Bloomberg ka raportuar se Bashkimi Evropian po përgatit disa qasje për të përfshirë anëtarësimin e Ukrainës në një marrëveshje të ardhshme paqeje.

Burimet thanë se "opsionet që po shqyrtohen përfshijnë ofrimin paraprak të Kievit me mbrojtjen që vjen me anëtarësimin në BE, si dhe qasje të menjëhershme në disa të drejta anëtarësimi", transmeton Telegrafi.

Ndërkohë, BE do t'i ofrojë Ukrainës një afat kohor të qartë hapash që duhet të ndërmarrë për të avancuar procedurën zyrtare.

Opsione të tjera që po shqyrtohen përfshijnë vazhdimin e rrugës ekzistuese të anëtarësimit ose futjen e një periudhe kalimtare me anëtarësim gradual, thanë ata.

Një përfaqësues i Komisionit Evropian i tha Bloomberg se anëtarësimi i ardhshëm i Ukrainës në BE është pjesë e diskutimeve për marrëveshjen e paqes. /Telegrafi/

Shtetet e Bashkuara do t'ua dorëzojnë dy nga postet kryesore komanduese të NATO-s - në Napoli të Italisë dhe Norfolk të Virxhinias - oficerëve evropianë, tha një burim ushtarak për Reuters të hënën.

Ky veprim është në përputhje me kërkesat e presidentit të SHBA-së, Donald Trump që kombet evropiane të marrin më shumë përgjegjësi për sigurinë e tyre.

Administrata e tij ka bërë thirrje që aleanca ushtarake, e dominuar prej kohësh nga Shtetet e Bashkuara, të bëhet një "NATO e udhëhequr nga Evropa", transmeton Telegrafi.

Si pjesë e riorganizimit të komandës, oficerët evropianë do të marrin përsipër Komandën e Forcave të Përbashkëta Aleate të NATO-s në Napoli dhe Komandën e Forcave të Përbashkëta Norfolk, të dyja aktualisht të udhëhequra nga admiralë amerikanë, tha burimi, duke folur në kushte anonimiteti.

Megjithatë, SHBA-të do të marrin frenat e tre komandave pak më poshtë në hierarki, por që mbajnë përgjegjësi të konsiderueshme për operacionet - Komanda Ajrore Aleate, Komanda Detare Aleate dhe Komanda Tokësore Aleate, thanë burimi ushtarak dhe një person tjetër i njohur me çështjen.

I pyetur në lidhje me ndryshimet e planifikuara, një zyrtar i NATO-s tha: "Aleatët kanë rënë dakord për një shpërndarje të re të përgjegjësisë së oficerëve të lartë në të gjithë Strukturën e Komandës së NATO-s, në të cilën Aleatët evropianë, përfshirë anëtarët më të rinj të NATO-s, do të luajnë një rol më të spikatur në udhëheqjen ushtarake të Aleancës".

Zyrtari tha se vendimi lidhej me "planifikimin për rotacionet e ardhshme" dhe më shumë detaje do të jepen në kohën e duhur. /Telegrafi/

Ferrari po zbulon automjetin e saj të parë elektrik në tre faza. Sot, ne e dimë emrin e tij: Luce, që do të thotë "dritë" ose "ndriçim" në italisht.

Prodhuesi i makinave më parë detajoi specifikimet teknike të automjetit, dhe tani po na tregon brendësinë përpara zbulimit të plotë më vonë këtë vit, transmeton Telegrafi.

Ferrari po bashkëpunon me LoveFrom për të dizajnuar automjetin, kolektivin krijues të themeluar nga Sir Jony Ive, ish-shefi i dizajnit të Apple—dhe kjo duket.

Kjo brendësi nuk duket si kabina tipike e Ferrarit. Në fakt, mund të jetë më e afërta që kemi arritur ndonjëherë me një automjet të frymëzuar nga Apple.

Kabina ka tre ekrane: një ekran për shoferin, një ekran infotainment dhe kontrolle në ulëset e pasme.

Ekrani i shoferit përbëhet nga dy panele që mbivendosen, me panelin e sipërm që paraqet tre prerje që zbulojnë ekranin e pasmë, duke u dhënë numratorëve të frymëzuar nga aviacioni një pamje tredimensionale.

Ekrani është i bashkangjitur në kolonën e drejtimit, kështu që të dy lëvizin në unison. Timoni është një riinterpretim i rrotave prej druri Nardi me tre rreze të viteve 50 dhe 60-ta, me një buzë të hollë dhe rreze alumini të ekspozuara, një material i përdorur në të gjithë automjetin.

Në timon ka kontrolle fizike të dedikuara për kontrollin e shpejtësisë, përzgjedhësin e modalitetit të drejtimit, cilësimet e tërheqjes, fshirëset e xhamit dhe pezullimin.

Ekrani qendror, i cili ka një mbështetëse për pëllëmbët, rrotullohet, duke e bërë më të lehtë qasjen për shoferin ose pasagjerin.

Ai përmban kontrolle fizike përgjatë pjesës së poshtme për ngrohje dhe ftohje. Ekrani gjithashtu ka një prerje, kjo për një mekanizëm të patentuar me katër mënyra - orë, kronograf, busull dhe kontroll nisjeje.

Konsola qendrore ka një dizajn minimalist, me katër çelësa dritaresh dhe butona për bravat e dyerve dhe bagazhin.

Luce përmban një çelës xhami me një ekran E-ink që ndryshon ngjyrën nga e verdha në të zezë kur vendoset në mbajtësen e konsolës qendrore pranë levës së marsheve prej xhami.

