Një linjë ajrore ka pranuar se ka 'rizbuluar' një Boeing 737 që u zhduk më shumë se një dekadë më parë.

Air India thotë se ka humbur një nga aeroplanët e saj në Aeroportin e Kolkatës në vitin 2012.

Aeroplani i pasagjerëve, një Boeing 737-200, mbeti i braktisur për një total prej 13 vjetësh dhe sapo është rimarrë pasi Aeroporti i Kolkatës kontaktoi Air India për të kërkuar që ai të hiqet, sipas raportimeve.

Linja ajrore është goditur gjithashtu me një faturë parkimi prej rreth 100 mijë eurosh - totali i përgjithshëm i asaj që i detyrohet për vendin e saj të 'parkimit' gjatë kësaj periudhe kohore.

Aeroplani fillimisht ishte regjistruar në Indian Airlines, një linjë ajrore tjetër shtetërore që u bashkua me Air India në vitin 2007.

Boeing më pas iu dha me qira shërbimit postar indian për të operuar si një aeroplan mallrash.

CEO i Air India, Campbell Wilson, thuhet se tha se aeroplani ishte nxjerrë nga përdorimi vite më parë për të operuar për India Post - dhe disi ishte lënë jashtë shumë dokumenteve zyrtare.

Kjo do të thotë që kompania e re as nuk do të ishte në dijeni se e zotëronte këtë aeroplan - prandaj mund të ishte harruar. /Telegrafi/

Ky është momenti i tmerrshëm kur një aeroplan privat u rrëzua në tokë në Meksikë, duke humbur jetën dhjetë personat në bord, përfshirë tre fëmijë të vegjël.

Fëmijët, që besohet të jenë anëtarë të së njëjtës familje, ishin një djalë katërvjeçar dhe dy vajza të moshës nëntë dhe dy vjeç, transmeton Telegrafi.

Pesë pasagjerë të rritur vdiqën gjithashtu, së bashku me dy pilotë, kur aeroplani u përplas në një depo në një zonë industriale pranë aeroportit Toluca të Meksikës rreth orës 12:30 të pasdites.

Aeroplani privat Cessna Citation III ishte ngritur nga vendpushimi i famshëm i Paqësorit, Acapulco, vetëm gjysmë orë më parë.

Raportet fillestare lokale thanë se gjashtë trupa ishin gjetur brenda rrënojave përpara se numri i konfirmuar i të vdekurve të rritej në 10.

Në pamjet dramatike që qarkullojnë në internet, aeroplani shihet duke rënë nga qielli në një zonë të mbushur me ndërtesa.

Në një tjetër prerje të videos, mund të shihen tymra të dendur që dalin nga vendi i rrëzimit ndërsa njerëzit mblidhen për të inspektuar masakrën.

Një tjetër pamje tregon punonjësit e shërbimit të zjarrfikësve të emergjencës që përpiqen të shuajnë flakët.

Fotografitë zbuluan gjithashtu pasojat e rrëzimit, duke treguar ndërtesën me një vrimë të madhe në mur.

Autoritetet kanë thënë se avioni u rrëzua ndërsa përpiqej të bënte një ulje emergjente në një fushë futbolli pranë një zone lojërash për fëmijë. /Telegrafi/

Një video që qarkullon gjerësisht në mediat sociale duket se tregon një aeroplan transportues ushtarak rus, duke u copëtuar pak para se të rrëzohej në verilindje të Moskës në fillim të këtij muaji, shkruan newsweek.

Videoja e shkurtër duket se është postuar nga një llogari lokale ruse në Telegram të dielën, e cila i atribuohet kamerave të sigurisë pranë vendit të rrëzimit.

Një aeroplan transportues ushtarak An-22 i epokës sovjetike u rrëzua në një rezervuar në rajonin e Ivanovos të Rusisë më 9 dhjetor gjatë një fluturimi provë, thanë autoritetet ruse. Të gjithë ata që ishin në bord humbën jetën, thanë zyrtarët.

Media shtetërore raportoi se shtatë persona ishin në aeroplan në atë kohë. Komiteti hetimor i Rusisë tha se kishte nisur një hetim mbi përgatitjen e fluturimit, transmeton Telegrafi.

Portuali shtetëror i lajmeve RIA Novosti i Rusisë raportoi se aeroplani u rrëzua pranë vendbanimit të Ivankovos, në rajonin qendror rus. Fshati ndodhet në skajin verior të një rezervuari.

Videoja duket se tregon aeroplanin në dy pjesë vetëm pak momente para se të godiste ujin e rezervuarit. Aeroplani "u shpërbë në ajër", raportoi gazeta ruse Kommersant më herët në dhjetor.

Sekondat e para të videos tregojnë dy pjesët e aeroplanit që bien në ujë në një zonë të mbuluar me borë dhe të largët. Uji ngrihet dukshëm në ajër ndërsa aeroplani godet sipërfaqen e rezervuarit.

Videoja më pas tregon një fragment që duket se është filmuar nga një kamerë tjetër, duke treguar aeroplanin që shkon drejt ujit mbi atë që duket të jetë një shtëpi banimi.

