Një duet sureal me bateri midis dy udhëheqësve botërorë të Azisë Lindore, ka ndezur internetin dhe ka vënë në qendër të vëmendjes marrëdhëniet diplomatike midis Japonisë dhe Koresë së Jugut.
Të veshur me xhaketa blu të njëjta, presidenti i Koresë së Jugut, Lee Jae Myung dhe kryeministrja e Japonisë, Sanae Takaichi luajtën të martën bateri me ritmet e hiteve të K-pop - duke përfshirë Dynamite nga BTS dhe Golden nga filmi hit KPop Demon Hunters.
Performanca, një kujtim për jetën e kaluar të Takaichi si baterist në një grup heavy metal, përmbylli vizitën zyrtare të Lee në Japoni këtë javë.
ĂshtĂ« gjithashtu pjesĂ« e ofertave diplomatike tĂ« Lee ndaj fuqive rajonale, pĂ«rfshirĂ« JaponinĂ«, me tĂ« cilĂ«n Koreja e Jugut ka njĂ« histori tĂ« tensionuar, por ndan njĂ« aleancĂ« sigurie.
Seanca e baterisë e së martës, të cilën Lee e përshkroi si "pak të ngathët", tani është bërë virale, transmeton Telegrafi.
Gjatë vizitës së Lee në Nara, qytetin e lindjes së Takaichi, ai i dhuroi kryeministres japoneze një set baterish. Të dy udhëheqësit shkëmbyen gjithashtu shkopinj baterie të firmosur pas performancës së tyre. /Telegrafi/
Presidenti amerikan Donald Trump tha se çdo gjë më pak se kontrolli amerikan i Grenlandës do të ishte "e papranueshme" në një paralajmërim për aleatët e NATO-s në lidhje me sigurinë në Arktik, përpara një takimi në Shtëpinë e Bardhë me Danimarkën të mërkurën për të diskutuar ishullin strategjikisht të rëndësishëm, një territor gjysmëautonom danez.
"Shtetet e Bashkuara kanĂ« nevojĂ« pĂ«r GrenlandĂ«n pĂ«r qĂ«llime tĂ« sigurisĂ« kombĂ«tare. ĂshtĂ« jetike pĂ«r KupolĂ«n e ArtĂ« qĂ« po ndĂ«rtojmĂ«. NATO duhet tĂ« udhĂ«heqĂ« rrugĂ«n qĂ« ne ta marrim atĂ«", shkroi Trump nĂ« njĂ« postim nĂ« Truth Social.
"NĂ«se nuk e bĂ«jmĂ«, Rusia apo Kina do tĂ« ndodhĂ«, dhe kjo nuk do tĂ« ndodhĂ«. Ushtarakisht, pa fuqinĂ« e madhe tĂ« Shteteve tĂ« Bashkuara, pjesĂ«n mĂ« tĂ« madhe tĂ« sĂ« cilĂ«s e ndĂ«rtova gjatĂ« mandatit tim tĂ« parĂ«, dhe tani po e çoj nĂ« njĂ« nivel tĂ« ri dhe edhe mĂ« tĂ« lartĂ«, NATO nuk do tĂ« ishte njĂ« forcĂ« ose pengesĂ« efektive - As afĂ«r! Ata e dinĂ« kĂ«tĂ«, dhe unĂ« gjithashtuâ, shtoi presidenti amerikan, transmeton Telegrafi
"NATO bĂ«het shumĂ« mĂ« e frikshme dhe efektive me GrenlandĂ«n nĂ« duart e Shteteve tĂ« Bashkuara. Ădo gjĂ« mĂ« pak se kaq Ă«shtĂ« e papranueshme", theksoi ndĂ«r tjera Trump.
Ndryshe, në Shtëpinë e Bardhë pritet të zhvillohet një takim mes liderëve danezë dhe ata të Grenlandës, që do të diskutojnë qështje të ndjeshme me JD Vance dhe Marco Rubio. /Telegrafi/
Një ishull turistik danez, afërsisht sa madhësia e Ibizës, po përgatitet në rast se një armik vendos të sulmojë.
Më shumë ushtarë kanë mbërritur në muajt e fundit. Hangarë të rinj po ndërtohen në bazën ushtarake, transmeton Telegrafi.
Javën e kaluar, u vendosën 11 automjete të reja të blinduara, të destinuara për të penguar çdo përpjekje pushtimi.
Danimarka është një vend i vogël dhe nuk dëshiron të rrezikojë që një fuqi bërthamore të pushtojë një pjesë të territorit të saj.
"Ne po përgatitemi më mirë gjatë gjithë kohës dhe tashmë kemi arritur një nivel të caktuar", tha gjenerali Peter Boysen, kreu i ushtrisë daneze, për El Pais.
"Ne do të luftojmë me atë që kemi, por duhet të përshpejtojmë dhe përforcojmë forcat tona dhe kjo është ajo që po bëjmë", shtoi ai.
Ishulli Bornholm, në Detin Baltik, është pika më lindore e Danimarkës. Rusia është 300 kilometra larg dhe aty buron kërcënimi për të cilin shqetësohet gjenerali Boysen.
Por danezët përballen me një rrezik tjetër në të njëjtën kohë. Në anën tjetër të mbretërisë, pika e saj më perëndimore, dhe në një ishull 3,700 herë më të madh se Bornholm, kërcënimi vjen nga aleati i saj më i ngushtë, Shtetet e Bashkuara, dhe presidenti i saj, Donald Trump, i cili synon ta pushtojë Grenlandën "në mënyrën e lehtë ose në mënyrën e vështirë".
Dhe kështu Danimarka dhe këto dy ishuj - Bornholm i vogël dhe Grenlanda, më të mëdhenjtë në botë - e gjejnë veten të zënë midis Rusisë, rivalit të vjetër të Luftës së Ftohtë, dhe SHBA-së, fuqisë mbrojtëse (teorikisht).
"Për herë të parë në 80 vjet, ne jemi të kërcënuar nga të dyja palët. Ne jemi në një botë në prag të kolapsit", vëren Jonas Parello-Plesner, drejtor ekzekutiv i Fondacionit të Aleancës së Demokracive dhe një ish-diplomat danez, nga Kopenhageni.
Fluturimi për në Bornholm - i vendosur në jug të Suedisë dhe në veri të Polonisë - nga Kopenhaga zgjat 25 minuta.
Jehona e Grenlandës arrin në kryeqytet, RÞnne, një laborator për rimilitarizimin e Evropës, ku njerëzit thonë, gjysmë me shaka, "shpresoj që Trump të mos e vërë në shënjestër këtë ishull".
Kryetari i bashkisĂ«, Frederik Trolstrup, flet mĂ« seriozisht: "Shtetet e Bashkuara dikur ishin njĂ« forcĂ« e dobishme nĂ« botĂ«. Tani ata duan njĂ« pjesĂ« tĂ« kĂ«saj mbretĂ«rie. ĂshtĂ« e trishtueshme".
Almegaards Kaserne, kazerma e cila, që nga vera e kaluar, ka strehuar regjimentin Bornholm. Atë ditë, në Uashington, Trump përsëriti se nuk e përjashton përdorimin e forcës për të pushtuar Grenlandën.
Ndërkohë, në një nga hangarët e kazermave, ende në ndërtim e sipër, automjetet e sapoardhura Patria 6x6 po u prezantohen shtypit dhe autoriteteve ushtarake.
Këto janë automjete luftarake këmbësorie të prodhuara në Finlandë, të destinuara për të mbrojtur ishullin nga një president tjetër me ambicie territoriale: Vladimir Putin.
âNa duhen ushtarĂ« nĂ« ishullin Bornholm. ĂshtĂ« pika mĂ« e afĂ«rt nĂ« mbretĂ«ri me armikunâ, thotĂ« koloneli Lars Nygaard, komandanti i regjimentit.
âKjo Ă«shtĂ« si njĂ« aeroplanmbajtĂ«se, por e palĂ«vizshmeâ, thotĂ« shefi i shtabit tĂ« ushtrisĂ«, gjenerali Boysen, duke shtuar: âJemi nĂ« mes tĂ« Detit Baltik. ĂshtĂ« njĂ« zonĂ« e ndjeshme. Kjo Ă«shtĂ« arsyeja pse Ă«shtĂ« e rĂ«ndĂ«sishme pĂ«r ne tâi tregojmĂ« çdo armiku tĂ« mundshĂ«m se jemi tĂ« pĂ«rgatitur tĂ« mbrojmĂ« Bornholminâ.
