajo pranoi të ulte këmbët, duke i dhënë fund incidentit. /Telegrafi/

Një aeroplan i njohur si "dhomë lufte fluturuese" është nisur nga Uashingtoni dhe po shkon drejt pjesës qendrore perëndimore të Shteteve të Bashkuara, ndërsa trazirat mbi operacionet e ICE-së rriten.

Aeroplani Boeing C-40B Clipper i Forcave Ajrore përdoret shpesh për të transportuar zyrtarë qeveritarë të sigurisë së lartë dhe udhëheqës ushtarakë, transmeton Telegrafi.

Ai u nis nga Camp Springs, pranë Uashingtonit, herët këtë mëngjes. Destinacioni dhe misioni i tij aktualisht nuk dihen.

Faqet ushtarake e përshkruajnë aeroplanin, i cili u vendos për herë të parë në vitin 2003, si të pajisur me akomodime për gjumë, kuzhina dhe ulëse në klasë biznesi me tavolina pune.

Ai zakonisht transporton anëtarë të kabinetit presidencial, ligjvënës dhe komandantë ushtarakë.

Qëllimi i fluturimit është gjithashtu i panjohur - megjithëse aeroplani përdoret për të transferuar zyrtarë të tillë si zëvendëspresidenti, lëvizja e tij vjen gjithashtu mes trazirave në rritje në Shtetet e Bashkuara.

Këtë fundjavë, 37-vjeçari Alex Pretti kishte filmuar oficerë dhe kishte protestuar kundër bastisjeve të imigracionit në Minneapolis kur u qëllua për vdekje dhe dyshohet se iu mohua ndihma e parë.

Një video e shpërndarë gjerësisht në mediat sociale dhe e verifikuar nga mediat amerikane tregoi se Pretti nuk e nxori kurrë armën e tij, të cilën ai lejohej ligjërisht ta mbante.

Agjentët e imigracionit qëlluan drejt tij disa sekonda pasi u spërkat në fytyrë me një irritues kimik dhe u hodh në tokë.

Komandanti i Patrullës Kufitare, Gregory Bovino ka mbrojtur që atëherë vrasjen e Pretti-t - duke pretenduar se agjentët ishin viktimat e vërteta.

Ai tha se ka nisur një hetim për "atë që ndodhi në momentin ndërmjetës", duke këmbëngulur se "këto pyetje do të marrin përgjigje së shpejti".

Protestat në të gjithë vendin po rriten - Pretti është shtetasi i dytë amerikan që vritet nga agjentët e ICE-së, të cilët pretenduan se si Pretti ashtu edhe viktima Renee Good po "pengonin operacionet" për të justifikuar vdekjet e tyre. /Telegrafi/

Një aeroplan privat që mbante tetë persona u rrëzua gjatë ngritjes nga Bangor, Maine - SHBA, të dielën në mbrëmje.

Shkalla e lëndimeve të tyre nuk dihet, tha një burim i informuar për incidentin për CNN.

Aeroplani është një aeroplan biznesi Bombardier Challenger 650.

Aeroporti tha në një deklaratë për CNN se ekipet e emergjencës iu përgjigjën një incidenti rreth orës 7:45 të mbrëmjes.

"Ekipet e ndihmës së parë janë ende në vendngjarje dhe pritet të punojnë aktivisht në vendngjarje për disa orë të tjera para se të jenë të disponueshme informacione shtesë", kanë thënë Qyteti i Bangor dhe Aeroporti Ndërkombëtar i Bangor në një deklaratë të dielën, duke shtuar se është krijuar një qendër operacionesh emergjente.

Aeroporti mbeti i mbyllur gjatë natës të dielën.

Rrëzimi vjen mes një stuhie masive bore që po kalon nëpër verilindje të vendit.

Temperaturat janë shumë nën zero në Maine, me borën që ka shkaktuar dukshmëri shumë të ulët. /Telegrafi/

Policia gjermane ka arrestuar tre persona në një hangar aeroplanësh ku ndodhej aeroplani privat i kancelarit Friedrich Merz në Gjermaninë perëndimore.

Dy gra dhe një burrë i moshës 23, 28 dhe 56 vjeç besohet se kanë kërkuar të dëmtojnë aeroplanin, thanë prokurorët në qytetin e lindjes së Merz, Arnsberg, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Ata u arrestuan për shkelje të pronës pasi fituan qasje të paautorizuar në aeroportin Arnsberg-Menden gjatë natës.

