Një raport i ri që vjen nga burimet e zinxhirit të furnizimit të ETNews, thotë se Apple po planifikon të prezantojë panele të përparuara LTPO+ OLED me modelet e ardhshme iPhone 18 Pro dhe 18 Pro Max.
Përveç natyrës së supozuar më efikase nga ana e energjisë të ekraneve LTPO+, ato do t’i lejojnë gjithashtu Apple të vendosë skanerin IR, të përdorur për Face ID, pas ekranit.
Për më tepër, disa njerëz të njohur me çështjen dyshojnë se Apple do ta zhvendosë edhe kamerën selfie pas ekranit pa bërë kompromis me cilësinë, transmeton Telegrafi.
Është interesante se kjo do ta nxirrte prodhuesin kinez të paneleve BOE nga zinxhiri i furnizimit të Apple për modelet Pro, pasi vetëm LG dhe Samsung mund të prodhojnë ekrane LTPO+ OLED.
Megjithatë, BOE mund të prodhojë ende panele për modelet jo-Pro.
Raporti gjithashtu sugjeron që Apple do të përfshijë panele LTPO+ në M6 MacBook Pro të ridizajnuar. /et
Google po prezanton një ridizajnim dhe modernizim të rëndësishëm të kërkimit me zë në Android.
Kërkimi me zë mund të aksesohet nga vegël e ekranit kryesor (duke përfshirë Pixel Launcher) ose nga çdo shirit i Kërkimit në Google brenda aplikacionit.
Pyetja juaj trajtohet nga Kërkimi në Google me një faqe standarde rezultatesh që hapet, ndërsa përgjigjja shqiptohet me zë të lartë. Ndërfaqja me një formë vale me katër pika është disa vjeçare, transmeton Telegrafi.
Ky ridizajnim fillon me një gradient të qendrës ‘G’ të rrethuar nga një buton kthimi dhe një menu me tre pika që ju çon te cilësimet e Zërit.
Mund të vendosni Gjuhët, të aktivizoni/çaktivizoni rezultatet e Folura dhe të zgjidhni një zë: Cosmo, Neso, Terra ose Cassini. Tema e errët është përditësuar gjithashtu.
Shpjegimi vëren se Google “Dëgjon” me të njëjtin ilustrim të fytyrës si më parë. Në fund, do të gjeni një hark me katër ngjyra që është direkt nga Modaliteti AI dhe Search Live, ndërsa pyetja juaj transkriptohet sipër tij.
Ekziston një buton më i madh “Kërko një këngë” që ju çon në një ndërfaqe përdoruesi të kërkimit të këngëve që ju fton të “Luaj, Këndo, Humor”.
Kjo zëvendëson animacionin e mëparshëm të globit. Në këndin e sipërm djathtas, do të gjeni një shkurtore për historikun e Kërkimit të Këngëve.
Po e shohim këtë të fillojë të lansohet me versionin 17.1 (stabil) dhe 17.2 (beta) të aplikacionit Google në Android. Ende nuk është gjerësisht i disponueshëm. Shpresojmë që Google do ta përmirësojë më pas ndërfaqen e kërkimit të tekstit. /et
Shitjet e Dodge ranë për 28 për qind vitin e kaluar. Tani Dodge ka mbetur vetëm me tre modele. Dy modele i ka Chrysler, gjithashtu pjesë e grupit Stellantis, i cili ka arritur të tejkalojë Dodgen në shitje për 24.446 njësi, pavarësisht faktit që shet monovolumet e vjetëruara Pacifica dhe Voyager.
Nuk duhet përmendur se perspektivat nuk janë të mira për Dodge dhe Chrysler. Stellantis planifikon të investojë 13 miliardë dollarë në Amerikë, por kryesisht në markat fitimprurëse Jeep dhe Ram.
Dodge ka njoftuar planet për prodhimin e SUV-it Durango të gjeneratës së ardhshme në fabrikën Jefferson Assembly në Detroit.
Megjithatë, prodhimi nuk do të fillojë deri në vitin 2029, që do të thotë se modeli aktual atëherë do të ketë qenë pothuajse njëzet vjeç, shkruan Carscoops.
Pavarësisht moshës, Durango ka regjistruar shitjet më të mira që nga viti 2005.
Vitin e kaluar, Dodge ka shitur 81,168 njësi, që përbën një rritje prej 37 për qind.
Në portofolin e Dodget janë edhe muscle car Charger dhe Hornet, i cili në fakt është Alfa Romeo Tonale. /et
Reklamimi mund të bëhet një biznes prej 25 miliardë dollarësh në vit për OpenAI – dhe të përbëjë një kërcënim për Google, sipas vlerësimeve të reja të hënën nga një analist i teknologjisë së lartë.
Mark Mahaney i Evercore ISI e sheh startup-in të gjenerojë atë nivel të të ardhurave vjetore nga reklamat deri në vitin 2030 nëse funksionon mirë në zbatimin e këtij biznesi të ri, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.
Deklarata e tij vjen pasi OpenAI tha të premten se përdoruesit falas dhe Go të ChatGPT do të fillojnë të shohin reklama “në javët e ardhshme”.
OpenAI gjithashtu paraqiti parimet e saj të reklamimit, të tilla si etiketimi i qartë i tyre dhe mosndarja e bisedave të përdoruesve me reklamuesit.