Gjithashtu duket se do të ketë një panel sipër që përmban çelësa për dritat, shkrirësin dhe kontrollin e nisjes. Paneli i pasmë përmban kontrolle fizike të HVAC dhe të dhëna jetësore të automjetit.

Ferrari detajoi specifikimet teknike të makinës tetorin e kaluar. Do të ketë katër motorë elektrikë që ofrojnë deri në 986 kuaj fuqi në modalitetin Boost, me një shpejtësi maksimale të pretenduar prej 310 kilometrash në orë dhe një kohë përshpejtimi nga 0-100 km/orë në 2.5 sekonda.

Ferrari do të zbulojë pjesën e jashtme të makinës në maj në një ngjarje të veçantë në Itali. Deri tani, gjithçka shkoi mirë. /Telegrafi/

Sony më në fund do të zbulojë kufjet WF-1000XM6 më 12 shkurt, dhe përpara kësaj, një rrjedhje informacioni pretendon të sjellë specifikimet e tyre më të rëndësishme.

Kupthat thuhet se do të përdorin një procesor të ri QN3e i cili thuhet se është tre herë më i shpejtë se ai në WF-1000XM5.

Do të ketë gjithashtu tetë mikrofonë adaptivë (katër për kufje), nga gjashtë (tre për kufje) në gjeneratën e mëparshme, transmeton Telegrafi.

Madje ka edhe drajverë të rinj, si dhe mbështetje për LDAC, DSEE Extreme, një EQ, Auracast, Multipoint, Fast Pair dhe Swift Pair.

Kufjet do të kenë jetëgjatësi baterie tetë orëshe, dhe kutia mban dy karikime shtesë (16 orë). Kufjet do të jenë të vlerësuara IPX4 për rezistencë ndaj spërkatjeve.

Ato kanë ergonomikë të përmirësuar, menaxhim më të mirë të rrjedhës së ajrit dhe një test përshtatjeje të integruar në aplikacion.

Ato gjithashtu do të mbështesin 360 Reality Audio me gjurmimin e kokës dhe një modalitet ambienti më të zgjuar me tre profile automatike.

Në kuti do të gjeni katër madhësi të majave të kufjeve. /Telegrafi//

Një burrë nga Karolina e Veriut fitoi një çmim prej 150,000 dollarësh nga një biletë gërvishtëse lotarie që bleu ndërsa vizitonte Ohajon për punë.

Fituesi, i identifikuar vetëm si Gerardo, u tha zyrtarëve të lotarisë së Ohajos se është nga Gaston, Karolina e Veriut, por aktualisht punon në Ashtabula, transmeton Telegrafi.

Gerardo tha se blen shpesh bileta gërvishtëse lotarie nga Village Food Mart që ndodhet në South Main Street në North Kingsville, dhe nuk priste kurrë të fitonte shumë.

Dita e tij me fat erdhi kur bleu një biletë gërvishtëse Monopoly Bonus Spectacular 100X prej 20 dollarësh dhe zbuloi një çmim prej 150,000 dollarësh.

Fituesi i madh tha se planifikon të përdorë paratë e çmimit të tij për të blerë disa pajisje ushtrimesh për të përmirësuar shëndetin e tij, dhe pjesa tjetër do të shkojë për kursime dhe investime. /Telegrafi//

Sistemi FCAS, i cili po zhvillohet midis Francës, Gjermanisë dhe Spanjës, është në prag të kolapsit, thanë për POLITICO katër zyrtarë evropianë në Paris dhe Berlin.

"Një njoftim se [projekti] ka mbaruar është më i mundshëm sesa një rilansim," tha të premten një zyrtar i njohur me mendimin e presidentit francez Emmanuel Macron.

Një ligjvënës francez që punon në politikën e mbrojtjes u pajtua veçmas, transmeton Telegrafi.

"FCAS është i vdekur, të gjithë e dinë, por askush nuk dëshiron ta thotë", tha ligjvënësi.

Dështimi i programit kryesor midis tre vendeve për të ndërtuar një aeroplan luftarak të gjeneratës së gjashtë - së bashku me dronë - do të ishte një goditje e madhe politike për presidentin francez.

Macron personalisht e nisi projektin me kancelaren e atëhershme Angela Merkel në vitin 2017, por ai është paralizuar për gati një vit për shkak të konflikteve industriale, duke shkaktuar muaj spekulimesh rreth të ardhmes së tij.

Një shembje do të ishte "një sinjal i keq - kjo është arsyeja pse Macron ka bërë presion për ta shpëtuar atë", tha zyrtari i lartpërmendur, i cili, ashtu si të tjerët e cituar në këtë artikull, iu dha anonimiteti për të folur sinqerisht për programin.

Por zyrtarët francezë kanë theksuar publikisht se ende duan që projekti të funksionojë.

"Ne po bëjmë gjithçka që mundemi për të provuar ta shpëtojmë këtë program. Do të shohim se si mund të ia dalim mbanë", u tha gazetarëve këtë javë kreu i ri i agjencisë franceze të prokurimit të armëve, Patrick Pailloux.

Problemet që rrethojnë FCAS gjithashtu nxjerrin në pah sfidat e bashkëpunimit industrial të mbrojtjes evropiane, ndërsa kontinenti nxiton të riarmatoset kundër një tkurrjeje ushtarake të Rusisë dhe Amerikës në ringjallje.

Aeroplani luftarak me pilot ka qenë në qendër të mosmarrëveshjeve të ashpra industriale midis Dassault dhe Airbus mbi lidershipin, teknologjinë dhe ndarjen e punës, me pak shenja të një zgjidhjeje.