Ishulli Bornholm ka qenĂ« gjithmonĂ« njĂ« zonĂ« e ndjeshme. GjatĂ« viteve tĂ« pushtimit nazist, ishte ânjĂ« vend i qetĂ«, me mĂ« shumĂ« kuaj sesa makinaâ, siç e pĂ«rshkruan Ken Follett nĂ« romanin e tij âFluturimi me Hornetâ (2002), i cili zhvillohet gjatĂ« asaj kohe dhe nĂ« kĂ«tĂ« vend.
Me humbjen e Adolf Hitlerit, ishulli ra nën kontrollin sovjetik.
âNĂ« selinĂ« sovjetike nĂ« Roenne kishte fotografi tĂ« Mbretit Kristian dhe MbretĂ«reshĂ«s Aleksandrine, por asnjĂ« tĂ« Stalinitâ, raportoi njĂ« korrespondent i The New York Times nĂ« vitin 1945.
âDanezĂ«t mbajnĂ« administratĂ«n civile nĂ« Bornholm, por kontrolli i rusĂ«ve mbi tĂ« gjitha çështjet ushtarake Ă«shtĂ« i barabartĂ« me sovranitetin e MoskĂ«s mbi ishullinâ, shtoi ai.
Quhej âDanimarka Ruseâ dhe zgjati pĂ«r 10 muaj, midis viteve 1945 dhe 1946, derisa sovjetikĂ«t ranĂ« dakord tĂ« largoheshin dhe ta kthenin atĂ« nĂ« KopenhagĂ«.
Nga ajo epokë mbetet një varrezë ruse dhe vetëdija se një ditë kjo mund të bëhej përsëri një lidhje e dobët në Mbretërinë Daneze.
Në fund të Luftës së Ftohtë, prania ushtarake daneze u zvogëlua. Por me pushtimin e Ukrainës nga Rusia në vitin 2022, tensionet u rikthyen në Detin Baltik.
Shenjat ishin të dukshme: shpërthimi, në shtator të atij viti, i tubacionit rus të gazit Nord Stream, disa kilometra nga Bornholm; afërsia me enklavën ruse të Kaliningradit; dhe flota fantazmë që lundron fshehurazi në këto ujëra.
Në kazermën Almegaards, ku po ndërtohen hangarë, mbërrijnë ushtarë dhe automjetet Patria 6x6 po testohen për herë të parë.
Gjenerali Boysen hipĂ«n pas timonit tĂ« njĂ«rĂ«s prej tyre dhe na çon me makinĂ« nĂ«pĂ«r terrenin e pjerrĂ«t, tĂ« akullt dhe me gropa. Pasi u kthye nĂ« kazermĂ«, ai shpjegon: "Nuk ka kĂ«rcĂ«nime tĂ« drejtpĂ«rdrejta kundĂ«r Bornholmit pĂ«r momentin, por duhet tĂ« jemi gati. ĂshtĂ« mĂ«nyra mĂ« e mirĂ« pĂ«r tĂ« shmangur luftĂ«n".
Kur e pyetĂ«n pĂ«r GrenlandĂ«n, Boysen pĂ«rgjigjet: âĂshtĂ« njĂ« çështje politike, kĂ«shtu qĂ« do tĂ« pĂ«rmbahem nga diskutimi i sajâ.
Kur pĂ«rmendet Dekreti MbretĂ«ror i vitit 1952, i cituar nĂ« shtypin danez, i cili i detyron ushtarĂ«t danezĂ« tĂ« luftojnĂ« nĂ«se territori i tyre sulmohet (dhe kjo vlen edhe nĂ«se agresori Ă«shtĂ« njĂ« aleat), ai deklaroi: âNĂ«se je ushtar, kudo, dhe sulmohesh nga njĂ« vend i huaj, ke tĂ« drejtĂ« tĂ« mbrosh veten dhe vendin tĂ«ndâ.
Danimarka, pas Luftës së Dytë Botërore, nuk ishte as neutrale, si fqinja e saj Suedia, as pacifiste. Një vizitë në memorialin e luftës në Citadelën e Kopenhagës është e mjaftueshme për ta kuptuar këtë.
Lista e emrave e pasqyron këtë, ashtu si edhe vendet ku ata ranë, nga Gaza në vitet 1950 deri në Afganistan dhe Irak, ku vdiqën 52 ushtarë - një dëshmi e çmimit të besnikërisë ndaj Shteteve të Bashkuara.
Por sot, Shtëpia e Bardhë po i bën presion Danimarkës dhe përparësia e forcave të armatosura nuk janë më luftërat e largëta, por mbrojtja e sovranitetit kombëtar.
âNe i kushtuam shumĂ« pak vĂ«mendje mbrojtjes territorialeâ, tha Parello-Plesner.
âTani, papritmas, me UkrainĂ«n, nuk jemi nĂ« vijĂ«n e parĂ« [kundĂ«r RusisĂ«], por jemi nĂ« vijĂ«n e dytĂ«, pikĂ«risht nĂ« Bornholm. Dhe nĂ« anĂ«n tjetĂ«r, nĂ« perĂ«ndim, ishim mĂ«suar tĂ« kishim mikun, partnerin dhe aleatin tonĂ«â, shtoi ai. /Telegrafi/
Projektimi i një makine pa xham të pasmë mund të duket i çmendur në fillim, por në fakt po bëhet më realiste nga sa do të prisnit.
Falë kamerave më të mira të pasme dhe ekraneve më të mëdha dhe më të mprehta brenda kabinës, diçka që dikur dukej e pamundur tani është plotësisht e realizueshme: heqja dorë plotësisht nga xhami i pasmë.
Polestar 4 është makina e parë e prodhimit serik që i përkushtohet plotësisht kësaj ideje, por nuk është e vetmja. Makinat konceptuale nga Jaguar dhe Audi - dhe madje edhe disa Ferrari ultra të rralla - tregojnë se ky nuk është një eksperiment i vetëm. Xhamat e pasmë mund të jenë vërtet duke u zhdukur.
Dhe arsyet pas këtij ndryshimi janë shumë më interesante (dhe teknike) sesa duken në shikim të parë, transmeton Telegrafi.
Polestar 4: Udhëheqja e avancimit
Polestar 4 është makina e parë e prodhimit serik që eliminon plotësisht xhamin e pasmë. Nuk ka xham, asnjë hapje të fshehur - vetëm një seksion të pasmë të fortë.
Në vend të kësaj, Polestar mbështetet në një kamerë HD me kënd të gjerë që ushqen një imazh të drejtpërdrejtë pasqyrës digjitale të pasme.
ĂshtĂ« njĂ« veprim i guximshĂ«m, por i nxitur nga praktikaliteti dhe jo nga vlera tronditĂ«se. Pa njĂ« dritare tĂ« pasme, projektuesit mund ta zgjasin vijĂ«n e çatisĂ«, tĂ« pĂ«rmirĂ«sojnĂ« aerodinamikĂ«n dhe tĂ« krijojnĂ« mĂ« shumĂ« hapĂ«sirĂ« pĂ«r kokĂ«n e pasagjerĂ«ve tĂ« pasmĂ«.
Forma fastback duket më e pastër, sigurisht - por gjithashtu përmirëson dukshmërinë. Kamera nuk bllokohet nga pasagjerët, mbështetëset e kokës, shiu ose vetë forma e karrocerisë, që do të thotë se pamja nga mbrapa është në fakt më e qartë se më parë.
Jaguar Type 00: Stili në rend të parë
Koncepti Type 00 i Jaguar, i zbuluar nĂ« vitin 2024, shkaktoi shumĂ« debate - dhe pĂ«r njĂ« arsye tĂ« mirĂ«. ĂshtĂ« njĂ« shembull i shkĂ«lqyer se si heqja e dritares sĂ« pasme mund ta ndryshojĂ« nĂ« mĂ«nyrĂ« dramatike pamjen e njĂ« makine, veçanĂ«risht diçkaje sportive.
Pjesa e pasme është plotësisht e mbyllur, me elementë horizontalë të dizajnit të integruar në pjesën e poshtme të bishtit. Kjo nuk ka të bëjë me funksionin e pastër - është një deklaratë dizajni.
Ăatia rrjedh pastĂ«r nĂ« pjesĂ«n e pasme pa ndĂ«rprerje vizuale, dhe kamerat trajtojnĂ« tĂ« gjithĂ« dukshmĂ«rinĂ« e pasme, ashtu si nĂ« Polestar.
