Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, ka kërcënuar të vendosë një tarifë prej 200% për verën dhe shampanjën franceze, pasi një ndihmës i presidentit francez, Emmanuel Macron, tha se Franca "nuk ka ndërmend" të pranojë një ftesë për t'u bashkuar me "Bordin e Paqes" për Gazën.
"Askush nuk e do atë sepse ai do të largohet nga detyra shumë shpejt", tha Trump pasi dëgjoi nga një gazetar se Macron ka të ngjarë të mos i bashkohet bordit.
"Do të vendos një tarifë prej 200% për verërat dhe shampanjat e tij dhe ai do të bashkohet, por nuk është i detyruar të bashkohet", tha ai, transmeton Telegrafi.
Mandati pesëvjeçar presidencial i Macron do të përfundojë në maj 2027 dhe ai nuk mund të kandidojë përsëri për një mandat të tretë në përputhje me ligjin francez.
"Bordi i Paqes" ishte një ide e propozuar fillimisht nga Trump shtatorin e kaluar si pjesë e planit të tij për t'i dhënë fund luftës në Gaza, megjithëse iniciativa tani duket se synon ndërmjetësimin e konflikteve globale në një kuptim më të gjerë.
Një draft statuti i dërguar rreth 60 vendeve nga SHBA-të u bën thirrje anëtarëve të kontribuojnë 1 miliard dollarë në para të gatshme nëse duan që anëtarësimi i tyre të zgjasë më shumë se tre vjet, sipas dokumentit të parë nga Reuters.
Karta sugjeron që Trump do të shërbejë si kryetar inaugurues i bordit dhe do të kryesojë vendimet e anëtarësimit.
Presidenti rus Vladimir Putin është ftuar të bashkohet me bordin, si dhe kryeministri i Mbretërisë së Bashkuar, Keir Starmer, udhëheqësi bjellorus Alexander Lukashenko, kryeministri indian Narendra Modi dhe të tjerë.
Ekzistojnë frika se Bordi mund të minojë kornizën e Kombeve të Bashkuara, dhe numri i madh i ftesave që janë dërguar gjithashtu ngre pyetje në lidhje me mandatin e bordit dhe proceset e vendimmarrjes.
Presidenti amerikan publikoi gjithashtu një mesazh privat me tekst nga Macron në platformën e tij Truth Social, në të cilin presidenti francez e ftoi Trumpin të darkonte në Paris të enjten.
Në mesazhe, Macron i tha Trumpit se mund të ftonte ukrainasit, danezët, sirianët dhe rusët të merrnin pjesë në margjinat e një takimi të G7 të enjten.
Presidenti francez i tha gjithashtu Trump se nuk e kuptonte se çfarë po "bënte" oresidenti i SHBA-së në Grenlandë.
Uashingtoni njoftoi se tetë vende evropiane do të përballen me një tarifë prej 10% mbi eksportet e tyre amerikane nga 1 shkurti, nëse nuk mbështesin propozimin e SHBA-së për të blerë territorin gjysmë-autonom danez. Kjo normë do të rritet në 25% në qershor nëse nuk arrihet një marrëveshje.
Në mënyrë specifike, kërcënimi synon Danimarkën, Norvegjinë, Suedinë, Francën, Gjermaninë, Mbretërinë e Bashkuar, Holandën dhe Finlandën. /Telegrafi/
Kryeministri spanjoll Pedro Sanchez ka shpallur tre ditë zie kombëtare për viktimat e një aksidenti treni me shpejtësi të lartë që ia mori jetën të paktën 40 personave.
Sanchez gjithashtu premtoi të zbulojë arsyen pse dy trenat me shpejtësi të lartë u përplasën në Spanjën jugore, ndërsa ekipet e shpëtimit vazhdojnë të kërkojnë rrënojat.
Më shumë se 120 persona të tjerë u lënduan ndërsa vagonët e një treni që shkonte në Madrid dolën nga shinat dhe kaluan në shinat e kundërta, duke u përplasur me një tren që vinte përballë në Adamuz të dielën në mbrëmje.
Aksidenti është më i keqi që vendi ka parë në më shumë se një dekadë, transmeton Telegrafi.
Operatori i rrjetit hekurudhor Adif tha se përplasja ndodhi në orën 19:45 të dielën, rreth një orë pasi njëri prej trenave u nis nga Malaga duke u drejtuar në veri të Madridit, kur doli nga shinat në një pjesë të drejtë të binarëve pranë qytetit të Kordobës.
Forca e përplasjes i shtyu vagonët e trenit të dytë në një argjinaturë, sipas Ministrit të Transportit Óscar Puente. Ai shtoi se shumica e të vrarëve dhe të plagosurve ishin në vagonët e parë të trenit të dytë, i cili po udhëtonte në jug nga Madridi për në Huelva.
Ekipet e shpëtimit thanë se rrënojat e shtrembëruara të trenave e bënë të vështirë nxjerrjen e njerëzve të bllokuar brenda vagonëve.
Sanchez vizitoi vendin e aksidentit me zyrtarë të lartë të hënën pasdite.
"Kjo është një ditë pikëllimi për të gjithë Spanjën, për të gjithë vendin tonë", u tha ai gazetarëve.
"Do të arrijmë në të vërtetën, do të gjejmë përgjigjen dhe kur kjo përgjigje në lidhje me origjinën dhe shkakun e kësaj tragjedie të dihet, pasi nuk mund të ishte ndryshe, me transparencë absolute dhe qartësi absolute, do ta bëjmë publike", shtoi ai.
Puente tha se një hetim mund të zgjasë të paktën një muaj, duke e përshkruar incidentin si "jashtëzakonisht të çuditshëm". /Telegrafi/
Dhoma e ulët e parlamentit të Australisë ka votuar në favor të një programi kombëtar për blerjen e armëve, reformave në lidhje me armët e zjarrit dhe gjuhën e urrejtjes, një muaj pas të shtënave vdekjeprurëse në plazhin Bondi.
Ministri i Punëve të Brendshme, Tony Burke, tha se personat e armatosur nuk do të kishin pasur ligjërisht qasje në armë zjarri nëse një legjislacion i tillë do të ishte në fuqi para sulmit.
Individët që vranë 15 persona më 14 dhjetor kishin "urrejtje në zemrat e tyre dhe armë në duart e tyre", i tha Burke parlamentit, transmeton Telegrafi.
Babë e bir që dyshohet se qëndron pas sulmit zotëronte ligjërisht gjashtë armë zjarri, ndërsa djali i tij kishte qenë në radarin e agjencive të inteligjencës.
Të dy projektligjet tani do të kalojnë në Senat dhe pritet të miratohen më vonë të martën.
Projektligji për reformën e armëve, i cili u miratua nga Dhoma e Përfaqësuesve me 96 vota pro dhe 45 kundër, përfshin kontrolle më të rrepta të importit të armëve të zjarrit dhe dispozita për të përmirësuar shkëmbimin e informacionit midis agjencive të inteligjencës mbi njerëzit që përpiqen të marrin licenca armësh.
Skema e blerjes do të synojë "armët e zjarrit të tepërta dhe të kufizuara rishtazi", tha Burke, duke zvogëluar katër milionë armë të regjistruara në vend.
Burke shtoi se "është një tronditje për shumicën e australianëve" të dinë se vendi ka më shumë armë zjarri sesa kishte para sulmit në Port Arthur të vitit 1996, në të cilin një person i armatosur vrau 35 persona në Tasmani.
Ky sulm, më i rëndi i vrasjeve masive në vend, e kishte shtyrë qeverinë e atëhershme të prezantonte disa nga kontrollet më të rrepta të armëve në botë.
Dhoma e ulët e parlamentit gjithashtu miratoi të martën reforma për gjuhën e urrejtjes që synonin luftimin e antisemitizmit.