Dassault po kërkon më shumë kontroll mbi zhvillimin e Aeroplanit Luftarak të Gjeneratës së Ardhshme (NGF), një komponent kyç i projektit FCAS.

Për muaj të tërë, Franca dhe Gjermania janë përpjekur të sheshojnë mosmarrëveshjet e tyre. Ata kishin vendosur një afat deri më 17 dhjetor të vitit të kaluar për ta bërë këtë, por e humbën atë pa gjetur një zgjidhje.

Vlerësimi pesimist vjen ndërsa Berlini privatisht po peshon një ndryshim dramatik.

Kancelari gjerman Friedrich Merz ka shqyrtuar një sërë opsionesh midis ndarjes së komponentit të aeroplanëve luftarakë me pilot të programit në dy aeroplanë luftarakë kombëtarë dhe - më së fundmi - përfundimit të plotë të pjesëmarrjes së Gjermanisë, sipas zyrtarëve të qeverisë gjermane dhe industrisë të njohur me mendimin e tij.

Merz ua ka përcjellë këtë mendim të dërguarve që vizitojnë Parisin, thanë dy zyrtarë gjermanë që punojnë në fushën e mbrojtjes, por Berlini ende po përpiqet të gjejë një mënyrë për të dhënë një lajm të tillë.

Trazirat rreth FCAS kanë mprehur vëmendjen ndaj programit të tij rival, GCAP të udhëhequr nga Italia, Mbretëria e Bashkuar dhe Japonia.

Dy zyrtarë evropianë të mbrojtjes të njohur me bisedimet i thanë POLITICO se Berlini ka eksploruar në heshtje se si mund të duket një pjesëmarrje në programin rival të avionëve luftarakë.

Sipas gazetës italiane Corriere della Sera, kryeministrja Giorgia Meloni shprehu gatishmërinë për t'u bashkuar me Gjermaninë në GCAP kur Merz ngriti idenë e pjesëmarrjes së mundshme të Berlinit në një takim midis të dyve muajin e kaluar.

Pas raportimeve se Gjermania po shqyrtonte pjesëmarrjen në program, i cili drejtohet nga Mbretëria e Bashkuar, Italia dhe Japonia, presidenti francez i shkroi një letër Merz për ta pyetur atë për pikëpamjen e tij mbi FCAS, sipas Le Parisien.

Të dy udhëheqësit mund ta diskutojnë projektin në margjinat e Këshillit Evropian joformal të kësaj jave.

Në Berlin, zyrtarët gjermanë këmbëngulin se Gjermania ende dëshiron të ruajë pjesë të projektit - veçanërisht cloud-in e përbashkët të luftimit dhe sisteme të tjera të përbashkëta - edhe nëse vetë avioni luftarak ndahet në dy avionë të veçantë. /Telegrafi/

Mbreti Charles ka bërë deklaratën e tij të parë lidhur me skandalin Epstein, duke thënë se Pallati i Buckinghamit është gati të mbështesë policinë ndërsa ata shqyrtojnë akuzat kundër Andrew Mountbatten-Windsor.

"Mbreti e ka bërë të qartë, me fjalë dhe përmes veprimeve të pashembullta, shqetësimin e tij të thellë për akuzat që vazhdojnë të dalin në dritë në lidhje me sjelljen e Mountbatten-Windsor", tha një zëdhënës i Pallatit, transmeton Telegrafi.

"Ndërsa pretendimet specifike në fjalë duhet t'i adresojë Mountbatten-Windsor, nëse na kontakton policia, ne jemi të gatshëm t'i mbështesim ata siç do të prisnit", tha ai.

Kjo vjen pasi policia konfirmoi se po vlerëson nëse ka baza për të hetuar një ankesë nga grupi anti-monarki, i cili raportoi Mountbatten-Windsor për dyshime për sjellje të pahijshme në detyrën publike dhe shkelje të sekreteve zyrtare.

Emailet e publikuara nga Departamenti Amerikan i Drejtësisë sugjeronin se ish-Princi Andrew kishte ndarë informacione konfidenciale me Jeffrey Epstein, kur ai shërbente si i dërguar tregtar i Mbretërisë së Bashkuar në vitet 2010 dhe 2011.

Këto dosje të fundit të Epstein tregojnë se Andrew përcjell raporte zyrtare të vizitave në Singapor, Hong Kong dhe Vietnam.

Kishte gjithashtu detaje të mundësive të investimit në Afganistan, të përshkruara si "konfidenciale", të cilat iu kaluan Epstein.

Deklarata e Pallatit të Buckingham thotë se "mendimet dhe simpatitë e Mbretit dhe Mbretëreshës kanë qenë dhe mbeten me viktimat e çdo forme abuzimi".

Kjo vjen pas një deklarate të mëparshme nga zëdhënësi i Princit dhe Princeshës së Uellsit, i cili tha se ata ishin "thellësisht të shqetësuar" nga zbulimet e fundit rreth Epstein. /Telegrafi/

Një zyrtar i Koresë së Jugut, i cili sugjeroi që vendi të "importojë gra të reja" nga "Vietnami ose Shri Lanka" për të rritur shkallën e lindjeve, është përjashtuar nga partia e tij.

Kim Hee-soo, kreu i Qarkut jugor Jindo, tha se gruaja mund të martohet me "burra të rinj në zonat rurale" gjatë një takimi bashkiak javën e kaluar, transmeton Telegrafi.