Type 00 tregon se çfarë është e mundur kur projektuesit heqin një rregull që ka ekzistuar për më shumë se një shekull. Nëse Jaguar i zbaton këto ide në makinat e prodhimit është ende një pyetje e hapur.
Audi & Ferrari: Funksioni takon dramën
Koncepti C i Audi-t ndjek një qasje paksa të ndryshme. Në vend të një xhami tradicional të pasmë, ai përdor tre hapësira të ngushta horizontale.
Nuk ka asnjë sipërfaqe të madhe xhami - qëllimi është një pjesë e pasme më e lëmuar dhe më aerodinamike, me kamera që bëjnë punën në vend të kësaj.
Kjo lë të kuptohet se ku mund të shkojë Audi dhe përshtatet mirë me fokusin e gjatë të markës në aerodinamikë dhe dizajn të pastër. Se sa prej saj arrin në prodhim mbetet për t'u parë.
Ferrari, siç pritej, shkon edhe më tej. 812 Competizione heq tërësisht xhamin e pasmë, duke e zëvendësuar atë me një panel të fortë alumini të kompletuar me gjeneratorë vorbullash për të menaxhuar rrjedhën e ajrit dhe për të rritur forcën poshtë.
Nuk ka asnjë transparencë - vetëm dizajn i fokusuar në performancë dhe shikueshmëri e bazuar në kamera.
E njëjta mënyrë e të menduarit vlen edhe për modelet unike SP38 dhe SP48 Unica të Ferrarit, ku pjesët e pasme trajtohen si sipërfaqe të skalitura, të pandërprera të formuara tërësisht nga aerodinamika.
Edhe 12Cilindri më i ri ndjek këtë trend. Ndërsa teknikisht ende ka xham të pasmë, ai pothuajse është gëlltitur nga dizajni - përdoret më shumë si një element vizual sesa si një dritare.
Kamerat po ndryshojnë dizajnin e makinës
Ky largim nga dritaret e pasme nuk Ă«shtĂ« vetĂ«m njĂ« truk futuristik. ĂshtĂ« rezultat i dy teknologjive qĂ« mĂ« nĂ« fund janĂ« mjaftueshĂ«m tĂ« mira: kamerat e jashtme HD dhe ekranet e brendshme me rezolucion tĂ« lartĂ«. Pasi dukshmĂ«ria tĂ« mos varet mĂ« nga xhami, projektuesit janĂ« tĂ« lirĂ« tĂ« rimendojnĂ« tĂ« gjithĂ« pjesĂ«n e pasme tĂ« makinĂ«s.
Përfitimet janë të dukshme: aerodinamikë më e mirë, më shumë liri dizajni, më pak kompromise strukturore dhe asnjë panel xhami i brishtë në pjesën e pasme.
Se si duket në të vërtetë një e ardhme pa dritare të pasme është ende në ajër - por është qartësisht më afër nga sa mendonim. /Telegrafi/
Një prezantuese televizive pësoi një moment të sikletshëm gjatë një interviste të drejtpërdrejtë në shtëpinë e familjes së saj.
Elin Fflur, 41 vjeç, iu desh të lidhej me studion në emisionin e saj në S4C - Kanali 4 në Uells - pasi mbeti e bllokuar në shtëpi për shkak të borës, transmeton Telegrafi.
Shikuesit me sy të entuziazmuar të programit, Heno, mbetën shumë të argëtuar pasi panë burrin e saj duke u zvarritur në dysheme në sfond.
Ish-futbollisti i Llanfairpëll FC, Jason Rusell Harvey - i cili u martua me Elin në vitin 2012 - ishte duke lëvizur për tokë në përpjekje për të mos u kapur nga kamera.
Duke folur me bashkë-prezantuesin Oëain Tudur Jones, Elin zbuloi se si mbeti e bllokuar në shtëpinë e saj në Anglesey.
"Ku është më mirë të jesh e bllokuar, është bukur këtu. Fatkeqësisht shpresoja të udhëtoja nga veriu në jug sot, por është e vështirë në rrugë sigurisht", tha ajo.
Në këtë pikë, Jason u pa duke u zvarritur në dysheme në sfond në rezidencën e çiftit.
Duke folur nĂ« video, OĂ«ain e pyeti Elin: âSĂ« shpejti do tĂ« kthehesh me mua nesĂ«r nĂ« mbrĂ«mjeâ. Ajo u pĂ«rgjigj: âShpresoj, shpresoj sepse retĂ« janĂ« tĂ« dendura me borĂ«, kĂ«shtu qĂ« shpresoj vĂ«rtet qĂ« tĂ« kthehem me ty nesĂ«r nĂ« mbrĂ«mje. Dhe mĂ« vjen shumĂ« keq pĂ«r gjithĂ« zhurmĂ«n nĂ« shtĂ«pi sonteâ. /Telegrafi/
Apple pritet të zbulojë linjën iPhone 18 më vonë këtë vit, ndoshta në dy evente të ndara lansimi.
Ndërsa detajet mbeten të pakonfirmuara, një rrjedhje e re zbulon madhësitë e ekranit për modelet iPhone 18, transmeton Telegrafi.
Tipster Digital Chat Station ka detajuar madhësitë e ekranit për të gjithë linjën iPhone 18.
Sipas rrjedhjes, iPhone 18 do të ketë një ekran LTPO 6.27 inç me një shpejtësi rifreskimi 120Hz dhe Dynamic Island.
Thuhet se iPhone 18 Pro do të përdorë të njëjtin panel LTPO 6.27 inç me një shpejtësi rifreskimi 120Hz, por me një prerje nën ekran për sistemin Face ID.
iPhone 18 Pro Max pritet të ndjekë shembullin, duke shfaqur një ekran LTPO më të madh 6.86 inç, një shpejtësi rifreskimi 120Hz dhe prerjen e ridizajnuar nën ekran.
Së fundmi, thuhet se iPhone Air 2 do të ketë një ekran LTPO 120Hz prej 6.55 inçësh, por me një Dynamic Island standard.
Informatori pohon se seria iPhone 18 është aktualisht në fazën e prodhimit të mostrës.
Një thashethem i kohëve të fundit pretendonte se Apple do të përmirësojë kamerën selfie në të gjitha modelet e iPhone 18. /Telegrafi/
Franca do të hapë një konsullatë në Grenlandë më 6 shkurt, një veprim që ishte planifikuar që nga viti i kaluar, tha të mërkurën Ministri i Jashtëm francez Jean-Noel Barrot, mes përpjekjeve të presidentit të SHBA-së, Donald Trump për të marrë kontrollin e territorit të Arktikut.
âShtetet e Bashkuara duhet tĂ« ndalojnĂ« shantazhin ndaj GrenlandĂ«s dhe shprehjen e dĂ«shirĂ«s sĂ« tyre pĂ«r tĂ« marrĂ« kontrollin mbi territorin autonom danezâ, shtoi ai nĂ« radion RTL.
"Sulmi ndaj një anëtari tjetër të NATO-s nuk do të kishte kuptim, madje do të ishte në kundërshtim me interesat e Shteteve të Bashkuara dhe kështu ky shantazh padyshim që duhet të ndalet", shtoi Barrot, transmeton Telegrafi.
Në anën tjetër është planifikuar të mbahet një takim në Shtëpinë e Bardhë mes liderëve të Danimarkës, Grenlandës dhe zëvendëspresidentit amerikan JD Vance dhe Sekretari amerikan të Shtetit, Marco Rubio.
Ndryshe, që nga ardhja në pushtet, Trump ka shprehur vazhdimisht interesim për marrjen nën kontroll të Grenlandës, që sipas tij ka rëndësi strategjike për Shtetet e Bashkuara. /Telegrafi/
Donald Trump është i vetmi udhëheqës botëror i aftë të ndalojë Vladimir Putinin nga kërcënimi ndaj Evropës, sipas presidentit të Polonisë, Karol Nawrocki.
Në një intervistë me programin Today të Radio 4, ai tha se udhëheqësit rus nuk duhet t'i besohet, por se Evropa duhej të bënte gjithçka që mundej për të mbështetur presidentin Trump në përpjekjet e tij për t'i dhënë fund luftës në Ukrainë, transmeton Telegrafi.