Reformat për gjuhën e urrejtjes fillimisht ishin përfshirë në një projektligj omnibus me reformat për armët, por qeveria e ndau legjislacionin javën e kaluar pasi si koalicioni opozitar Liberal-Nacional ashtu edhe të Gjelbrit thanë se do të votonin kundër tyre.
Ndërsa qeveria laburiste ka një shumicë të rehatshme në dhomën e ulët, ajo ka nevojë për mbështetjen e partive të tjera në Senat.
Deputetët e koalicionit përmendën shqetësime në lidhje me lirinë e fjalës dhe thanë se legjislacioni nuk ishte përcaktuar qartë ndër të tjera, ndërsa të Gjelbrit thanë se nuk mund ta mbështesnin atë nëse nuk bëheshin ndryshime për të mbrojtur të gjitha pakicat dhe protestat legjitime.
Por të martën, udhëheqësja e liberalëve, Sussan Ley, e cila javën e kaluar tha se projektligji ishte "i pashërueshëm", tha se partia e saj kishte arritur një marrëveshje me qeverinë për një version të zbutur. /Telegrafi/
Një raport i ri që vjen nga burimet e zinxhirit të furnizimit të ETNews, thotë se Apple po planifikon të prezantojë panele të përparuara LTPO+ OLED me modelet e ardhshme iPhone 18 Pro dhe 18 Pro Max.
Përveç natyrës së supozuar më efikase nga ana e energjisë të ekraneve LTPO+, ato do t'i lejojnë gjithashtu Apple të vendosë skanerin IR, të përdorur për Face ID, pas ekranit.
Për më tepër, disa njerëz të njohur me çështjen dyshojnë se Apple do ta zhvendosë edhe kamerën selfie pas ekranit pa bërë kompromis me cilësinë, transmeton Telegrafi.
Është interesante se kjo do ta nxirrte prodhuesin kinez të paneleve BOE nga zinxhiri i furnizimit të Apple për modelet Pro, pasi vetëm LG dhe Samsung mund të prodhojnë ekrane LTPO+ OLED.
Megjithatë, BOE mund të prodhojë ende panele për modelet jo-Pro.
Raporti gjithashtu sugjeron që Apple do të përfshijë panele LTPO+ në M6 MacBook Pro të ridizajnuar. /Telegrafi/
Në fillim të vitit, burrat gjermanë të moshës 18 vjeç filluan të merrnin një pyetësor të detyrueshëm, që regjistronte përshtatshmërinë e tyre për shërbimin ushtarak sipas një ligji të miratuar muajin e kaluar.
Bashkimi me ushtrinë është vullnetar për momentin, por ligji i lejon qeverisë të prezantojë shërbimin e detyrueshëm për të përmbushur qëllimin e saj për të ndërtuar atë që ajo thotë se do të jetë ushtria më e fortë në Evropë, për herë të parë që nga Lufta e Dytë Botërore.
Në nëntorin e kaluar, personeli aktiv në detyrë ishte 184,000 trupa, një rritje prej 2,500 që nga maji, kur kancelari Friedrich Merz i tha për herë të parë parlamentit se ushtria, ose Bundeswehr, “duhet të bëhet ushtria më e fortë konvencionale e Evropës”.
“Është më e madhja që kanë pasur për një kohë shumë të gjatë dhe është tashmë forca më e fortë që kemi pasur që nga viti 2021”, tha për Al Jazeera, Timo Graf, një studiues i lartë në Qendrën Bundeswehr të Historisë Ushtarake dhe Shkencave Sociale në Potsdam.
Qeveria po josh anëtarët e shërbimit vullnetar me kontrata 23-mujore, me paga dhe përfitime bujare. Këto kontrata mund të zgjaten më pas deri në shërbim profesional të pacaktuar, transmeton Telegrafi.
"Paga është 2,600 euro (3,000 dollarë), dhe për shkak se strehimi është falas, sigurimi mjekësor është falas, ata do të përfundojnë duke pasur diçka si 2,300 euro (2,700 dollarë) pas taksave dhe zbritjeve. Janë shumë para për të rinjtë", tha Graf.
Gjermania është zotuar në NATO për të arritur 260,000 personel aktiv deri në vitin 2035 dhe për të dyfishuar rezervistët e saj në 200,000. Kjo do ta sillte atë afër ushtrisë prej gjysmë milioni ushtarësh që kishte në fund të Luftës së Ftohtë. Lajmi e ka shqetësuar Moskën.
"Qeveria e re e Gjermanisë po përshpejton përgatitjet për një përballje ushtarake në shkallë të plotë me Rusinë", tha ambasadori i Rusisë në Gjermani, Sergey Nechayev, për portalin gjerman të lajmeve Apolut në një intervistë muajin e kaluar.
Megjithatë, nga pikëpamja gjermane, është refuzimi i Rusisë për t'u tërhequr nga Ukraina që ka nxitur vullnetin politik për të shpenzuar 108 miliardë euro (125 miliardë dollarë) për të rindërtuar forcat e armatosura këtë vit, ekuivalente me 2.5 përqind të produktit të brendshëm bruto (GDP), dhe më shumë se dyfishi i buxhetit të vitit 2021 prej 48 miliardë eurosh (56 miliardë dollarë).
"Vetëm brenda një viti, kemi kaluar nga 58 përqind në 65 përqind mbështetje për një rritje të shpenzimeve për mbrojtjen", tha Graf.
Deri në vitin 2030, Gjermania do të shpenzojë 3.5 përqind të GDP-së së saj për mbrojtje.
Sipas një sondazhi të dhjetorit nga Politbarometer, një sondazh zgjedhor dhe program televiziv gjerman, tetë nga 10 gjermanë tani janë të bindur se presidenti rus Vladimir Putin nuk është serioz në lidhje me ndjekjen e një marrëveshjeje paqeje në luftën në Ukrainë, dhe shumë kanë filluar t'u besojnë paralajmërimeve të zyrtarëve të inteligjencës se Rusia planifikon ta zgjerojë përfundimisht luftën e saj në vendet e NATO-s.
Viti "2029 është paraqitur si një datë e mundshme për Rusinë për të sulmuar NATO-n, dhe kjo është bërë data e referencës për njerëzit", tha Graf.
"Mund të shohim gjatë katër viteve të fundit të kësaj lufte se kemi ecur në gjumë, duke mos e kuptuar seriozitetin e situatës. E ardhmja e Evropës është në lojë këtu", shtoi ai.
Gjermanët humbin besimin në SHBA-në e Trumpit
Perceptimi i kërcënimit nga Rusia është vetëm njëra anë e ekuacionit. Shoqëria gjermane e ka gjetur humbjen e besimit në Shtetet e Bashkuara gjatë vitit të kaluar po aq transformuese.
Një sondazh i kryer nga kanali shtetëror ZDF në qershor 2025 i pyeti gjermanët: "A do të vazhdojnë SHBA-të të garantojnë sigurinë e Evropës si pjesë e NATO-s?" Shtatëdhjetë e tre përqind thanë jo. Deri në dhjetor, kjo shumicë ishte rritur në 84 përqind.
Nëntë nga 10 gjermanë tani e shohin ndikimin politik të SHBA-së në Evropë si të dëmshëm, duke pasur frikë nga inkurajimi i hapur i partive të ekstremit të djathtë, miqësore me Rusinë, siç ndodhi në zgjedhjet federale të Gjermanisë në shkurt të vitit të kaluar.
Strategjia e Sigurisë Kombëtare e presidentit të SHBA-së, Donald Trump, e publikuar nëntorin e kaluar, i mësoi Evropës se ajo përballet me “zhdukje qytetërimi”, për shkak të rregullimit të tepërt nga Brukseli dhe “politikave të migracionit që po transformojnë kontinentin dhe po krijojnë konflikte, censurë të fjalës së lirë dhe shtypje të opozitës politike, ulje të lindjeve dhe humbje të identiteteve kombëtare dhe vetëbesimit” – pozicione nativiste të mbajtura nga e djathta ekstreme e Evropës.