Sugjerimi vjen ndërsa Koreja e Jugut vazhdon të përballet me shkallën më të ulët të lindjeve në botë, e cila mund të çojë në gjysmën e popullsisë prej 50 milionë banorësh të vendit në 60 vjet.

Por deklarata e Kim, e cila u transmetua në televizion, nuk u prit mirë - duke shkaktuar një protestë diplomatike nga Vietnami, ditë zemërimi publik dhe përjashtimin e tij nga Partia Demokratike në pushtet.

Përpjekjet e Kim për të qetësuar zemërimin me një kërkim falje, duket se kanë dështuar.

Bashkia ishte thirrur për të diskutuar një bashkim të mundshëm midis provincës ku ndodhet Qarku Jindo dhe një qyteti aty pranë - diçka që rajonet me popullsi në tkurrje po e shqyrtojnë për arsye administrative.

Kim tha se komenti i tij kishte për qëllim të nxirrte në pah problemet e popullsisë në rajonet rurale, por pranoi se gjuha që kishte përdorur ishte "e papërshtatshme", raportuan mediat lokale.

Provinca Jugore Jeolla gjithashtu lëshoi një kërkimfalje zyrtare për "vërejtjet e papërshtatshme" të Kim, të cilat tha se "kanë shkaktuar dhimbje të thellë te populli vietnamez dhe te gratë", raportuan mediat lokale.

Ambasada vietnameze në Seul i kishte dënuar vërejtjet e Kim, duke thënë në një deklaratë në Facebook se fjalët e tij "nuk ishin thjesht një çështje shprehjeje, por një çështje vlerash dhe qëndrimesh ndaj grave migrante dhe grupeve minoritare".

Autoritetet e Shri Lankës nuk e kanë trajtuar publikisht polemikën.

Këshilli i Partisë Demokratike kishte votuar unanimisht për të përjashtuar Kim-in, u tha gazetarëve të hënën një zëdhënës i partisë.

Ndërkohë, aktivistët për të drejtat e grave dhe migrantëve thuhet se po planifikojnë të mbajnë një tubim para zyrës së Qarkut Jindo të martën për shkak të komenteve të Kim-it. /Telegrafi/

Të gjithë qytetarët francezë 29-vjeçarë duhet të inkurajohen nga qeveria e tyre që të kenë fëmijë ndërsa janë ende në gjendje.

Zyrtarët e shëndetësisë thonë se qëllimi është të shmangen përballjet e këtyre burrave dhe grave me probleme të fertilitetit më vonë dhe të mendojnë "sikur ta dija", transmeton Telegrafi.

Strategjia është një pjesë e një plani prej 16 pikash për të rritur shkallën e fertilitetit në Francë, një nga shumë vende perëndimore, përfshirë Mbretërinë e Bashkuar, ku shifrat po bien.

Trendi po krijon ankth se si qeveritë do të jenë në gjendje të financojnë pensionet dhe kujdesin shëndetësor për popullatat në plakje, kur ka më pak të rinj që punojnë që paguajnë taksa.

Por globalisht, politikat për të rritur shkallën e fertilitetit kanë dhënë rezultate të kufizuara, dhe kritikët e skemës franceze sugjeruan se strehimi dhe sigurimi më i mirë i maternitetit mund të jenë zgjidhje më efektive.

Shkalla e fertilitetit në Francë prej 1.56 fëmijësh për grua është shumë më poshtë se 2.1 e nevojshme për të mbajtur një popullsi të qëndrueshme.

Por është më e lartë se shkallët famëkeqe të ulëta në Kinë, Japoni dhe Korenë e Jugut; dhe Mbretëria e Bashkuar - ku shifrat e fundit të disponueshme tregojnë se kishte rënë në një nivel rekord prej 1.41 në Angli dhe Uells deri në vitin 2024.

Profesori François Gemenne, i cili specializohet në qëndrueshmëri dhe migrim në Shkollën e Biznesit HEC Paris, i tha Sky News: "Kjo është diçka që demografët e dinin prej kohësh, por fakti që pati më shumë vdekje sesa lindje në Francë vitin e kaluar krijoi një efekt shoku".

"Shqetësimi demografik" i Francës përkeqësohet nga hartimi i sistemit të saj të pensioneve dhe "obsesioni i saj me imigracionin dhe frika e 'zëvendësimit'", shtoi ai.

Përpjekja e qeverisë franceze për të adresuar rënien e niveleve të lindjeve do ta shohë atë të dërgojë "informacion të synuar, të balancuar dhe shkencërisht të shëndoshë" për të rinjtë, duke përfshirë çështje që përfshijnë shëndetin seksual dhe kontracepsionin.

Materiali "do të përsërisë gjithashtu se fertiliteti është një përgjegjësi e përbashkët midis grave dhe burrave", tha ministria e shëndetësisë e vendit.

Si pjesë e planit të saj, ajo po përpiqet gjithashtu të rrisë numrin e qendrave të ngrirjes së vezëve nga 40 në 70 dhe ta bëjë vendin një lider në kërkimin e fertilitetit.

Sistemi i saj shëndetësor tashmë ofron ngrirje falas të vezëve për 29-37 vjeç, një shërbim që kushton rreth 5,000 funte për raund në Mbretërinë e Bashkuar.

Plani përfshin gjithashtu një fushatë të re kombëtare komunikimi, një faqe interneti "Perferoliti Im" që këshillon mbi ndikimet e pirjes së duhanit, peshës dhe stilit të jetës dhe mësime shkollore për fëmijët rreth shëndetit riprodhues.

Ministria e Shëndetësisë e Francës ka pranuar se normat e vdekshmërisë së nënave dhe foshnjave janë më të larta se vendet fqinje dhe gjithashtu po fillon një rishikim të kujdesit perinatal për të luftuar situatën "shqetësuese".