Presidenti Nawrocki ishte tashmë i njohur si një mbështetës i fortë i Donald Trump edhe para se ai të zbarkonte në Britani për takime me kryeministrin Sir Keir Starmer dhe të tjerë.
Tani, ai thotë se me Rusinë e Vladimir Putinit që kërcënon vendin e tij, si dhe Evropën Qendrore dhe Lindore, presidenti i SHBA-së është i vetmi person që mundet, siç e tha ai, "ta zgjidhë këtë problem" - si dhe t'i jep fund luftës në Ukrainë.
Duke iu referuar inkursionit masiv të shtatorit të kaluar nga dronë rusë, kur më shumë se 20 fluturake pa pilot kaluan në Poloni nga Bjellorusia dhe Ukraina, Nawrocki e quajti atë "një situatë të jashtëzakonshme", duke shtuar se "deri në atë kohë, asnjë shtet anëtar i NATO-s nuk kishte përjetuar një sulm me dronë në atë shkallë".
Rusia, tha ai, po vë në provë mbrojtjen e Polonisë dhe solidaritetin e NATO-s.
Presidenti polak më pas falënderoi Britaninë për dërgimin e aeroplanëve luftarakë RAF Typhoon për të ndihmuar në mbrojtjen e kufijve të saj.
Ai tha se Polonia kishte qenë në një gjendje lufte hibride me Rusinë që nga viti 2021, pasi merrej me dronë dhe dezinformim.
Ky aktivitet rus në zonën gri tregoi se "po jetojmë në kohë të rrezikshme", shtoi ai.
Ai u pyet për miqësinë e tij me Donald Trump, veçanërisht në dritën e kërcënimeve të presidentit amerikan për të marrë "me çdo mjet" territorin autonom danez të Grenlandës, diçka që ka tronditur Evropën dhe që kërcënon të prishë aleancën 77-vjeçare të NATO-s.
Ai këmbënguli se SHBA-të, pavarësisht deklaratave të fundit nga zyrtarët amerikanë për të kundërtën, ishin ende garantuese të sigurisë në Evropë.
Ajo që Donald Trump po bënte në emër të evropianëve, tha ai, "meriton mbështetje dhe respekt të madh".
Nawrocki tha se mund ta shihte Evropën duke "shkëputur" veten nga Shtetet e Bashkuara, dhe tha se kjo nuk ishte e mirë as për sigurinë ekonomike dhe as për sigurinë ushtarake të Bashkimit Evropian.
Kjo la ende çështjen e sikletshme të Grenlandës. Ky diskutim, tha ai, duhet të mbetet një çështje midis kryeministrit danez dhe presidentit Trump.
Karol Nawrocki ishte i bindur se kjo çështje do të zgjidhej përmes NATO-s dhe përmes dialogut midis Danimarkës dhe SHBA-së.
Por Nawrocki e përdori gjithashtu këtë intervistë për të kritikuar udhëheqësit evropianë për, siç e tha ai, se ishin "të përfshirë në gjëra jo aq të rëndësishme, në çështje ideologjike si marrëveshja e gjelbër për shembull, politika e klimës, çështjet e migracionit".
Evropa, tha ai, nuk po ndërtonte qëndrueshmërinë dhe sigurinë e saj gjatë viteve, ndërsa Polonia tani po ndante afër 5% të GDP-së së saj për mbrojtje.
Megjithatë, për Britaninë, ai kishte disa fjalë të ngrohta. Marrëdhëniet midis Polonisë dhe Mbretërisë së Bashkuar ishin "jashtëzakonisht të rëndësishme" dhe sot rreth një milion polakë jetojnë në Mbretërinë e Bashkuar.
Ai shprehu shpresën e tij se, me ekonominë e Polonisë që po rritet me shpejtësi, Britania si pritëse e samitit të G20 të vitit të ardhshëm do ta ftonte Poloninë të merrte pjesë. /Telegrafi/
Një studim i ri masiv ka treguar se bateritë e automjeteve elektrike nuk shpenzohen aq shpejt sa shumë njerëz kanë frikë.
Mesatarisht, makinat humbasin dy përqind të kapacitetit të tyre në vit. Kjo do të thotë se në moshën 10 vjeç ato do të kishin ende 82 përqind të kapacitetit të tyre - me fjalë të tjera, një makinë prej 320 miljesh do të bëhej një makinë prej 262 miljesh.
Raporti zbulon gjithashtu mënyra se si një shofer mund ta bëjë përkeqësimin edhe më të vogël se kaq, transmeton Telegrafi.
Të dhënat vijnë nga kompania e menaxhimit të flotës Geotab. Ai përdori të dhëna të detajuara telematike nga 22,700 automjete elektrike të 21 modeleve të ndryshme.
Disa ishin furgonë, dhe i shtrembëruan të dhënat paksa poshtë - furgonët mesatarisht humbasin 2.7 përqind në vit, kryesisht sepse kanë një rreze veprimi më të shkurtër reale dhe kështu duhet të karikohen më shpesh, dhe këto karikime kanë më shumë gjasa të jenë të shpejta. Këto dy gjëra, nuk janë të mira.
Pra, këtu janë këshillat kryesore. Së pari, shmangni karikimin e shpejtë të shpeshtë DC. Raporti ndau ato automjete (makina dhe furgonë) për të cilat karikimi i shpejtë ishte më pak se një në tetë të të gjitha karikimeve. Ata panë një degradim prej vetëm 1.5 përqind në vit.
Ato që u karikuan shpejt më shumë se kaq panë një mesatare prej 2.2 përqind nëse ato karikime të shpejta ishin më pak se 100 kW. Ato që përdorën karikim mbi 100 kW humbën 3.0 përqind në vit.
Pra, nëse bëni 8,000 milje në vit dhe shkoni 250 milje të vërteta midis karikimeve, kjo është 32 karikime në vit. Pra, katër udhëtime deri në 500 milje, duke filluar të plota dhe me një karikim të shpejtë gjatë rrugës, ju japin një në tetë karikime që janë të shpejta.
Studimi tregon disa të dhëna interesante në lidhje me karikimin deri në 100 përqind dhe shkarkimin deri në zero të treguar. Shumica e makinave kanë paralajmërime në ekranin e instrumenteve kundër kësaj, por të dhënat tregojnë se nuk ka shumë rëndësi.
Epo, nuk ka shumë rëndësi nëse nuk parkoni për një kohë të gjatë në. Nëse automjeti shpenzon 80 përqind në një gjendje ekstreme të baterisë, ai degradon 0.5 përqind më shpejt. Pra, karikojeni dhe filloni të ngisni. Ngarkojeni makinën me energji elektrike dhe filloni karikimin.
Klimat shumë të nxehta e përshpejtuan shkallën e degradimit me 0.4 përqind. Prandaj, përpiquni të parkoni në hije.
Statistikat shprehen si degradim në vit. Por çfarë ndodh me kilometrazhin? Nuk është çudi që kur shikojmë automjetet që kalojnë nëpër më shumë cikle karikimi - domethënë, ngasin më shumë kilometra në vit - ka një efekt.
Mesatarja e degradimit është 1.5 përqind në vit për automjetet që bëjnë më pak se një cikël në javë, që është një shifër bujare prej 13,000 kilometrash për makinën tonë prej 250 miljesh.
ĂshtĂ« 2.3 pĂ«rqind nĂ« vit pĂ«r njĂ« cikĂ«l çdo njĂ« deri nĂ« dy ditĂ«, qĂ« ka tĂ« ngjarĂ« tĂ« nĂ«nkuptojĂ« njĂ« furgon tĂ« ngarkuar me njĂ« rreze tĂ« shkurtĂ«r elektrike qĂ« bĂ«n shumĂ« kilometra.
Sidoqoftë, si një kompani që këshillon flotat, Geotab thotë, në thelb, mos u shqetësoni. Logjika është se është më fitimprurëse të punoni shumë me automjetet tuaja elektrike, duke bërë shumë kilometra dhe duke mos humbur kohë duke karikuar ngadalë, në mënyrë që të maksimizoni vlerën që merrni nga aseti. /Telegrafi/
Këmbësoria japoneze dronë robotikë katërkëmbësh gjatë një stërvitjeje në janar 2026 të kryer nga Brigada e 1-rë Ajrore, duke shënuar herën e parë që njësia integroi automjete tokësore pa pilot në stërvitjen e saj vjetore të zbritjes për vitin e ri.