Merz, i cili mori detyrën majin e kaluar, është një pilot i apasionuar dhe jeton në Arnsberg, rreth 400 kilometra në jugperëndim të Berlinit.

Oficerët e policisë dyshuan kur një shofer kërkoi udhëzime për një aeroport në zonë.

Ai u identifikua më vonë si një aktivist i njohur i krahut të majtë dhe policia e ktheu vëmendjen e saj në aeroportin ku ndodhej aeroplani i Merz, duke çuar në arrestimin e tre shtetasve gjermanë.

Një grup i quajtur “Resistance Collective” ka marrë përgjegjësinë për komplotin e tentuar, duke thënë se kishte “tentuar të ulte në tokë aeroplanin privat të Friedrich Merz si pjesë e një proteste”. /Telegrafi/

Pamje të tmerrshme kanë kapur momentin kur rrota e përparme e një aeroplani të United Airlines u këput plotësisht ndërsa ulej ashpër në një aeroport në Orlando, Florida.

Fluturimi 2323 i United Airlines përjetoi një 'problem mekanik' gjatë uljes në Aeroportin Ndërkombëtar të Orlandos të dielën, rreth orës 12:35 pas nisjes nga Aeroporti Ndërkombëtar i Çikagos, O'Hare, tha linja ajrore në një deklaratë për Fox 35.

Pamjet tronditëse treguan Airbus A321neo, i cili mbante 200 pasagjerë dhe gjashtë anëtarë të ekuipazhit, duke zbritur drejt pistës me ingranazhin e uljes që dukej se ishte në rregull.

Duket të jetë një ulje rutinë derisa rrotat e pasme prekën, duke përplasur pjesën e përparme të aeroplanit mbi rrotat nën hundën e tij, transmeton Telegrafi.

Pas kamerës, një çift që shikonte uljen mund të dëgjohet duke reaguar ndërsa aeroplani u ul ashpër, një burrë dëgjohet të thotë: 'O Zot i madh'.

Aeroplani u lëkund përpara se një rrotë të shihej duke u rrëshqitur në anën e djathtë të fluturakes.

United Airlines i tha People se incidenti u shkaktua nga një 'problem mekanik gjatë uljes'.

Për fat të mirë, askush nuk u lëndua; megjithatë, Administrata Federale e Aviacionit (FAA) i tha medias se "aeroplani u çaktivizua pasi bëri një ulje të fortë".

Pasagjerët u detyruan të transportoheshin me autobus nga aeroplani i çaktivizuar në terminal. FAA i konfirmoi People se po hetojnë incidentin. /Telegrafi/

Lufthansa ka vendosur kufizime të reja për përdorimin e “power bank”-ëve dhe baterive gjatë fluturimeve pas disa incidenteve me zjarre.

Siç bëhet e ditur, pasagjerët nuk mund të karikojnë pajisjet përmes sistemit të informacionit në bord dhe nuk mund t’i vendosin bateritë në bagazhet mbi karrige.

Gjithashtu, “power bank”-ët duhet të mbahen në dorë ose nën sedilje dhe kapaciteti i tyre maksimal është 100 watt-orë (27,000 mAh).

Çdo pasagjer mund të marrë vetëm dy bateri dhe bateritë më të mëdha kërkojnë miratim paraprak nga kompania ajrore.

Rregullat vlejnë për të gjitha fluturimet e Lufthansa-s dhe linjat e saj partnere, si Swiss, Eurowings dhe Austrian Airlines.

Ky ndryshim pason rekomandimet e Agjencisë Evropiane të Sigurisë në Aviacion (EASA) pas një zjarri me power bank në një aeroplan Air Busan që dëmtoi 27 persona. /Telegrafi/

Ekipet e shpëtimit kanë gjetur rrënojat e një aeroplani që u zhduk në një varg malor me re në Indonezi me 11 persona në bord.

Aeroplani, i operuar nga Transporti Ajror i Indonezisë, besohet se është rrëzuar ndërsa po i afrohej maleve në ishullin Sulawesi të shtunën.

Sipas medive të huaja, përcjell Telegrafi, ATR 42-500 u zhduk nga radari në orën 13:17 pasi u udhëzua nga kontrolli i trafikut ajror për të korrigjuar pozicionin e tij para një uljeje të planifikuar në kryeqytetin e provincës Makassar.