Channa Jayasena, profesoreshë e endokrinologjisë riprodhuese në Imperial College London, i tha Sky News: "Nga ana femërore, ndryshimet shoqërore që çojnë në moshë më të madhe të amësisë janë sigurisht të rëndësishme".

Ai tha se obeziteti ishte gjithashtu një problem pasi rriti rrezikun e grave për sindromën e vezoreve policistike dhe endometriozën, dhe ishte gjithashtu faktori kryesor i rrezikut për burrat.

Allan Pacey, profesor i andrologjisë në Universitetin e Mançesterit, tha se për shumicën e njerëzve në mbarë botën, vendimi për të pasur fëmijë "varej nga faktorë [jo-mjekësorë], siç janë qasja më e mirë në arsim, mundësitë e karrierës, taksimi, strehimi, hipotekat e financat. Mjekësia nuk mund të ndihmojë me këto gjëra", tha ai. /Telegrafi/

Bashkimi Evropian do të ndalojë disa kompani nga shkatërrimi i rrobave, aksesorëve të veshjeve dhe këpucëve të pashitura në një përpjekje për të ulur mbeturinat tekstile.

Ndalimi do të zbatohet për kompanitë e mëdha nga 19 korriku, ndërsa kompanitë e mesme do të pasojnë në vitin 2030, tha Komisioni Evropian të hënën, transmeton Telegrafi.

Përveç kësaj, detyrimet ekzistuese të raportimit për kompanitë e mëdha për veshjet e pashitura të hedhura si mbeturina do të shtrihen edhe për kompanitë e mesme në vitin 2030.

Çdo vit, 4-9% e veshjeve të pashitura në Evropë shkatërrohen, duke gjeneruar rreth 5.6 milion ton metër emetime të dioksidit të karbonit (CO2).

Produktet e pashitura me vlerë 630 milionë euro (749.8 milionë dollarë) shkatërrohen në Francë çdo vit, ndërsa në Gjermani 20 milionë artikuj të kthyer hidhen.

"Shifrat mbi mbeturinat tregojnë nevojën për të vepruar", tha Komisionerja e Mjedisit e BE-së, Jessika Roswall.

"Me këto masa të reja, sektori i tekstilit do të fuqizohet për të lëvizur drejt praktikave të qëndrueshme dhe rrethore, dhe ne mund të rrisim konkurrueshmërinë tonë dhe të zvogëlojmë varësitë tona", shtoi ajo.

Rregullat e reja synojnë të "ulin mbeturinat, të zvogëlojnë dëmet mjedisore dhe të krijojnë një fushë loje të barabartë për kompanitë që përqafojnë modele biznesi të qëndrueshme", tha komisioni.

Disa përjashtime nga ndalimi do të zbatohen për arsye sigurie ose dëmtimi të produktit. /Telegrafi/

Këshilltari i Ministrisë së Mbrojtjes së Ukrainës, Serhii "Flash" Beskrestnov, ka publikuar një video që tregon një dron rus Gerbera duke u lëshuar nga një dron tjetër mbi qytetin e Sumy-t.

"Videoja tregon momentin kur një dron lëshohet nga një dron Gerbera. Mund ta mbani mend se ju thashë për këtë javën e kaluar", tha Beskrestnov në një postim.

Sipas Beskrestnov, rastet e përdorimit të Gerberës si bartës për dronët tjerë po regjistrohen çdo ditë, transmeton Telegrafi.

Në vjeshtën e vitit 2024, Inteligjenca e Mbrojtjes e Ukrainës publikoi bazën e komponentëve të dronit rus Gerbera në portalin War&Sanctions.

Në atë kohë, agjencia e inteligjencës raportoi se Rusia i mblodhi këta dronë shumëfunksional në një fabrikë në qytetin rus të Yelabuga-s.

Në atë kohë, dihej se Gerbera mund të mbante një kokë me lëndë shpërthyese si një dron kamikaz dhe të kryente zbulim elektronik, duke përfshirë zbulimin e pozicioneve të mbrojtjes ajrore dhe regjistrimin e sulmeve të dronëve të tjerë. /Telegrafi/

Qeveria kubaneze tha se linjat ajrore ndërkombëtare nuk mund të furnizohen më me karburant atje për shkak të mungesës së karburantit, pasi presidenti i SHBA-së, Donald Trump kërcënoi me tarifa për çdo vend që furnizon vendin komunist me naftë.

Udhëheqja e kombit ishullor tha të dielën se Kuba do të mbetet pa karburant për aviacion nga e hëna, duke prishur me shumë gjasa linjat ajrore që operojnë atje, sipas agjencisë së lajmeve EFE, duke cituar dy burime.

Mungesa e vajgurit pritet të vazhdojë për muajin e ardhshëm, me të gjitha aeroportet ndërkombëtare të Kubës të prekura, transmeton Telegrafi.

Administrata Trump është përpjekur të shtrëngojë kontrollin e SHBA-së mbi Kubën që nga 3 janari, kur kreu një operacion ushtarak të guximshëm për të rrëzuar presidentin venezuelas Nicolás Maduro, një aleat i hershëm i qeverisë së Kubës.

Trump, në një urdhër ekzekutiv të lëshuar në fund të janarit, tha se qeveria kubaneze përbënte "një kërcënim të pazakontë dhe të jashtëzakonshëm", i cili kërkonte një shpallje të emergjencës kombëtare.