Sipas pamjeve të stërvitjes të transmetuara në Japoni, stërvitja paraqiti një element sulmi që futej nga dy helikopterë CH-47J, gjatë të cilave dy automjete tokësore katërkëmbësh pa pilot Ghost Robotics u përdorën për të mbështetur forcën zbarkuese, transmeton Telegrafi.
GSDF tha në mbishkrimet e transmetimit se robotët u përdorën për "zbulim nga UGV". Pamjet tregonin platformat robotike që lëviznin përpara ushtarëve të zbritur nga kuajt ndërsa ata përparonin nëpër një fushë të hapur.
Forcat japoneze kanë përdorur këto dronë Robodog-kun për misione të tilla si mbrojtja e aeroportit, mbështetja e sulmit dhe skenarët e futjes së helikopterëve ku kërkohet zbulim i shpejtë tokësor në mjedise të rrezikshme.
Gjatë demonstrimit, robotët u pozicionuan përpara ekipit të sulmit për të identifikuar kërcënimet përpara se trupat të përparonin.
Platformat katërkëmbëshe të Ghost Robotics janë projektuar si automjete tokësore pa pilot të lehta, të afta të përshkojnë terren të pabarabartë, të mbajnë sensorë dhe të ofrojnë mbikëqyrje në kohë reale për të zvogëluar rrezikun për personelin.
GSDF ka vlerësuar sistemet robotike në disa njësi si pjesë e një përpjekjeje më të gjerë modernizimi të përqendruar në mbrojtjen e ishullit dhe operacionet e reagimit të shpejtë.
Brigada e 1-rë Ajrore, forca kryesore e sulmit ajror e Japonisë, kryen trajnimin e saj vjetor publik të zbritjes çdo janar për të shfaqur aftësitë e kombinuara, duke përfshirë sulmin ajror me helikopter, manovrimin tokësor dhe sistemet e integruara të mbështetjes.
Ngjarja e këtij viti theksoi shtytjen e vazhdueshme të GSDF për të përfshirë sistemet pa pilot në operacionet në vijën e parë.
Futja e robotëve katërkëmbësh gjatë një stërvitjeje ajrore nënvizon qëllimin e Japonisë për të forcuar ndërgjegjësimin situativ në zonat e kontestuara ose me rrezik të lartë uljeje, veçanërisht në mjediset e largëta të ishullit ku zbulimi i hershëm i kërcënimeve është thelbësor. /Telegrafi/
Ka qenë një ngjarje vjetore në Londër për gati dy dekada, ku pasagjerët udhëtojnë me metro pa pantallona, duke i lënë turistët dhe familjet plotësisht të hutuar.
Por po shtohen thirrjet që 'udhëtimi me metro pa pantallona' të përfundojë, për shkak të frikës se po shkakton trauma të panevojshme për ata që kanë vuajtur nga sulme seksuale në rrjet, transmeton Telegrafi.
Eventi u mbajt dje pasdite, pasi mbërriti për herë të parë në kryeqytet si një udhëtim i importuar nga SHBA në vitin 2009, pas 'udhëtimit të parë me metro pa pantallona' në Nju Jork në vitin 2002.
Shkrimtarja e revistave joshëse, Emma Clarke, tha se udhëtimi ishte 'shumë i lënë pas dore si një argëtim i vogël pa kuptim', por ishte 'jashtëzakonisht shqetësues për mua' për shkak të përvojës së saj të tmerrshme.
Ajo shpjegoi se pësoi një sulm seksual gjatë pandemisë kur një burrë filloi të kryente një akt seksual mbi të në linjën District ndërsa lëpinte buzët.
Clarke bëri fotografi të burrit dhe raportoi incidentin te stafi i Transportit për Londrën (TfL) dhe policia britanike e transportit (BTP), por ai nuk u kap kurrë.
Duke shkruar nĂ« Glamour, ajo tha: âKur aktivistĂ«t bĂ«jnĂ« thirrje pĂ«r vagonĂ«t e metrosĂ« vetĂ«m pĂ«r gratĂ« dhe shifrat e zymta tĂ« dhunĂ«s ndaj grave nĂ« MbretĂ«rinĂ« e Bashkuar mbajnĂ« njĂ« peshĂ« tĂ« madhe, kjo traditĂ« âbudallaqeâ e heqjes dorĂ« nga veshjet jo vetĂ«m qĂ« Ă«shtĂ« e vjetĂ«ruar â Ă«shtĂ« plotĂ«sisht e shurdhĂ«r dhe pĂ«rbĂ«n njĂ« tjetĂ«r rrezik pĂ«r sigurinĂ«.
âPo, nĂ« kĂ«tĂ« ngjarje marrin pjesĂ« si burra ashtu edhe gra. Dhe jam e sigurt qĂ« nĂ« vitin 2009, kur u mendua pĂ«r herĂ« tĂ« parĂ«, shihej si njĂ« risi. Por kur luftojmĂ« pĂ«r tĂ« mbrojtur tĂ« drejtat tona si gra dhe vajza, âdita pa pantallonaâ ofron njĂ« tjetĂ«r justifikim pĂ«r grabitqarĂ«t e mundshĂ«m dhe na ekspozon ndaj njĂ« kĂ«rcĂ«nimi edhe mĂ« tĂ« mundshĂ«m.
Eventi filloi në vitin 2009 nga Stiff Upper Lip Society, një grup flash-mob që e organizonte atë çdo vit - përveç gjatë pandemisë - deri në vitin 2024.
Që atëherë, organizimi i eventit është marrë përsipër nga anëtari i grupit Dave Selkirk, një trajner personal nga Afrika e Jugut i cili e drejtoi atë dje me një londinez tjetër të quajtur Rammi Chiratheep, i cili është me origjinë nga Tajlanda. /Telegrafi/
Një apel i rëndësishëm nga politikania franceze e ekstremit të djathtë, Marine Le Pen ka filluar në Paris kundër një vendimi që e ndaloi atë të kandidonte për poste publike për pesë vjet.
Le Pen, 57 vjeç, u shpall fajtore vitin e kaluar për përvetësim të fondeve të BE-së dhe, nëse ndalimi mbështetet, ajo nuk do të jetë në gjendje të kandidojë në zgjedhjet presidenciale të vitit 2027.
Ajo mohon çdo shkelje dhe, ndërsa apeli ishte gati të fillonte, u tha gazetarëve se ishte "shpresëplotë" për rezultatin, transmeton Telegrafi.
Të hënën, presidenti i partisë së saj, Tubimi Kombëtar, Jordan Bardella, tha se ndalimi i saj nga zgjedhjet do të ishte "thellësisht shqetësues për demokracinë".
Bardella tha se nuk do të kandidonte për president, por në vend të kësaj do të kërkonte postin më të ulët të kryeministrit.
ĂĂ«shtja nĂ« GjykatĂ«n e Apelit tĂ« Parisit do tĂ« zgjasĂ« deri mĂ« 12 shkurt, por njĂ« vendim nuk pritet para verĂ«s, shumĂ« pĂ«rpara votimit presidencial tĂ« vitit tĂ« ardhshĂ«m.
ĂĂ«shtja e vitit tĂ« kaluar u pĂ«rqendrua nĂ« akuzat se Le Pen, sĂ« bashku me mĂ« shumĂ« se 20 figura tĂ« tjera tĂ« larta tĂ« partisĂ«, punĂ«suan asistentĂ« qĂ« punonin nĂ« çështjet e partisĂ« sĂ« saj RN nĂ« vend qĂ« tĂ« punonin pĂ«r Parlamentin Evropian, i cili i paguante ata.
Le Pen u dënua me katër vjet burg - me dy vjet të pezulluara dhe dy të tjerat për t'u vuajtur me një byzylyk elektronik në vend që të qëndronte në paraburgim.
Asaj iu dha një gjobë prej 100,000 eurosh dhe iu ndalua të kërkonte poste publike "me efekt të menjëhershëm".
Nëse ajo humb apelin, ajo mund të përballet me një dënim edhe më të gjatë me burg.
Më shumë se 20 figura të RN u shpallën gjithashtu fajtor në gjyqin e vitit të kaluar dhe partia u urdhërua të paguante një gjobë prej 2 milionë eurosh, me gjysmën e shumës të pezulluar.
Njëmbëdhjetë kolegë të Le Pen po marrin pjesë në apelin e Parisit, por 12 prej tyre kanë vendosur të mos i kundërshtojnë vendimet fillestare, përfshirë motrën e saj Yann Le Pen, e cila u dënua me një vit burgim me kusht.