“Një rrugë për të gjeneruar disa miliardë dollarë të ardhura nga reklamat në vitin 2026, duke shkuar në 25 miliardë dollarë + deri në vitin 2030, duket e arsyeshme”, shkroi Mahaney në një shënim për investitorët.
Kjo bazohet në shkallën e mundshme të ChatGPT deri në atë kohë, monetizimin e provuar të platformave të marketingut me performancë të lartë dhe madhësinë aktuale të këtij tregu, shtoi analisti.
Të ardhurat e OpenAI po rriten me shpejtësi. Drejtoresha financiare Sarah Friar tha në një postim të kohëve të fundit në blog se të ardhurat vjetore të startup-it arritën në 20 miliardë dollarë në vitin 2025, nga 2 miliardë dollarë në vitin 2023. Megjithatë, ka pikëpyetje të mëdha mbi humbjet e OpenAI dhe nëse mund të bëhet fitimprurëse në të ardhmen.
Por reklamimi mund të jetë një mënyrë për OpenAI për të rritur fitimet dhe fitimet e saj. /et
Një studim i ri tregon se ChatGPT në disa raste jep përgjigje më të sakta kur përdoruesit i bëjnë kërkesa të drejtpërdrejta dhe ashpra, krahasuar me pyetjet e formuluara shumë të sjellshme.
Kërkesa më të ashpra rezultuan me një saktësi përgjigjeje rreth 84.8 për qind, rreth katër për qind më shumë se formulimet më të buta.
Shkencëtarët shpjegojnë se tonet më të forta shpesh çojnë në udhëzime më të qarta dhe të përqendruara, që ndihmojnë modelin të përpunojë detyrën më mirë.
Megjithatë, ata paralajmërojnë se kjo nuk do të thotë se përdoruesit duhet të jenë qëllimisht të pasjellshëm ndaj sistemeve të inteligjencës artificiale.
Normalizimi i një stili të ashpër të komunikimit me AI mund të ndikojë negativisht edhe në komunikimin ndërnjerëzor dhe përdorimet e kësaj teknologjie në mësim, punë dhe jetë të përditshme. /et
Midis informimit dhe vetëdiagnozës: si ta përdorim inteligjencën artificiale pa rrezikuar shëndetin
Gjithnjë e më shumë njerëz, para se të telefonojnë mjekun ose të caktojnë një kontroll, fillimisht “bëjnë” një bisedë me inteligjencën artificiale. ChatGPT është bërë për shumëkënd bashkëbiseduesi i parë kur shfaqet një simptomë, mbërrin një rezultat analizash ose lind një dilemë lidhur me shëndetin. Kjo në vetvete nuk duhet të jetë problem. Problemi lind kur harrojmë dallimin mes informimit dhe trajtimit.
Kompania OpenAI ka paralajmëruar ChatGPT Health, i cili pritet të jetë një hapësirë e veçantë ku përdoruesit do të mund të bisedojnë me chatbot-in ChatGPT për shëndetin e tyre.
Prandaj është e rëndësishme të dimë se ku ChatGPT mund të jetë një aleat i dobishëm dhe ku roli i tij duhet të përfundojë.
Çfarë është në të vërtetë ChatGPT Health
ChatGPT Health është një përvojë e krijuar posaçërisht brenda ChatGPT-së, e dedikuar për biseda rreth shëndetit. Ideja e tij nuk është të zëvendësojë mjekun, por t’i ndihmojë njerëzit të ndihen më të informuar, më të përgatitur dhe më të sigurt kur përpiqen të kuptojnë shëndetin e tyre.
Shëndeti tashmë është një nga arsyet më të shpeshta pse njerëzit përdorin ChatGPT. Qindra miliona njerëz çdo javë bëjnë pyetje për simptoma, analiza, ushqim dhe mirëqenie të përgjithshme. ChatGPT Health është zhvilluar pikërisht nga kjo nevojë, por me shtresa shtesë privatësie dhe mbrojtjeje të të dhënave, të përshtatura posaçërisht për informacionet e ndjeshme shëndetësore.
Brenda kësaj përvoje është e mundur lidhja e sigurt me kartelat mjekësore elektronike dhe aplikacionet për ndjekjen e shëndetit dhe zakoneve të jetesës, në mënyrë që përgjigjet të bazohen në kontekstin personal shëndetësor, e jo vetëm në informacione të përgjithshme. Bisedat mbeten private dhe të ndara, me kufij të qartë të përcaktuar.
Është e rëndësishme të theksohet se ChatGPT Health nuk është i destinuar për vendosjen e diagnozave apo përshkrimin e terapive. Roli i tij është të ndihmojë njerëzit të kuptojnë termat mjekësorë, rezultatet dhe rekomandimet, si dhe të përgatiten më mirë për bisedën me mjekun. Ai është zhvilluar në bashkëpunim me mjekë nga e gjithë bota dhe është menduar si mbështetje, e jo si zëvendësim i mjekut.
Çfarë është në rregull të pyesësh ChatGPT-në kur bëhet fjalë për shëndetin
Inteligjenca artificiale mund të jetë një burim i dobishëm informacioni të përgjithshëm dhe edukativ, veçanërisht kur duam të kuptojmë atë që tashmë na është thënë ose shkruar.