Presidenti i SHBA-së tha se lidhjet e Kubës me vende si Kina, Rusia dhe Irani, shkeljet e të drejtave të njeriut dhe udhëheqja komuniste destabilizojnë rajonin "përmes migrimit dhe dhunës".

Si pjesë e njoftimit, Trump tha se tarifat e SHBA-së mund të synojnë vendet që furnizojnë Kubën me naftë, qoftë drejtpërdrejt apo tërthorazi.

E kapluar nga një krizë energjetike në thellim, Kuba të premten përshkroi masa të gjera të hartuara për të mbrojtur shërbimet thelbësore dhe për të racionuar furnizimet me karburant për sektorët kryesorë.

Plani thuhet se përfshin kufizime në shitjen e karburantit, mbylljen e disa institucioneve turistike, shkurtimin e ditëve të shkollës dhe një reduktim të javës së punës në kompanitë shtetërore në katër ditë, nga e hëna në të enjte.

Rusia, e cila mban lidhje miqësore me Kubën, tha të hënën se situata e karburantit në Havanë ishte "vërtet kritike" dhe se përpjekjet e SHBA-së për të ushtruar më tej presion mbi vendin po shkaktonin probleme të shumta. /Telegrafi/

Një video e ndarë nga forcat ajrore të Ukrainës vonë të dielën, kapi shpërthimin në ajër të një droni rus Shahed 136 pasi u qëllua nga një F-16.

Pamjet ofruan një pamje të rrallë dhe të qartë të përleshjeve ajër-ajër që tani janë të zakonshme në të gjithë hapësirën ajrore ukrainase.

Po atë ditë, një sulm i veçantë me dron rus vrau një nënë dhe fëmijën e saj të vogël, transmeton Telegrafi.

Fluturakja pa pilot e ndërtuar nga Irani, e njohur edhe si Geran-2, është arma më ‘efektive’ nga ana e kostos e Rusisë në luftën e saj të rraskapitëse.

Me një kosto prodhimi prej rreth 35,000 dollarësh për njësi, droni Shahed i lejon Rusisë të nisë sulme thellë në territorin ukrainas nga larg, duke kursyer fuqinë e saj njerëzore në rënie.

Për Ukrainën, dronët Shahed janë të kushtueshëm për t'u kapur me raketa dhe rrisin rreziqet për pilotët e ushtrisë dhe të forcave ajrore, që përpiqen t'i kapin ato në distanca më të afërta.

Dronët kanë terrorizuar popullsinë civile të Ukrainës për më shumë se tre vjet.

Videoja e ndarë nga komanda e forcave ajrore të Ukrainës u filmua nga niveli i tokës dhe tregon një dron të vetëm Shahed që fluturon sipër kokës. Gumëzhima e lartë e helikës së tij dëgjohet përpara se droni të shfaqet në pamje.

Droni duket se shkakton panik tek kalimtarët, por shpërthen në qiell disa sekonda më vonë ndërsa F-16 ukrainas kryen një përgjim të suksesshëm.

Pamjet filmike kapin tingullin e topit automatik M61A1 Vulcan të aeroplanit dhe motorit të tij ndërsa ai fluturon larg. /Telegrafi/

Instagram prezantoi veçorinë "Miqtë e Ngushtë" për Instagram Stories në nëntor 2018, dhe shtatorin e kaluar mësuam se WhatsApp po zhvillonte të njëjtën veçori për përdoruesit e tij.

Tani kemi mësuar se WhatsApp po punon gjithashtu në një veçori "Lista të Personalizuara" për përditësimet e statusit, duke u dhënë përdoruesve të tij më shumë kontroll mbi privatësinë, transmeton Telegrafi.

Ky zbulim vjen nga njerëzit në WABetaInfo, të cilët zbuluan këtë veçori të "Listave të Personalizuara" që është ende në zhvillim e sipër në versionin beta 2.26.5.11 të WhatsApp për Android.

Siç sugjeron edhe emri, "Listat e Personalizuara" u lejon përdoruesve të WhatsApp të krijojnë lista për audienca të ndryshme që mund të shohin përditësimet e statusit të tyre.

Për shembull, ju mund të krijoni një listë që përfshin vetëm anëtarët e familjes suaj, ndërsa një tjetër ka njerëz për rrjetin tuaj profesional. Është e ngjashme me kontrollin e privatësisë së personalizuar që ofron Facebook.

WABetaInfo raporton se përdoruesit e WhatsApp mund të zgjedhin një emoji dhe një emër për listat e tyre të personalizuara, dhe çdo ndryshim në një listë hyn në fuqi vetëm kur postoni një përditësim të ri të statusit.

Kjo do të thotë që nëse hiqni një kontakt nga lista juaj e personalizuar pasi të keni postuar një përditësim statusi për atë listë, ai kontakt do të vazhdojë të shohë përditësimin ekzistues, por jo ato të rejat.

WABetaInfo gjithashtu ndau një pamje të ekranit (të përfshirë më poshtë) që tregon opsionin "Miq të Ngushtë" së bashku me tre opsionet e tjera të privatësisë së statusit që janë aktualisht në dispozicion për përdoruesit e WhatsApp.

As funksioni "Miq të Ngushtë" dhe as funksioni "Lista të Personalizuara" nuk janë në dispozicion për përdoruesit e WhatsApp tani, përfshirë ata të regjistruar në programin beta, kështu që do të na duhet të presim për lansimin e tyre. /Telegrafi/

Gjatë 16 viteve të tij në YouTube, koleksionisti i makinave Tim Burton, i njohur edhe si Shmee150, ka pasur në pronësi një gamë të gjerë makinash ekzotike, duke përfshirë McLaren 675LT Spider dhe Ferrari SF90 XX Stradale.