Duke iu drejtuar gazetarëve në prag të gjyqit të apelit në prani të Le Pen, Bardella tha se udhëheqësja e RN do të provonte pafajësinë e saj.
"Do të ishte thellësisht shqetësuese për demokracinë nëse sistemi i drejtësisë do t'i privonte popullin francez nga një kandidat presidencial, i kualifikuar dy herë për raundin e dytë dhe tani konsiderohet favoriti i padiskutueshëm në zgjedhje", tha ai.
Sipas sistemit ligjor francez, një gjykatë apeli shqyrton vendimin e gjykatës së shkallës së parë në tërësi - duke përfshirë faktet, si dhe pikat ligjore.
Le Pen do të shpresojë që gjykata e apelit e Parisit të përmbysë vendimin e vitit të kaluar dhe të pastrojë emrin dhe rrugën e saj për të kandiduar për postin më të lartë në Francë për herë të katërt. /Telegrafi/
Donald Trump ka sulmuar ashpër Evropën, pasi postoi një imazh të tij duke parë nga dritarja e Shtëpisë së Bardhë një hartë të Grenlandës.
Faqja zyrtare e Shtëpisë së Bardhë hyri në Instagram të hënën në mbrëmje për të ngarkuar një imazh të redaktuar, të asaj që fillimisht ishte presidenti i SHBA-së duke parë vendin e ndërtimit të sallës së tij të ardhshme të vallëzimit.
Megjithatë, imazhi i rishikuar zëvendësoi punimet e ndërtimit me një hartë të Grenlandës së bashku me mbishkrimin "duke monitoruar situatën", vetëm disa orë pasi Trump këmbënguli se SHBA-të do të merrnin kontrollin e territorit "në një mënyrë ose në një tjetër", transmeton Telegrafi.
Kjo vjen pasi Trump konfirmoi se dëshiron të bëjë një marrëveshje me Grenlandën, pasi do të jetë "më e lehtë" sesa marrja e kontrollit të territorit të Arktikut përmes mjeteve ushtarake - duke paralajmëruar se nëse SHBA-të nuk bëjnë një lëvizje, Rusia ose Kina do ta bëjnë.
Më pas ai e dyfishoi kërkesën e tij për kontroll, duke pretenduar se marrja e kontrollit do të ndodhte, edhe nëse kjo do të tendosë marrëdhëniet me NATO-n dhe do të shqetësojë aleancën ushtarake.
"Nëse ndikon në NATO, atëherë ndikon në NATO", u tha Trump gazetarëve në bordin e Air Force One të hënën.
âPor, e dini, ata kanĂ« nevojĂ« pĂ«r ne shumĂ« mĂ« tepĂ«r sesa ne kemi nevojĂ« pĂ«r ta, do t'jua them kĂ«tĂ« taniâ, shtoi ai.
Presidenti tha se 'Grenlanda nuk dëshiron ta shohë Rusinë ose Kinën të marrë kontrollin', duke shtuar se territori do të përfitonte nga lidhje më të ngushta me SHBA-në, veçanërisht kur bëhet fjalë për mbrojtjen.
Viti 2025 nuk ishte pikërisht i favorshëm për Mercedesin. Shitjet totale ranë me nëntë përqind në 1,800,800 automjete, por pati një anë pozitive.
Klasa G pati vitin e saj më të mirë ndonjëherë, me kërkesën që u rrit me 23 përqind në 49,700 njësi. Asnjëherë më parë prodhuesi i makinave luksoze nuk ka shitur kaq shumë GelÀndewagen në një vit të vetëm që nga debutimi i makinës në vitin 1979, transmeton Telegrafi.
Mercedes nuk i ndan shitjet e Klasës G sipas sistemit të fuqisë, duke ndarë versionet me motor me djegie nga modeli plotësisht elektrik.
Megjithatë, disi çuditërisht, kompania thotë se G580 me Teknologjinë EQ "kontribuoi ndjeshëm" në rezultatin rekord dhe tërhoqi blerës të rinj.
Kjo pavarësisht një raporti nga gazeta gjermane e biznesit Handelsblatt, e cila citoi një ekzekutiv të kompanisë qershorin e kaluar duke e përshkruar versionin elektrik si një "dështim të plotë".
I njëjti drejtues i lartë i Mercedesit u citua të thoshte: "Makina po rri si plumb te shitësit".
Duke parë përpara, Mercedes planifikon të diversifikojë linjën e Klasës G. Tashmë ka paralajmëruar rikthimin e kabrioletit dhe premton variante të reja shtesë, megjithëse pa ofruar detaje.
Vlen të përmendet se modeli më i vogël G do të jetë një model i veçantë, kështu që shifrat e shitjeve të tij ka të ngjarë të raportohen veçmas.
Edhe ai do të përdorë një platformë karrocerie, megjithëse të ndryshme nga ajo e vëllait të tij më të madh. Prisni si motorë me djegie ashtu edhe sisteme elektrike transmetimi kur të debutojë në vitin 2027.
Nëse kjo gjeneratë e G-Class do të sjellë derivate më eksentrike, siç është një tjetër Landaulet apo një version AMG me gjashtë rrota, mbetet për t'u parë.
Duke pasur parasysh angazhimin e vazhdueshëm të Mercedes ndaj V12, një rikthim i dymbëdhjetë cilindrave nën kapak do të ishte i mirëpritur, megjithëse kompani si Brabus kanë krijuar tashmë një pasardhës shpirtëror të G65.
Viti 2025 ishte gjithashtu viti kur Mercedes ndĂ«rtoi G-Class-in e saj tĂ« 600,000-tĂ«, 46 vjet pasi filloi prodhimi. ĂuditĂ«risht, rreth 80 pĂ«rqind e tĂ« gjitha G-Class-eve tĂ« prodhuara ndonjĂ«herĂ« janĂ« ende nĂ« rrugĂ«, duke i qĂ«ndruar besnik sloganit tĂ« marketingut "MĂ« tĂ« fortĂ« se koha" qĂ« ndoshta keni dĂ«gjuar vitet e fundit.
Ndryshe, SUV-i që mund të shkojë kudo nuk është ndërtuar nga vetë Mercedes, por nga Magna Steyr në fabrikën e saj në Graz të Austrisë. /Telegrafi/
Një tërmet me magnitudë 4.6 ballë ka goditur Fornace Zarattini në Italinë veriore, tha Shërbimi Gjeologjik i SHBA-së.
Tërmeti u regjistrua rreth orës 10:17 të mëngjesit në një thellësi prej 10 kilometrash, transmeton Telegrafi.
Fornace Zarattini është një fshat në periferi të Ravenës në provincën e Emilia-Romagna në Italinë verilindore.
Instituti Kombëtar i Gjeofizikës dhe Vullkanologjisë i Italisë regjistroi një tërmet me magnitudë 4.1 ballë në zonë.
Zona ka një rrezik sizmik përgjithësisht më të ulët se zonat më aktive të Apenineve qendrore dhe jugore të Italisë, por ajo ende përjeton tërmete sepse i gjithë vendi shtrihet brenda një rajoni aktiv tektonik, rezultat i përplasjes së pllakave afrikane dhe euroaziatike.
Apeninet veriore dhe fusha e lumit po ndikohen nga proceset tektonike kompresuese dhe shtytëse që krijojnë dridhje në Emilia-Romagna.
Ravenna është e njohur për monumentet e saj të hershme të krishtera, të cilat njihen si Vende të Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s dhe janë të njohura për turistët.
Qyteti ishte "selia e Perandorisë Romake në shekullin e 5-të dhe më pas e Italisë Bizantine deri në shekullin e 8-të", thotë UNESCO. /Telegrafi/
Po humbisni njĂ« âklasĂ«â tĂ« re PC-sh dhe mund tĂ« mos jeni tĂ« pĂ«rgatitur pĂ«r gjeneratĂ«n e ardhshme tĂ« informatikĂ«s nĂ«se nuk kaloni nĂ« njĂ« PC Copilot+.
Ky argument vjen nga ekipi i marketingut të Microsoft, por është në përputhje me vizionin e përgjithshëm të kompanisë.
TĂ« gjithĂ« PC-tĂ« e rinj tani janĂ« âPC me AIâ, por nĂ«se zotĂ«roni pajisje mĂ« tĂ« vjetra, po humbisni diçka, sipas Microsoft, transmeton Telegrafi.