Është në rregull të pyesësh:
çfarë do të thotë një term i caktuar mjekësor
si manifestohet zakonisht një sëmundje
cilat janë simptomat më të shpeshta të një gjendjeje të caktuar
çfarë tregojnë analizat laboratorike që kemi
si duket procedura diagnostikuese
cilat janë rekomandimet e përgjithshme për një stil jetese të shëndetshëm
Në këtë kuptim, ChatGPT mund të ndihmojë që të mos ndihemi “të humbur” përballë termave mjekësorë dhe të shkojmë te mjeku më të përgatitur, me pyetje më të qarta.
Çfarë është e rrezikshme të pyesësh, edhe pse shumëkush e bën
Problemi lind kur informacionin fillojmë ta përjetojmë si vlerësim personal.
Është e rrezikshme të pyesësh:
nëse simptomat që kemi nënkuptojnë një diagnozë konkrete
sa e rrezikshme është diçka pikërisht në rastin tonë
nëse duhet të shqetësohemi apo mund të presim
nëse na nevojitet terapi apo jo
ChatGPT nuk e sheh personin, nuk e njeh historinë e tij mjekësore, nuk e di çfarë barnash merr, çfarë sëmundjesh të tjera ka apo çfarë zakonesh jetese ndjek. Gjithçka që mjeku merr parasysh, inteligjenca artificiale nuk mund ta vlerësojë.
Prandaj përgjigjja mund të duket bindëse, por të jetë e gabuar ose e paplotë.
Pse terapitë, dozat dhe diagnozat nuk janë për inteligjencën artificiale
Hapi më i rrezikshëm është kërkimi i terapive konkrete, dozave apo këshillave për barna.
Terapia nuk është kurrë vetëm emri i një ilaçi. Ajo përfshin dozën e saktë, kohën e përdorimit, kombinimet me barna të tjera, kundërindikacionet dhe rreziqet individuale. Ajo që i ka ndihmuar dikujt, mund t’i shkaktojë dëm serioz dikujt tjetër.
E njëjta gjë vlen edhe për diagnozat. Diagnoza nuk është një listë simptomash, por një përfundim që nxirret mbi bazën e ekzaminimeve, analizave dhe përvojës klinike. Këtë nuk mund ta zëvendësojë asnjë algoritëm.
Pse njerëzit gjithsesi e pyesin AI-në për shëndetin
Arsyet janë të kuptueshme. Pritjet janë të gjata, frika është e pranishme dhe nevoja për përgjigje të shpejta është e madhe. Është më e lehtë të pyesësh sesa të presësh. Por përgjigjja e shpejtë nuk është e njëjtë me përgjigjen e saktë.
Si ta përdorim me mençuri ChatGPT-në kur bëhet fjalë për shëndetin
ChatGPT mund të jetë një aleat i mirë nëse e dimë vendin e tij. Si ndihmë për të kuptuar, e jo si verdikt. Si përgatitje për bisedën me mjekun, e jo si zëvendësim i kontrollit.
Nëse ajo që lexojmë na shqetëson ose na frikëson, kjo është shenjë se duhet t’i drejtohemi një profesionisti, e jo të vazhdojmë të kërkojmë përgjigje vetë.
Teknologjia mund të na ndihmojë të jemi më të informuar, por nuk mund të marrë përgjegjësinë për shëndetin tonë. ChatGPT di shumë, por nuk na njeh.
Shëndeti vazhdon të ruhet në bisedën me mjekun, në kontrollet mjekësore dhe në besimin që ndërtojmë me ata që na trajtojnë./et
Rregulloret më të rrepta për emetimet konsiderohen gjerësisht si sfidë e motorëve me djegie.
Kjo është veçanërisht sfiduese në Bashkimin Evropian, ku standardi i ardhshëm Euro 7 po u shkakton vështirësi të mëdha prodhuesve të automjeteve.
Megjithatë, BMW ka marrë masa paraprake për të siguruar që motorët e saj më të mëdhenj nuk do të ndalohen kur EU7 të hyjë në fuqi më vonë këtë dekadë.
Drejtori i Teknologjisë Joachim Post shpjegoi se motorët e gjeneratës së ardhshme janë projektuar që nga dita e parë për të përmbushur kërkesa më të larta.
Jo vetëm që motori me gjashtë cilindra në linjë dhe motori V8 do të vazhdojnë, por edhe motori V12 ekskluziv për markën Rolls-Royce.
BMW ndaloi së shituri një veturë me motor me dymbëdhjetë cilindra pas M760i Final Edition në vitin 2022.
Interesante është që Post tha se gjenerata e ardhshme e produkteve BMW do të ketë motorin V12.
Nuk është e qartë nëse ai po i referohej vetëm modeleve Rolls-Royce apo edhe atyre nga marka kryesore BMW. /et
Përvetësimi i inteligjencës artificiale ka qenë në rritje në nivel global, por të dhënat e reja tregojnë se disa vende e tejkalojnë ndjeshëm të tjerat, ndërsa hendeku midis vendeve të përparuara dhe atyre në zhvillim po zgjerohet.
Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Singapori dallohen dukshëm, me mbi 60 për qind të popullsisë që përdor ndonjë mjet të inteligjencës artificiale gjeneruese gjatë vitit të kaluar, sipas një raporti të kohëve të fundit nga Microsoft, i cili vlerëson përhapjen e inteligjencës artificiale në të gjithë botën.