“Ata e kanë kuptuar, Trump nuk ka asnjë interes të ndihmojë Gjermaninë fare”, tha gjenerali Ben Hodges, i cili dikur komandonte forcat amerikane në Evropë.
“Strategjia e Sigurisë Kombëtare ishte e tmerrshme, ishte një gisht i mesëm gjigant nga Trump drejt Evropës”, i tha ai Al Jazeera-s.
Gjermanët kanë kaq pak besim te Uashingtoni, sa gjashtë nga 10 nuk i besojnë më as pengesës bërthamore të SHBA-së, dhe tre të katërtat do të donin ta shihnin atë të zëvendësuar me një pengesë anglo-franceze.
“Njerëzit që e vlerësojnë NATO-n dhe ata që janë pro-BE-së pajtohen me idenë e një NATO-je evropiane”, tha Graf.
“Gjermanët ende e vlerësojnë NATO-n si një organizatë mbrojtëse, por ata nuk u besojnë amerikanëve që të luajnë rolin e tyre në NATO, dhe ata mbështesin idenë e një NATO-je evropiane”, shtoi ai.
Graf tha se sondazhet e Bundeswehr treguan se mbështetja për një ushtri evropiane, gjithmonë e dyshimtë në Gjermani, për sigurinë e së cilës NATO u ndërtua posaçërisht në vitin 1949, u rrit vitin e kaluar me 10 pikë në 57 përqind.
A do ta kryejë Gjermania punën?
Premtimi i Merz nuk është i ri. Paraardhësi i tij, socialdemokrati Olaf Scholz, kishte premtuar gjithashtu të ndërtonte ushtrinë më të fortë të Evropës në vitin 2022, vitin kur Rusia nisi pushtimin e saj të plotë të Ukrainës.
Por, megjithëse Scholz arriti që parlamenti të miratonte një rritje të vetme prej 120 miliardë dollarësh në shpenzimet e mbrojtjes, paratë shtesë filluan të rrjedhin vetëm më vonë, në vitin 2024.
Qeveria e Scholz në atë kohë fajësoi procedurat burokratike, por disa besojnë se kishte edhe pengesa kulturore.
"Bundeswehr nuk u perceptua pozitivisht dhe, për këtë arsye, askush me mendje të shëndoshë nuk do ta zgjidhte atë si karrierë. Pra, atëherë do të ishte një gjë më specifike për t'u bërë, ndoshta më shumë për njerëzit në anën e djathtë të spektrit politik", tha për Al Jazeera, Minna Alander, një bashkëpunëtore në Qendrën për Analizën e Politikave Evropiane e specializuar në siguri dhe mbrojtje.
"Gjermanët e arsimuar mirë, gjermanët më të vjetër, u rritën duke dëgjuar se sa e tmerrshme ishte Gjermania naziste", tha gjenerali Hodges, i cili tani jeton në Gjermani.
“Dhe për gjermanët e moshuar që ishin fëmijë gjatë luftës, makthi më i keq për ta do të ishte një luftë me Rusinë, ose pa Shtetet e Bashkuara”, shtoi ai.
Por perceptimet kanë ndryshuar me shpejtësi që nga viti 2022. Merz erdhi në pushtet duke dënuar si Moskën ashtu edhe Uashingtonin, duke kërkuar “pavarësi” nga SHBA-ja.
Në kohën kur ai mori detyrën, parlamenti kishte miratuar tashmë një pezullim të kufijve kushtetues të deficitit për t'i dhënë atij një rritje të madhe dhe të përhershme të shpenzimeve të mbrojtjes. Muajin e kaluar, parlamenti miratoi afërsisht 60 miliardë dollarë në prokurime të mbrojtjes.
“Ne kurrë nuk mbështetemi në proceset evropiane”
Analistët besojnë se narrativat pro-Kremlin do të vazhdojnë të kërkojnë të shfrytëzojnë çdo skepticizëm latent që ekziston.
“Ndjeshmëria ndaj rekrutimit është diçka që rusët po e paketojnë në narrativat e tyre propagandistike për shumë shoqëri në Evropë”, tha Victoria Vdovychenko, një eksperte e luftës hibride në Qendrën për Gjeopolitikë të Universitetit të Kembrixhit.
“Gjermania është një prej tyre, kështu që në thelb, do të shihni një rritje të lajmeve në lidhje me sa keq është që gjermanët po dërgojnë fëmijë për t'u vrarë”, i tha ajo Al Jazeera-s.
Ajo është gjithashtu e kujdesshme për kohën që do të duhet që paratë dhe vullneti politik të përkthehen në kapacitet industrial dhe forcë.
Scholz u zotua të krijojë një brigadë për të mbrojtur hendekun Suwalki, një qafë të cenueshme toke lituaneze e vendosur midis Bjellorusisë dhe Kaliningradit, një territor i mbajtur nga Rusia në Detin Baltik, por rekrutimi, trajnimi dhe pajisja e saj është ende në proces.
"Ne nuk jemi njerëz budallenj, kështu që nuk mbështetemi kurrë në proceset evropiane, idenë se kushdo do të vijë si zot për të na ndihmuar. Ne e kuptojmë patjetër, është populli ynë ai që do të jetë gjithmonë në ballë", tha Vdovychenko, e cila është ukrainase. /Telegrafi/
"Një luftë tregtare nuk është në interesin e askujt". Këto ishin fjalët e kryeministrit britanik Keir Starmer të hënën, ndërsa ai përjashtoi vendosjen e tarifave hakmarrëse ndaj Shteteve të Bashkuara, që kur Donald Trump rriti rreziqet në betejën e tij me Evropën për kontrollin e Grenlandës.
Presidenti amerikan ka kërcënuar me masa të mëtejshme tregtare kundër aleatëve të tij të NATO-s, nëse nuk ia del mbanë, transmeton Telegrafi.
Sky News shpjegon detajet pas këtyre kërcënimeve dhe çfarë mund të nënkuptojnë ato për ekonomitë perëndimore, në një kohë kur aleanca e tyre ushtarake është nën kërcënim në një mënyrë të paparë më parë.
Çfarë po bën Trump?
Presidenti amerikan dëshiron të blejë Grenlandën, duke përmendur arsye sigurie kombëtare, në Arktikun strategjikisht të rëndësishëm. Territori gjithashtu ka një pasuri të madhe minerale.
Por kjo kërkesë është e papranueshme për Grenlandën e kontrolluar nga Danimarka dhe udhëheqësit e Evropës, të cilët argumentojnë se pronësia është një çështje për popullin e Grenlandës dhe Danimarkës.
Çfarë ka kërcënuar presidenti?
Trump tha në fundjavë se do të vendoste një rritje graduale të tarifave tregtare për aleatët e NATO-s, që refuzojnë të mbështesin planin e tij.
Si i tillë, ai dëshiron t'u ngarkojë Danimarkës, Norvegjisë, Suedisë, Mbretërisë së Bashkuar, Francës, Gjermanisë, Holandës dhe Finlandës një tarifë prej 10% "për çdo mall" të dërguar në SHBA nga 1 shkurti.
Qëllimi është t'i bëjë mallrat e tyre më pak tërheqëse për importuesit amerikanë, duke dëmtuar kompanitë dhe ekonomitë evropiane në këtë proces.
Kjo tarifë prej 10% do të rritet në 25% nga qershori, përveç nëse arrihet një marrëveshje.
Çfarë do të thotë kjo në praktikë?
Në thelb, u jep kombeve evropiane më pak se dy javë kohë për të hartuar një plan për të kënaqur Trumpin ose për t'u përballur me tarifa të reja.
A është kjo një lojë nga presidenti?
Ndërsa është e qartë se ai është shumë serioz në lidhje me sigurimin e Grenlandës, kemi parë më parë se reagimet negative në tregjet financiare ndaj kërcënimeve të luftës tregtare kanë nxitur ndryshime në mendje në Shtëpinë e Bardhë.