âPC-tĂ« Copilot+â janĂ« âklasa e reâ e PC-ve me Windows dhe Microsoft argumenton se âTĂ« gjithĂ« PC-tĂ« Copilot+ janĂ« PC me Windows 11, por jo tĂ« gjithĂ« PC-tĂ« me Windows 11 janĂ« PC Copilot+â.
Por çfarĂ« kualifikohet si njĂ« âPC Copilot+â? Sipas Microsoft, çdo pajisje qĂ« ka deri nĂ« 16 GB RAM, 256 GB SSD dhe njĂ« NPU me mbi 40 TOP Ă«shtĂ« njĂ« PC Copilot+.
NĂ« fakt, disa âPC me AIâ mĂ« tĂ« vjetĂ«r nuk kualifikohen si âPC Copilot+â sepse kanĂ« mĂ« pak se 40 TOP NPU. PĂ«r shembull, njĂ« Spectre (2024) nuk kualifikohet si njĂ« PC Copilot+ sepse ka vetĂ«m 10 TOP NPU.
Për ata që nuk e dinë, NPU qëndron për Njësinë e Përpunimit Neural dhe përdoret posaçërisht për detyrat e Inteligjencës Artificiale (AI) dhe Mësimit Automatik (ML).
Microsoft shton se PC-të e ndërtuara me NPU "janë të sigurt, [mbështesin] përpunimin e AI në pajisje, i fuqizojnë përdoruesit të punojnë, krijojnë dhe komunikojnë në mënyrë më efektive".
Kompania nuk do t'ju tregojë se edhe një GPU laptopi lojërash është më se e mjaftueshme për të ekzekutuar modele AI në nivel lokal, sepse kjo nuk do t'i shiste PC-të e sofistikuara AI.
"PC-të Copilot+ janë PC-të më të shpejtë dhe më inteligjentë me Windows ndonjëherë", argumenton Microsoft në një dokument marketingu të parë nga Windows Latest.
"PC-të Copilot+ janë të dizajnuara për të mbështetur inovacionet AI të sotme dhe të nesërme", vuri në dukje Microsoft.
"Përmirësimi në një PC Copilot+ ndihmon të siguroheni që jeni të përgatitur për gjeneratën e ardhshme të informatikës", thuhet ndër tjera.
Microsoft nuk shpjegon se si këto PC me AI ju përgatisin për gjeneratën e ardhshme të informatikës, veçanërisht kur miratimi i AI-së është arsyeja e vetme pse po shohim rritje të çmimeve të RAM-it ose GPU-së. /Telegrafi/
Rusia është akuzuar se ka mashtruar trupat afrikane që t'i bashkohen radhëve të saj, përpara se t'i përdorë ato si "mish për top" në luftën e saj me Ukrainën.
Ambasadori i Ukrainës në Afrikën e Jugut, Olexander Scherba, pretendoi se Moska "nuk i vlerësonte" jetët e afrikanëve që ishin joshur me dëshirë ose me vetëdije në vijat e frontit për të forcuar numrin e saj në rënie.
Në nëntor, Kievi tha se kishte identifikuar 1,426 luftëtarë nga 36 vende afrikane që shërbenin në ushtrinë ruse, por paralajmëroi se numri i vërtetë mund të jetë më i lartë, transmeton Telegrafi.
Ministri i Jashtëm ukrainas Andrii Sybiha pretendoi se ata po përdoreshin si mish për top në luftën e cila ka parë rreth një milion rusë të vrarë, të plagosur ose të zhdukur që nga fillimi i pushtimit të plotë të Ukrainës në shkurt 2022.
Dhe video rrëqethëse janë shfaqur gjithashtu në mediat sociale që duket se tregojnë trupat ruse duke përdorur gjuhë raciste, duke bërë shaka për vdekjet afrikane dhe madje duke detyruar një rekrut të hidhet në erë për të shkatërruar një bunker ukrainas.
Pamjet e qarkulluara gjerësisht në mediat sociale duket se tregojnë një mercenar me ngjyrë me një minë tokësore të lidhur në gjoks, i cili detyrohet të veprojë si një 'bombë njerëzore' nga një ushtar rus që e mban nën kërcënimin e armës.
Rusi përdor një term racist dhe e përshkruan rekrutin si një 'hapës shishesh', duke thënë se do të hidhet në erë për të 'hapur' një bunker armik.
'Ai është gati të vrapojë - do të kërcejë nëpër pyll', thotë ushtari, përpara se të shtojë: 'Nga çfarë dreqin ke frikë? Mos u bëj idiot'.
Një video tjetër e gjetur gjithashtu në internet supozohet se tregon një grup mercenarësh me ngjyrë në një pyll me borë duke kënduar në gjuhën e tyre.
Një nga trupat ruse që duket se po i filmon ata thotë: 'Shikoni sa të disponueshëm ka këtu'. Ai shtoi se ata do të 'këndojnë ndryshe' pasi të vendosen në front.
Që kur Rusia pushtoi Ukrainën, kanë dalë shumë raporte për shtetas afrikanë që luftojnë përkrah forcave të Moskës, me disa që akuzojnë ushtrinë ruse se përdor taktika mashtruese për t'i rekrutuar ata.
Vetëm dy javë më parë, Duduzile Zuma-Sambudla, vajza e ish-presidentit të Afrikës së Jugut, Jacob Zuma, dha dorëheqjen si deputete për shkak të akuzave se ajo mashtroi 17 burra që të luftonin për Rusinë kundër Ukrainës.
Burrat e moshĂ«s midis 20 dhe 39 vjeç u joshĂ«n tĂ« bashkoheshin me forcat mercenare ânĂ«n pretekstin e kontratave fitimprurĂ«se tĂ« punĂ«sâ, dhe kishin lĂ«shuar thirrje alarmi pasi mbetĂ«n tĂ« bllokuar nĂ« zonĂ«n e Donbasit tĂ« UkrainĂ«s.
Rusia është akuzuar gjithashtu për mashtrimin e grave nga Afrika e Jugut dhe pjesë të tjera të Afrikës që të punonin në fabrikat ruse të dronëve, përmes fushatave në mediat sociale duke u premtuar atyre vende pune në fusha të tilla si ushqimi dhe mikpritja.
Kenia raportoi gjithashtu vitin e kaluar se disa nga qytetarët e saj ishin ndaluar në kampe ushtarake ruse pasi u përfshinë pa dashje në konflikt.
Atleti kenian Evans Kibet është një nga një numër në rritje i rekrutëve ndërkombëtarë që - me dashje ose pa dashje - u regjistruan për 'mullirin e mishit' të ushtrisë ruse dhe përfunduan si rob lufte në Lviv.
Ai mbërriti në Shën Petersburg në fund të korrikut me një vizë dyjavore për të organizuar një ngjarje në emër të vendit të tij, i famshëm për vrapuesit e tij të distancave të gjata.
35-vjeçari thotë se erdhi për të marrë pjesë në një festival kulturor dhe për t'u mësuar atletëve rusë si të stërviteshin. Ai pretendon se një anëtar i stafit të festivalit e bindi të qëndronte, duke thënë se mund të organizonte një vizë pune njëvjeçare.
Mundësia për të siguruar një jetë më të mirë për familjen e tij, dhe veçanërisht vajzën e tij adoleshente, ishte shumë joshëse, thotë ai, kështu që nënshkroi një grumbull dokumentesh që ia paraqiti burri edhe pse ato ishin shkruar në rusisht dhe të pakuptueshme. /Telegrafi/
Aeroportet janë detyruar të mbyllen dhe fluturimet janë ndërprerë në disa pjesë të Evropës, për shkak të motit të akullt.
Aeroportet në Budapest në Hungari, Bratislavë në Sllovaki dhe Vjenë në Austri, u detyruan të mbyllen përkohësisht të martën në mëngjes për shkak të kushteve të tilla.
Një shtresë e trashë akulli ishte formuar në pistat e Vjenës dhe vazhdonte të ngrinte përsëri mes përpjekjeve për ta pastruar atë, tha një zëdhënës i aeroportit.
Fluturimet po devijoheshin në aeroporte të tjera, shtuan ata, transmeton Telegrafi.
Shiu i ngrirë e kishte lënë Aeroportin e Pragës të operonte në një "modalitet shumë të kufizuar", sipas një mesazhi në llogarinë e tij X.