Të dy vendet po ashtu po rrisin numrin e qendrave të të dhënave, pavarësisht temperaturave të larta që e bëjnë funksionimin e tyre më sfidues, raporton theeconomist.
Në kontrast, në Amerikën Jugore dhe Qendrore, 14 nga 24 vendet kanë norma adoptimi nën 20 për qind, përfshirë Meksikën, Venezuelën dhe Brazilin.
Sipas raportit, pjesa më e madhe e përdorimit të inteligjencës artificiale në rajon vjen nga agjencitë qeveritare, ndërsa kompanitë private mbeten pas për shkak të kostove të larta dhe mungesës së aftësive teknike.
Ndërsa Koreja e Jugut renditet e 18-ta për përdorimin e inteligjencës artificiale, ajo regjistroi rritjen më të madhe vitin e kaluar, kryesisht falë përdorimit në rritje në vendin e punës.
Shkalla e përhapjes në vend u rrit nga gati 26 për qind në gjysmën e parë të vitit 2025 në 30 për qind deri në fund të vitit. I inkurajuar nga ky ritëm i shpejtë, OpenAI hapi një zyrë në Seul në shtator.
Deri në fund të vitit 2025, ChatGPT u bë aplikacioni më i popullarizuar për telefonat inteligjentë në vend.
Vende të tjera në rajon, si India, Filipinet dhe Malajzia, panë rritje të lehta në përdorimin e inteligjencës artificiale, me mjete si ChatGPT dhe Gemini ndër më të përdorurat.
Megjithatë, përvetësimi i përgjithshëm i inteligjencës artificiale në vendet aziatike dhe afrikane mbetet ende pas homologëve të tyre në Perëndim.
Pavarësisht dominimit të ChatGPT, DeepSeek ka arritur të përfitojë nga tregjet ku mjetet e bazuara në SHBA mund të jenë të kufizuara.
Ai ka siguruar një pjesë të konsiderueshme të tregut në vende të ndryshme, përfshirë tregun e saj vendas në Kinë (89 për qind), si dhe Bjellorusinë (56 për qind), Rusinë (43 për qind), Kubën (49 për qind) dhe disa vende afrikane, ku përvetësimi i përgjithshëm i inteligjencës artificiale mbetet ende i ulët. /et
Prodhuesi gjerman i veturave shiti 76,219 automjete vitin e kaluar.
Në krye të listës ishte Macan.
Porsche shiti 27,139 njësi të SUV-it të saj kompakt, gjithnjë të popullarizuar, në vitin 2025.
Cayenne e madhësisë së mesme ishte e dyta, me 20,314 njësi të shitura vitin e kaluar.
911 u rendit i treti me 13,574 vetura të shitura që arritën te pronarët e rinj në vitin 2025.
Nuk ishin vetëm modelet e reja të Porsche-s që vendosën rekorde në vitin 2025—Porsche pa gjithashtu një rritje të madhe në shitjet e veturave të përdorura të certifikuara vitin e kaluar.
Kompania shiti 48,092 automjete CPO vitin e kaluar.
Ky numër shënon një rritje prej 11% nga viti i kaluar dhe një rekord të ri të të gjitha kohërave për kompaninë. /et
Çfarë po ndryshon, kush po e shtyn ndryshimin dhe pse viti 2026 pritet të jetë një nga më sfiduesit për industrinë e marketingut?
Industria globale e marketingut po hyn në vitin 2026 në një fazë të re polarizimi, e shtyrë fuqishëm nga inteligjenca artificiale, konsolidimi i tregut dhe ndryshimet e thella në sjelljen e konsumatorëve. Kështu vlerëson një analizë e publikuar nga Marketing Dive, e cila identifikon disa nga pikat kryesore që do të formësojnë vitin në vijim.
Sipas analizës, fushata e balancuar mes dy formulave, asaj tradicionale dhe digjitale po bëhet gjithnjë e më e padukshëm. Nga njëra anë, brendet dhe agjencitë po lëvizin drejt modeleve white-glove (shërbime premium, të personalizuara), ndërsa nga ana tjetër po rriten zgjidhjet plug-and-play, të ndërtuara mbi AI. Hapësira tradicionale në mes po tkurret, si në modele biznesi, ashtu edhe në përmbajtje kreative.
Pse po ndodh kjo?
Rritja e shpejtë e AI gjenerative ka ulur barrierat e prodhimit të përmbajtjes, por njëkohësisht ka krijuar uniformitet. Ekspertët paralajmërojnë se algoritmet po prodhojnë volum, jo domosdoshmërisht vlerë. Si reagim, disa marka po zgjedhin komunikim më provokues dhe më autentik për të thyer monotoninë.
Pra, Në vitin 2026, AI pritet të përdoret masivisht në prodhimin e përmbajtjes, planifikimin e fushatave dhe analizën e audiencave. Megjithatë, ky zhvillim rrezikon të prodhojë përmbajtje të njëtrajtshme dhe pa identitet të qartë, duke e bërë gjithnjë e më të vështirë dallimin e markave në hapësirën digjitale.