Tkurrjet për planet e tij më të këqija vitin e kaluar i dhanë jetë akronimit TACO - Trump Always Chickens Out - midis pjesëmarrësve në treg.
Është tashmë e qartë se perspektiva e një mosmarrëveshjeje të përshkallëzuar me aleatët e NATO-s nuk po pritet mirë.
Dollari është dobësuar, çmimet e naftës kanë rënë dhe tregjet evropiane të aksioneve kanë rënë në reagimin e tyre të parë. Tregjet amerikane janë të mbyllura për sot për shkak të një feste zyrtare.
Fondi Monetar Ndërkombëtar (FMN) - huadhënësi i fundit në botë - ka paralajmëruar për një "rrezik të madh" për ekonominë globale nëse Trump i zbaton ato.
Nëse miratohen, çfarë dëmi mund të shkaktojnë këto tarifa në ekonominë e Mbretërisë së Bashkuar?
Mbretëria e Bashkuar ka paguar tashmë një normë prej 10% për shumicën e mallrave që nga prilli i kaluar, si pjesë e luftës tregtare të presidentit. Kjo shifër është përveç tarifave paraprake dhe tarifave të tjera.
Por disa mallra, si makinat, nuk i nënshtrohen tarifave përmes marrëveshjeve të mëvonshme, por një sistem kuotash kufizon përjashtimet nga tarifat në vëllime të caktuara.
SHBA-të janë partneri më i madh tregtar i Mbretërisë së Bashkuar, por shërbimet përbëjnë pothuajse dy të tretat e eksporteve totale në Amerikë në baza vjetore.
Këto shërbime, të tilla si shërbimet financiare dhe ligjore, nuk janë mallra dhe për këtë arsye nuk i nënshtrohen tarifave.
Prodhuesit e makinave dhe firmat farmaceutike janë në krye të pemës për sa i përket mallrave të eksportuara.
Çdo tarifë e re do të ishte e dëmshme për ta dhe për prodhimin më të gjerë në një kohë kur rritja e Mbretërisë së Bashkuar është tashmë në ngecje, pjesërisht si rezultat i taksave tregtare të Trump deri më sot.
Analiza nga Capital Economics të hënën sugjeroi se një "skenar më i keq mund të ulë GDP-në e Mbretërisë së Bashkuar me 0.30-0.75%", duke rrezikuar recesionin.
Kryeekonomisti i Mbretërisë së Bashkuar, Paul Dales, tha: "Pasojat politike dhe gjeopolitike afatgjata do të ishin shumë më të mëdha. Njëra prej tyre mund të jetë që Mbretëria e Bashkuar të shtyhet më pranë BE-së, të paktën kur bëhet fjalë për tregtinë e mallrave".
Po BE-ja?
Norma e gjerë e tarifave shtesë të SHBA-së për vendet e BE-së aktualisht është 15%.
Eksportet e mallrave, të tilla si ato nga salla e motorëve të prodhimit të ekonomisë së saj, Gjermania, dominojnë tregtinë e saj me SHBA-në.
Franca, ndryshe nga Mbretëria e Bashkuar, dëshiron të vendosë tarifa hakmarrëse dhe masa të tjera ndaj SHBA-së në rast se tarifat tregtare rriten nga presidenti i SHBA-së.
Vendosja e të ashtuquajturës bazuka tregtare të BE-së do të diskutohet në një takim të udhëheqësve më vonë këtë javë, por të gjitha shenjat janë se shumica dërrmuese duan një zgjidhje diplomatike në vend që të rrezikojnë një luftë të zgjatur. /Telegrafi/
Një nyje hekurudhore me defekt mund të jetë çelësi për të kuptuar shkakun e një prej katastrofave më vdekjeprurëse hekurudhore të Spanjës në vite, kanë thënë ekspertët.
Të paktën 40 persona humbën jetën dhe 159 u lënduan, në një përplasje me shpejtësi të lartë midis dy trenave të dielën, transmeton Telegrafi.
Ekipi i të dhënave dhe forenzikës i Sky News shqyrton se si ndodhi aksidenti.
Një kronologji e aksidentit
Para aksidentit, një tren i drejtuar nga kompania private Iryo dhe që mbante rreth 300 pasagjerë u nis nga Malaga për në kryeqytetin Madrid në orën 6:40 pasdite.
Treni tjetër, i cili mbante gati 200 persona dhe i menaxhuar nga kompania publike e trenave të Spanjës Renfe, u nis nga Madridi për në Huelva në jug në orën 6.05 pasdite sipas kohës lokale.
Rreth orës 19:45 sipas orës lokale, fundi i trenit të parë që udhëtonte nga Malaga për në Madrid doli nga shinat dhe u hodh në anën e kundërt të shinave.
Më pas u përplas me trenin tjetër pranë qytetit Adamuz në provincën e Kordobës, rreth 230 milje në jug të Madridit.
Në kohën e përplasjes, të dy trenat po udhëtonin me një shpejtësi prej më shumë se 120 milje në orë.
Pamjet filmike treguan pasagjerë që dilnin nga dritaret e thyera pas përplasjes, ndërsa shërbimet e emergjencës mbërritën në vendngjarje. Të lënduarit u dërguan në një spital aty pranë.
Një incident 'vërtet i çuditshëm'
Ministri i Transportit i Spanjës, Oscar Puente, tha se shkaku i përplasjes ishte i panjohur, por e quajti atë një incident "vërtet të çuditshëm" sepse ndodhi në një pjesë të sheshtë të binarëve që ishte rinovuar në maj.
Ai tha se pjesa e pasme e trenit Iryo kishte dalë nga shinat dhe më pas kishte kaluar shinat e tjera, duke u përplasur në pjesën e përparme të trenit Renfe dhe duke i rrëzuar dy vagonët e tij të parë nga shinat dhe duke i rënë poshtë një pjerrësi prej 4 metrash.
Dëmi më i keq ishte në pjesën e përparme të trenit Renfe, shtoi ai.
Puente ndau një fotografi që tregonte sistemin e përdorur, për të monitoruar infrastrukturën dhe lëvizjen e të gjithë trenave përgjatë rrjetit.
Harta tregonte pozicionet aktuale të dy trenave pak më pak se dy orë pasi ndodhi përplasja, me vija të kuqe që tregonin se shina ishte bllokuar.
Hetuesit thonë se një nyje e dëmtuar mund të jetë çelësi i përplasjes
Një hetim fillestar ka identifikuar një nyje të dëmtuar si çelësin e përplasjes së trenit, raportoi Reuters, duke cituar një burim.
Agjencia e lajmeve tha se teknikët identifikuan disa konsumime në nyjen midis seksioneve të shinave, të njohura si një pllakë peshku, të cilat ata thanë se tregonin se defekti kishte qenë aty për ca kohë.
Gabimi njerëzor 'përjashtohet'
Më parë, presidenti i kompanisë kombëtare hekurudhore të Spanjës, Renfe, Alvaro Fernandez Heredia, kishte thënë se "gabimi njerëzor mund të përjashtohet".
Treni Iryo ishte ndërtuar në vitin 2022, me inspektimin e tij të fundit të kryer më 15 janar të këtij viti.
Bina ku ndodhi aksidenti ishte gjithashtu e re, pasi ishte rinovuar plotësisht majin e kaluar, me një investim prej 700 milionë eurosh.
Megjithatë, ajo ende kishte probleme, me një sindikatë spanjolle të makinistëve të trenave që paralajmëroi operatorin hekurudhor Adif për konsumimin e madh të shinave, përfshirë atë ku u përplasën dy trenat, në një letër gushtin e kaluar.
Në tetor të vitit të kaluar, sindikatat hekurudhore iu drejtuan qeverisë për të kërkuar një ulje të shpejtësisë për të shmangur aksidentet në linjë.