Një gjë rreth koleksionistëve të makinave është se ata kanë tendencë të shmangin grumbullimin e kilometrazhit për të ruajtur vlerën e rishitjes, transmeton Telegrafi.

Ndërsa disa argumentojnë se minimizimi i konsumimit është qasja logjike, kjo nuk është filozofia që ndjek ky entuziast.

Tim Burton, i njohur edhe si Shmee150, ndau së fundmi një turne të koleksionit të tij pas 16 vitesh në YouTube, duke vënë në dukje se garazhi i tij është larg të qenit i mbushur me "mbretëresha garazhi".

Burton zbuloi tre shtesa të reja gjatë vitit të kaluar - të gjitha nga Prancing Horse. Gama përfshin një Ferrari 458 Speciale, një 12Cilindri dhe një SF90 XX Stradale.

Si 458 Speciale ashtu edhe SF90 XX Stradale janë supermakina të orientuara për në pistë, të ndërtuara për rrugë, ndërsa 12Cilindri shërben si pasardhëse e 812 Superfast në linjën V12 të Ferrarit.

Ky lloj koleksioni nuk shoqërohet zakonisht me një koleksionist tjetër të njohur makinash, Jay Leno, i cili ka thënë hapur se nuk është një adhurues i mënyrës se si marka e trajton procesin e shitjes.

Pjesa më e madhe e koleksionit të Burton përbëhet nga makina evropiane, duke përfshirë McLaren 675LT Spider, i cili është automjeti më i gjatë në pronësi në garazhin e tij.

Ai vuri në dukje se supermakina - në thelb versioni me bazë të gjatë boshti me një konfigurim me çati të hapur - kushton rreth 1,360 dollarë në vit për servis.

Makina e tij e dytë më e gjatë në pronësi është Aston Martin Vantage GT8, një nga vetëm 150 njësitë e përfunduar në skemën e bojës dyngjyrëshe blu dhe portokalli.

Ndërkohë, të gjitha Ferrari-t e tij më të reja u blenë me programin 7-vjeçar të mirëmbajtjes së planifikuar falas të markës. Këto përfshijnë SF90 Stradale, të cilën ai e përshkruan si "një nga supermakinat me raportin më të mirë për paratë".

Ai zotëron gjithashtu një 296 GTS dhe një Purosangue, të përfunduar në Blu Le Mans si një kujtim për Ferrari-t e tij të mëparshëm me katër vende - FF dhe GTC4 Lusso.

Koleksionisti britanik i makinave dhe vloger zotëron gjithashtu një numër të vogël makinash amerikane, përfshirë një Ford GT. Garazhi i tij përmban gjithashtu një Ford Focus RS Heritage Edition dhe një Mustang Shelby GT500 - versioni më i fuqishëm i gjeneratës S550. /Telegrafi/

Spotify ka qenë jashtëzakonisht i zënë gjatë dy ditëve të fundit. Pas lansimit zyrtar të Page Match, po prezanton "Rreth Këngës", të cilën e paraqet si "një mënyrë të re për të eksploruar historitë pas muzikës".

Kjo veçori e re vendos karta historish të shkurtra, të cilat mund të rrëshqasin në pamjen tuaj "Now Playing", të cilat "eksplorojnë kuptimin pas muzikës që po dëgjoni", transmeton Telegrafi.

Historitë janë përmbledhur nga burime të palëve të treta "për të nxjerrë në pah detaje interesante dhe momente prapa skenave", thuhet në njoftimin zyrtar për shtyp.

Për ta parë këtë, duhet të hapni pamjen "Now Playing" dhe të lëvizni poshtë për të gjetur kartën "Rreth Këngës", e cila shfaqet në këngët e mbështetura.

"Rreth Këngës" është në fazën beta dhe aktualisht po lansohet në iOS dhe Android në anglisht për përdoruesit e Spotify Premium në SHBA, Mbretërinë e Bashkuar, Kanada, Irlandë, Zelandën e Re dhe Australi. /Telegrafi/

Një tufë kuajsh kalëroi nëpër një rrugë banimi duke dëmtuar disa makina pas tyre pasi ikën nga stallat aty pranë.

Pamjet e 12 kuajve duke vrapuar nëpër rrugët e East Leake, Nottinghamshire të Anglisë, mund të shihen falë kamerave të sigurisë që regjistruan gjithçka, transmeton Telegrafi.

Aty tregojnë makinat që duhet të frenojnë në një përpjekje për të shmangur shkeljen. Policia u thirr në Bateman rreth orës 5.15 të pasdites të dielën.

Inspektori Tim Cuthbert tha: "Incidenti u zgjidh në mënyrë të sigurt pak kohë më vonë pasi oficerët ndihmuan pronarin të mblidhte kuajt".

- YouTube www.youtube.com

Një vendas i tha Birmingham Live: "Ishte një skenë e çmendur, një minutë është një mbrëmje e qetë e së dielës dhe tjetrën është si Perëndimi i Egër. Për fat të mirë kuajt kaluan nëpër rrugë në një kohë të qetë përndryshe dikush mund të ishte lënduar".

Një banor tjetër tha: "Shoku im tha se babai i tij e kishte parkuar makinën e tij, por kuajt e dëmtuan kur kaluan me vrap. Ata gjithashtu shkuan në kopshtet e njerëzve dhe rrafshuan ndonjë lule, por dëgjova se të gjithë ishin mirë". /Telegrafi/

Operator ukrainas të dronëve kanë shënjestruar pajisjet e komunikimit të ushtrisë ruse – duke hedhur në erë tetë veturave në jug të Slobozhanshchyna.