Në të njëjtën kohë, raporti vë në dukje se kompanitë po rishikojnë mënyrën se si e përdorin të dhënat. Fokusi po zhvendoset nga grumbullimi masiv i informacionit drejt lidhjes dhe kuptimit më të mirë të tij, në një mjedis ku matja e performancës po ndërlikohet nga zero-click search, bots dhe ndërhyrjet e AI në ekosistemin digjital.
Një tjetër zhvillim i rëndësishëm lidhet me ndryshimet demografike. Brezi Gen Alpha, edhe pse ende shumë i ri në moshë, tashmë po konsiderohet seriozisht në strategjitë e marketingut, për shkak të ndikimit të tij në vendimet e blerjeve dhe konsumit.
Paralelisht, investimet në krijues marketing (influencers) pritet të rriten, me theks të veçantë te krijuesit e vegjël, në vend të ndjekjes së shifrave të mëdha të audiencës.
Në planin ekonomik, pasiguria e shkaktuar nga tarifat tregtare, inflacioni dhe paqëndrueshmëria globale pritet të ndikojë drejtpërdrejt në strategjitë e marketingut. Brendet do të orientohen drejt fushatave më të shkurtra, fleksibile dhe me fokus te vlera, duke iu përshtatur konsumatorëve që po bëhen gjithnjë e më të kujdesshëm në shpenzime.
Viti 2026 pritet të jetë një vit vendimtar për marketingun, ku teknologjia, ekonomia dhe ndryshimet shoqërore po e shtyjnë industrinë drejt zgjedhjeve më të qarta. Mbijetesa dhe suksesi do të varen nga aftësia e kompanive për të ofruar zgjidhje, për të qenë autentike dhe për të përdorur AI-në si mjet strategjik, e jo si zëvendësim të mendimit kreativ./et
Mercedes njoftoi për rimodelimin masiv të S-Class në fillim të kësaj jave, por ka shumë më tepër për vitin 2026.
Premiera e sedanit luksoz më 29 janar do të pasohet nga Maybach S-Class luksoz, me një bazë rrotash edhe më të gjatë dhe një motor V12.
Duke parë përtej modelit kryesor, shumë vetura të reja janë planifikuar të dalin në shitje gjatë 12 muajve të ardhshëm.
“Programi më i madh i lançimit të produkteve dhe teknologjisë në historinë e kompanisë” do të përfshijë C-Class-in e parë pa motor me djegie.
Ndryshe, as rivalët e Mercedesit nuk po qëndrojnë, pasi po përgatisin produktet e tyre të reja.
BMW do të lansojë sedanin i3 në muajt e ardhshëm për t’u përballur me C-Class elektrike, ndërsa Seria 3 dhe X5 e gjeneratës së ardhshme pritet të dalin gjithashtu në vitin 2026.
Tek Audi, janë konfirmuar Q7 i rifreskuar dhe Q9, së bashku me një automjet elektrik të ri fillestar. /et
Shelby ka zbuluar Super Snake të vitit 2026 – Mustang-u më i fuqishëm në linjën e tij.
Bazuar në platformën aktuale Mustang S650, Super Snake prodhon mbi 830 kuaj fuqi nga motori i tij V8 5.0 litra me sistemin opsional të superkompresorit.
Prodhimi standard i Super Snake mbetet i pandryshuar nga një Mustang GT standard me 480 kuaj fuqi.
Super Snake gjithashtu vjen me një sistem ftohjeje të përmirësuar, një sistem shkarkimi Borla, sistem pezullimi Shelby dhe frena Shelby të përmirësuara.
Super Snake është i disponueshëm ose me ndërrues manual me gjashtë shpejtësi ose me ndërrues automatik me 10 shpejtësi si në konfigurimin kupe ashtu edhe në atë kabriolet.
Makinat e pajisura me ndërrues manual marrin një levë ndërrimi me distancë të shkurtër.
Shelby gjithashtu shton bulonat e rrotave të forcuara dhe të zgjatura dhe fellne magnezi të farkëtuara 20 inç.
Përveç përmirësimeve të sistemit të fuqisë dhe pezullimit, Super Snake gjithashtu merr një pamje të veçantë që është më agresive se çdo Mustang.
Në pjesën e pasme, Super Snake ka një difuzor të ri të pasmë prej fibre karboni dhe një spoiler të pasmë me dy krahë.
Modelet Fastback marrin një krah të epokës së fibër karboni, ndërsa çdo makinë është në dispozicion me vija dhe logo Super Snake. Shelby gjithashtu do të errësojë xhamat tuaj nëse shteti juaj e lejon.
Brenda, Super Snake përmban qilima dyshemeje të qëndisur nga Shelby, pllaka pragu të dyerve dhe mbështetëse ulësesh të qëndisura.
Ai gjithashtu vjen me një pllakë të serializuar në panelin e kontrollit, dhe modelet e pajisura me manual vijnë me një top të ndërrimit të marsheve Shelby.
Super Snake i vitit 2026 fillon nga 175,885 dollarë. Kjo përfshin Mustang GT Premium Fastback bazë me Performance Pack, shkarkim aktiv, pezullim MagneRide, disqe të kuq të frenave dhe sistem audio B&O.
Makina vjen me një garanci trevjeçare prej 36,000 miljesh, përveç garancisë së sistemit të fuqisë Ford.
Mustang GT standard, me 480 kuaj fuqi, fillon nga 48,555 dollarë, duke përfshirë tarifën e destinacionit prej 1,995 dollarësh.