Një kuadër i fundit në video duket se kap aeroplanin duke rënë në pjesë të ndara ndërsa është ende në ajër.

Një kanal Telegram i lidhur me Kremlinin raportoi se aeroplani sapo kishte kryer riparime.

Hetuesit gjetën mbetjet e aeroplanit afërsisht pesë metra nën ujë dhe afërsisht 150 metra nga buza e rezervuarit, raportoi RIA Novosti. /Telegrafi/

Një aeroplan i JetBlue nga kombi i vogël i Karaibeve, Curaçao, ndaloi ngjitjen e tij për të shmangur përplasjen me një tanker të forcave ajrore amerikane që po furnizohej me karburant të premten, dhe piloti fajësoi aeroplanin ushtarak “që i preu rrugën”.

"Pothuajse patëm një përplasje në ajër këtu lart", tha piloti i JetBlue, sipas një regjistrimi të bisedës së tij me kontrollin e trafikut ajror.

"Ata kaluan direkt në rrugën tonë të fluturimit... Ata nuk e kanë transponderin e tyre të ndezur, është skandaloze".

Incidenti përfshinte fluturimin 1112 të JetBlue nga Curaçao, i cili është pranë brigjeve të Venezuelës, në rrugën për në aeroportin JFK të New York City, shkruan The Guardian, përcjell Telegrafi.

Kjo ndodh ndërsa ushtria amerikane ka nisur sulme ajrore vdekjeprurëse ndaj kontrabandistëve të dyshuar të drogës në Karaibe dhe gjithashtu po kërkon të rrisë presionin mbi qeverinë e Venezuelës.

"Ne sapo kishim trafik që kalonte direkt para nesh brenda 5 miljeve nga ne - ndoshta 2 ose 3 milje - por ishte një tank furnizimi ajër-ajër nga forcat ajrore të Shteteve të Bashkuara dhe ai ishte në lartësinë tonë", ka thënë më tej piloti.

"Na u desh të ndalonim ngjitjen tonë", ka shtuar ai.

Piloti theksoi se avioni i forcave ajrore amerikane u drejtua më pas në hapësirën ajrore të Venezuelës.

Derek Dombrowski, një zëdhënës i JetBlue, tha të dielën: "Ne e kemi raportuar këtë incident tek autoritetet federale dhe do të marrim pjesë në çdo hetim".

Ai shtoi: "Anëtarët e ekuipazhit tonë janë të trajnuar mbi procedurat e duhura për situata të ndryshme fluturimi dhe ne e vlerësojmë ekuipazhin tonë për raportimin e shpejtë të kësaj situate tek ekipi ynë udhëheqës".

Administrata Federale e Aviacionit muajin e kaluar lëshoi një paralajmërim për avionët amerikanë duke i nxitur ata të "ushtrojnë kujdes" kur ndodhen në hapësirën ajrore të Venezuelës, "për shkak të përkeqësimit të situatës së sigurisë dhe rritjes së aktivitetit ushtarak në ose përreth Venezuelës". /Telegrafi/

Pak ditë më parë, China Eastern Airlines nisi fluturimin më të gjatë komercial në botë, duke arritur deri në 29 orë midis nisjes dhe mbërritjes.

Udhëtimi - nga Aeroporti Pudong i Shangait në Kinë në Ezeiza International, Buenos Aires - mbulon rreth 20,000 kilometra, me një ndalesë dy-orëshe në Auckland, Zelanda e Re, për karburant dhe rotacion të ekuipazhit.

Por, ndërsa zyrtarisht merr titullin për udhëtimin më të gjatë, Qantas njoftoi planet për të hapur një itinerar të ri 22-orësh nga Sidnei në Londër në vitin 2027, dhe ka një numër fluturimesh ekzistuese që arrijnë bashkë pothuajse po aq kohë në ajër.

Bëhet fjalë për itineraret që i çojnë pasagjerët më larg, së bashku me gjërat e veçanta që ofron secila linjë ajrore për të ndihmuar në zvogëlimin e ndikimit të kalimit kaq gjatë në një aeroplan.

Lista e plotë e fluturimeve më të gjata në botë:

Singapore Airlines SQ23/SQ24

Ku shkon: Nju Jork (JFK) në Singapor (SIN)

Distanca: rreth 15,350 kilometra

Koha e fluturimit: 18 – 19 orë

Aeroplani: Airbus A350-900ULR

Përvoja gjatë fluturimit: Pasagjerët në këtë fluturim - i cili ishte më i gjati në botë para lansimit të China Eastern Airlines të ri - mund të presin vakte, ushqime të lehta dhe pije falas, së bashku me një përzgjedhje të gjerë argëtimi “për t'i mbajtur të zënë”.

Megjithatë, pajisjet janë më të mira në klasin biznes dhe më lart, nga ulëset e shtrira dhe setet e tualetit Le Labo deri te kufjet që anulojnë zhurmën, Wi-Fi dhe shtrati premium.

Për më tepër, ky aeroplan është i njohur për qetësinë dhe efikasitetin më të madh në karburant, me ndriçim të avancuar të kabinës.