Rekordi i sigurisë hekurudhore të Spanjës
Agjencia spanjolle e sigurisë hekurudhore (AESF) ka regjistruar midis 42 dhe 98 aksidente të rëndësishme hekurudhore në vit që nga viti 2006, me më shumë aksidente në vitet 2007 dhe 2023, përkatësisht 98 dhe 77.
Ato vite panë një numër veçanërisht të lartë të aksidenteve me kalime hekurudhore dhe lëndime personale, me agjencinë që thekson se shifra dukshëm më e ulët për vitin 2024, në 57 krahasuar me 77, ishte kryesisht për shkak të një reduktimi në këto lloje incidentesh sesa në përplasje dhe dalje nga shinat.
Në vitin 2024, një në pesë incidente në Spanjë u shkaktuan nga dalja nga shinat - pesë herë më shumë se mesatarja e BE-së prej 4%, me vendin që regjistroi një përqindje më të vogël të kalimeve në nivel dhe incidenteve të tjera të lëndimeve personale sesa mesatarja e BE-së.
Rreth 18 persona humën jetën në aksidente hekurudhore në Spanjë në vitin 2024, ekuivalenti i rreth një personi për 1,000 km shina hekurudhore, duke e lënë Spanjën ndër vendet me nivelin më të ulët të vdekjeve hekurudhore në BE, sipas Komisionit Evropian.
Aksidenti më i keq hekurudhor spanjoll këtë shekull ishte një dalje nga shinat e trenit në Santiago de Compostela në korrik 2013, i cili ia mor jetën 79 personave.
Prokurorët janë gati të hapin hetim penal sa më shpejt të jetë e mundur
Burime nga ministria e Brendshme e Spanjës i thanë Sky News, se prokurorët vendas po presin raportin nga policia dhe më pas janë gati të hapin një hetim penal sa më shpejt të jetë e mundur.
I pyetur nga gazetarët se sa kohë mund të zgjasë një hetim për shkakun e aksidentit, ministri i transportit, Puente, tha se mund të jetë një muaj.
Kryeministri i Spanjës, Pedro Sanchez, shprehu ngushëllimet e tij për familjet e viktimave në një postim në X, duke shkruar: "Sonte është një natë dhimbjeje e thellë për vendin tonë."
Të hënën në mbrëmje, ndërsa shumë nga të plagosurit dolën nga spitali, disa anëtarë të familjes ende po kërkonin në mediat sociale dhe spitalet për më shumë informacion në lidhje me të dashurit e tyre të zhdukur. /Telegrafi/
Ky është momenti dramatik kur një shkëmb u shemb në Bregun Jurasik, ndërsa dy pushues u ‘zhdukën’ nën një re të madhe pluhuri.
Rreth 500 ton shkëmb ranor ranë në plazhin në West Bay, Dorset të Britanisë së Madhe, kur një pjesë e shkëmbit 150 metra të lartë, i bërë i famshëm nga drama kriminale e ITV Broadchurch, papritmas u shemb.
Pamjet nga vendi i ngjarjes treguan momentin dramatik kur një pjesë e shkëmbit u shemb vetëm pak metra larg plazhistëve, transmeton Telegrafi.
Mbetjet që binin shkaktuan një re të trashë pluhuri të artë ndërsa goditën rërën - por kalimtarët dukeshin të pashqetësuar nga shembja.
Roja bregdetare u thirr në vendngjarje për të kontrolluar nëse dikush ishte bllokuar nën shkëmbinj, por për fat të mirë nuk u raportuan viktima. /Telegrafi/
Një hajdut telefonash zgjodhi shënjestrën e gabuar pasi i vodhi një celular një atleteje ndërsa ajo po filmonte një TikTok në Londër.
Elizabeth Lopez Aguilar, 24 vjeç, po filmonte përpara London Eye ndërsa ishte me pushime në kryeqytetin britanik, kur një burrë ia rrëmbeu telefonin pikërisht nga sytë e saj, transmeton Telegrafi.
Vajza nga Teksasi ishte në Londër duke festuar ditëlindjen e të dashurit të saj, dhe ata po planifikonin të shihnin Hercules në West End atë mbrëmje.
Aguilar ishte në Victoria Embankment kur ndodhi vjedhja. Ajo e vendosi telefonin e saj disa metra përpara saj dhe kishte filluar të fliste me kamerën, kur hajduti kapi telefonin ende duke xhiruar.
Por hajduti nuk e kishte idenë se sapo kishte synuar një atlete të atletikës, e specializuar në vrapim të shpejtë dhe në distanca të gjata.
Brenda pak minutash, Aguilar dhe i dashuri i saj, Abraham Tahtou, e ndoqën dhe e morën telefonin.
Ajon garon në gara sprinti dhe triatlone olimpike në distanca të gjata dhe aktualisht po stërvitet për një Ironman.
"Vërtet mendoj se hajduti nuk kishte idenë se me kë po ngatërrohej", tha Aguilar.
"Menjëherë u nisa për ta ndjekur dhe nuk ndalova derisa djali u kap. Në fillim qesha sepse mendova se ishte i dashuri im që po bënte një shaka. Por pastaj e kuptova se ishte e vërtetë. U shokova, por menjëherë u ndeza me shpejtësi", shtoi ajo.
Tahtou gjithashtu iu bashkua ndjekjes dhe së bashku ata arritën ta kapnin hajdutin dhe të merrnin telefonin.
Megjithatë, çifti vendosi të mos telefononte policinë, duke e lënë hajdutin e telefonit të lirë të bredhte rrugëve. /Telegrafi/
Një baba britanik me katër fëmijë po e shndërron biznesin në një pasuri të madhe duke mbledhur jashtëqitje qensh - një punë anësore që ai vlerëson se i sjell mbi 32,000 dollarë në vit.
"Ne u habitëm, klientët sapo filluan të vinin", tha Kyle Newby, 39 vjeç, për South West News Service për punën e tij të neveritshme, transmeton Telegrafi.
Ndërtuesi me bazë në Derbyshire tha se u frymëzua për të filluar biznesin, të quajtur Pet Poo Pick, në mars pasi "pa në Instagram" në punë dhe pa "sa popullor ishte mbledhja e jashtëqitjeve të qenve" në SHBA.
"Është vërtet i madh në Amerikë, kështu që menduam ta provonim dhe ta sillnim në East Midlands. Kemi parë vetëm disa njerëz që e bëjnë këtë në Mbretërinë e Bashkuar, kështu që shkuam në Facebook dhe postuam një reklamë dhe e lamë për një kohë", kujtoi britaniku.
Sigurisht, postimi i tij ngjalli një interes të madh, dhe mbledhësi profesional i jashtëqitjeve tani ka një bazë prej 35 klientësh të rregullt.
“Unë kam 15 klientë të mërkurën, 20 të shtunën”, tha Newby, i cili kërkon 40 dollarë për vizitën fillestare dhe 20 dollarë në javë më pas.
Si rezultat, britaniku vlerëson se fiton rreth 2,680 dollarë në javë duke punuar si pastrues plehrash, që është e barabartë me gati 60 dollarë në orë.
Newby vlerëson se mund të fitojë më shumë duke mbledhur plehra sesa mund të fitojë me një turn 10-orësh ndërtimi - megjithëse puna, siç mund të imagjinohet, mund të jetë mjaft e ndyrë.
“Kur e mendon, po mbledh afërsisht 14 copë jashtëqitje për kopsht. Ne përdorim një lugë dhe një qese. Duhen 10-15 minuta për kopsht”, tha Newby.
Pasi heq plehun e kafshëve, pastruesi i jashtëqitjeve dezinfekton zonën për t'u siguruar që nuk ka mbetur asnjë gjurmë.