Mustang Dark Horse me 500 kuaj fuqi kushton 66,075 dollarë për fillim, ndërsa Mustang GTD kushton mbi 300,000 dollarë.
Prodhimi ka filluar tashmë, sipas Shelby. Kompania me seli në Las Vegas do të prodhojë vetëm 300 Super Snakes për Shtetet e Bashkuara. /ET
Google ka prezantuar funksione të reja inteligjente për Gmail.
Kompania ka transformuar shërbimin e postës elektronike në një asistent personal për organizimin e emaileve dhe detyrave të përditshme.
Ndryshimet kryesore përfshijnë:
Inbox me AI: Email-et tani ndahen automatikisht në detyra urgjente dhe tema për t’u përcjellë, duke e bërë më të lehtë fokusimin te gjërat më të rëndësishme.
Kërkim inteligjent: Përdoruesit mund të kërkojnë informacion në email me gjuhë natyrale, jo vetëm me fjalë‑kyçe.
Ndihmë në shkrim: Vegla si Help Me Write, Suggested Replies dhe Proofread sugjerojnë përmirësime në drejtshkrim, stil dhe strukturë, duke lehtësuar komunikimin.
Të gjitha këto funksione tani janë të qasshme për të gjithë përdoruesit pa pagesë, ndërkohë që ata që preferojnë versionin klasik të Gmail mund të zgjedhin ta mbajnë pamjen tradicionale të postës.
Ekspertët e teknologjisë e shohin këtë lëvizje si një hap të rëndësishëm drejt integrimit të inteligjencës artificiale në jetën e përditshme të përdoruesve të internetit. /et
Ekspertët e sigurisë kibernetike kanë zbuluar dy shtesa të rrezikshme për Google Chrome që kanë marrë informacionet private të përdoruesve nga bisedat me “chatbot” e inteligjencës artificiale, përfshirë ChatGPT dhe DeepSeek.
Shtesat e quajtura “Chat GPT for Chrome with GPT‑5, Claude Sonnet & DeepSeek AI” dhe “AI Sidebar with Deepseek, ChatGPT, Claude, and more” ishin instaluar nga mbi 900 mijë përdorues para se të hiqeshin nga dyqani zyrtar i Chrome.
Ato dërgonin në fshehtësi bisedat dhe faqet që vizitonin përdoruesit tek serverë të jashtëm, çdo 30 minuta.
Ekspertët paralajmërojnë se kjo praktikë, e njohur si “prompt poaching”, mund të rrezikojë informacionin personal, ide biznesi dhe të dhëna konfidenciale, duke i bërë ato të qasshme nga sulmues të jashtëm.
Përdoruesit këshillohen të kontrollojnë shtesat e tyre, të heqin ato me origjinë të paqartë dhe të mos japin leje për qasje në përmbajtjen e faqeve pa qenë të sigurt. /e.t
Spotify tani ju lejon të shfaqni atë që po dëgjoni brenda Mesazheve në kohë reale.
Kjo quhet aktivitet dëgjimi dhe është me zgjedhje, kështu që është çaktivizuar si parazgjedhje, transmeton Telegrafi.
Nëse nuk po dëgjoni në mënyrë aktive, do të shfaqet kënga juaj më e fundit.
Kjo është e dukshme vetëm për miqtë dhe familjen me të cilët jeni lidhur tashmë brenda Mesazheve në Spotify.
Mund të shihni aktivitetin e të tjerëve edhe nëse nuk e keni aktivizuar aktivitetin tuaj të dëgjimit, me kusht që ata të jenë regjistruar.
Për ta aktivizuar këtë, shkoni te cilësimet e Privatësisë dhe sociale brenda aplikacionit Spotify.
Pasi të aktivizohet, aktiviteti shfaqet në rreshtin e bisedave të sirtarit anësor dhe në krye të bisedave në Mesazhe.
Vetëm kontaktet që zgjidhni mund ta shohin aktivitetin tuaj dhe sigurisht që mund ta çaktivizoni në çdo kohë.
Nëse prekni aktivitetin e dëgjimit të një miku, do të jeni në gjendje t’i shtoni ato këngë në bibliotekën tuaj, t’i dëgjoni ato, të hapni menunë e kontekstit të këngës ose të reagoni me një nga gjashtë emojit standarde.
“Request to Jam” është një mënyrë e re për të ftuar miqtë me të cilët jeni lidhur në Mesazhe, për t’u bashkuar në një seancë dëgjimi të drejtpërdrejtë.
“Request to Jam” ka qenë i disponueshëm për një kohë, duke ju lejuar të dëgjoni me miqtë kudo që të jenë, por Spotify thotë se “mund të jetë e vështirë të dish kur miqtë tuaj janë të disponueshëm për të dëgjuar së bashku kur jeni larg”.
Këtu hyn në lojë “Request to Jam”, duke ju lejuar të shihni kur dikush po dëgjon tashmë, t’i bashkoheni atij dhe të dërgoni mesazhe të sinkronizuara ndërsa dëgjoni.
Nga një bisedë e “Mesazheve” në Spotify, nëse jeni përdorues Premium, mund të prekni “Jam” në këndin e sipërm të djathtë për të dërguar një kërkesë për një “Jam” në distancë.