Singapore Airlines SQ21/SQ22

Ku shkon: Newark (EWR) në Singapor (SIN)

Distanca: rreth 15,340 kilometra

Koha e fluturimit: 17.5 – 19 orë

Aeroplani: Airbus A350-900ULR

Përvoja gjatë fluturimit: Pajisjet e disponueshme në këtë fluturim janë të ngjashme me ato të mësipërme, megjithëse meqenëse ky zakonisht niset në mëngjes, pasagjerët zakonisht qëndrojnë zgjuar më gjatë.

Si i tillë, ka një fokus më të madh në vakte, argëtim dhe aktivitete.

Qatar Airways QR921

Ku shkon: Auckland (AKL) në Doha (DOH)

Distanca: rreth 14,800 kilometra

Koha e fluturimit: 17+ orë

Aeroplani: Boeing 777-200LR

Përvoja gjatë fluturimit: Edhe në klasin ekonomik, pasagjerët në këtë fluturim nga Zelanda e Re në Katar mund të shijojnë vakte dhe ushqime të plota, pije të pakufizuara - duke përfshirë pije alkoolike premium - dhe një gamë opsionesh argëtimi.

Prindërit mund të përfitojnë gjithashtu nga Oryx Kids Club, me komplete interaktive, lodra dhe një aplikacion me lojëra virtuale dhe përmbajtje dixhitale për fëmijë - shumë të nevojshme në një udhëtim kaq të gjatë.

Ndërkohë, udhëtarët që rezervojnë produktin kryesor të Katarit për udhëtime të gjata Qsuite (oferta e tij në klasën e biznesit) mund të kenë qasje në suita private, ndonjëherë me krevate dopio, por gjithmonë me shtrat, së bashku me shërbim ushqimi sipas kërkesës “à la carte”, kufje që anulojnë zhurmën, pizhame, produkte Diptyque në banjo dhe peshqirë të nxehtë.

Air New Zealand NZ1

Ku shkon: Nju Jork (JFK) në Auckland (AKL)

Distanca: 14,200 kilometra

Koha e fluturimit: 16.5 – 18 orë

Aeroplani: Boeing 787-9 Dreamliner

Përvoja në fluturim: 787 Dreamliner i përdorur për këtë fluturim ka lagështi më të lartë në kabinë dhe lartësi efektive më të ulët në kabinë sesa aeroplanët e vjetër, gjë që përmirëson rehatinë e pasagjerëve në një udhëtim kaq të gjatë.

Në klasin ekonomik, do të merrni të gjitha aksesorët e zakonshëm si vaktet, argëtimin, prizat USB dhe Wi-Fi, por ekziston mundësia për të përmirësuar në një divan ekonomik Skycouch, ku rreshti i vendeve të grupit tuaj shndërrohet në një divan të shtrirë.

Pasagjerët e klasit biznes mund të shijojnë gjithashtu avantazhe si shtretër të shtrirë, ngrënie premium, komplete tualeti, pizhame, zgjedhje falas të vendeve dhe përparësi të tjera.

Emirates EK449

Ku shkon: Dubai (DXB) në Auckland (AKL)

Distanca: rreth 14,000 kilometra

Koha e fluturimit: 17+ orë

Aeroplani: Airbus A380-800 (Emirates)

Përvoja gjatë fluturimit: Pajisjet standarde në këtë fluturim përfshijnë ekrane argëtimi, vakte dhe pije falas, kufje, batanije dhe jastëkë, së bashku me komplete tualeti të ripërdorshme që përmbajnë gjëra thelbësore si çorape dhe aksesorë dentarë.

Megjithatë, përparësitë specifike ndryshojnë pak në varësi të klasës së kabinës, ku pasagjerët e biznesit marrin më shumë hapësirë, ushqim, vende të shtrira dhe ndonjëherë sallone ose dushe në bord.

Klasi i parë merr trajtimin e vërtetë VIP, nga suitat private deri te “shërbimi derë më derë”.

Qantas QF9

Ku shkon: Perth (PER) në London Heathrow (LHR)

Distanca: 14,500 kilometra

Koha e fluturimit: 17+ orë

Aeroplani: Boeing 787-9 Dreamliner

Përvoja gjatë fluturimit: Të gjitha klasat kanë ekrane argëtimi personal dhe priza elektrike, me artikuj specifikë si pizhame.

Në mënyrë të ngjashme, pasagjerët e klasës biznes marrin shtretër plotësisht të sheshtë, kufje që anulojnë zhurmën, ushqime dhe pije premium, dhe qasje në WiFi, si dhe një lejim të bollshëm bagazhesh. /Telegrafi/

Videoja e publikuar nga Byroja Australiane e Sigurisë së Transportit (ATSB) tregon parashutistin duke u përgatitur të dalë nga një Cessna Caravan mbi Tully në veriun e largët të Queensland.

Ndërsa burri ngjitet në anën e derës së rrotave të aeroplanit, doreza e parashutës së tij rezervë ngec në krahun e fluturakes, duke bërë që ajo të hapet para kohe, transmeton Telegrafi.