Të hënën, Ministria e Mbrojtjes e Lituanisë raportoi se aeroplanët luftarakë të NATO-s në detyrë policimi ajror, ishin ngritur javën e kaluar për të identifikuar dy aeroplanë të veçantë rusë që fluturonin në hapësirën ajrore ndërkombëtare midis Kaliningradit dhe Rusisë kontinentale.
Aeroplanët luftarakë aleatë u ngritën në ajër për të identifikuar aeroplanët luftarakë rusë që kishin hyrë në hapësirën ajrore neutrale, pa plane të raportuara fluturimi dhe pa transponderët e tyre të aktivizuar - kundër rregullave të fluturimit në një mjedis tashmë të tensionuar në rajon, pasi një nga raketat hipersonike të Rusisë u vendos në Ukrainën perëndimore, duke ngritur zemërimin e bashkësisë ndërkombëtare, transmeton Telegrafi.
Në rastin e parë, të hënën e kaluar, një aeroplan luftarak i NATO-s u nis për të identifikuar një aeroplan luftarak shumërolësh Sukhoi-30 në rrugën nga Kaliningradi, një enklavë ruse e vendosur midis Polonisë dhe Lituanisë, drejt Rusisë kontinentale.
Në rastin e dytë, tha ministria, aeroplanët luftarakë të policimit ajror të NATO-s, u ngritën në ajër për të identifikuar një aeroplan transportues rus Antonov-26 që fluturonte në drejtim të kundërt, përsëri pa një plan fluturimi ose transponderë radari.
Polonia dhe vendet baltike kanë qenë në gatishmëri të lartë që kur një raketë Oreshnik nga Bjellorusia goditi objektiva civile në Lviv javën e kaluar, duke shkaktuar një takim urgjent në OKB të hënën, të përqendruar në sulmet e fundit të Rusisë ndaj objektivave energjetikë në Ukrainë që kanë lënë qindra mijëra njerëz pa energji elektrike në temperatura nën zero.
Bloomberg të hënën raportoi se, mes tensioneve të tilla në Evropën verilindore, NATO i ka kërkuar Turqisë të kontribuojë me aeroplanë luftarakë F-16 të prodhuar në Amerikë në misionin policor të Baltikut disa muaj përpara afatit.
Radha e Turqisë në rotacionin katërmujor të aeroplanëve të NATO-s që operojnë nga Estonia për të patrulluar pikërisht këtë lloj aktiviteti të aviacionit rus, ishte planifikuar të fillonte në gusht. /Telegrafi/
Iranianët bërtisnin nga ankthi dhe qanin nga konfuzioni ndërsa mblidheshin pranë trupave të mbështjellë me qese të zeza në një morg të improvizuar në Qendrën Mjekësore Ligjore Kahrizak dhe të shtrirë në tokë jashtë objektit në jug të Teheranit.
Videot që kalonin ndërprerjen e internetit në Iran qarkulluan gjatë fundjavës, duke zbuluar skena të tmerrshme nga fillimi i javës, transmeton Telegrafi.
Njerëzit u përpoqën të identifikonin të dashurit e tyre midis dhjetëra trupave brenda dhomave si depo dhe në tokë jashtë qendrës së mjekësisë ligjore - viktima të valës së fundit të shtypjes së ashpër të Iranit ndaj disidentëve.
Protestat masive antiqeveritare të shkaktuara nga përkeqësimi i kushteve ekonomike kanë përfshirë vendin, duke i paraqitur regjimit iranian sfidën e tij më të madhe në vite.
Videot e siguruara nga CNN tregojnë një turmë njerëzish të mbledhur para një monitori që shfaq foto të individëve të vdekur, ndërsa të dashurit e tyre mblidhen përreth, duke u përpjekur t'i identifikojnë ata.
Sipas informacionit të parë në ekran dhe imazheve të marra nga Agjencia e Lajmeve të Aktivistëve të të Drejtave të Njeriut (HRANA) me seli në SHBA, rreth 250 trupa vlerësohet të jenë në objekt.
Një tjetër video, nga objekti mjeko-ligjor, tregon qese të zeza për kufoma të rreshtuara në një shteg jashtë ndërtesës, me njerëz të mbledhur përreth.
Disa trupa janë të shpërndarë në atë që duket të jetë oborri i objektit. Të tjerë shtrihen në tokë të pashtruar. Disa janë vetëm pak metra larg makinave të parkuara, ndërsa familjet kërkojnë me dëshpërim mbetjet e të dashurve të tyre.
Grupi aktivist Mamlekate tha të shtunën se numri i trupave të çuar në institutin mjeko-ligjor është aq i lartë, saqë ata po rreshtohen në oborr.
Një tjetër video, e regjistruar të premten, tregon brendësinë e një depoje pranë qendrës mjeko-ligjore. Dhoma, e shndërruar në një morg të improvizuar, është e mbushur me trupa në qese të zeza, të rreshtuar në rreshta në dysheme dhe mbi tavolina metalike.
Media shtetërore iraniane pranoi skenat e zymta në objektin mjekësor, por këmbënguli se trupat e parë janë kryesisht ato të "njerëzve të zakonshëm" - kalimtarë që u tërhoqën në protesta. Media shtetërore fajësoi për vdekjen e tyre "rebelët".
Agjencia e lajmeve Tasnim e lidhur me shtetin dhe Agjencia e Lajmeve Studentore postuan një video me skena nga afërsia e qendrës së mjekësisë ligjore.
Reporteri i medias shtetërore thotë se ishte në zyrën e mjekut ligjor dhe foli me familjet. Videoja tregon bisedat e tij me të dashurit e pikëlluar, të cilët i thonë se të afërmit e tyre nuk ishin protestues dhe nuk ishin të prirur të protestonin.
Një burrë i pikëlluar, i ulur në dysheme pranë një trupi në një qese të zezë, i thotë reporterit të medias shtetërore me lot në sy se i dashuri i tij u godit në kokë me një gur të hedhur nga një person i panjohur nga maja e një ndërtese. Burri thotë se i dashuri i tij ishte pro-qeveritar.
Reporteri i medias shtetërore më pas kthehet nga kamera dhe thotë se protestuesit që "synonin të përlesheshin" me forcat e sigurisë ose "donin të pushtonin një bazë (ushtarake) ose diçka të tillë, dhe mund të kenë përdorur armë" janë gjithashtu midis të vdekurve.
"Por shumica e këtyre njerëzve ishin njerëz të zakonshëm dhe familjet e tyre janë familje të zakonshme", thotë ai.
Raportet pasqyrojnë një përpjekje të përbashkët nga qeveria iraniane për të fajësuar protestuesit për dhunën në vend, dhe për të paralajmëruar të tjerët kundër bashkimit me demonstratat.
Me historinë e Iranit të shtypjes së dhunshme nga forcat e sigurisë shtetërore dhe me dëshmitë që kanë dalë nga vendi gjatë ditëve të fundit, grupet e të drejtave të njeriut thonë se provat janë më të rëndësishme se çdo kundër-narrativë nga qeveria.
Autoritetet iraniane janë përgjegjëse për vdekjet dhe lëndimet e kalimtarëve në protesta, tha Michael Page, zëvendësdrejtor i divizionit të Human Rights Watch për Lindjen e Mesme dhe Afrikën e Veriut.
Qeveria iraniane i ka paralajmëruar qytetarët të mos bashkohen me "rebelët dhe terroristët" dhe "mercenarët" e mbështetur nga jashtë në protesta në të gjithë Iranin.
Prokurori i përgjithshëm i Iranit është zotuar të ndjekë veprime ligjore të pamëshirshme kundër këtyre të fundit, përfshirë dënimin me vdekje.
Por autoritetet iraniane nuk i kanë dalluar kurrë vërtet protestuesit nga "rebelët", tha Page. "Ata e kanë trajtuar çdo lloj proteste në shkallë të gjerë si një kërcënim për sundimin e tyre dhe kanë përdorur forcën në përputhje me këtë pikëpamje."
Qeveria iraniane ka mbrojtur sjelljen e forcave tĂ« saj tĂ« sigurisĂ«. Ministri i BrendshĂ«m, Eskandar Momeni i tha televizionit shtetĂ«ror tĂ« shtunĂ«n se âderi nĂ« njĂ« farĂ« maseâ, personeli i sigurisĂ« âushtron pĂ«rmbajtje maksimaleâ pĂ«r tĂ« shmangur dĂ«mtimin e bashkĂ«qytetarĂ«ve. /Telegrafi/
Login