Ai mbante tetë anëtarë të ekuipazhit dhe tre pasagjerë si pjesë e një misioni mbikëqyrjeje detare.

Një helikopter shpëtimi që përpiqej të gjente vendin e rrënojave të dielën në mëngjes fillimisht vuri re një dritare të vogël aeroplani në një zonë të pyllëzuar në malin Bulusaraung.

Ekipet e kërkimit në tokë më pas hasën në mbeturina më të mëdha të shpërndara në një shpat të pjerrët verior.

Këto mbetje të rrëzimit ishin në përputhje me trupin kryesor dhe bishtin, sipas kreut të Zyrës së Kërkim-Shpëtimit të Makassarit, Muhammad Arif Anwar.

Ai tha në një konferencë për shtyp: “Zbulimi i seksioneve kryesore të aeroplanit e ngushton ndjeshëm zonën e kërkimit dhe ofron një të dhënë të rëndësishme për ngushtimin e zonës së kërkimit”.

Vendi i Azisë Juglindore ka përjetuar disa aksidente fatale vitet e fundit dhe ka një rekord të dobët në sigurinë ajrore. /Telegrafi/

Autoritetet indoneziane po zhvillojnë kërkime intensive për një aeroplan të vogël me 11 persona në bord, i cili u zhduk nga radarët mbi pjesën lindore të vendit, njoftuan zyrtarët e shpëtimit. Aeroplani, në pronësi të linjës ajrore Indonesia Air Transport, ishte nisur nga Yogyakarta drejt Makassar, në provincën South Sulawesi, duke transportuar tre pasagjerë dhe […]

The post Zhduket aeroplani me 11 persona në bord në Indonezi appeared first on BoldNews.al.

Aeroportet janë detyruar të mbyllen dhe fluturimet janë ndërprerë në disa pjesë të Evropës, për shkak të motit të akullt.

Aeroportet në Budapest në Hungari, Bratislavë në Sllovaki dhe Vjenë në Austri, u detyruan të mbyllen përkohësisht të martën në mëngjes për shkak të kushteve të tilla.

Një shtresë e trashë akulli ishte formuar në pistat e Vjenës dhe vazhdonte të ngrinte përsëri mes përpjekjeve për ta pastruar atë, tha një zëdhënës i aeroportit.

Fluturimet po devijoheshin në aeroporte të tjera, shtuan ata, transmeton Telegrafi.

Shiu i ngrirë e kishte lënë Aeroportin e Pragës të operonte në një "modalitet shumë të kufizuar", sipas një mesazhi në llogarinë e tij X.

Vonesa pritej gjatë gjithë ditës dhe mbërritjet po kufizoheshin ndërsa stafi punonte për të shkrirë akullin në pistën kryesore, shtoi ai.

Aeroportet e Vjenës dhe Bratislavës do të rihapeshin këtë mëngjes. /Telegrafi/

Modelet më të reja të iPhone mund të kenë një problem të vogël me mënyrën e montimit të baterive të tyre, nëse u besojmë raporteve të reja që vijnë.

Nëse ky problem është më i përhapur nga sa mendohej fillimisht, atëherë mund të ketë shumë më tepër modele iPhone, bateritë e të cilave janë në rrezik ënjtjeje, gjë që mund të çojë në zjarre elektrike dhe më keq.

Sipas një raporti përdoruesi, iPhone 16 Pro Max është fryrë gjatë fluturimit, diçka të cilën përdoruesi e ka fotografuar.

Ajo që është edhe më e çuditshme është se telefoni u kthye në normalitet kur aeroplani u ul.

Një përdorues tjetër raportoi të njëjtin fenomen në komente, këtë herë për një iPhone 15.

Ky telefon u fry gjatë dy fluturimeve, duke u rikthyer në normalitet pasi aeroplanët u kthyen në tokë.

Disa komentues dhanë shpjegime se pse mund të ndodhë kjo.

Teoria aktuale duket të jetë se disa bateri iPhone përmbajnë gaz që nuk është në gjendje të fryhet në presionin normal atmosferik.

Nëse dikush udhëton në një aeroplan të vjetër, i cili mund të mos e mbajë shumë mirë presionin e kabinës, atëherë gazi mund të shkaktojë fryrje të baterisë.

Kjo do të shpjegonte pse ënjtja u zhduk pasi aeroplanët u ulën.

Çfarë duhet të bëni në një situatë të tillë?