Burri zvarritet menjëherë prapa, me këmbët e tij që godasin stabilizuesin e majtë horizontal të bishtit, duke e dëmtuar atë.

Trembëdhjetë nga parashutistët e mbetur më pas dalin shpejt nga aeroplani, me dy të mbetur duke parë parashutistin e zënë në kurth ndërsa ai pret litarin me një thikë.

Ai arriti të ulet në mënyrë të sigurt pasi parashuta e tij kryesore u hap, pavarësisht se ishte ngatërruar në linjat e mbetura dhe tendën e parashutës rezervë. Ai pësoi lëndime të lehta në këmbë.

Ai ishte pjesë e një kërcimi në formacion 16-kahësh nga rreth 4,500 metra me 17 parashutistë të tjerë në bord, përfshirë një operator kameramani që do të filmonte kërcimin.

Hetimi i ATSB-së zbuloi se, ndërsa kjo nuk kontribuoi në këtë aksident, piloti dhe operatori i aeroplanit nuk u siguruan që fluturakja të ishte e ngarkuar brenda llogaritjeve të sakta të peshës dhe balancimit. /Telegrafi/

Gjatë një fluturimi të LOT Polish Airlines, pasagjerët u befasuan nga një performancë e veçantë festive.

Një nga stafi i aeroplanit nxori një kukull të vogël me kapelë dhe këndoi një këngë Krishtlindjesh në mes të kabinës.

Shfaqja ishte menduar për fëmijët, por buzëqeshjet u përhapën shpejt në gjithë avionin.

Edhe të rriturit u përfshinë në atmosferën festive, duke e kthyer momentin në një përvojë të këndshme kolektive.

Videoja e performancës u bë virale brenda pak orësh në rrjetet sociale.

Pamjet tashmë po konsiderohen si një nga hitet e para të festave të këtij sezoni. /Telegrafi/

Disa pamje të publikuara në internet thuhet se tregojnë momentin kur një aeroplan i vogël u përplas në një veturë, në një trafik të ngarkuar në një autostradë kryesore të Floridës të hënën në mbrëmje.

Aeroplani Beechcraft 55 po përpiqej të bënte një ulje emergjente kur u përplas me një Toyota Camry në autostradën ndërshtetërore 95 pranë Orlandos.

Piloti kishte raportuar probleme me motorin pak çaste më parë.

Përplasja bëri që mbeturinat të fluturonin nëpër rrugë dhe makina të dëmtohej shumë.

Zyrtarët thanë se përplasja dramatike ndodhi përgjatë një prej segmenteve më të ngarkuara midis Orlandos dhe Cape Canaveral, duke i detyruar policët të mbyllnin korsitë ndërsa ekipet e emergjencës nxituan.

Patrulla e Autostradës së Floridës tha se shoferja e Camry-t, një grua 57-vjeçare, ishte pas timonit kur aeroplani goditi automjetin e saj.

Ajo u dërgua në Spitalin Viera me atë që policët e përshkruan si lëndime të lehta, një rezultat i jashtëzakonshëm duke pasur parasysh shkallën e shkatërrimit të kapur në imazhet nga vendi i ngjarjes.

Veç saj, edhe piloti 27-vjeçar dhe pasagjeri shpëtuan pa lëndime.

Në bordin e aeroplanit ndodhej një pilot 27-vjeçar nga Orlando dhe një pasagjer 27-vjeçar nga Temple Terrace.

Sipas zyrtarëve, të dy refuzuan të dërgoheshin në spital.

- YouTube www.youtube.com

Përplasja shkaktoi bllokime të gjata trafiku në të dy drejtimet, ndërsa shërbimet e emergjencës shkuan në vendngjarje dhe punuan për të pastruar rrënojat.

Çfarë e shkaktoi uljen e aeroplanit në autostradë mbetet një mister.

Autoritetet thanë se piloti kishte tentuar një ulje emergjente, por nuk specifikuan defektin mekanik ose operativ që shkaktoi uljen. /Telegrafi/

Presidenti amerikan Donald Trump përjetoi një moment të sikletshëm në aeroplanin presidencial disa sekonda pasi u mburr për të.

79 vjeçari, po merrte pyetje nga gazetarët në bordin e Air Force One të martën, kur ndaloi për të qortuar median për trajtimin me kujdes të aeroplanit presidencial.

"Do të duhet ta trajtoni me kujdes atë gjë. Është një aeroplan qeveritar, por më pëlqen të kujdesem për të", i tha ai një personi jashtë kamerës.

Vetëm disa sekonda më vonë, ai u godit nga dera e banjës ndërsa dikush po dilte.

Trump fillimisht dukej i hutuar, por shpërtheu në një buzëqeshje kur kuptoi se çfarë po ndodhte.

"Oh, përshëndetje. Dikush është atje brenda", tha ai, duke shkaktuar të qeshura nga të tjerët në aeroplan.

"Dilni jashtë," shtoi ai pasi trokiti, transmeton Telegrafi.