“Mund të ngas makinën për rreth katër orë në ditë dhe mund të kaloj gati tre orë duke mbledhur kafshët”, tha Newby, i cili ka ngarë deri në 50 milje për të hequr jashtëqitjet e qenve. /Telegrafi/
Sulmet me rreze të gjatë veprimi nga njësia e Qendrës së Operacioneve Speciale Alpha të Shërbimit të Sigurisë së Ukrainës, kanë dëmtuar rëndë elementët kryesorë të sistemit të shtresëzuar të mbrojtjes ajrore të Rusisë, me humbje të vlerësuara në rreth 4 miliardë dollarë.
Sipas një deklarate të SBU-së të publikuar në Telegram, forcat ukrainase kanë shkatërruar ose çaktivizuar shumë sisteme ruse të mbrojtjes ajrore gjatë vitit të kaluar, duke përfshirë sistemet S-300, S-350 dhe S-400, sistemet e raketave tokë-ajër Buk-M1 dhe Buk-M2, sistemet e raketave dhe topave Pantsir-S1 dhe Pantsir-S2, si dhe sistemet Tor-M1, Tor-M2 dhe Tor-M3.
Aftësitë ruse të zbulimit dhe synimit me radar kanë pësuar gjithashtu humbje të mëdha, transmeton Telegrafi.
SBU tha se stacionet e radarëve kritikë për zbulimin e objektivave ajrorë dhe drejtimin e operacioneve të mbrojtjes ajrore u dëmtuan ose u shkatërruan, duke përfshirë radarët Nebo-U dhe Nebo-M, sistemet Podlyot, Niobium, Kasta-2E2, Gamma-D dhe Protyvnik-GE, si dhe radarët e integruar në komplekset e mbrojtjes ajrore Buk dhe S-300/S-400, duke përfshirë radarin 92N6.
SBU publikoi pamje nga droni që tregonin shkatërrimin e disa sistemeve të mbrojtjes ajrore, megjithëse Kyiv Post nuk mundi të verifikonte në mënyrë të pavarur kohën ose vendndodhjen.
"Kjo punë pati një efekt sistematik: korridoret u thyen në mbrojtjen ajrore shumështresore të Federatës Ruse", tha deklarata.
Sipas agjencisë, këto shkelje mundësuan rrugë të sigurta për dronët ukrainas me rreze të gjatë veprimi për të depërtuar thellë në territorin rus, duke lejuar sulme në baza ushtarake, depo, aeroporte dhe objekte të tjera ushtarake.
Në fund të dhjetorit 2025, SBU raportoi se që nga fillimi i pushtimit në shkallë të plotë të Rusisë, forcat e saj speciale Alpha kanë shkatërruar më shumë se 500 sisteme ruse të mbrojtjes ajrore. /Telegrafi/
Ndërsa presidenti amerikan Donald Trump vazhdon të këmbëngulë se SHBA-të duhet të zotërojnë Grenlandën, fokusi i tij më i gjerë në rajonin e Arktikut ka bërë që Uashingtoni të porosisë akullthyes të rinj.
Për këto anije, të cilat mund të lundrojnë nëpër dete të mbuluara me akull të ngurtë, SHBA-të i janë drejtuar ekspertit botëror - Finlandës.
Temperaturat janë nën zero brenda laboratorit të akullit të Aker Arctic Technology, ndërsa modeli në shkallë i një akullthyesi lundron poshtë një rezervuari simulimi 70 metra të gjatë.
Ai hap një kanal të pastër përmes sipërfaqes së ngrirë të ujit. Duke iu nënshtruar testimeve në një strukturë në Helsinki, kryeqytetin e Finlandës, ky është një dizajn për gjeneratën e ardhshme të akullthyesve të vendit.
"Është thelbësore që të ketë forcë të mjaftueshme strukturore dhe fuqi motori", thotë inxhinieri i performancës së akullit, Riikka Matala.
Mika Hovilainen, drejtori ekzekutiv i firmës, shton se forma e anijes është gjithashtu thelbësore, transmeton Telegrafi.
"Duhet të kesh një formë të trupit që thyen akullin duke e përkulur poshtë. Nuk është duke prerë, nuk është duke prerë në feta", thotë ai.
Finlanda është lideri i padiskutueshëm botëror kur bëhet fjalë për akullthyesit. Kompanitë finlandeze kanë projektuar 80% të të gjitha atyre që janë aktualisht në funksion dhe 60% janë ndërtuar në kantieret detare në Finlandë.
Vendi udhëheq rrugën për të dalë nga nevoja, shpjegon Maunu Visuri, president dhe drejtor ekzekutiv i kompanisë shtetërore finlandeze Arctia, e cila operon një flotë prej tetë akullthyesish.
"Finlanda është i vetmi vend në botë ku të gjitha portet mund të ngrijnë gjatë dimrit", thotë ai, duke shtuar se 97% e të gjitha mallrave në vend importohen nga deti.
Gjatë muajve më të ftohtë, akullthyesit i mbajnë portet e Finlandës të hapura dhe punojnë si udhërrëfyes për anijet e mëdha mallrash.
"Është me të vërtetë një domosdoshmëri për Finlandën. Ne themi se Finlanda është një ishull", shtoi ai.
Ishte kjo ekspertizë që bëri që Trump të njoftonte në tetor se SHBA-të planifikonin të porosisnin katër akullthyes nga Finlanda për Rojën Bregdetare të SHBA-së.
Shtatë të tjera nga anijet, të cilat SHBA-të i quajnë "Arctic Security Cutters", do të ndërtohen në SHBA, duke përdorur dizajne dhe ekspertizë finlandeze.
"Po blejmë akullthyeset më të mira në botë dhe Finlanda është e njohur për prodhimin e tyre", tha Trump.
Sipas ligjit amerikan, anijet detare dhe të rojës bregdetare të vendit duhet të ndërtohen në vend, por në këtë rast presidenti hoqi dorë nga kjo kërkesë për arsye sigurie kombëtare.
Ai përmendi "qëndrimin agresiv ushtarak dhe ndërhyrjen ekonomike nga kundërshtarët e huaj", me të cilën ai nënkupton Rusinë dhe Kinën.
Ky shqetësim i SHBA-së vjen ndërsa ndryshimi i klimës vazhdon ta bëjë Oqeanin Arktik më të lundrueshëm për anijet e mallrave, të paktën nëse akullthyeset udhëheqin duke hapur një shteg.
Kjo hap rrugë tregtare nga Azia në Evropë, ose mbi Rusinë, ose në veri të Alaskës dhe kontinentit të Kanadasë, dhe poshtë përtej Grenlandës.
Nivelet e reduktuara të akullit gjithashtu do të thotë që fushat e naftës dhe gazit nën Arktik janë më të arritshme.
"Thjesht ka shumë më tepër trafik në atë pjesë të botës tani", vëren Peter Rybski, një oficer në pension i Marinës Amerikane dhe ekspert i akullthyesve me bazë në Helsinki.
"Në Rusi keni një industri aktive të eksplorimit dhe nxjerrjes së naftës dhe gazit, si dhe një rrugë të re trans-dërgesash nga Evropa në Azi", shtoi ai.
Pas njoftimit të Trump për planin e ndërtimit vjeshtën e kaluar, kontratat e para u dhanë më 29 dhjetor.
Rauma Marine Constructions e Finlandës do të ndërtojë dy akullthyes për Rojën Bregdetare të SHBA-së në kantierin e saj detar në portin finlandez të Raumës. Anija e parë pritet të dorëzohet në vitin 2028.
Katër të tjera do të ndërtohen në Luiziana, me të gjashtë anijet me energji elektrike dizel duke përdorur një dizajn nga Aker Arctic Technology, së bashku me partnerin kanadez Seaspan.
Porositë e SHBA-së janë pjesë e një përpjekjeje për të kapur numrin e akullthyesve rusë. Aktualisht Rusia ka rreth 40, përfshirë tetë që janë me energji bërthamore.
Në të kundërt, SHBA-ja aktualisht ka vetëm tre në veprim. Ndërkohë, Kina operon rreth pesë anije të afta për polare.
