Nga Gazeta Si- Si të mos mjaftonte reagimi tepër i ashpër i Organizatave mjedisore për ndikimin që Aeroporti i Vlorës do ketë në mjedis, Aeroporti po kalon një nga fazat më të paqarta dhe problematike që prej nisjes së projektit, mes përplasjeve institucionale, konflikteve mes dy aksionerëve Behgjet Pacolli dhe Valon Ademi, dhe një statusi ligjor ende të pazgjidhur. Për muaj me radhë, opinioni publik është përballur me mesazhe kontradiktore: herë thuhet se punimet kanë nisur, herë se projekti është i bllokuar, herë se problemet mes ortakëve janë zgjidhur dhe herë jo?!!
Debati rreth aeroportit nuk kufizohet vetëm te ritmi i punimeve, por shtrihet te mënyra e menaxhimit të koncesionit, transparenca e marrëveshjeve, konfliktet kontraktuale, si dhe ndikimi ekonomik e mjedisor i projektit.
MĂ« 23 janar, aksioneri kryesor i aeroportit, Behgjet Pacolli, deklaroi publikisht nĂ« Facebook se nĂ« Aeroportin NdĂ«rkombĂ«tar tĂ« VlorĂ«s ânga sot rikthehet normaliteti institucional, rendi ligjor dhe besimiâ, duke vlerĂ«suar rolin e drejtĂ«sisĂ« dhe pavarĂ«sinĂ« e saj.
âDrejtĂ«sia, ndonĂ«se shpesh pĂ«rballet me sfida dhe procese tĂ« vĂ«shtira, ajo mbetet universale dhe e pashmangshme nĂ« zbatimin e saj. ĂshtĂ« njĂ« ndjenjĂ« krenarie pĂ«r njĂ« qytetar kur drejtĂ«sia nĂ« vendin e tij funksionon nĂ« mĂ«nyrĂ« tĂ« pavarur, tĂ« pandikuar dhe tĂ« qĂ«ndrueshmeâ, shkroi asokohe Pacolli.
Por vetĂ«m dy muaj mĂ« vonĂ«, mĂ« 1 shkurt, narrativa ndryshoi rrĂ«njĂ«sisht. Pacolli njoftoi se do tĂ« publikojĂ« njĂ« libĂ«r pĂ«r atĂ« qĂ« e cilĂ«son si âpadrejtĂ«si, pabesi dhe mashtrimeâ nga ortaku i tij Valon Ademi, duke paralajmĂ«ruar ndjekje penale dhe civile nĂ« disa juridiksione, pĂ«rfshirĂ« KosovĂ«n, ShqipĂ«rinĂ«, Emiratet dhe LibinĂ«.
Ai e akuzon partnerin për falsifikime dokumentesh, mashtrime, tentativa për dëmtim reputacioni dhe cenim të pronës, duke premtuar se do të publikojë prova me emra dhe data konkrete.
âNdĂ«rkohĂ« qĂ« çdo ditĂ« po dalin faktet e reja, pabesia e njeriut qĂ« i kisha besuar me vite nuk ishte ndalur vetĂ«m te mashtrimet apo falsifikimi i dokumenteve, por pĂ«rfshinte edhe tentativa poshtĂ«rimi, vjedhje, pĂ«rbuzje tĂ« sofrĂ«s, gĂ«njeshtra, intrigat, tĂ«rheqjen e bashkĂ«punĂ«torĂ«ve tjerĂ« nĂ« kĂ«to akte kriminale dhe shumĂ« veprime tĂ« tjera tĂ« ulĂ«ta. As kĂ«to nuk i kishin mjaftuar. Ai duke mos pas fytyrĂ« tĂ« pĂ«rballĂ«t me atĂ« qĂ« kishte bĂ«rĂ«, kishte vazhduar mĂ« tej, duke tentuar tĂ« rrĂ«noj gjithçka qĂ« kam ndĂ«rtuar gjatĂ« gjithĂ« kohĂ«s sĂ« punĂ«s time, respektin ndaj njerĂ«zve, moralin dhe pronĂ«nâ, shkruan Pacolli, duke shtuar se faktet e kĂ«tyre pabesive do tâi publikojĂ« njĂ« nga njĂ«, me emĂ«r dhe data.
âKĂ«to veprime janĂ« aq tĂ« rĂ«nda, sa kam filluar tâi pĂ«rmbledh faktet edhe nĂ« njĂ« libĂ«r, tĂ« cilin do ta promovoj gjerĂ« e gjatĂ«â.