Trump u largua nga dera për të folur me gazetarët ndërsa personi në banjo doli fshehurazi menjëherë pas tij. /Telegrafi/

- YouTube www.youtube.com

Një aeroplan ushtarak rus është rrëzuar me shtatë anëtarë të ekuipazhit në bord, sipas kanalit televiziv shtetëror rus Vesti.

Raporti thotë se aeroplani ushtarak AN-22 është rrëzuar në rajonin e Ivanovos të Rusisë, transmeton Telegrafi.

Nuk dihet nëse ka të mbijetuar në mesin e anëtarëve të bordit si dhe shkaku i rrëzimit.

Në anën tjetër, autoritetet ruse të sigurisë nuk kanë dhënë detaje nëse aeroplani ishte në ndonjë mision apo thjesht gjatë fluturimit rutinë.

Aeroplani, që besohet se i përket Ministrisë së Mbrojtjes, An-22 është fluturakja më e madhe me turbohelikë. /Telegrafi/

Një aeroplan i vogël ka përfunduar në një autostradë kryesore të Floridës të hënën në mbrëmje.

Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, aeroplani Beechcraft 55 po përpiqej të bënte një ulje emergjente kur u përplas me një Toyota Camry në autostradën ndërshtetërore 95 pranë Orlandos.

Piloti kishte raportuar probleme me motorin pak çaste më parë.

Përplasja bëri që mbeturinat të fluturonin nëpër rrugë dhe makina të shtypej pranë barrierës në mes të autostradës.

Zyrtarët thanë se përplasja dramatike ndodhi përgjatë një prej segmenteve më të ngarkuara midis Orlandos dhe Cape Canaveral, duke i detyruar policët të mbyllnin korsitë ndërsa ekipet e emergjencës nxituan për të vendi i ngjarjes.

Patrulla e Autostradës së Floridës tha se shoferja e Camry-t, një grua 57-vjeçare, ishte pas timonit kur aeroplani goditi automjetin e saj.

- YouTube www.youtube.com

Ajo u dërgua në Spitalin Viera me atë që policët e përshkruan si lëndime të lehta, një rezultat i jashtëzakonshëm duke pasur parasysh shkallën e shkatërrimit të kapur në imazhet nga vendi i ngjarjes.

Në anën tjetër, piloti 27-vjeçar dhe pasagjeri shpëtuan pa lëndime.

Në bordin e aeroplanit ndodhej një pilot 27-vjeçar nga Orlando dhe një pasagjer 27-vjeçar nga Temple Terrace.

Sipas zyrtarëve, të dy refuzuan të dërgoheshin në spital.

Përplasja shkaktoi bllokime të gjata trafiku në të dy drejtimet, ndërsa shërbimet e emergjencës shkuan në vendngjarje dhe punuan për të pastruar rrënojat.

Autoritetet thanë se piloti kishte tentuar një ulje emergjente, por nuk specifikuan defektin mekanik ose operativ që shkaktoi uljen. /Telegrafi/

The Irish Times raporton se një anije e marinës irlandeze ka vënë re deri në pesë dronë që vepronin afër "rrugës" së fluturimit të aeroplanit të Volodymyr Zelensky ndërsa ai po shkonte drejt Irlandës në fillim të kësaj jave.

Dhe kjo thuhet se shkaktoi një alarm të madh sigurie mes frikës se ishte një përpjekje për të ndërhyrë në "rrugën" e fluturimit.

Megjithatë, sipas raportit, duke cituar burime të paidentifikuara, aeroplani i tij nuk ishte në asnjë rrezik, shkruan Sky News, përcjell Telegrafi.

Siç bëhet e ditur më tej, dronët u dalluan për herë të parë në verilindje të Dublinit, rreth 12 milje (20 km) nga aeroporti i qytetit.

Zelensky, i cili mbërriti në Dublin të hënën në mbrëmje dhe u largua të nesërmen, mbajti një konferencë të përbashkët për shtyp me kryeministrin e Irlandës, Michael Martin, përpara se t'i drejtohej parlamentit irlandez gjatë vizitës së tij shtetërore.

Ai zbuloi në konferencën për shtyp se plani i paqes SHBA-Ukrainë ishte “rishshkruar” në 20 pika. /Telegrafi/

Një aeroplan pasagjerësh nga transportuesi polak LOT doli nga një pistë në aeroportin e Vilniusit në Lituani, pasi mbërriti nga Varshava të mërkurën, duke ndaluar të gjithë trafikun, tha operatori i aeroportit.

Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, të gjithë pasagjerët e fluturimit me numër LO771 zbritën dhe nuk pati raportime për lëndime, tha aeroporti në Facebook.

Aeroplani Embraer 170 mbante 63 pasagjerë dhe katër anëtarë të ekuipazhit, tha një zëdhënës i LOT në platformën e mediave sociale X.

"Pas uljes, të gjithë pasagjerët zbritën në mënyrë të sigurt normalisht nëpërmjet shkallëve të lëvizshme dhe më pas u transportuan në terminal", ka shtuar zëdhënësi.

Pista do të mbetet e mbyllur deri në orën 7 të mbrëmjes (17:00 GMT), tha aeroporti.