"Asnjëra prej tyre nuk është teknikisht akullthyes. Por ata po e rrisin flotën e tyre", thotë Rybski, duke treguar se dizajni i tyre nuk i plotëson kriteret strikte. /Telegrafi/
Danimarka dhe Grenlanda kanë diskutuar mundësinë e të paturit të një misioni të NATO-s në Grenlandë dhe Arktik, thotë ministri i Mbrojtjes i Kopenhagës.
Troels Lund Poulsen i bëri komentet e tij pas një takimi me shefin e NATO-s, Mark Rutte dhe Vivian Motzfeldt, ministren e Jashtme të Grenlandës, në Bruksel.
"Ne e kemi propozuar këtë. Sekretari i përgjithshëm i NATO-s gjithashtu e ka marrë parasysh këtë dhe besoj se tani shpresojmë të krijojmë një kornizë se si mund të arrihet kjo", shtoi ai.
"Kjo është gjithashtu në përputhje me atë që kemi diskutuar me qeverinë e Grenlandës", theksoi ndër tjera, transmeton Telegrafi.
Trump thotë se shqetësimet e sigurisë amerikane dhe globale janë çelësi i dëshirës së tij për të marrë kontrollin e Grenlandës, duke sugjeruar se Rusia dhe Kina mund të marrin kontrollin e Arktikut nëse Uashingtoni nuk e bën. /Telegrafi/
Safiri i rrallë 'Purple Star' me peshë 3,563 karat zbulohet në Shri Lankë - mund të vlejë mbi 300 milionë dollarë
Një 'safir ylli vjollcë' i rrallë me peshë plot 3,563 karat është zbuluar në Shri Lankë.
Gur i çmuar mahnitës është quajtur 'Ylli i Tokës së Pastër' dhe besohet të jetë safiri më i madh natyror në botë i këtij lloji.
Siç sugjeron edhe emri, safirët yllë janë të njohur për cilësitë e tyre si yje, të quajtura asterizëm, transmeton Telegrafi.
Ky efekt optik krijon një model ylli të shndritshëm në sipërfaqen e gurit.
'Ky është safiri yll vjollcë më i madh i këtij lloji', tha gemologu konsulent Ashan Amarasinghe.
'Ai tregon një asterizëm të përcaktuar mirë. Ka asterizëm me gjashtë rreze. Kjo është diçka e veçantë nga të gjithë gurët e tjerë', shtoi ai.
Ndërsa vlera e gurit mbetet e paqartë, Amarasinghe beson se mund të vlejë të paktën 300 milionë dollarë.
Nëse është ky rasti, kjo do ta bënte Yllin e Tokës së Pastër një nga gurët e çmuar më të vlefshëm të gjetur ndonjëherë.
Safirët yllorë duket se kanë një yll në mes për shkak të asterizmit - një efekt i shkaktuar nga përfshirjet e vogla, si gjilpëra, të rutilit mineral.
"Idealisht, ylli në një safir yllor duhet të jetë në qendër të përkryer kur shihet nga lart, me çdo rreze me gjatësi të barabartë", shpjegon The Natural Sapphire Company në faqen e saj të internetit.
"Rrezet duhet të jenë të ndritshme, të mprehta dhe të përcaktuara qartë - jo të turbullta ose të paqarta - dhe ato duhet të arrijnë nga maja e kaboçonit deri në bazë pa ndërprerje", u tha ndër tjera.
Guri i çmuar është në pronësi të një ekipi të paidentifikuar, të cilët kanë vendosur të mbeten anonimë për arsye sigurie.
Një nga pronarët tha se guri i çmuar u gjet në një gropë gurësh pranë qytetit të largët të Shri Lankës, Rathnapura, i njohur si "qyteti i gurëve të çmuar", në vitin 2023.
U ble së bashku me gurë të tjerë të çmuar atë vit, dhe rreth dy vjet më vonë, pronarët zbuluan se ishte një gur i veçantë. Më pas ata e certifikuan atë nga dy laboratorë.
Amarasinghe tha se vlera e gurit është vlerësuar në 300 milionë deri në 400 milionë dollarë nga vlerësuesit ndërkombëtarë.
Kjo do ta bënte Yllin e Tokës së Pastër një nga gurët më të shtrenjtë në botë - shumë më përpara se disa diamante të çmuara.
Për shembull, Oppenheimer Blue - një diamant blu me peshë 14.62 karat - u shit për 57.5 milionë dollarë në vitin 2016.
Ndërkohë, Williamson Pink Star (11.15 karat) u shit për një shumë mbresëlënëse prej 57.7 milionë dollarësh në vitin 2022. /Telegrafi/
Pjesët serioze që i njihni tashmë: motor V12 i madh, i fuqishëm, 6.3 litra me aspirim natyral, me ndërrim marshi me gjashtë shpejtësi sekuenciale me levë, tërheqje në rrotat e pasme. Një peshë e synuar (me pendë) prej vetëm 1,300 kg. Frena të mëdha. Goma që ngjiten. 1,350 kg+ forcë poshtë. Dy G të plota me kapje anësore. Një kohë nga 0-100 km/orë për 2.7 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 335 km/orë.
Pjesët argëtuese që i shihni tashmë: duket si një grerëz gjigante! Mirë se vini përsëri në Apollo Evo, një produkt që na vjen nëpërmjet "prodhuesit të vetëm të dedikuar të hipermakinave në Gjermani".
E kemi parë në shtete të ndryshme dhe në variantet e tij të mëparshme, dhe tani takohemi në fazën e tij të fundit. Fazën e prodhimit, transmeton Telegrafi.
Që do të thotë se mund të shohim brendësinë për herë të parë, ose të paktën, atë që mbetet prej saj. Apollo – historia e të cilit daton që nga Gumpert Apollo – ka “skeletuar” pjesën e brendshme, që do të thotë “shkëput gjithçka dhe shto butona”.
Është ndërtuar nga fibra karboni dhe alumini, të cilat mund t’i shihni fjalë për fjalë, sepse “strukturat që mbajnë ngarkesë mbeten plotësisht të dukshme”.
I spërkatur në këtë brendësi spartane, do të gjeni një kuti pedalesh rrëshqitëse, një timon të ri dhe “kontrolle kritike drejtimi të rregulluara horizontalisht në një tra të ekspozuar prej fibre karboni”.
Mjaft i ekspozuar edhe nga jashtë. Është e njëjta pamje e egër që ka krijuar Apollo, vetëm pak e përditësuar që kur e pamë për herë të fundit.
Ka drita të reja gjatë ditës, shumë aerodinamikë aktive, duke përfshirë një krah të lëvizshëm të pasmë që mund të reagojë “nën një sekondë”.
Duhet të jetë i shpejtë: motori V12 prodhon 789 kuaj fuqi nëpërmjet një motori 6.3 litrash.
Vetëm dhjetë janë duke u ndërtuar në dy grupe prej pesë, me Apollo Evo-n e parë tani fjalë për fjalë në linjën e prodhimit.
Duhet thënë se kanë mbetur vetëm disa. Çmimi? Por sigurisht: 3 milionë euro plus taksat dhe tarifat lokale. Po, kjo është një tjetër pjesë serioze. /Telegrafi/
Sipas një raporti nga DealSite, Samsung do të përfshijë teknologji të re ekrani në pajisjen e saj të ardhshme të palosshme Galaxy Z Fold8 këtë verë.
Kjo do t'i lejojë asaj të zvogëlojë ‘rrudhat’ e dukshme me rreth 20%, megjithëse nuk është e sigurt se si mund të matet dukshmëria e rrudhat në mënyrë të besueshme.
Thuhet se kompania do të përdorë UTG (Ultra Thin Glass) jo vetëm për shtresën e sipërme të ekranit, por edhe për pjesën e poshtme, transmeton Telegrafi.