Nëse kërkesa juaj pranohet, marrësi i kërkesës bëhet organizatori i seancës së “Jam”, dhe ju mund të shtoni këngë në një radhë të përbashkët dhe të dëgjoni së bashku.
Sigurisht që mund të lini një “Jam” sa herë që dëshironi, dhe ftesat në pritje të “Jam” do të skadojnë nëse nuk pranohen brenda pak minutash.
Si “Listening activity” ashtu edhe “Request to Jam” po u lansohen përdoruesve të Spotify në tregjet ku “Mesazhet” janë të disponueshme në Spotify, si në pajisjet iOS ashtu edhe në ato Android, dhe do të jenë gjerësisht të disponueshme në fillim të shkurtit.
Siç u la të kuptohej më parë, vetëm përdoruesit Premium mund të bëjnë Kërkesë për Jam, ndërsa aktiviteti i Dëgjimit është i disponueshëm për të gjithë përdoruesit. /e.t
Spotify po zgjeron programin e saj të monetizimit për krijuesit dhe po prezanton mjete të reja për podkasterët e videove, ndërsa synon të konkurrojë më mirë me YouTube dhe Netflix në tregun në lulëzim.
Kompania suedeze e transmetimit, tha të mërkurën se ka investuar më shumë se 10 miliardë dollarë në industrinë e podkasteve gjatë pesë viteve të fundit për të rritur fitimet e krijuesve, për të shkallëzuar angazhimin dhe për të ndërtuar infrastrukturë.
Tani po ul pragjet për t’u bashkuar me programin e saj të monetizimit, një vit pasi u lansua iniciativa.
“Që nga lansimi i programit, konsumi mujor i podkasteve video në Spotify është pothuajse dyfishuar”, tha kreu global i podkasteve të Spotify, Roman Wasenmuller, në një konferencë për mediat.
“Përdoruesi mesatar i podkasteve të Spotify transmeton dy herë më shumë shfaqje video në muaj sesa para lançimit”, shtoi ai.
Ky veprim vjen në një kohë kur platformat po kërkojnë krijuesit e podkasteve video në një përpjekje për të shfrytëzuar kërkesën në rritje për përmbajtje të tillë, si dhe angazhimin më të lartë që ofron.
Krijuesit e Spotify tani mund të kualifikohen për programin me 1,000 anëtarë të audiencës së angazhuar, 2,000 orë të konsumuara gjatë 30 ditëve të fundit dhe tre episode të publikuara, krahasuar me kërkesën e mëparshme prej 2,000 dëgjuesish, 10,000 orësh të konsumuara dhe 12 episode të publikuara.
Kompania tha se krijuesit në program mund të fitojnë nga reklamat në nivele falas dhe platforma të tjera, por krijuesit e videove marrin një rrjedhë shtesë të ardhurash, pasi paguhen direkt nga Spotify kur abonentët premium shikojnë videot e tyre pa reklama.
Spotify gjithashtu do të lansojë mjete të reja për menaxhimin e sponsorizimeve në prill, dhe do t’u lejojë krijuesve të publikojnë dhe të fitojnë para lehtësisht nga podkastet video direkt nga platformat e palëve të treta të pritjes, duke përfshirë Acast, Audioboom dhe Libsyn.
Ajo gjithashtu zbuloi Spotify Sycamore Studios, i cili do të jetë shtëpia e re për podkastet The Ringer dhe do të jetë në dispozicion të krijuesve të zgjedhur.
Krahas ambienteve të saj në Londër dhe Nju Jork, ky veprim do t’i ndihmojë krijuesit të shmangin kostot e marrjes me qira të ambienteve, tha për Reuters kreu i partneriteteve të përmbajtjes së Spotify, Jordan Newman./e.t
Mercedes do të sjellë MB.Drive Assist Pro në Shtetet e Bashkuara më vonë këtë vit dhe është i njohur për ofrimin e navigimit pa duar në qytete. Sistemi do të debutojë në CLA dhe gjithashtu do të ofrohet në GLC EQ.
Prodhuesi i automjeteve tha çuditërisht pak për teknologjinë, por vuri në dukje: “Me shtypjen e një butoni, automjeti mund të ndihmojë në lundrimin nëpër rrugët e qytetit – nga parkingu deri në destinacion – me asistencë të përparuar SAE-Level 2”.
Kompania vazhdoi të shtonte se MB.Drive Assist Pro është “bashkëpunues” dhe shoferët mund të bëjnë “përshtatje drejtimi” në çdo kohë pa çaktivizuar sistemin gjysmë-autonom, transmeton Telegrafi.
Kjo tingëllon si Tesla dhe Mercedes vuri në dukje se MB.Drive Assist Pro aktivizohet nga afërsisht 30 sensorë të ndryshëm. Këto përfshijnë 10 kamera, pesë sensorë radari dhe 12 sensorë ultrasonikë.
Informacioni nga këto pajisje futet në një “superkompjuter jashtëzakonisht të fuqishëm, i cili është i aftë të arrijë deri në 508 TOP”.
Ndërsa Mercedes nuk dha hollësi, Nvidia po plotëson disa nga boshllëqet pasi zbuloi se CLA do të përdorë softuerin e tyre Drive AV.