Ai u këshilloi pasagjerëve, fluturimet e të cilëve ishin planifikuar të niseshin nga Vilnius të mërkurën, të kontaktojnë linjat e tyre ajrore përkatëse për informacion të mëtejshëm mbi nisjet individuale. /Telegrafi/

Dy pasagjerë janë arrestuar pasi u përpoqën të ndiqnin aeroplanin e tyre në pistë, pasi kishin humbur fluturimin në Gjermani.

Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, dy burrat, të moshës 28 dhe 47 vjeç, u panë duke vrapuar nëpër pistën e aeroportit të Këlnit, Bonit, të premten në një përpjekje për të kapur një fluturim të Wizz Air.

Aeroplani, me destinacion Rumaninë, u pa me drita të kuqe të ndezura dhe motorë të ndezur, duke treguar se ishte në mes të nisjes së tij në orën 21:30.

Por dy burrat duket se i bënë sinjal pilotit se donin të hipnin në aeroplan.

Ndërkohë një punonjës i aeroportit u pa duke iu afruar burrave dhe duke ndërhyrë.

Pavarësisht vonesës, aeroplani arriti të ngrihej vetëm disa minuta më vonë dhe përfundoi duke u ulur përpara afatit në Bukuresht.

Policët gjermanë thanë se porta, B70, ishte mbyllur tashmë. Ata pretenduan se dy burrat thyen xhamin e një alarmi emergjence në orën 21:33 dhe shtypën një buton për të hapur derën e pistës.

Ndërsa zëdhënësi i policisë federale, Oliver Hünewinckell, i tha gazetës Bild: “Kundër burrave janë ngritur akuza penale për hyrje pa leje; një shkelje e Aktit të Sigurisë Ajrore është ende duke u hetuar”.

Një zëdhënës i aeroportit të Këlnit, Bonnit, i tha gazetës: “Mund të konfirmojmë se të premten në mbrëmje, dy pasagjerë fituan qasje të paautorizuar në platformë përmes një daljeje emergjente pasi kaluan kontrollin e sigurisë”.

“Të dy u kapën nga stafi i aeroportit dhe iu dorëzuan Policisë Federale. Aeroporti i Këlnit/Bonit ka filluar procedurat ligjore”.

“Siguria e aviacionit në aeroport nuk u kompromentua kurrë dhe operacionet e fluturimit nuk u prekën”. /Telegrafi/

Ushtria gjermane prezantoi të enjten Boeing P-8A Poseidon, aeroplanin e saj më të madh luftarak në veprim.

Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, aeroplani i patrullimit dhe zbulimit detar është një "ndryshues i lojës" në kërkimin e nëndetëseve, tha Kapiteni Oliver Ottmüller.

Ai është i pari nga tetë aeroplanët që do të stacionohen gradualisht në bazën ajrore Nordholz pranë Cuxhaven në Gjermaninë veriperëndimore.

Aeroplani do të vendoset kryesisht në një zonë detare strategjikisht të rëndësishme në Atlantikun e Veriut midis Grenlandës, Islandës dhe Mbretërisë së Bashkuar.

I ashtuquajturi boshllëk GIUK shihet si një pikë e cenueshme për nëndetëset ruse për të hyrë në Atlantik dhe për të prishur linjat detare të furnizimit të NATO-s në rast të një sulmi ndaj Evropës.

Sipas Marinës, P-8A Poseidon bazohet në aeroplanin e madh të pasagjerëve Boeing 737 dhe, me pak më pak se 40 metra gjatësi, është aeroplani më i madh luftarak në Bundeswehr, ushtrinë e Gjermanisë.

Aeroplani mund të arrijë shpejtësi deri në 936 kilometra në orë dhe ka një rreze veprimi prej 7,000 kilometrash.

Ai është i aftë të monitorojë zona të mëdha detare, të gjurmojë lëvizjet e anijeve dhe të gjejë nëndetëset duke përdorur radar, si dhe sisteme akustike dhe optike.

Marina ka theksuar rëndësinë e aeroplanëve modernë të zbulimit për bashkëpunimin brenda NATO-s.

Trajnimi dhe mirëmbajtja kryhen së bashku me Shtetet e Bashkuara, Britaninë, Norvegjinë dhe Australinë.

Ekuipazhi prej 11 anëtarësh është trajnuar me vendet partnere për muaj të tërë.

Vendimi për të blerë aeroplanin, i cili zëvendëson modelin më të vjetër P-3C Orion, u mor në vitin 2021, me të tetë aeroplanët që do të dorëzohen deri në vitin 2028. /Telegrafi/

Një pilot jashtë detyre i cili u përpoq të fikte motorët e një aeroplani në mes të fluturimit, nuk do të vuajë më shumë kohë në burg, vendosi një gjykatës federal amerikan.

Joseph Emerson, një ish-pilot i Alaska Airlines, u dënua me vuajtje të dënimit dhe tre vjet lirim të mbikëqyrur nga gjykatësja Amy Baggio në Gjykatën e Qarkut të SHBA-së në Portland, Oregon.