Nëse ndonjëherë e gjeni veten në mes të një fluturimi me një iPhone të fryrë - ose me çfarëdo telefoni tjetër, njoftoni menjëherë ekuipazhin.

Mundësia e një zjarri gjatë një fluturimi është shumë e rrezikshme për t'u injoruar. /Telegrafi/

Një Airbus A380 i Emirates që fluturonte nga Londra për në Dubai bëri një kthim në Heathrow menjëherë pas ngritjes në natën e Vitit të Ri për shkak të një problemi teknik, konfirmoi linja ajrore.

Fluturimi EK002 i Emirates, që operonte nga Heathrow i Londrës (LHR) për në Dubai, u nis në orën 13:40 më 31 dhjetor 2025, por u kthye menjëherë pas ngritjes pas një defekti teknik të raportuar.

Aeroplani u ul në mënyrë të sigurt në Heathrow, dhe pasagjerët dhe ekuipazhi zbritën pa incidente.

Në një deklaratë për Gulf News, Emirates tha: "Fluturimi EK002 i Emirates u nis nga Londra Heathrow për në Dubai sipas planit, por u kthye menjëherë pas ngritjes për shkak të një defekti teknik. Aeroplani u ul përsëri në LHR dhe pasagjerët dhe ekuipazhi zbritën në mënyrë të sigurt. Të gjithë pasagjerëve do tu ofrohet një rirezervim për t'u nisur në fluturimet e ardhshme të Emirates nga LHR".

Linja ajrore kërkoi ndjesë për shqetësimet e shkaktuara, por tha se siguria e pasagjerëve dhe ekuipazhit të saj është me rëndësi të madhe dhe nuk do të kompromentohet.

Të dhënat e gjurmimit të fluturimit treguan se avioni qëndroi në ajër për më shumë se një orë para uljes.

Sipas të dhënave të radarit AirNav, A380 u ngrit në orën 14:31 UTC, pas së cilës ekuipazhi raportoi një problem në lidhje me sistemin e ingranazhit të uljes së aeroplanit.

Avioni përfundimisht u ul në pistën 27R në orën 16:28 UTC.

Incidenti tërhoqi vëmendje të gjerë në internet, me platformën e gjurmimit të fluturimeve Flightradar24 që e renditi EK2 si një nga fluturimet e saj më të gjurmuara globalisht në atë kohë. /Telegrafi/

Edhe për pasagjerët dhe pilotët më me përvojë, turbulenca mund të jetë shqetësuese.

Por sipas një piloti, nuk është më shumë për t'u shqetësuar sesa për gunga në rrugë, transmeton Telegrafi.

Në një video të ndarë në Instagram, një pilot zbuloi se si duket turbulenca nga kabina e pilotit.

Videoja, e postuar nga @conqueringtheskky, e cila është parë pothuajse 23 milionë herë, fillon me pamje të zonës së kabinës së një aeroplani që dridhet me tekstin: 'Çfarë shohin pasagjerët gjatë turbulencës'.

Pastaj kalon në një pamje të kabinës së pilotit gjatë turbulencës me mbishkrimin: 'Çfarë shohin pilotët' me një emoji syzesh dielli’.

Piloti thotë: 'Ajo që shihni nga vendi juaj mund të ndihet intensive, por turbulenca nuk e vë aeroplanin në rrezik. Këto avionë janë ndërtuar për të përballuar forca shumë më të forta se çdo gjë që ndjeni atje. Për ne pilotët, turbulenca është thjesht gunga në rrugë. Është e pakëndshme, po, por plotësisht e sigurt. Pilotët shohin turbulencë çdo ditë. Nuk është një emergjencë; është pjesë e udhëtimit'.

Postimi ka marrë më shumë se 500 mijë pëlqime dhe ka ndezur biseda në komente.

Një komentues shkroi: 'Video e shkëlqyer dhe qetësuese. Kam udhëtuar nëpër botë në fluturime të panumërta dhe ende ndihem nervoz gjatë turbulencave. "Përplasjet në rrugë" tingëllon e menaxhueshme'.

'O Zot, faleminderit algoritëm që ma solle këtë,' shkroi një tjetër.

Megjithatë, jo të gjithë ishin të bindur.

Një komentues shkroi: 'Ajo pamje nuk më ndihmoi aspak me stresin'.

Një tjetër shtoi: 'Në fakt, ajo pamje nga përpara duket tmerruese'. /Telegrafi/