Për më tepër, Samsung do të aplikojë një pllakë mbështetëse metalike të shpuar me laser për të përforcuar strukturën e palosshme, e cila do të ndihmojë edhe më tej me ‘rrudhat’.
Kjo qasje ndryshon nga iPhone Fold i përfolur që parashikohet të përdorë një substrat qelqi në vend të tij, por prapëseprapë do të marrë ekranin e tij të palosshëm nga Samsung.
Është interesante që Samsung tashmë ka shfaqur një ekran të palosshëm pa rrudhë gjatë CES 2026, por nuk mund të themi me siguri se i njëjti ekran do të përdoret për Z Fold8. /Telegrafi/
Presidenti i Bullgarisë, Rumen Radev, do të japë dorëheqje, tha ai në një fjalim të hënën, duke nxitur spekulime të përhapura se do të formojë partinë e tij politike për të kandiduar në zgjedhjet e ardhshme parlamentare, pasi qeveria e mëparshme dha dorëheqjen muajin e kaluar.
Radev, i cili supozohej të mbante postin kryesisht ceremonial deri në janar 2027, tha se do të paraqesë dorëheqjen e tij në Gjykatën Kushtetuese të martën.
Nëse miratohet, ai do të zëvendësohet nga zëvendëspresidentja Iliana Iotova deri në zgjedhjet presidenciale në nëntor, transmeton Telegrafi.
Radev, i cili ka shprehur skepticizëm në lidhje me lëvizjen e fundit të Bullgarisë për t'u bashkuar me euron dhe pikëpamjet miqësore me Kremlinin në lidhje me luftën në Ukrainë, u zgjodh president në vitin 2016 dhe përsëri në vitin 2021.
Por ambiciet e tij politike janë zgjeruar dhe ai ka kohë që ka përmendur mundësinë e formimit të partisë së tij.
Lëvizja e tij për t'u tërhequr, e pritur gjerësisht në vendin ballkanik, vjen mes një krize politike që e sheh Bullgarinë të shkojë drejt zgjedhjeve të teta parlamentare në katër vjet.
Një parlament i fragmentuar ka bërë që një sërë fituesish të zgjedhjeve të mos kenë arritur të fitojnë shumicën ose të krijojnë koalicione të qëndrueshme.
Koalicioni i fundit zgjati gati një vit derisa protestat kundër një buxheti të ri dhe korrupsioni i përhapur, e detyruan atë të jepte dorëheqjen në dhjetor. Zgjedhjet priten në muajt në vijim.
Ndërkohë, Radev, një ish-komandant i forcave ajrore, është detyruar vazhdimisht të emërojë qeveri të përkohshme, duke rritur profilin dhe ambiciet e tij politike, thanë analistët dhe diplomatët perëndimorë. /Telegrafi/
Shefja e politikës së jashtme të Bashkimit Evropian ka paralajmëruar se blloku do të "mbajë qëndrimin" ndaj kërcënimeve tarifore të Donald Trump, dhe se ka një "grup mjetesh" për të mbrojtur interesat e tij.
Kaja Kallas u takua sot në Bruksel me ministrin e Mbrojtjes të Danimarkës dhe ministrin e Jashtëm të Grenlandës, transmeton Telegrafi.
"Siguria e Arktikut është një interes i përbashkët transatlantik dhe një që mund ta diskutojmë me aleatët tanë amerikanë", thotë ajo në X pas takimit.
"Por kërcënimet tarifore nuk janë mënyra për ta bërë këtë. Sovraniteti nuk është për tregti. Ne nuk kemi interes të fillojmë një luftë, por do të mbajmë qëndrimin tonë. Evropa ka një gamë mjetesh për të mbrojtur interesat e saj", shtoi ajo.
Kallas ka të ngjarë t'i referohet instrumentit anti-shtrëngim të BE-së, i cili do t'i lejonte bllokut të vendoste tarifa hakmarrëse ndaj SHBA-së, të kufizonte investimet dhe tregtinë amerikane me Evropën dhe të kufizonte qasje në tregun e vetëm.
Është arma më e fuqishme tregtare e bllokut dhe nuk është përdorur kurrë më parë. /Telegrafi/
Ministrat e Financave gjermanë dhe francezë thanë të hënën se fuqitë evropiane nuk do të shantazhohen dhe se do të ketë një përgjigje të qartë dhe të bashkuar ndaj kërcënimeve të presidentit të SHBA-së, Donald Trump, për tarifa më të larta mbi Grenlandën.
Trump u zotua të shtunën të zbatojë një valë tarifash në rritje mbi importet nga aleatët evropianë derisa Shtetet e Bashkuara të lejohen të blejnë Grenlandën, duke intensifikuar një mosmarrëveshje mbi të ardhmen e ishullit të madh Arktik të Danimarkës.
"Gjermania dhe Franca bien dakord: Ne nuk do të lejojmë veten të shantazhohemi", tha Ministri gjerman i Financave, Lars Klingbeil në ministrinë e tij, ku u takua me homologun e tij francez.
"Shantazhet midis aleatëve prej 250 vitesh, shantazhet midis miqve, janë padyshim të papranueshme", tha ministri francez i Financave, Roland Lescure në të njëjtin aktivitet.
Udhëheqësit e BE-së do të diskutojnë opsionet në një samit emergjent në Bruksel të enjten. Një opsion është një paketë tarifash mbi 93 miliardë euro (107.7 miliardë dollarë) të importeve amerikane, që mund të hyjnë automatikisht në fuqi më 6 shkurt pas një pezullimi gjashtëmujor.
"Ne evropianët duhet ta bëjmë të qartë: Kufiri është arritur. Dora jonë është shtrirë, por nuk jemi të përgatitur të shantazhohemi", tha Klingbeil.
Opsioni tjetër është "Instrumenti Kundër-Shtrëngimit", i patestuar deri më tani, i cili mund të kufizojë qasjen në tenderët publikë, investimet ose aktivitetin bankar ose të kufizojë tregtinë e shërbimeve, në të cilat SHBA-të kanë një suficit me bllokun, duke përfshirë shërbimet digjitale.
Lescure tha se megjithëse instrumenti kundër-shtrëngimit i BE-së ishte mbi të gjitha një pengesë, ai duhet të merret në konsideratë në rrethanat aktuale.
"Franca dëshiron që ne ta shqyrtojmë këtë mundësi, duke shpresuar sigurisht që parandalimi do të mbizotërojë", tha Lescure.
Ai shtoi se shpresonte që marrëdhënia transatlantike të rikthehet në "miqësore dhe të bazuar në negociata dhe jo në një marrëdhënie të bazuar në kërcënime dhe shantazh".
Klingbeil tha se nuk ishte i interesuar për përshkallëzim, pasi kjo do të vinte në kurriz të ekonomive në të dy anët e Atlantikut.
Klingbeil dhe homologu amerikan i Lescure, Scott Bessent, thanë të dielën se "dobësia" evropiane e bëri të domosdoshme kontrollin amerikan të Grenlandës për stabilitetin global.
"Objektivi ynë në ditët, javët, tremujorët dhe vitet në vijim është ta bindim me mirësjellje, por me vendosmëri Scott Bessent se ai gabon", tha Lescure.
Lescure tha se Evropa duhej të miratonte reforma për të rritur avantazhin dhe produktivitetin e saj teknologjik, në mënyrë që të provonte se Evropa ishte vërtet e fortë.
Klingbeil tha se me 27 vende evropiane dhe 450 milionë qytetarë, BE duhet të zhvillojë forcë - ekonomikisht, në politikën e sigurisë dhe politikisht - në mënyrë që askush të mos dyshojë se Evropa është e dobët.
"Ajo që pres nga ne si evropianë është që për një çështje që ka të bëjë me integritetin dhe sovranitetin e një vendi, ne të vendosim shumë qartë një shenjë ndalimi dhe të themi: Ne nuk do të ndjekim këtë rrugë", tha Klingbeil. /Telegrafi/
Login