Emerson u përpoq të fikte motorët e një fluturimi të Horizon Air nga Everett, Washington, për në San Francisco në tetor 2023.

Ekuipazhi i fluturimit e nënshtroi atë dhe aeroplani u devijua në Portland me më shumë se 80 persona në bord.

Piloti jashtë detyre i tha policisë se ishte i mërzitur për vdekjen e një miku dhe kishte marrë kërpudha psikedelike dy ditë më parë. Ai tha se nuk kishte fjetur për më shumë se 40 orë.

"Pilotët nuk janë perfektë. Ata janë njerëz. Ata janë njerëz dhe të gjithë njerëzit kanë nevojë për ndihmë ndonjëherë", tha gjykatësi.

Emerson po udhëtonte jashtë detyre në një vend shtesë në kabinën e pilotit në atë kohë.

Emerson tha se në atë kohë mendonte se po ëndërronte dhe po përpiqej të zgjohej duke kapur dy doreza të kuqe në kabinën e pilotit, të cilat do të kishin aktivizuar sistemin e shuarjes së zjarrit dhe do të kishin ndërprerë furnizimin me karburant të motorëve.

Ai kaloi 46 ditë në burg dhe u lirua në dhjetor 2023 përpara gjyqit të tij, me kërkesat që të kërkonte ndihmë për shëndetin e tij mendor, të qëndronte larg drogës dhe alkoolit dhe të qëndronte larg aeroplanëve.

Emerson shkoi në trajtim për "çrregullimin e përdorimit të alkoolit" pasi u lirua nga burgu dhe që atëherë ka qenë i kthjellët, tha avokati i tij Ethan Levi.

"Unë nuk jam viktimë. Jam këtu si rezultat i drejtpërdrejtë i veprimeve të mia. Mund t'ju them se kjo ngjarje shumë tragjike më ka detyruar të rritem si individ", i tha Emerson gjykatës. /Telegrafi/

Turqia ka pezulluar përkohësisht fluturimet e të gjithë aeroplanëve të saj ushtarakë C-130 si masë paraprake, tha ministria e Mbrojtjes të enjten, pas një rrëzimi në Gjeorgji që mori jetën e të gjithë 20 personelit ushtarak në bord.

Aeroplani i mallrave po fluturonte nga Azerbajxhani për në Turqi kur u rrëzua në komunën Sighnaghi të Gjeorgjisë, pranë kufirit me Azerbajxhanin, të martën. Shkaku i rrëzimit është ende duke u hetuar, transmeton Telegrafi.

Personeli ushtarak ishte pjesë e një njësie përgjegjëse për mirëmbajtjen dhe riparimin e aeroplanëve turq F-16, që kishin fluturuar për në Azerbajxhan për të marrë pjesë në festimet e Ditës së Fitores në vend.

Ministria e Mbrojtjes tha se fluturimet e C-130 u pezulluan përkohësisht për t'i lejuar aeroplanit t'i nënshtrohej inspektimeve të hollësishme teknike.

Vetëm ata që kalojnë me sukses kontrollet do të lejohen të rifillojnë fluturimin, tha ministria në një deklaratë.

Aeroplanët ushtarakë të mallrave C-130 Hercules të prodhuar në SHBA, përdoren gjerësisht nga forcat e armatosura të Turqisë për transportimin e personelit dhe trajtimin e operacioneve logjistike.

Ankaraja dërgoi një ekip hetimor aksidentesh për të përcaktuar shkakun e rrëzimit.

Ministria tha se regjistruesi i të dhënave të fluturimit dhe regjistruesi i të dhënave të zërit në kabinën e pilotit të aeroplanit, u dërguan në Turqi dhe po shqyrtohen.

Aeroplani u ble nga Arabia Saudite në vitin 2012 dhe u shtua në inventarin e Forcave Ajrore të Turqisë në vitin 2014 pas mirëmbajtjes.

Më vonë iu nënshtrua modernizimit dhe kishte qenë në përdorim që nga viti 2022.

Mirëmbajtja e tij më e fundit e planifikuar u përfundua më 12 tetor, tha ministria.

Mbetjet e aeroplanit u shpërndanë në vende të shumta dhe mbetjet e viktimës së 20-të u gjetën të enjten.

Funeralet do të mbahen pasi mbetjet të kthehen në Turqi dhe të përfundojnë autopsitë. /Telegrafi/

Një pasagjer aeroplani ka ndarë pamje të një fëmije të vogël duke e shqelmuar vazhdimisht gjatë gjithë fluturimit - një përvojë që ai e përshkroi si 'më të keqen e jetës së tij'.

Paul Lee, me origjinë nga SHBA-ja, por tani me banim në Tajlandë, postoi një klip të shkurtër në faqen e tij në TikTok që e tregonte atë të ulur me durim në sediljen e tij pranë dritares gjatë “shpërthimit të tërbimit të vogëlushes” në ajër.

Vajza e vogël, fytyra e së cilës ishte e mbrojtur nga pamja, mund të dëgjohet duke qarë dhe bërtitur ndërsa përdridhej në sediljen e mesme dhe i godiste këmbët në krahët e pasagjerit.