Konflikti mes dy aksionerëve të Aeroportit të Vlorës ka shkuar edhe më tej, pasi Behgjet Pacolli ka denoncuar publikisht se po i marrin duty free-t dhe shërbimet e tjera të aeroportit.
Kompania e Pacollit MABCO Construction SA denoncon veprime të paautorizuara në Aeroportin e Vlorës dhe paralajmëron për pavlefshmëri absolute dhe pasoja ligjore të rënda për çdo kontratë të lidhur.
âMABCO Construction SA, shoqĂ«ri e sĂ« drejtĂ«s zvicerane dhe ortaku mazhoritar me 98 pĂ«r qind tĂ« kapitalit nĂ« shoqĂ«rinĂ« koncesionare Vlora International Airport, VIA shpk, paralajmĂ«ron publikisht dhe pa ekuivok se çdo kontratĂ«, marrĂ«veshje qiraje apo akt tregtar qĂ« po lidhet ose do tĂ« tentohet tĂ« lidhet pĂ«r dyqane, bare, duty free apo shĂ«rbime tĂ« tjera nĂ« Aeroportin e VlorĂ«s, nga z. Vegim Hoxha ose nĂ«pĂ«rmjet tij, Ă«shtĂ« juridikisht inekzistente, absolutisht e pavlefshme dhe e destinuar tĂ« rrĂ«zohet,â thuhet nĂ« njoftimin zyrtar tĂ« shpĂ«rndarĂ« nga kompania e Pacollit.
Sipas saj, këto veprime po kryhen në kundërshtim flagrant me ligjin, me statutin e shoqërisë dhe me vendimet në fuqi të gjykatës.
Në qendër të konfliktit janë dy aksionerët kryesorë të projektit: Behgjet Pacolli dhe Valon Ademi. Përplasja mes tyre ka përfunduar në dyert e gjykatës, e cila aktualisht ka bllokuar çdo lëvizje mbi aksionet e kompanisë koncesionare.
Valon Ademi, aksioneri i minorancĂ«s, e ka akuzuar publikisht Pacollin pĂ«r mashtrim, ndĂ«rsa thelbi i konfliktit lidhet me ndarjen e aksioneve: zyrtarisht Ademi zotĂ«ron 2%, por pretendon 47%, duke u mbĂ«shtetur nĂ« njĂ« kontratĂ« noteriale tĂ« firmosur pas largimit tĂ« grupit turk âYDAâ nga koncesioni.
Grupi âYDAâ, qĂ« zotĂ«ronte 40% tĂ« aksioneve, ia shiti ato kompanisĂ« âMabcoâ tĂ« Pacollit pĂ«r shumĂ«n simbolike prej 4,200 eurosh. NĂ« tĂ« njĂ«jtĂ«n ditĂ«, âMabcoâ dhe â2A Groupâ e Ademit firmosĂ«n njĂ« marrĂ«veshje tĂ« re qĂ« pĂ«rcaktonte njĂ« ndarje 53% me 47% tĂ« aksioneve.
Megjithatë, këto kontrata nuk janë regjistruar ende në Qendrën Kombëtare të Biznesit, duke krijuar një vakum ligjor që ka thelluar konfliktin dhe ka bllokuar funksionimin normal të kompanisë.
Ndërkohë, përplasjet kanë sjellë pasoja direkte në drejtimin e projektit: administratori i parë u shkarkua, ndërsa i dyti dha dorëheqjen, duke e lënë aeroportin në një situatë pasigurie institucionale.
NĂ« njĂ« kohĂ« kur Aeroporti i VlorĂ«s Ă«shtĂ« promovuar si njĂ« projekt strategjik pĂ«r zhvillimin e turizmit dhe ekonomisĂ«, realiteti aktual tregon njĂ« tjetĂ«r panoramĂ«: njĂ« investim i madh publik dhe privat i zhytur nĂ« konflikte pronĂ«sie, procese gjyqĂ«sore dhe mungesĂ« transparence, dhe sâpo kuptohet kush Ă«shtĂ« viktima Pacolli apo aeroporti dhe shqiptarĂ«t.
The post Aeroporti i VlorĂ«s- Pacolli ankohet sĂ«rish. Kush Ă«shtĂ« âviktimaâ, ai apo shqiptarĂ«t? appeared first on Gazeta Si.
Login