Gjiganti i teknologjisë tha se teknologjia lejon “navigim urban pikë-në-pikë përmes mjediseve komplekse të qytetit”, si dhe “siguri aktive të përparuar me shmangie proaktive të përplasjeve dhe parkim automatik në hapësira të ngushta”.
Nvidia vazhdoi duke thënë se sistemi është projektuar për të drejtuar në një mënyrë njerëzore dhe është i aftë të ndjekë rrugët, të bëjë kthesa dhe të vendosë në cilën korsi të hyjë.
Ata shtuan se Drive AV mund të “kuptojë” përdoruesit e rrugës të cenueshëm – siç janë këmbësorët, çiklistët dhe ngasësit e skuterëve – dhe të përgjigjet në mënyrë proaktive duke ndaluar ose duke dhënë përparësi.
Kjo nuk shpjegon shumë, por Car & Driver testoi MB.Drive Assist Pro dhe e quajti atë një sistem të Nivelit 2+ që lejon navigim pikë-në-pikë pa duar.
Megjithatë, shoferët ende duhet t’i kushtojnë vëmendje dhe botimi tha se një kamera do të sigurohet që ata të mbeten të vëmendshëm. Ata shtuan se MB.Drive Assist Pro do të kushtojë 3,950 dollarë për një abonim trevjeçar, megjithëse një plan mujor është gjithashtu në zhvillim e sipër.
Për fat të keq, paqartësia duket të jetë rezultat i pasigurisë rregullatore. Kjo sugjeron se nuk do të mësojmë shumë më tepër derisa teknologjia të miratohet nga autoritetet përkatëse. /ET
Problemet me pasqyrën e pasme kanë detyruar Porsche dhe tani kompaninë mëmë Volkswagen të tërheqë së bashku mbi gjysmë milioni automjete në Shtetet e Bashkuara, ku Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada njoftoi raundin e fundit të masave të martën.
Volkswagen, përfshirë degën e saj Audi, po tërheq 356,649 automjete në SHBA për shkak të një gabimi softueri që mund të çojë në probleme me shfaqjen e imazhit të kamerës së pasme, tha NHTSA.
Volkswagen regjistroi shitje vjetore në tregun amerikan prej pothuajse 380,000 njësish në vitin 2024 dhe pothuajse 330,000 në vitin 2023.
Tërheqja vjen pas një njoftimi javën e kaluar se dega e luksit e grupit gjerman të automjeteve, Porsche do të tërheqë 173,538 automjete në SHBA, gjithashtu për shkak të një problemi me kamerën e pasme, një nga tërheqjet më të mëdha të sigurisë të lëshuara nga Porsche Cars North America në vitet e fundit.
Vitin e kaluar, NHTSA lëshoi tërheqje të automjeteve me numra 005380.KS, F.N, 7203.T dhe probleme të ngjashme me kamerat e pasme që rrisin rrezikun e një aksidenti.
Tërheqja e Volkswagen prek disa modele nga viti 2019 deri në vitin 2026, me shitësit që do ta përditësojnë softuerin falas, tha agjencia. /et
Sipas një prezantimi të publikuar nga Lenovo, Motorola po zhvillon telefonin e saj të parë të palosshëm në stilin e një libri, i cili thuhet se quhet Razr Fold. Pajisja pritet të lansohet më vonë këtë vit.
Evan Blass, një nga informatorët e njohur, ndau informacione nga prezantimi i brendshëm, të cilat përshkruajnë disa produkte të ardhshme të Lenovo dhe Motorola. Një nga diapozitivat konfirmon ekzistencën e Motorola Razr Fold.
Ndërsa diapozitiva përmend një dritare lansimi më vonë këtë vit, ajo nuk zbulon një datë të saktë.
Megjithatë, ekziston mundësia që Motorola të zbulojë Razr Fold në CES 2026.
Diapozitiva e publikuar gjithashtu vëren se telefoni i ardhshëm i palosshëm do të ofrojë “ekrane të shkëlqyera”, veçori të inteligjencës artificiale dhe një “sistem kamerash të përparuar që thyen kufijtë”. /E.T
ByteDance, kompania mëmë e TikTok, planifikon të rrisë ndjeshëm shpenzimet për stafin me performancë të lartë në vitin 2026, sipas një memoje të brendshme të siguruar nga Business Insider.
Kompania synon të shpenzojë rreth 50% më shumë globalisht për bonuse dhe rritje pagash për punonjësit më të vlerësuar, me qëllim mbajtjen dhe tërheqjen e talenteve.
Përfitimet nuk do të jenë për të gjithë, por vetëm për ata që kalojnë pragje të caktuara në vlerësimet vjetore të performancës.
ByteDance njoftoi gjithashtu se do të investojë 35% më shumë në bonuse për punonjësit që përmbushin ose tejkalojnë pritshmëritë.
Një pjesë më e madhe e shpërblimeve do të jepet në para të gatshme, ndërsa periudha e “vesting”-ut për aksionet do të shkurtohet nga katër në tre vjet.
Paralelisht, kompania do të ristrukturojë pozicionet e punës në 10 nivele të reja dhe do të vendosë standarde më të larta performance.
Këto masa vijnë në një moment ndryshimesh për TikTok, teksa një pjesë e biznesit në SHBA pritet të ndahet në një sipërmarrje të përbashkët me investitorë të rinj. /e/t
Login