Paul, i cili u përpoq të mbante ekuilibrin e krahut ndërsa pinte çaj, e shikoi me mosmiratim kamerën për ca kohë përpara se t'i buzëqeshte me mirësjellje nënës - e cila mund të dëgjohet duke qeshur në sfond.

Gruaja, e cila ishte ulur në vendin e korridorit pranë fëmijës së saj, dukej se nuk kishte arritur ta kontrollonte situatën.

Gjatë gjithë videos, krijuesi i përmbajtjes ruajti qetësinë, por më vonë e ngarkoi pamjet së bashku me një mbishkrim që shkruante: "Vendi më i keq i mundshëm pranë një foshnje që qan".

Në komente, shikuesit shprehën indinjatë ndaj prindit.

Njëri tha: "Të lejosh fëmijën tënd të godasë një të huaj nuk është e pranueshme!!!".

Një tjetër shtoi: "Nëna, ju lutem mos harroni se fëmija juaj është i veçantë vetëm për ju. Jini të respektueshëm për hapësirën e të tjerëve". /Telegrafi/

Një aeroplan ushtarak mallrash i Turqisë u rrëzua në Gjeorgji pranë kufirit me Azerbajxhanin të martën, thanë autoritetet turke dhe gjeorgjiane.

Pamjet të transmetuara në mediat turke duket se tregojnë aeroplanin duke rënë në spirale dhe duke lënë një gjurmë tymi të bardhë.

Aeroplani C-130 ishte ngritur nga Azerbajxhani dhe po kthehej në Turqi kur u rrëzua, tha ministria e Mbrojtjes e Turqisë në X.

Nuk ishte e qartë se sa anëtarë të ekuipazhit ishin në bord të aeroplanit, transmeton Telegrafi.

Presidenti i Turqisë, Recep Tayyip Erdogan, sinjalizoi se kishte viktima, pa dhënë detaje.

Një operacion kërkim-shpëtimi është nisur në koordinim me autoritetet e Azerbajxhanit dhe Gjeorgjisë, tha ministria.

Ministria e Brendshme e Gjeorgjisë tha se aeroplani u rrëzua në komunën Sighnaghi të Gjeorgjisë, afër kufirit me Azerbajxhanin, duke shtuar se ka nisur një hetim.

Erdogan tha se ishte "thellësisht i trishtuar" nga rrëzimi dhe shprehu ngushëllimet e tij për "martirët".

Aeroplanët ushtarakë C-130 përdoren gjerësisht nga forcat e armatosura të Turqisë, për transportimin e personelit dhe trajtimin e operacioneve logjistike.

Turqia dhe Azerbajxhani mbajnë bashkëpunim të ngushtë ushtarak. /Telegrafi/

Njoftimi para nisjes i një kapiteni të Delta Air Lines po bëhet viral në TikTok dhe X, pasi ai i siguroi pasagjerët se aeroplani nuk do të "lëvizte asnjë inç" nëse të dy pilotët nuk ishin të sigurt se ishte i sigurt.

Videoja, e postuar nga @sisterhoodwomentravelers, tregon kapitenin duke shtuar një shënim personal në lidhje me premtimin e akullores për vajzën e tij të vogël - "asgjë, dhe dua të them absolutisht asgjë, e pasigurt nuk qëndron midis meje, asaj vajze të vogël dhe akullores së saj".

Që kur është shpërndarë, ka marrë mbi 9.4 milion shikime dhe 1.3 milion pëlqime, transmeton Telegrafi.

Në internet, disa përdorues sugjeruan se sigurimi ekstra i detajuar i kapitenit mund të pasqyronte nervozizëm të shtuar për një sërë arsyesh. Një teori tregon mbylljen e vazhdueshme të qeverisë dhe ndikimin e saj në udhëtimin ajror; një tjetër e lidh tonin me rrëzimin vdekjeprurës të aeroplanit të ngarkesës UPS javën e kaluar në Louisville.

Udhëtimi ajror ka qenë i tendosur në javët e fundit, pasi mbyllja e vazhdueshme e qeverisë ka parë mijëra kontrollorë të trafikut ajror të punojnë pa pagesë, ndërsa FAA ka ngadalësuar rrjedhën e trafikut për të ruajtur sigurinë - masa që kanë kontribuar në vonesa dhe anulime të përhapura në aeroportet kryesore të SHBA-së.

Zyrtarët federalë kanë paralajmëruar linjat ajrore për shkurtime të përshpejtuara të orarit në dhjetëra aeroporte të mëdha, nëse presionet e personelit vazhdojnë.

Ndërkohë, vëmendja ndaj sigurisë së aviacionit u intensifikua pasi një avion mallrash UPS MD-11 u rrëzua menjëherë pas ngritjes nga Louisville javën e kaluar, duke humbur jetën 14 persona.

Në internet, njerëzit e quajtën rrëzimin më "të tmerrshëm" që kishin parë ndonjëherë, dhe UPS dhe FedEx kanë ulur përkohësisht flotat e MD-11 si një masë paraprake ndërsa hetimet vazhdojnë. /Telegrafi/