Ata fillimisht lokalizuan automjetet për komunikim dhe pas marrjes së dritës së gjelbër, operatorët ngritën në ajër dronët kamikaz me të cilët i shkatërruan këto automjete – duke ua pamundësuar rusëve komunikimin me eprorët e tyre, transmeton Telegrafi.

Në jug të Slobozhanshchyna, dronët kryen një sërë sulmesh kundër objektivave ruse që prej kohësh kanë dërguar municion dhe ushtarë të shumtë.

Nga ky sulm u shkatërruan tetë automjete me të cilat njëherit transportoheshin edhe municione dhe pajisje tjera – e ajo që po konsiderohet si më e rëndësishmja janë pajisjet për komunikim që u shkatërruan nga shpërthimet.

Kjo nuk është hera e parë që operatorët ukrainas kanë një mision të veçantë – shënjestrimin e pajisjeve për ruse për komunikim. /Telegrafi/

- YouTube www.youtube.com

Toyota Corolla e vitit 2027 është shumë afër, me makinën më të njohur në botë të të gjitha kohërave që po përgatitet për një ndryshim të rëndësishëm gjenerativ.

Toyota pritet të zbulojë Corolla-n e re në gjysmën e dytë të vitit 2026, përpara dorëzimeve në gjysmën e parë të vitit pasardhës, transmeton Telegrafi.

Gjiganti japonez i makinave e prezantoi modelin e gjeneratës së re me një koncept, të shfaqur në Panairin në Tokio më2025 - duke zbuluar një dizajn mbresëlënës me një shirit ndriçues LED me gjerësi të plotë dhe anë të lakuara, ndoshta duke huazuar disa ndikime nga Hyundai i30.

Artisti digjital Theottle e ka riimagjinuar konceptin e Corolla-s si një makinë prodhimi, me limuzinën që huazon nënshkrimin e tij të dritës, por me linja më të buta të karrocerisë dhe doreza më tradicionale tërheqëse të dyerve.

I parashikuar të bazohet në platformën TNGA të Toyota-s, automjeti do të prodhohet me disa sisteme fuqie, duke përfshirë një motor benzine me katër cilindra 1.5 litra pa turbo që prodhon 70kW - me performancë që do të përmirësohet duke përdorur teknologjinë hibride.

Motori aktual hibrid 1.8 litra i Corolla-s mund të vazhdojë gjithashtu, ndërsa blerësve mund t'u jepet edhe mundësia e një sistemi fuqie elektrike për herë të parë.

Ka një shans të fortë që GR Corolla të vazhdojë për modelin e ri dhe mund të fitojë motorin shumë të pritur 2.0 litra me benzinë me katër cilindra turbo të Toyota-s - i destinuar të përdoret në të gjithë linjën e ardhshme Gazoo Racing të kompanisë, siç është MR2 me motor në mes.

Sipas Lance Scott, kreut të qendrës evropiane të dizajnit të Toyota-s, pronarët do të marrin të njëjtën hapësirë kabine dhe bagazhi "pavarësisht nga sistemi i fuqisë".

“Ne donim të krijonim një Corolla të cilën njerëzit do ta shikonin dhe do të mendonin ‘Oh, nuk mund ta besoj që është një Corolla’”, tha Scott për CarExpert në tetor 2025.

“Lloji i karrocerisë për ne nuk është i rëndësishëm – është ajo që donim të shprehnim si një drejtim të pastër dizajni për të ardhmen e Corolla-s. Proporcionet dramatike – ato po çojnë jo vetëm në dizajn funksional përmes dukshmërisë, por edhe në dizajn dramatik. Gjithashtu, hapësira brenda, duke u përpjekur të mendojmë për atë që i nevojitet secilit banor”, shtoi ai.

Ndërsa Toyota ka shitur më shumë se 50 milionë njësi gjatë gjashtë dekadave të fundit – duke e bërë atë modelin më të popullarizuar në histori – Corolla ka rënë nga lista e 10 makinave më të shitura në nivel lokal, por mbetet makina e vogël e preferuar e Australisë për nën 45,000 dollarë. /Telegrafi/

- YouTube www.youtube.com

Sipas një informatori kinez në Weibo, OpenAI po përgatitet të lansojë produktin e saj të parë harduerik - një palë kufje, sigurisht, të mundësuara nga modeli i inteligjencës artificiale i kompanisë.

Sipas raportit, kompania vendosi të zvogëlojë përpjekjet e saj në harduer për momentin, ndoshta për shkak të rritjes së kostove të harduerit, transmeton Telegrafi.

Në fillim, u përfol se OpenAI po punonte në një varëse të vogël ose një stilolaps, gjë që është në përputhje me vërejtjet e CEO-s Sam Altman në lidhje me pajisjen si më "paqësore dhe të qetë" sesa një telefon i mençur. Sidomos pasi OpenAI punësoi ish-kryedizajnerin e Apple, Jony Ive.

Planet ndoshta kanë ndryshuar që nga përmendja e parë e pajisjes, dhe kompania ka vendosur të zgjedhë diçka më të thjeshtë - kufje me inteligjencë artificiale.

Nuk ka më shumë detaje në dispozicion përveç se ka të ngjarë të quhet "Dime". Pritet të dalë në treg deri në fund të këtij viti, dhe sapo të përmirësohet mungesa e HBM (memorie me brez të gjerë të lartë), OpenAI do të prezantojë një version më të avancuar të produktit. /Telegrafi/